Из Москвы в Лиссабон и обратно со Star Alliance. Часть четвертая: Цюрих-Москва с Swiss International Airlines

Всем доброго времени суток! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

В предыдущей части обзора я описал перелет из Лиссабона в Цюрих. Далее мне предстоял полет из Цюриха в Москву о котором я расскажу в данном обзоре.

Непосредственно о перелете:
Цюрих (Клотен) - Москва (Домодедово) LX 1324, 11 июля 2015

В отличие от аэропорта Мюнхена в Цюрихе не пришлось еще раз проходить таможенный досмотр и после прилета я сразу же попал в зону вылета
Зона вылетов A в аэропорту Цюрих

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Клотен разделен на несколько частей - зону выходов A обслуживаются внутриевропейские, где собственно и обслуживался мой рейс из Лиссабона, зону выходов B/D, где обслуживаются как и внутриевропейские так и международные рейсы. Эти две части соединены между собой центральным терминалом, в котором располагаются различные магазины и кафе. Так же имеется дополнительный терминал с выходами на посадку E, где обслуживаются дальние международные рейсы. До этого терминала необходимо добираться на Skymetro.

В отличие от зоны выходов B/D и E, а так же центральной части аэропорта, зона выходов A не проходила реконструкцию, которая завершилась несколько лет назад
Интерьер зоны вылетов A
Зона вылетов A

https://www.airlines-inform.ru/license/
Виды на перрон из данной зоны вылетов
A340 Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирский терминал аэропорта Цюрих со стороны перрона

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/
B733 Air Baltic

https://www.airlines-inform.ru/license/
A320 Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
A340 Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/
B733 Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boeing 737-300 авиакомпании Air Baltic в аэропорту Цюрих

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На крыше терминала с зоной вылетов B/D имеется смотровая площадка
Вид на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попасть на нее из чистой зоны, к сожалению, не удастся smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/ . Вход на смотровую площадку расположен в зоне регистрации.

А я тем временем направляюсь в центральную часть аэропорта smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Центральная часть терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пункты обслуживания трансферных пассажиров

Пункты обслуживания трансферных пассажиров в аэропорту Цюрих

https://www.airlines-inform.ru/license/
Центральная часть терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/
Центральная часть терминала аэропорта Цюрих

https://www.airlines-inform.ru/license/
Центральная часть терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/
A320 Edelweiss

https://www.airlines-inform.ru/license/
A340 Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Центральная часть терминала аэропорта Цюрих

https://www.airlines-inform.ru/license/
На первом и втором этажах этой зоны можно обнаружить магазины одежды известных марок, швейцарских часов, шоколада, различные бары и кафе
Центральная часть терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне аэропора Цюрих

https://www.airlines-inform.ru/license/
Центральная часть терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне аэропорта Цюрих

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес зал Swiss
Бизнес зал авиакомпании SWISS в аэропорту Цюрих

https://www.airlines-inform.ru/license/
И конечно же магазин Duty Free

https://www.airlines-inform.ru/license/
На заметку транзитным пассажирам
Цены в Duty Free указываются в швейцарской валюте - франках и только на кассе, по вашей просьбе, стоимость товаров могут перевести в евро. Так же если вы в Duty Free будите оплачивать товары наличными в евро, то учтите, что сдачу вам сдадут начиная только от 5€, а то и 10€, в зависимости от того будут ли на на кассе банкноты таким номиналом, все что меньше вам выдадут соответственно в франках, что не совсем удобно.

