Путешествие на Дальний Восток. Часть 4 Пусан PUS-Владивосток VVO

Приветствую всех читающих!
Сегодня расскажу вам о своей дороге домой после отдыха в Корее.
Полет по маршруту PUS-VVO состоялся 10.08.2019. Рейс выполнялся авиакомпанией EaStar Jet, эдаким южнокорейским лоукостером. Только немного необычным.
При выборе билетов, все тарифы включали в себя багаж. Мой тариф «Эконом Дисконт» включал в себя 15 кг багажа и 7 кг ручной клади 55х40х20.

Теперь перейдём к делу.
Как и положено, прибываю в аэропорт за 2 часа до вылета. Мне в международный терминал, вдалеке виднеется внутренний.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим в здание. Зона регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло рейсов. Наш рейс ZE971, все по расписанию.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сам аэропорт ничего особо интересного не представляет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наша стойка регистрации:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После регистрации необходимо пройти контроль:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь все как обычно, досмотр, паспортный, таможенный, и мы в чистой зоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь есть один магазин Duty Free

https://www.airlines-inform.ru/license/
На втором этаже находятся бизнес-залы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Окна, вид выходит на привокзальную площадь

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть кофейня

https://www.airlines-inform.ru/license/
Несколько самолётов на перроне. Местный перевозчик:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Национальный перевозчик Кореи:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло вылетов, наш выход изменили на 7

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пора идти на посадку, доставка до самолета будет на автобусе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока едем по полю, можно посмотреть на самолеты.
Asiana и Air Busan

https://www.airlines-inform.ru/license/
Bombardier CS-300 Korean Air

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ещё Korean:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Air Busan:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш самолёт стоит рядом с ним. Двери автобуса открываются, и вот наш белоснежный лайнер уже перед нами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Это Boeing 737-800. Бортовой номер HL8344, ему 8 лет, и раньше он летал в FlyDubai.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на крыло

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим в салон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаю своё кресло. На регистрации мне дали место 24а. Онлайн-регистрации не было.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фирменный антимакассар

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стандартная панель для Sky Interior

https://www.airlines-inform.ru/license/
На шарклете реклама авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прямо по курсу грузовой терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем движение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
По пути видим Thai

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поворачиваем на ВПП, но пропускаем самолеты

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Слева от нас корейские а/к

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот мы уже на полосе

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пошли на взлёт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Почти набрали высоту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наконец, табло «застегнуть ремни» гаснет, и нам приносят попить воды

https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно посетить туалет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот параметры нашего полёта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот мы уже снижаемся

https://www.airlines-inform.ru/license/
Опять при подлете к Владивостоку плотная облачность

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Земля в тумане

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Готовы к посадке, Россия ждёт очереди на взлёт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тормозим. Леолет взлетает:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вдалеке стоит одинокий Ту-154 Владивосток-Авии

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заруливаем на стоянку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Установились

https://www.airlines-inform.ru/license/
Включили белый свет. Пассажиры собирают свой скарб.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выхожу из самолета, по пути фотографирую выходы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наша «птичка» после полёта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Местный трафик:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уральцы взлетают. Этот самолёт выполняет рейс VVO-IKT-SVX-LED, летит он почти весь день

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаемся в зону выдачи багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот табло прилетов:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим из аэропорта. Кстати, внутри он мне напомнил Шереметьевский C.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт снаружи. Через 8 часов мне предстоит полет до дома, а пока можно съездить в город.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Что касается EaStar Jet, то это обычная авиакомпания с элементами лоукоста. Например, нет безбагажного тарифа, а размер ручной клади стандартный. А вот питание на борту платное.

Аэропорт Пусана оказался обычным туристическим аэропортом. Большего и не следовало ожидать.

На этом все. Увидимся в следующем обзоре!

12.08.2019

Михаил Авиа

Судя по фото терминал Пусана выглядит действительно однообразно. Наверно, новая авиакомпания показана в обзорах.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс

Ставлю 5+
Спасибо автору!

Ответить

TJAVIA

Спасибо за комментарий, Михаил! Да, раньше тут не было её обзоров.

Maks_LWO

Как на маленькую Корею, очень много месных компаний. Корейский A220, судя по потекам под илюминаторами или очень долго стоит или его не моют smile:D
Спасибо.

13.08.2019

Благодарю

koril

Пусана давно не было, авиакомпания новая за обзор от меня 5

Спасибо за оценку.

15.08.2019

Артём Яровиков

Нормально. Пусан обрадовал - ОДИН дьюти фри! Явно поток пассажиров очень маленький.

29.11.2019

BQS28

Обзор новых корейских компании и аэропорта, прикольно. Терминал Пусана не такой уж и плохой. И снова полный самолет, прямо неисчерпаемый поток туристов между ДВ и Кореей smile:) . При том что в Пусан тоже далеко не одна компания летает. Самолет вполне себе приличный. Вот так, уникальный международный разлет из VVO в действии. Будь такое же открытое небо в России повсеместно, были бы где-то на уровне ЕС по конкуренции, а так это, к сожалению, точечно. От меня 5, спасибо за обзор!