Сочи-Тель-Авив Азимут

Привет поклонники авиации. Эх давно я не был в России, собирался, но сначала эпидемия на 2 года, потом СВО. Ну вот наконец прилетел в Санкт-Петербург, пробыл месяц, пора обратно. Прямых рейсов из Санкт-Петербурга в Тель-Авив сейчас нет. Есть прямые из Москвы - Эль Аль за большие деньги, и Рэд вингс. Но лететь долго мне не хотелось , так что выбрал долгую дорогу на поезде из Санкт-Петербурга в Адлер, и самолёт Адлер-Тель-Авив.
Из Сочи в Тель - Авив летает авиакомпания Азимут и Рэд Вингс. Купил билет на рейс Азимут, Рэд вингс в нужный день не летели. Авиакомпания Азимут летает в Тель-Авив из Сочи раз в сутки а иногда и два раза в сутки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Билет покупал не на сайте авиакомпании, так как была небольшая проблема с картой. Билет как в старые добрые времена в авиакассе. Агентство Пулково-Сервис. Билет без багажа стоил 11000 рублей плюс багаж 4000 руб. плюс сбор агента 1000 руб. Итого 16000 рублей в одну сторону.
Билет покупал за 5 дней до вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Двое суток в поезде прошли терпимо, в Адлере на ночь остановился в отеле, а утром пешком пошёл в аэропорт. Идти там недолго, полчаса наверно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Сочи я никогда не был, но поначитавшись отчётов с данного сайта, уже представлял как он выглядит.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс был на 11 утра, в аэропорту был в 8 утра. Февраль , светло, погода теплая.
Прошёл досмотр на входе, и побродил по терминалу. Рейсов много по РФ, за границу всего штуки четыре.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал симпатичный, народу много было, ментов бы оттуда убрать....
Удивили цены в кафе. Я давно в России не был, как то удивительно было.
Порция пельменей 800 руб, пиво какое то тоже 800, кофе 250.... Это сейчас так нормально?
У меня рублей уже мало оставалось , так что хватило на хот -дог за 200 руб , за территорией терминала в буфете, и позже на кофе за 250 руб. в чистой зоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну пора сдавать багаж. На стойке регистрации девушка спросила меня есть ли у меня разрешение на выезд.
Вопрос меня удивил, я сказал что разрешения нет. Она спросила про второй паспорт, я показал и она успокоилась и дала посадочный. Чуть позже я понял что наверно ослышался, Она у меня про разрешение на въезд в Израиль спрашивала. Израиль ввёл эл. разрешение на въезд для иностранцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прошёл паспортный контроль и таможню быстро. Людей вылетающих за кордон было не много.
Чистая зона была не большой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Парса магазинов, пара кафе, бизнес зал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рейсы заграницу в этот день были помимо Тель-Авива, в Стамбул, Шарм эль шейх, Ташкент и всё.
Вид на перрон из терминала не очень.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На рейс в Тель-Авив народу было по моим подсчётам человек тридцать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Минут за сорок позвали на посадку, в автобусе народ стоял минут пятнадцать, одну пассажирку отправили оплачивать багаж.
На перроне красовались борты Норд вингс, России, S7, Аэрофлота....

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ах да чуть не забыл сказать что флот авиакомпании Азимут состоит исключительно из самолётов Сухой суперджет 100. Их количество у них 20. Недавний инцидент с их бортом в ноябре 2024 в Турции, меня лично напрягал.
На борт самолёта я зашёл последним, и занял как вы понимаете три свободных кресла.
В начале у них класс комфорт, как гласила надпись на стенке. Чем отличается комфорт от не комфорта не понял. Кресла те же.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Плюхнувшись в кресло, сразу обнаружил , что надо наклонять голову чтобы посмотреть в окно. Как то не очень оно хорошо сделано.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В кресле инструкция по безопасности и бортовой журнал за февраль 2025.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Командир воздушного судна был не многословен, и сообщил что лететь будем 2 часа двадцать минут.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Без особых задержек покатили в торец ВПП, и взлетели в сторону моря. Как я понял взлёт в сторону материка вроде не возможен, там горы стоят.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внизу Чёрное море, наверху облака и светит солнце. Полетели в сторону Турции, ну.... наверно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через полчаса погасло табло "пристегните ремни" и началось обслуживание.
Я не обратил внимание что, кто покупал, а из бесплатного была вода с газом или без.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирами были русскоязычные в основном, были и иврито говорящие, был один ортадокс с бородой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После моря за окном потянулись горы. Турция наверно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А потом дымка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Меня беспокоил двигатель. Помимо ровного гудения, он странные звуки издавал- Пых-пых.
Это нормально? Ну не знаю.
Пошли на снижение.
Внизу заметил ВПП, вероятно аэропорта Тель-Авива.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а потом уже земля всё ближе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну а потом посадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Тель-Авива было пасмурно и накрапывал дождь.
Куда то нас не к терминалу поставили, поэтому бортов других авиакомпаний не смог сфоткать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
За пассажирами приехало 2 автобуса, хотя хватило бы одного. Может у аэропорта была акция? Два автобуса по цене одного. Каждый рейс автобуса стоит денег для авиакомпании, как я понимаю.
Паспортный контроль прошёл быстро, он там автоматический.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получил багаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Да, пора на поезд до Тель-Авива, искать жильё и работу. Двухмесячный отдых закончен.
Полёт прошёл нормально, болтанки не было, крикливых пассажиров тоже, драк, пьяных дебошей тоже не было.

https://www.airlines-inform.ru/license/

17.02.2025

Всеволод

В аэропортах всегда дорогие цены на еду, это нормально и везде так)

Ответить

18.02.2025

VeVV

Готов поспорить. Возможно раньше это и было нормальной практикой. Но сейчас почти повсеместно - в каких бы странах не бывал - цены на еду в аэропортах адекватные, имею в виду не отличимые по ценами в обычных кафе/ресторанах/забегаловках данных стран/городов. Где-то может чуть чуть выше. И только в российских аэропортах, судя и по отзывам и по личному опыту в этом плане ценовой беспредел.