Milan - Moscow with Aeroflot - Russian Airlines

Всем доброго времени суток! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и прошли 11 дней в Италии, и вчера я вернулся в Москву. Я посетил следующие города: Анкона (куда и прилетел), Болонья, Равенна, Пьяченца, Парма и Милан, из которого я и полетел.
Фотография главной достопримечательности Милана - Дуомо, хотя помимо него там есть куча достопримечательностей. Голову оторвать тем, кто говорит, что в Милане нечего делать!

https://www.airlines-inform.ru/license/

В данном обзоре я поделюсь впечатлениями о перелёте Милан-Москва Аэрофлотом. Аэрофлот летает из Мальпенсы, оттуда же Алиталия и Трансаэро, а из Бергамо летает Blu-express.

Структура обзора:
1. Аэропорт Мальпенса, Терминал 1
2. Перелет Милан-Москва
3. Аэропорт Шереметьево, Терминал D

1. Аэропорт Мальпенса, Терминал 1

Вылет нашего рейса в 15:00, около 13 приехали в аэропорт.
Вид лётного поля за забором.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подъезжаем к Терминалу 1 - ровеснику Терминала 3 Фьюмичино.

Терминал 1 аэропорта Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вход в терминал украшает реклама Экспо, до которого остался месяц.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим к зоне 7, где расположены стойки Аэрофлота и Трансаэро.

Стойки регистрации в Терминале 1 аэропорта Милан Мальпенса

Стойки регистрации в Терминале 1 аэропорта Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наши стойки - 711-714.

Регистрация на рейс Аэрофлота в аэропорту Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Накануне выбрал себе место 13F. Гейт B05. Наш рейс задержан на полчаса из-за позднего прибытия борта из Красноярска, как оказалось.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из зала регистрации открывается отличный вид на лётное поле. Б737-800 Egyptair, А320 России и А310 Iran Air.

Самолеты у гейтов в аэропорту Милан Мальпенса

Самолеты у гейтов в аэропорту Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Эмбраер 195 Air Dolomiti.

Embraer 195 авиакомпании Air Dolomiti в аэропорту Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на диспетчерскую башню.

Диспетчерская башня аэропорта Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид зала регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спускаемся к гейтам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее проходим на security check.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По табло видно, что внутренних рейсов в Мальпенсе мало - в основном членов Star Alliance.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее паспортный контроль с длинными очередями. Хотя прошёл за 10 минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пройдя его, попадаем в чистую зону сектора B.

В чистой зоне сектора B терминала 1 аэропорта Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

И попадаем в рай Duty Free. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Магазины Duty-Free в терминале 1 аэропорта Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Напомню, что наш гейт - B05, поэтому поворачиваем к гейтам B01-34.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Там идём по коридорам с траволаторами для ускорения передвижения. Шли минут 10-15.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табличка, подтверждающая вышесказанное.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А в этом коридоре активно идёт реконструкция.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также есть крыша, за которой стоит Б-737-800 Трансаэро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На заднем плане ещё одно разветвление: нам направо.

Магазин Duty-Free в секторе B терминала 1 аэропорта Милан Мальпенса

Магазин Duty-Free в секторе B терминала 1 аэропорта Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид накопителя у гейтов B01-09.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А пока пофотографируем лётное поле.
Avro RJ Swiss.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Б-737-300 Люфтганза. Когда ж они "Классики" выводить собираются?

Боинг-737-300 авиакомпании Lufthansa в аэропорту Милан Мальпенса

Боинг-737-300 авиакомпании Lufthansa в аэропорту Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Улетают Трансы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Буксируют иранцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетел А320 Иберии в новой ливрее с шарклетами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наземная техника уже готовится встречать наш борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наш А321 VP-BTR "С. Дягилев" - самый новый в Аэрофлоте. На нём я летал в прошлом году в Барселону. А хочется разнообразия. smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus А321 VP-BTR

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подгоняют телетрап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Придумайте название фотографии. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вскоре объявляют посадку. Наш рейс - SU 2613, также летит под кодом Алиталии - AZ 7014.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на наш борт из телетрапа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Перелёт Милан-Москва

Проходим по телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заходим на борт. Шикарные кресла бизнес-класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И эконом-класс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наши места.

Пассажирские кресла эконом-класса в самолете Airbus A321 Аэрофлота

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног, как всегда, достаточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Содержимое кармашка: сейфти кард, журнал Аэрофлота, каталог Sky Shop и журнал Аэрофлот Style.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мимо нас проезжают А320 Turkish Airlines.

