Вспоминая Трансаэро. Или Внуково-Витязево на Boeing 737-700

Доброго времени суток посетителям этого сайта и любителям авиации! Сегодня я представлю вам обзор, который посвящен перелету из московского аэропорта "Внуково" в анапский аэропорт "Витязево" с покойной, но вечно любимой авиакомпанией "ТРАНСАЭРО" (далее - ТСО). Перелет был совершен почти 2 года назад, но до обзора руки дошли только сейчас. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну что же, начнем?!
Вылет осуществлялся из аэропорта "Внуково-1", терминал А:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все формальности прошли, сотрудники работали быстро. И я в так называемой "чистой зоне", которая оказалась пустой:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начнем рассматривать летное поле. Первым на глаза попался б735 ЮТэйра (далее - ЮТ) в белой ливрее, который вскоре улетел в Челябинск:

https://www.airlines-inform.ru/license/
У международного терминала был замечен б752 Ай Флай:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из Антальи прилетел еше один б752 Ай Флай: Самолет Боинг-757-200 EI-DUC авиакомпании iFly в аэропорту Внуково

Самолет Боинг-757-200 EI-DUC авиакомпании iFly в аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
А330 все того же Ай Флая, на котором в Симферополь летела большая группа детей:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вдалеке стоит зачехленный б763 ТСО:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Б752 Якутии, на заднем плане самолеты ТСО:

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и прилетел герой обзора, боинг 737-7Q8 с б/н EI-ETX 2005 года выпуска. До ТСО летал в венгерской Malév, после ее банкротства в 2012-ом, самолет взяла в лизинг ТСО. Так он выглядел, когда летал в Malév:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу после банкротства ТСО, его взяла в лизинг Southwest, однако борт пока не перекрашен и находится на хранении.
Моя "птичка" заруливает к телетрапу:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже на стоянке:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обслуживание идет полным ходом:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Объявили начало посадки. Погода в Анапе радует)):

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднялся на борт. Нашим соседом по стоянке оказался б738 ТСО без винглетов:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока ожидаем посадки остальных пассажиров, осматриваю салон. Впереди стоящее кресло:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подголовник чистый:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Над головой стандартная панель:

https://www.airlines-inform.ru/license/
В подлокотник встроена аудиосистема, возможно, когда самолет летал в Malév она работала. Однако на моем рейсе, наушников не предлагалось:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все пассажиры на борту. Отсоединяют телетрап:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинается руление. Джамбик ТСО:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Б735 ЮТ, кусок 744 ТСО и хвост Якутии:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Другой 744 ТСО:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Б738 ЮТ:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выруливаем на полосу! Б773 ТСО:

https://www.airlines-inform.ru/license/
"Внуково-2", обслуживающий первых лиц государства. ТУ 214, ИЛ 96 у терминала:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Диспетчерская вышка:

https://www.airlines-inform.ru/license/
ИЛ 86 Атлант-Союза ржавеет. smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/ Эх, любил я этот самолет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ :

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разгон:

https://www.airlines-inform.ru/license/
И... взлет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ :

https://www.airlines-inform.ru/license/
Виды на Москву:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панорама а/п "Внуково":

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взмываем в облака!:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Красиво... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ :

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы над облаками smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ :

https://www.airlines-inform.ru/license/
Крыло:

https://www.airlines-inform.ru/license/
КВС отключил табло "пристегните ремни". Начинается раздача напитков. Фото, к сожалению, я не сделал, поэтому заимствую его с прошлого рейса Екб-Мск. Взял как обычно, яблочный сок:

https://www.airlines-inform.ru/license/
После раздачи напитков, опустились экраны, которые транслировали карту полета и другие параметры:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем, начинается обслуживание. Все было как обычно вкусно:

https://www.airlines-inform.ru/license/
В туалетной комнате чисто:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На нижнем эшелоне был замечен какой-то самолет:
[IMG ID=74501" style="border: 1px solid rgb(221, 221, 221);]
Ну и конечно же карамель в фирменной обертке ТСО перед снижением:

https://www.airlines-inform.ru/license/
И оно началось!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Почти у цели:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Добро пожаловать в Анапу! Касание в а/п Витязево:

https://www.airlines-inform.ru/license/
На стоянке б735 Ямала;

https://www.airlines-inform.ru/license/
А320 S7:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал аэропорта и наш трап:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отличный вид на двигатель CFMI CFM56-7B20:

https://www.airlines-inform.ru/license/
S7 порулил на взлет:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет после рейса:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш борт и б733 казахской SCAT:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автобус нас привез к выходу с летного поля, в терминал мы даже и не зашли. Здесь, прямо на улице стояли чемоданы (!!!).
Здание аэропорта снаружи:
Аэровокзал аэропорта Анапа Витязево

https://www.airlines-inform.ru/license/
ПОДВЕДЕМ ИТОГ:
А/п Внуково - 5. Пустые стойки регистрации и отсутствие очередей на досмотре меня порадовали.
Трансаэро - 5+. Самолет хоть и не новый, но в отличном состоянии. Бортпроводники как всегда улыбаются, питание на высоте. Очень жалко мне ТСО, приучили они нас к хорошим ценам и комфорту.
А/п Витязево - 3. Выход на улицу (хоть и тепло было) и стоящие там чемоданы меня не порадовали.
Спасибо, что уделили время для прочтения моего обзора. Надеюсь, он вам понравился smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ .
P.S. Извините за качество некоторых фото.
P.P.S. Обзор снова хочу закончить стишком smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ :

