Европейский voyage. Часть 2. Москва (SVO/D)-Берлин (SXF) на Airbus A320 АЭРОФЛОТ.

Доброго времени суток, читателям моего обзора!
Продолжаю знакомить вас с недавним путешествием.
Путь до Москвы Часть 1.
После ночной прогулки возвращаемся в Шереметьево на ночном автобусе Н1, который подвозит прямо к терминалу D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим в терминал, где нас ждет контроль безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/
Миновав его, следуем далее по указателям

https://www.airlines-inform.ru/license/
Недолгий путь и встречает зал вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
На информационном табло находим свой рейс SU2684

https://www.airlines-inform.ru/license/
К стойкам регистрации подходить нет необходимости, в Минске получены посадочные на оба сегмента, поэтому прогуляюсь по залу

https://www.airlines-inform.ru/license/
На многие вопросы пассажиров есть ответ у сотрудников основной авиакомпании Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/
Недолго погуляв по "грязной", направляемся в "чистую" зону

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя контроль безопасности и границу выходим в царство шопинга Duty Free

https://www.airlines-inform.ru/license/
Свой гейт узнаем на табло

https://www.airlines-inform.ru/license/
Указатель подтверждает наше место, мы там где и должны быть

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чуть дальше и гейты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт пробуждается под лучами восходящего солнца, вместе с ним и А330 АЭРОФЛОТ

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впервые в SVO, есть время и посему совершим прогулку и по другим терминалам

https://www.airlines-inform.ru/license/
У одного из гейтов A321 ALITALIA готовится к перелету домой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал D показался узковат

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем итальянский борт начинает свой путь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Встречаем безливрейный В777

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминалы соединяются коридорами

https://www.airlines-inform.ru/license/
У гейтов терминала Е разнообразие привносят KLM&Air France

https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно отдохнуть в капсюльном отеле, правда когда там будут места

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал Е будет попросторнее

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взгляд на D

https://www.airlines-inform.ru/license/
F тот вообще заполнен заведениями

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подошло время и возвращаемся к своему гейту D06, где посадка начинается, рейс SU2684 Москва-Берлин, совершен 19 августа, вылет по расписанию в 7.15, фактически в 7.28, посадка по расписанию в 9.00, фактически в 8.41, время в пути составило 2 часа 13 минут

https://www.airlines-inform.ru/license/
На автобусе доставляют к борту Airbus A320-214 VP-BLR "П.Яблочков", первый полет совершил 2 апреля 2013 года, с 24 апреля того же года в составе АЭРОФЛОТ

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим полноценный бизнес-класс

https://www.airlines-inform.ru/license/
В свой эконом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаю место 29F в хвостовой части салона, рядом стоит В738 Nordwind

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры заполняет борт, в итоге 100% загрузка, несмотря на то, что только АЭРОФЛОТ совершает 5 рейсов ежедневно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Осмотримся на месте, спинка впередистоящего кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног в самый раз

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка ремня подверглась вандализму

https://www.airlines-inform.ru/license/
Багажные полки и потолочная панель

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот подлокотники и иллюминатор в прекрасном состоянии, пока вандалы не добрались до них

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все на месте и начинаем движение со своей стоянки у терминала Аэроэкспресса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бортэкипаж проводит инструктаж по требованиям безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выкатываемся на ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разбег и взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор высоты над окрестностями

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пробиваем облачность и занимаем свой эшелон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обслуживание не заставило себя долго ждать, на этот раз сэндвич с индейкой

https://www.airlines-inform.ru/license/
За бортом "местность" весьма однообразна, полистаем литературу, предлагаемую перевозчиком

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Виды за бортом иногда балуют разнообразием

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приближаемся к пункту назначения и меняем потолок

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чтобы благополучно совершить мягкую посадку в берлинском аэропорту Schönefeld

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После посадки следуем к выгрузке мимо будущих главных авиаворот Берлина

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прибываем к гейту, по соседству A320 easyJet

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем салон в числе последних, мое кресло

https://www.airlines-inform.ru/license/
И общий вид эконома

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощаемся с экипажем и по телетрапу следуем в терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/
"П.Яблочков" в Schönefeld

https://www.airlines-inform.ru/license/
Длинным коридор идем на паспортный контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути замечаю А320 Nesma Airlines из Египта, встретил впервые

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паспортный встречает небольшой очередью из пассажиров нашего рейса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя границу попадаем в зал выдачи багажа, который минуем не задерживаясь

https://www.airlines-inform.ru/license/
И по "зеленому" каналу на выход

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Встречающие в зале прилетов ждут своих гостей

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал прилетов весьма небольшой, поэтому задерживаться не будем

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим на свежий воздух

https://www.airlines-inform.ru/license/
И по крытой галерее направляемся к станции пригородных поездов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ненадолгое время прощаемся с Schönefeld

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом позвольте завершить эту часть обзоров.
По традиции выводы:
Шереметьево, терминал D - 5-, все на месте и понятно, но теснота в "чистой" зоне, несколько портит впечателение
АЭРОФЛОТ - твердая 5, без нареканий!
Берлин Schönefeld - 5, небольшой, но достаточно удобный.
Спасибо за внимание к моим обзорам!
Продолжение следует...

23.09.2017

BQS 28

Качественный обзор,жду следующего пункта назначения. Безливрейный 772 на самом деле поступил недавно в Нордвинд из Сингапура,наверняка самый комфортный их борт после 77W (или комфортнее),может даже работающие экраны сохранились. Судя по одному из анонсов скоро мы его увидим в обзоре чартера. Что интересно,именно этот борт совершает уже третий рейс подряд в Благовещенск вместо б763 Икара параллельно с 772 Вим авиа,ох неспроста. При том что разрешение пока только на один б772 в день,значит эти рейсы по отдельным разовым разрешениям летают. Новый аэропорт Бранденбург оказался практически под боком у Шенефельда, неожиданно. Когда его уже откроют, этот долгострой, даже в России такого позора все меньше, а то Германия smile:) . Поставил 5, спасибо!

Ответить

Денис XVI

Спасибо за информацию и оценку!

Михаил Авиа

В Берлин аж 5 регулярных рейсов, как в некоторые города России. Царапины на пряжке не означают вандализм, некоторые пассажиры могут не сразу попадать в замок. На пряжках же не написано "Вася был здесь".

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо за оценку! Вандализм не обозначил " "

prelat

Хороший добротный обзор! "Меняем потолок" - это сильно. Спасибо.5.

Спасибо за оценку!

12.10.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Питание у Аэрофлота на коротких рейсах улучшилось.

От меня 5. Спасибо!

19.10.2017