Из Европы в Азию и обратно. Часть 3. Доха - Хошимин на Airbus A330-300 Qatar Airways.

Здравствовать,всем читающим!
В продолжении цикла новый обзор.
Здесь можно ознакомиться с ранними
Часть 1.
Часть 2.
Прежде чем перейду к перелету, несколько фото ночной Дохи

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Время транзита заканчивается, поэтому возвращаемся в аэропорт на том же городском автобусе 777

https://www.airlines-inform.ru/license/
Путь в обратном направлении

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Много времени не занимает и приходим в зону регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло находим наш рейс QR970, все хорошо,регистрация на него идет,посадочный получен в Домодедово,поэтому к стойкам не пойдем

https://www.airlines-inform.ru/license/
Общий вид зоны прилетов
Зона прилетов аэропорта Доха Хамад

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прежде,чем двигаться на контроли,прогуляемся по терминалу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инсталляция в аэропорту Доха Хамад

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди контроль безопасности и граница

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все пройдены и спускаемся в "чистую" зону

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Главная фигура в общем холле

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На информационном табло узнаем нужный гейт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Время до посадки есть прогуляемся в не наш коридор

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И возвращаемся к нужному

https://www.airlines-inform.ru/license/
Долгая дорога предстоит к гейту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Гейт открывается и сперва запускают в накопитель

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт у телетрапа,рейс QR970 Доха-Хошимин совершен 21 марта,вылет по расписанию в 02.00,фактически в 02.11,прилет по расписанию в 13.30,фактически 13.22,время в пути составило 7 часов 11 минут на Airbus A330-300,регистрационный номер A7-AEM,в января 2008 года прямо с завода прибыл в авиакомпанию,на момент перелета борту 10 лет 2 месяца

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка экономкласса осуществляется по зонам,первыми проходят места в хвосте

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И через весь салон к своему месту 41К,где ждут подушечка и плед

https://www.airlines-inform.ru/license/
У соседнего гейта стоит А380

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры занимают свои места

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока осмотримся

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Добрую половину пространства под впередистоящим креслом занимает блок развлекательной системы

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все на местах,заполнен эконом был на взгляд 90%,и начинают отталкивать от перрона

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока движемся рассмотрим содержимое кармашка

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Экран на спинке кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Успели раздать полетные наборы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструктаж по технике безопасности на экране

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы все выбираемся на ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Блок управления медиасистемой в подлокотнике

https://www.airlines-inform.ru/license/
Благополучно взлетели,заняли эшелон и вскоре подоспел перекус

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим навстречу солнцу и ночь за окном отсупает

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наполнение медиасистемы аналогичное предыдущей, примерно через две трети перелета начинают обслуживать завтраком

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бортовое питание на рейсе Катарских авиалиний Доха-Хошимин

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тут уже и Вьетнам не заставил себя долго ждать

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и Хошимин под крылом

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Благополучно приземляемся и следуем к своему гейту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока ждем разрешения на выход мимо катится А321 China Southern

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пошли на выход

https://www.airlines-inform.ru/license/
Борт у телетрапа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Длинными коридорами на паспортный контроль (тоже транзит,но с переходом границы)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После которого зал выдачи багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И далее на выход из терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом заканчиваю эту часть и выводы:
аэропорт Дохи - 5, все отлично
А333&Qatar Airways - 4, минус балл за блок под сиденьем
аэропорт Хошимина в следующей части.
Спасибо за внимание к моим обзорам!!!
Продолжение следует...

08.05.2018

Женя

Спасбо. Нет Уральских Авиалиний за это плюс! Я тоже с урала))

Ответить

09.05.2018

Ал

Присоединяюсь.

СергейV

Фото какие-то размытые. Оценка 4.

10.05.2018

Михаил Авиа

Пальмы в терминале настоящие? Катарцы показывают высокий класс обслуживания даже в экономе.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

11.05.2018

Денис XVI

Спасибо за оценку!
Настоящие пальмы там

26.05.2018

BQS28

Интересный обзор, был а333, как те, что летают в Москву вроде. Салон, разумеется, отличный, хотя в аэрофлотовских 333 он не особо хуже, к тому же там не жалуются на блок под креслом. Кормят очень прилично. Аэропорты без изменений. А номер автобуса (777) в Дохе очень правильный, надо было ещё 380 маршрут сделать smile:) . За обзор 5, спасибо!

Спасибо за оценку!