Несостоявшийся полёт со Swiss в Рим. Цюрих

Всем доброго времени суток!
Если вы ещё не читали мой обзор Москва - Цюрих, то призываю для начала ознакомиться с ним.
Запаздываю я с продолжением серии обзоров о путешествии в Италию. Пора срочно продолжать. Сегодня будет показан рейс LH2371 Цюрих - Мюнхен, выполнявшийся на Embraer 190 Helvetic Airways. Наверняка вы спросите, каким образом я попал на данный полёт? Всё просто. За день до полёта узнал, что с 13 до 17 часов 20 марта сотрудники итальянских наземных служб объявили забастовку, и таким образом:
1) Мой рейс LX1736 Цюрих - Рим был отменён.
2) Стыковка из 1:40 превратилась в 6:20, что дало возможность прогуляться по Цюриху.
3) Соответственно, я был пересажен на рейсы LH2371 и LH1848 со стыковкой в Мюнхене. С другой стороны, удалось прокатиться на Е190, на котором я ранее не летал.

Содержание обзора:
1. Фото Цюриха
2. Выбор мест, онлайн-регистрация
3. Аэропорт Цюрих-Клотен
4. Перелёт Цюрих - Мюнхен
5. Аэропорт Мюнхен - Франц Йозеф Штраусс, Терминал 2

1. Фото Цюриха

В комментариях к прошлому обзору я пообещал поделиться фото Цюриха. Не могу не сдержать своё обещание.
Сквер Песталоцци (Pestalozzianlage):

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид старого города:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оперный театр (Opernhaus Zürich):

https://www.airlines-inform.ru/license/

Гроссмюнстер (Grossmünster):

https://www.airlines-inform.ru/license/

Видна башня церкви св. Петра (Kirche St. Peter):

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фраумюнстер (Fraumünster):

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на реку Лиммат:

https://www.airlines-inform.ru/license/

И центральный вокзал (Zürich Hauptbahnhof), с которого и начался мой путь обратно в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Выбор мест, онлайн-регистрация

На данный сегмент были выбраны места в 22-23 рядах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Аэропорт Цюрих-Клотен

Аэропорт состоит из 3 ВПП и единого терминала, состоящего из основного здания (2 пирса, в первом внутренние гейты А, во втором на верхнем уровне внутренние В, на нижнем международные D) и сателлита (международные гейты Е).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь непосредственно к вылету.
По прибытии на ж/д станцию направляемся в сторону терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Минуем зал регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но тут мой взор останавливается на указателе на смотровую площадку...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Увы, наличных франков с собой не было, поэтому пришлось снимать у входа.

Фасад терминала со стороны лётного поля:

https://www.airlines-inform.ru/license/

А320 Lufthansa. Данный борт (D-AIZO) является последним без шарклетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Данный А321 (HB-ION) буквально за неделю до этого был оснащён шарклетами, став вторым с ними во флоте SWISS.

https://www.airlines-inform.ru/license/

A320 Pegasus:

https://www.airlines-inform.ru/license/

А320 Atlasglobal:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Собрат борта, на котором предстоит лететь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А330-300 Turkish Airlines, ранее летавший в японской Skymark Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самый первый CS100 во флоте SWISS (HB-JBA):

https://www.airlines-inform.ru/license/

А320 Edelweiss:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пора направляться на досмотр.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В отличие от материнской Lufthansa, SWISS пускает участников Priority Pass в свои бизнес-залы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как статуса в Miles&More не имею, поэтому пусть в Senator Lounge мне заказан. Что же, посетим стандартный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ассортимент еды и напитков довольно стандартный, да и в остальном зал как зал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пора направляться к нашему гейту А56.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

О нет! Рейс задерживается, при этом по расписанию стыковка 1:10 в Мюнхене! Позднее рейс был задержан ещё на 15 минут, и надежды не опоздать с каждой минутой было всё меньше и меньше. Однако нашими товарищами по несчастью оказались американская пара и ещё один мужчина. Началась долгая беготня, но в итоге сказали, что перебронируют на следующий день, если опоздаем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Однако вскоре началась посадка, и нас повезли почти через весь аэропорт.

4. Перелёт Цюрих - Мюнхен

Информация о полёте:

Чистого времени полёта всего полчаса, расстояние 261 км. Из более-менее примечательных городов по пути только Фридрихсхафен.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Информация о борте:

Тип: Embraer ERJ-190LR
Бортовой номер: HB-JVR
Первый полёт: 27.04.2011
Дата поставки: 01.07.2015
Ранее летал в Niki (OE-IHG/IXG) и Air Berlin (D-ARJG).

Поднимаемся по трапу на борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бизнес-класс отличают белые подголовники.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На входе выдали крекеры-"рыбки". Обслуживание было по стандарту Lufthansa для рейсов менее часа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По соседству стоит ещё один CS100.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И Б767-300 American Airlines, который я видел про прилёту из Москвы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заруливает Saab 2000 Etihad Regional.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинаем руление.
"Навстречу закату":