Airbus A320 Турецких авиалиний в аэропорту Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

И Б-777-300ER Emirates.

Boeing 777-300ER авиакомпании Emirates в аэропорту Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через некоторое время выруливаем на ВПП. Разгоняемся...

https://www.airlines-inform.ru/license/

И взлетаем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед нами открываются роскошные виды окрестных городков с белоснежными вершинами Альп на заднем плане.

Вид на Альпы и север Италии после взлета из аэропорта Милан Мальпенса

Вид на Альпы и север Италии после взлета из аэропорта Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

Жилые кварталы после взлета из аэропорта Милан Мальпенса

https://www.airlines-inform.ru/license/

А на небе было видно Луну.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на Мальпенсу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на Милан (на заднем плане).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Специально для Сергана стащил кусочек облака. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Облака на севере Италии

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре мы пролетаем Альпы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на озеро Изео.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на австрийские Альпы, так родные моему сердцу. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед едой зайдём в "святая святых" обзора. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из еды на выбор: говядина с рисом или курица с картофелем. Выбрал второй вариант. Закуска состояла из свежего горошка, кукурузы, маслины и куриной грудки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

При первом обслуживании напитками выбрал апельсиновый сок, а при втором - воду с лимоном. Её и выкладываю.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А пока изучим салон.
Общий вид.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Традиционная фотография впередистоящего кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Настилки на кресле теперь просто с логотипом, без Олимпиады.

Подголовник с логотипом авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

Верхняя панель и багажные полки характерные для семейства А320 с 2007 года.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетали Вену, Братиславу, Краков и Минск. Чем ближе к Москве, тем темнее и темнее становилось.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А дальше фотографировать было нереально. Вскоре выключили освещение, и мы начали садиться на ВПП 07L.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выпустили реверс, и раздался шквал аплодисментов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заруливаем к Терминалу D. На заднем плане слева - хвост А330 China Southern Airlines, недавно перешедшей в Терминал D.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проезжаем мимо А320.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И заруливаем к гейту 18.

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Аэропорт Шереметьево, Терминал D

Попрощавшись с экипажем, выходим по телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее поднимаемся на эскалаторе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идём по указателям на выход, выдачу багажа и трансфер.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идём по коридору прилёта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Указатель на международный трансфер, но нам не туда.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нам на выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим мимо стоек внутреннего трансфера.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И выходим на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Официально вернувшись домой, спускаемся в зал выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

С эскалатора видно зону вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Смотрим на табло. Наша лента - 9, самая дальняя.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подходим к нашей ленте.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Помимо нашего рейса, здесь также выгружают багаж с Гуанчжоу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сам зал выдачи багажа в это время довольно многолюдный. Очень много китайцев с рейса из Гуанчжоу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получив багаж и пройдя таможню, попадаем в зал для встречающих.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И выходим на улицу. Вид козырька Терминала D.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее садимся в машину и едем домой. Покидаем территорию Терминала D.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом и завершилось путешествие в Италию. А сейчас подведу итоги.
Аэропорт Мальпенса - 5- за длинные очереди
Аэрофлот - 5
Шереметьево - 5

Если есть вопросы, обязательно отвечу. На шедевральность не претендую, критиканство не приемлю. Всем огромное спасибо за внимание! Надеюсь, мои труды не напрасны.
Всем удачных путешествий!

29.03.2015

A321Lufthansa

Ссылки на предыдущие обзоры:
www.airlines-inform.ru/reviews/A321Aerof... - Москва-Мюнхен
www.airlines-inform.ru/reviews/A321Aerof... - Мюнхен-Анкона

Ответить

Mr.Aero

Отличный обзор! А сколько длился полет из Милана в Москву?
От меня 5+. Жду ваших следующих обзоров!

Спасибо! Летел меньше 3 часов, пилоты нагоняли задержку.

Спасибо за информацию!

Живой Труп

Интересный обзор, поставил 5.
В Италии (и, естественно, в Милане) еще не был. Но появились намеки на то, что месяца через полтора буду. Так что этот отчет прочитал с дополнительным интересом)
Ну и приступаю к прочтению предыдущих обзоров по указанным ссылкам)

Спасибо за оценку!

Aviashare

За обзор - 5+

Только Туркиши 319 были )))

Владимир

Ну вообще то, это и есть а320,а не 319

Точно! 320. Что-то я затупил!

Спасибо за оценку! Я разглядывал фотографию ближе, там было написано А320.

Все верно! Это я что-то туплю )))

Это а310,а не а300

А я что написАл?

