Аликанте-Москва с Аэрофлотом

Всем доброго времени суток!
Представляю вашему вниманию обзор обратного перелёта из Аликанте в Москву.

О перелёте:
Аликанте (Эль-Альтет) - Москва (Шереметьево) SU 2523, 27 июля 2017

Подъезжаем к терминалу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ищем наш рейс

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации на наш рейс с 94 по 97

https://www.airlines-inform.ru/license/
А пока регистрация на рейс не открылась можно немного пройтись по зоне регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации на рейс S7

https://www.airlines-inform.ru/license/
В терминале ровным счётом с 2015 ничего не изменилось, разве что на потолок зачем-то повесили зелёные сетки

https://www.airlines-inform.ru/license/
На стойки регистрации нашего рейса вскоре пришли сотрудники groundforce и регистрация пассажиров открылась

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим на предполётный досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/

И после через Duty Free попадаем в чистую зону

https://www.airlines-inform.ru/license/
Закупившись хамоном и оливковым маслом сделаем небольшую обзорную экскурсию по чистой зоне smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Информаци о номере выхода скоро должна появиться

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чистая зона тоже не изменилась, добавился только лишь детский городок

https://www.airlines-inform.ru/license/
Трафик типичный для курортных городов Испании

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наш борт приземлился

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре объявили посадку
Проходим паспортный контроль и как 2 года назад собираемся в накопителе перед гейтом

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покидаем терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

О самолёте:
B737-800
VP-BMM
с 18 апреля 2017 в эксплуатации (по данным planespotters.net) самый новый B737-800 на момент полёта
Назван в честь Василия Кандинского

Проходим бизнес класс

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла в экономе имеют несколько другую конструкцию, чем на более старших бортах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кармашек сверху и пластиковая задняя панель позволяют немного увеличить расстояние между креслами, что на аэрофлотовских B738 необходимо, потому как не раз замечал, что пассажиры жаловались на тесноту в салоне

А мы занимаем свои места и ждём окончания посадки на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
По соседству с нами A320 Aer Lingus и Vueling

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Последние пассажиры занимают свои места

https://www.airlines-inform.ru/license/
Буксируемся на точку запуска

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Маршрут полёта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выруливаем к ВПП
Проезжаем старый терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поворачиваем на полосу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлёт по расписанию smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После окончания набора разнесли меню

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем разнесли напитки

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и само питание smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После приёма пищи ознакомимся с содержимым кармашка

https://www.airlines-inform.ru/license/
И как ни странно журнал cinema отсутствует, как и бортовая wi-fi сеть с системой развлечений smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бортпроводники подтвердили, что системы развлечений на борту пока отсутствует, полагаю, что это из-за того, что борт был самым новым на тот момент, его не успели установить, надеюсь сейчас уже всё работает.

Не забываем сделать фото туалетной комнаты)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заполненность салона почти полная

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тем временем за бортом можно было наблюдать закат

https://www.airlines-inform.ru/license/

К началу снижения стало темнеть

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка тоже без опазданий

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проезжаем мимо терминала D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаем нашу стоянку

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощаемся с бортом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Следуем на паспортный контроль и в зал получения багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом завершу свой обзор
Оба перелёта оставили отличные впечатления. Не могу сказать, что S7, чем сильно то проигрывает Аэрофлоту на данном маршруте, разве что отсутствием розеток и системы развлечений, хотя на обратном пути она не работала. Что касается аэропортов Шереметьево и Эль-Альтет, то они себя вновь показали на должном уровне.

Спасибо за внимание!

08.02.2018

Михаил Авиа

Терминал Аликанте просторный. Оригинальная раковина в лаватории самолёта.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

Andrey98

Спасибо за оценку!

СергейV

За обзор 5. Скажите, а старый терминал Аликанте закрыт ? Спасибо.

Спасибо за оценку!
Закрыт c 2011 года.

09.02.2018

River

Спасибо за отзыв. Вы любите сидеть в зоне крыла, как я понимаю, от чего не очень видно забортные виды smile:) )

Спасибо за комментарий!
На самом деле предпочитаю места в начале салона, но первые ряды эконома как правило забирают те кто выбирает места ещё при покупке билета, а сидеть в хвосте не особо хочется, вот и получается самый оптимальный вариант в зоне крыла.