Если пройти по центральной части чуть дальше, в сторону выходов B/D, то можно обнаружить отдельный зал с заведениями общепита
Центральная часть терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/
Центральная часть терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем на табло уже появилась информация о нашем рейсе
Табло вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход на посадку был D36, поэтому я направился в зону вылетов B/D
Зона вылетов B/D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Интерьер зоны вылетов B
Зона вылетов B

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона вылетов B

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона вылетов D располагается под зоной B, на первом этаже
Вид на зону вылетов D

https://www.airlines-inform.ru/license/

В терминале так же имеются интернет-станции

https://www.airlines-inform.ru/license/
Киоск с доступом в Интернет в аэропорту Цюрих

https://www.airlines-inform.ru/license/

Для тех, кто хочет воспользоваться доступом в интернет со своего девайса работал Wi-Fi
Wi-fi

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ограничение по времени 60 минут. При использовании доступа выше лимита действовали следующие цены
Wi-fi

https://www.airlines-inform.ru/license/

В креслах зоны вылетов так же имелись розетки для подзарядки различных устройств

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оставалось еще немного времени, что бы запечатлеть виды на перрон smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
B737 KLM

https://www.airlines-inform.ru/license/
B737 KLM и A320 Air Berlin-Belair

https://www.airlines-inform.ru/license/
A320 Air Berlin-Belair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Avro RJ100 Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш борт у телетрапа
A320 HB-JLP Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/
A320 HB-JLP Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем началась посадка. Перед выходом к гейтам D необходимо было пройти паспортный контроль
Зона вылетов B

https://www.airlines-inform.ru/license/
После паспортного контроля необходимо было спуститься на первый этаж в зону вылетов D по эскалатору
Вид на наш борт
Вид на перрон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона вылетов D немного меньше, чем расположенная над ней зона B. Здесь так же имеются бары и магазины

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона вылетов D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка на наш рейс
Посадка на рейс

https://www.airlines-inform.ru/license/
После сканирования посадочных талонов у выхода на посадку, на отдельной стойке у пассажиров так же сверяли данные в паспорте с посадочным талоном и ставили на талоне печать.
Для прохода на посадку необходимо было снова подняться вверх к входу в телетрап
A320 HB-JLP Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом с нашим бортом был A320 Air Berlin-Belair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим на борт)
A320 HB-JLP Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/

О самолете:

A320 HB-JLP выпущен в феврале 2011, в эксплуатации с 18 марта 2011. Назван в честь города Allschwil.

На этот раз мое место было в 12 ряду у аварийного выхода
Салон A320

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет был оборудован салоном для семейства A320 после 2007 года выпуска
Салон A320

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон A320

https://www.airlines-inform.ru/license/
Что же касается кресел, то в данном салоне были установлены Recaro BL3520, как и на A320 Lufthansa из первой части обзора
Кресла Recaro

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла Recaro

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подлокотник

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног было предостаточно
Кресла Recaro

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка закончилась и началась буксировка
Салон A320

https://www.airlines-inform.ru/license/
A320 Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лететь предстояло по следующему маршруту
Карта полета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выруливаем к ВПП
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/
A321 Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/
ATR 72 CSA SkyTeam

https://www.airlines-inform.ru/license/
ATR 72 InterSky

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на терминал с выходами E

https://www.airlines-inform.ru/license/
A319 Air Serbia

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/

Почти у ВПП
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели в 21:26, на 21 минуту позже расписания
Во время взлета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Во время взлета

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре стали раздавать питание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание было без выбора, всем раздавали одно и тоже
Бортпитание на рейсе Цюрих-Москва авиакомпании SWISS

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем раздали и напитки
Питание

https://www.airlines-inform.ru/license/
В ланч-боксе на этот раз были обнаружены кусочек сыра Грюйер и та же упаковочка масла
Питание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не смотря на то, что горячие блюда отсутствовали на данном рейсе, питание было очень вкусным и сытным .

Затем, как и на предыдущем рейсе раздали плитки молочного шоколада)
Швейцарский шоколад

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мониторы на этом рейсе, в отличие от предыдущего рейса, работали
Салон A320

https://www.airlines-inform.ru/license/
На них демонстрировалась карта полета с краткой информацией о крупных городах, которые мы пролетали, мультфильмы, развлекательные программы
Салон A320

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон A320

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так же из развлечений на борту был тот же набор журналов
Содержимое кармашка

https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармашке впередистоящего кресла так же была инструкция по безопасности