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетели CRJ-900 Adria и А320 Eurowings:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Embraer 190 TAP:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Fokker 100 Helvetic Airways:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бизнес-джет и "ослики" Avro RJ-100:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Окидываем взглядом сателлит:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пропускаем Б737-700 KLM:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выруливаем на ВПП 28:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разгоняемся и взлетаем...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оставляем позади Цюрих и аэропорт:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И снова мимо Альп навстречу закату...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока есть время, изучим салон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлокотник и пряжка ремня в хорошем состоянии:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Верхняя панель и багажные полки стандартныe для Embraer.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь посмотрим содержимое кармашка.
Журнал Lufthansa:

https://www.airlines-inform.ru/license/

И инструкция по безопасности, больше ничего не было.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В полёте предложили напитки, причём и стакан, и салфетка также от Lufthansa.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А теперь перейдём к забортным видам.
Боденское озеро:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Виднеется Фридрихсхафен и его аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Совсем скоро началось снижение.
Известная Allianz Arena:

https://www.airlines-inform.ru/license/

И показался сам аэропорт. Увы, из-за темноты качество подкачало.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выходим на глиссаду и садимся. Остаётся 20 минут до заявленного времени вылета в Рим...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проезжаем основное здание и заруливаем к сателлиту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

5. Аэропорт Мюнхен - Франц Йозеф Штраусс, Терминал 2

За эти оставшиеся 6 минут предстояла пробежка от гейта K30 в сателлите до G26 в основном здании...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

К счастью, всё-таки удавалось периодически останавливаться, чтобы сделать заветные фото.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И всё-таки я успел на рейс в Рим, но это другая история...

Пора подвести итог:

Аэропорт Цюрих-Клотен - 5
Helvetic Airways - 5
Аэропорт Мюнхен Франц-Йозеф Штраусс, Терминал 2 - 5

Настоятельно рекомендую тем, кто этого не сделал, подписать петицию против запрета на фотосъёмку в аэропортах и стать участником моей группы ВКонтакте, чтобы не пропустить обновления о свежих обзорах. Принимаю идеи, чем можно заполнить группу. С удовольствием добавлю любого желающего в друзья. Критиканство не приемлю.
Всем спасибо за внимание!

17.04.2017

Михаил Авиа

Аэропорты оба отличные. Бизнес-класс в самолёте условный, есть ли смысл за него переплачивать. Самолёт новый, авиакомпания новая в обзорах.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

A321Lufthansa

Спасибо за оценку!
На такие короткие рейсы однозначно нет смысла переплачивать.

29.07.2017

Роберт

В одном случае смысл есть. Если пересадка 6-8 часов ночная, в город мало кто пойдёт же. Отдохнуть надо, карты приорити пасс нет. Да и бизнес-класс там не стоит прям состояния.

18.04.2017

Quiller

Отличные фотографии и обзор отличный ! Красивый город . Живут же "шведы" !...
Успеть за 6 минут на пересадку - это что-то. "Штраусса" - громадный аэропорт

Спасибо за отзыв! Успеть помогло то, что гейт в Рим был прямо напротив выхода из пипл-мувера. Когда я пришёл, посадка даже не началась из-за 20-минутной задержки, так что даже сел в числе первых.

Везение - "большой" фактор в жизни !

Flytime

Увы, но даже у Николая стали появляться смазанные фотографии, которые не стоило выкладывать. В остальном все на уровне. Helvetic несколько удивил напитками на коротком рейсе. Когда я летел Люфтами из Штуттгарта, даже воды не предлагали, а тут расщедрились аж на сок и крекеры.

За обзор 5,ждем Фрапорта.

Спасибо за оценку! Увы, смазанность появилась от внешнего воздействия, в последующих полётах доля таких фото сведена к минимуму. Что есть, то есть - без них бы обзор был неполон. Я отметил, что обслуживание было по полному стандарту LH на рейсах до часа.

BQS 28

Интересный обзор, достаточно уникальная авиакомпания. Приключение у Вас вышло,конечно smile:) . Что-то по поводу Cs-300 у Swiss была полная тишина,а они уже летают вовсю. От меня 5, спасибо!

Спасибо за оценку! CS300 пока Свиссы не получали.

Упс... Имел в виду CS100.

Sir Alex

Отличный обзор. Оценка 5.
Аэропорт Цюрих показался очень уютным и компактным несмотря на свои размеры.
Для Европы на столь коротком перелёте даже сок это роскошь ))).

Спасибо за оценку!
За цюрихский а/п соглашусь.
Помимо сока были крекеры, что тоже упомянуто.

22.04.2017

WhiteShadow

Какой же красивый город! Николай, по Вашим обзорам можно составлять экскурсионные маршруты smile:)
Очень удачно получилось фото с взлетающим самолетом (после фразы "По соседству стоит ещё один CS100").
Спасибо за обзор!

23.04.2017

Спасибо за отзыв!

Серган

smile:-) Обзор не пересолил. По-прежнему много колоритных перронных фото с самолетами.

Беготня и спешке нежелательны для обзорщика, но по всему видно, что автор со всем справляется.

Я долго смотрел на фото с улетающим бортом(кадр с CS100), лучший снимок обзора. Отдельное спасибо за F-100. Оценка 5+.

Спасибо за оценку!
Без беготни и спешки я бы не улетел в Рим.

ilya96

Как всегда все в меру и с хорошим качеством
От меня 5

Спасибо за оценку!

26.04.2017

Mr.Aero

Отличный обзор. Интересно было посмотреть на нового авиаперевозчика.

От меня 5. Спасибо!

27.04.2017

08.05.2017

Andrey Z

От меня 5!
Обзор понравился, все четко и в тоже время лаконичино.
Удачи! Спасибо!

20.07.2017

Спасибо, прошу прощения за запоздалый ответ.

Несостоявшийся полёт со Swiss в Рим. Цюрих - Мюнхен LH2371 Helvetic Airways