Точнее это а300,а вы написали что это а310)

Михаил Авиа

Отличный обзор, всё понятно. Фото салона, где стоит бортпроводник, сделано в самом начале в гордом одиночестве? Ведь перед Вами зашли другие пассажиры... Как он отреагировал на фото?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо! Не совсем, я протиснулся через толпу, просто из присутствовавших в самолёте у меня был самый дальний ряд (все расселись на первых рядах). Бортпроводник никак не отреагировал.

Spirit

Отлично! Задали себе уровень и ему соответствуете.

И Вам спасибо! Я, можно сказать, из школы мистера Шара. smile:)

Алексей Макаров

Спасибо за обзор.
Есть некоторые замечания к фотографиям, особенно где Вы указываете про свободное место для ног, под пледом этого не видно.

Ну и качество ночных фотографий при посадке, я приверженец того, что пусть это будет одна фотография после посадки, но качественная, чем много фотографий с размазанными огоньками. В конце обзора - это немного портит впечатление. Это простительно для первых обзоров на сайте от новичков, но никак не для его постоянного "жителя".

А так, от меня в любом случае 5.
P.S. Привет из Инстаграмма smile:)

Спасибо за оценку! Замечание учту.

Maks_LWO

Замечательный обзор. Только 5!

30.03.2015

Спасибо!

Вадим Костылев

Отличный обзор, правда, фотографии при заходе на посадку в Москве получились не очень. Классические Боинги Люфтганза намерена вывести в этом году.

Спасибо за оценку! Качество в темноте всегда хреновое, потому что зеркалка автоматически настраивает длинную выдержку, если сделать короче, то будут тёмные фотографии, а при осветлении появятся шумы.

Серган AIR...

smile:-) Спасибо за облачко(из каждого полёта привожу себе по нескольку кусочков), а Твоё "беру" для коллекции
Красивое фото Луны, на неё я смотрел все эти дни из окна больницы. Читаю сейчас пропущенные обзоры, навёрстываю. Все Твои мартовские обзоры полётов очень занимательны, содержат массу интересных(и кучу редких тоже) фото. Ещё в обзорах море полезной информации.
Собрав в охапку все эти репортажи с авиапутешествиями, ставлю 5+++. И, конечно же, СПАСИБО за каждый в отдельности.
Аэрофлот - искренне НАШ !!! smile:-)

Сергей АIR

А не хорошо конструктивную критику про еду и сортир удалять...батенька!

Спасибо за отзыв и оценку! А критика та таковой не является, это КРИТИКАНСТВО!

КТО-ТО И ЗАЧЕМ-ТО МНОЮ ПОДПИСЫВАЕТСЯ. Я не "Сергей AIR", а "Серган AIR... "
Николай, не обращай внимания, я давал только одно сообщение-комментарий. Кому-то делать нечего smile:-(

Понятно. Помню, тут на один обзор тоже кто-то маскировался под тебя, только под оригинальным ником. (у тебя тогда "эйр" было кириллицей написано).

Увидев это облако, не мог не щёлкнуть для Тебя, учесть-то ошибку "стокгольмского" обзора. smile:)

Ты уже давно исправился, и довольно в лучшую сторону. Теперь не смею к чему-либо придираться. А случающиеся у всех помарки порой и не стоят внимания. Крайние три обзора от Николая уже изучил, мне всё нравится smile:-) И не лукавлю

Я стал более упёртым, и поэтому обзоры Москва-Вена в мае будут. smile:)

Придётся набраться терпения smile:-)

31.03.2015

Гена

Понравилась фраза "критиканство не приемлю")))

Ну как же? Критиканство - это деструктивная критика, а не конструктивная. Предвзятое отношение, неоправданность и т.д.

01.04.2015

СибирЯк

Обзор получился великолепный,и даже мой город есть)

Спасибо! А где Вы увидели свой город?

02.04.2015

Вот:" Наш рейс задержан на полчаса из-за позднего прибытия борта из Красноярска, как оказалось."

Понятно.

23.04.2015

Mr.Shar

Наконец-то добрался до твоего обзора дружище! Ну что тут можно сказать, все на высшем уровне! Интересно, информативно с качественными картинками и грамотным написанием! Держи свою заслуженную пятёрку!!!
P.S. Надо себе тоже какую-нибудь фишку придумать, а то Сергану облака привозят, Михаилу Уральские авиалинии... )))

Огромное спасибо! Фотографировать воздушные шарики? Но это я шучу. smile:)

За фото Аэрофлота - плюс.