Загрузка самолета была приличная
Салон самолета Airbus A320 авиакомпании SWISS

Салон самолета Airbus A320 авиакомпании SWISS

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет имел не совсем обычную компоновку, в салоне было 2 дополнительных ряда, а туалеты располагались в самом конце самолета
Салон самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из-за такой компоновки иллюминаторы в последних двух рядах отсутствовали
Салон самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как обычно, фото для любителей)
Туалетная комната

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалетная комната

https://www.airlines-inform.ru/license/
Компоновка повлияла и на туалетные комнаты, они были очень маленькими

Уже стемнело и вид из иллюминатора особо не менялся

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре самолет стал снижаться и за бортом замелькали огни Подмосковья
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/
Незадолго до посадки
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сели в 1:22, на 8 минут раньше расписания
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стекло иллюминатора быстро запотело и ночных видов Домодедово запечатлеть не получилось
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее как обычно паспортный контроль и получение багажа
Зал выдачи багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал выдачи багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паспортный контроль удалось пройти быстро, да и багаж долго ждать не пришлось

На этом завершу последнюю часть своего обзор
Полет по данному маршруту оставил очень хорошие впечатления

Спасибо за внимание!

Другие части обзора:
Из Москвы в Лиссабон и обратно со Star Alliance. Часть первая: Москва-Мюнхен с Lufthansa
Из Москвы в Лиссабон и обратно со Star Alliance. Часть вторая: Мюнхен-Лиссабон с TAP Portugal
Из Москвы в Лиссабон и обратно со Star Alliance. Часть третья: Лиссабон-Цюрих с Swiss International Airlines

22.07.2015

Andrey98

Прошу прощения, обзор не закончен. Случайно опубликовал.

Ответить

23.07.2015

Все исправил) Теперь обзор закончен

Flytime

Зря тушуетесь, обзор-то отличный. SWISS порадовали, питание тоже выглядит аппетитно.

Хотел выложить сразу все 4 части, для полной картины) А они еще не совсем готовы

Наталья

Вряд ли, там было 38 рядов, это просто нумератор. В некоторых а\к после 1-2-3 ряда бизнес класса может сразу идти, например, 14 ряд в экономе.

Да, Вы правы. Посмотрел схемы на сайте Swiss, после 17-ого ряда идет сразу же 25-ый.

04.03.2016

A321Lufthansa

А с чем связаны такие пропуски в нумерации рядов?

Если я не ошибаюсь, то до 17-ого ряда в верхних панелях идут направляющие для перемещения шторки. Возможно, предполагается организация бизнес класса до 17 ряда в зависимости от заполняемости рейса smile:-D .

Влад

Сам только прилетел Swiss-ами, отличная авиакомпания, хоть и задержку пришлось переждать, обзор хороший, аэропорт такой-же как в моей памяти smile:)

Спасибо за обзор! От меня 5-, не выкладывайте некачественные фотографии. Цюрих - отличный аэропорт, как я вижу. Кстати, Austrian на некоторых рейсах летает за Swiss на Dash-8, как у Вас на фото.

Спасибо за оценку! Постараюсь делать только качественные фотографии для обзоров)

24.07.2015

Mr.Aero

Спасибо Вам за замечательных четыре обзора! Аэропорт Цюриха очень красиво выглядит на фотографиях. У Swiss очень необычное питание.

От меня 5.

Пожалуйста и спасибо за оценку!

Владимир Мельников

Благодарю Вас за столь насыщенные и разнообразные обзоры!!!
Смотрелись и читались с большим удовольствием!!!
Общий балл-20) 5 баллов за каждый обзор)

Спасибо за оценку!

Михаил Авиа

Отличный вояж по Европе получился, лысая голова мужика уже примелькалась)

Ставлю 5.
Спасибо автору!

26.07.2015

kir

Обзор отличный от меня 5+. А на какое устройство вы снимали?

Спасибо за оценку! Частично снимал на телефон, частично на мыльницу Canon.

27.07.2015

Алексей

+5 Летел в прошлом году из LED в ATH через ZRH,был в большом восторге от аэропорта и Swiss. Питание на борту было выше всяких похвал. Сам аэропорт-рекомендую!!!! Тоже наблюдал там очень красивый закат. За отчёт- СПАСИБО!!!