Пусть говорят - профессия опасна,
И проще тем, кто ходит по земле,
А я люблю смотреть, смотреть, как звезды гаснут
На самолета стынущем крыле.

За горизонт лечу встречать рассветы,
Любуюсь вновь заоблачной зарей,
Пускай мне позавидуют поэты,
Когда я поднимаюсь над землей.

Нам небо дарит яркие мгновенья
И для того на свете стоит жить
Чтоб вновь преодолеть земное притяжение
И снова радость взлета ощутить.

Мой труд порой блеснет росинкой пота,
Там где свинцово дышат облака
И все ж моя поэзия - поэзия полета
И каждый вылет - новая строка.

02.04.2016

BQS 28

За обзор 5,все отлично получилось. Трансаэро еще не "покойное",т.к. не признано банкротом. Наверное,в мае окончательно развалится. Б737 ухоженный. Не знал,что в Анапу напрямую летают из Казахстана.

Трансаэро в последние дни лезет,что называется,"изо всех щелей". Эти обзоры-последние отзвуки авиакомпании перед банкротством...

У каждого автора свой стиль написания,какие-то свои традиции. И Ваша-заканчивать обзор стихами об авиации-достойно завершает обзор.

Планируете ли еще обзоры в обозримом будущем?

Ответить

FlyPlane

Спасибо. В Анапу из Казахстана уже не летают, смотрел на их сайте.
В обозримом будущем - да, а вот насчет ближайшего - пока не знаю.

WhiteShadow

Интересно куда сгружают чемоданы в случае дождя...

Спасибо за обзор, от меня 5!

Спасибо. Там есть всего ОДНА багажная лента, а рейсов в Анапу летом много, вот и выдают прямо на улице.

Да еще и эта лента под поликарбонатовым навесом, тоже на улице, не в терминале.

Andrey Z

Спасибо за обзор! Питание было не плохим, судя по фото. К состоянию борта явных претензий нет.
Спасибо! 5! Удачи!

Спасибо. Борт был в очень хорошем состоянии.

A321Lufthansa

Перекрестился перед прочтением обзора (номер 2666). smile:D Оценка 5-, потому что мало Внуково.

SpotterOMSK

Я кажется понял! Авиакомпании банкротятся потому что у них этот борт! Сначала Malev потом ТСО! Похоже следующие Southwest! Надо их срочно предупредить!)))

Андрей, от Malév ТСО досталось нексколько 737-ых, а точнее почти все 700-ые.

Вискарь

Хороший обзор, ми-ми-ми прямо уж такого уж нет, так, что 4. Автор- прекратите закрашивать горшок, я б тогда 5 поставил!)

Ну уж извините меня... Из-за какого-то горшка ставить 4?...

Я очень скурпулезно отношусь к water and waste system)))

КАК ВЫ ВООБЩЕ ОЦЕНИВАЕТЕ ОБЗОРЫ? Там было 3, здесь 4, главное СНИЗИТЬ ОЦЕНКУ НА БАЛ ИЗ-ЗА КАКОЙ-ТО ЕРУНДЫ?

Михаил Куршев

Очень хороший обзор! Спасибо автору!

03.04.2016

Спасибо

13.04.2016

PlusikAir

Присоединяюсь - не прошло и десяти дней smile;-) , - к Михаилу.
Пятёрочку Вам ставлю! Вместе поностальгировали о почившем
в бозе ТСО...

14.04.2016

Mr.Aero

Неплохой обзор. Ну и какое же количество обзоров написанных, когда авиакомпания уже не осуществляет деятельность. Интересно, сколько ещё подобных будет?

От меня 5. Спасибо!

Спасибо. После моего обзора Ларнака-Екатеринбург, про ТСО вспомнили все. От меня таких обзоров больше не будет.

Михаил Авиа

Интересные полёты из фотоархива, Анапа тоже редко бывает, хотя туристический город.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо. В Анапу сейчас, мне кажется, мало кто летает, есть и более популярные курорты. (Сочи, Крым и т. д.) Я и то летал туда не для отдыха))

04.04.2016

Flytime

5+ за Трансаэро.

17.04.2016

А вот самолет на эшелоне не почему-то не загрузился(