Из Гонконга во Владивосток с S7. Часть 3.

И снова здравствуйте, выкладываю последний обзор про путешествие в Таиланд. Перелет из Гонконга во Владивосток.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И так погостив 3 дня в Гонконге, пришло время возвращаться домой, но для начал немного видов этого замечательного города.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бухта Виктория и знаменитые паромы Star Ferry.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вертолет взлетающий с крыши гостиницы PENINSULA.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш рейс вылетает ближе к вечеру, в 12 часов мы выселились из отеля и сев на автобус А12, отправились а аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Со второго этажа автобуса открываются хорошие виды smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подъезжая заснял А380 Бритешей идущий на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автобус подъехал ко главному входу в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Входим в терминал.
Международный терминал аэропорта Гонконг

https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло находим стойку с номером и направляемся к ней, работало 3 окна, людей почти не было. К сожалению саму регистрацию заснять забыл.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После регистрации проходим досмотр и паспортный контроль, опять же фотографировать там нельзя, и направляемся в чистую зону. Сразу попадаем в фут корт с различными кухнями.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Небольшая выставка местных художников.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее ребята поют что то на китайском, получалось не плохо smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходы с 20 по 36 и уже знакомый нам Будда из консервов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приближаемся к зоне duty free, проходит выставка виски, увидев даты я даже постеснялся спрашивать сколько это стоит smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/ и вообще можно ли это купить. Цен не было.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фото перрона.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш терминал F, выход 510, на фото он виден с уже припаркованным нашим самолетом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Направляемся к нему, добраться можно только на автобусе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подойдя к месту посадки на автобус видим большую очередь, автобусов не видно. Некоторые пытаются проскочить вне очереди, но возле посадки стоит злой дядя охранник, который разворачивает торопыг и отправляет в конец очереди smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прибыло сразу 2 автобуса и очередь быстро направилась к ним. Перед посадкой сфотал один из своих любимых самолетов, жаль но в пассажирском сегменте Катая их скоро не останется smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попадаем в терминал F, он небольшой но очень уютный, тут всего 10 телетрапов (хотя таким количеством далеко не каждый аэропорт может похвастаться smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ ). Несколько магазинов с алкоголем и сувенирами.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возле каждого выхода постелены ковры smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ для уюта.
В терминале F аэропорта Гонконг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и наш Арбуз, готовится к полету.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Главная прелесть терминала F, близость ВВП. Далее фото мини споттинга. Эта ВВП используется для посадки, взлетная на другом конце острова, от сюда ее не видно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Буксируемый Боинг 777 Катайцев и недавно прилетевший Аир Франс и посадка А321 Драгонаир.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А340 Свисс.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А330 Гонконгаир.

https://www.airlines-inform.ru/license/
777 Сингапур аир

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А330 Драгонаир.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А330 Филипинцев

https://www.airlines-inform.ru/license/
А321 Драгонаир совершавший посадку недавно и 747 австралийцев.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Объявили посадку и мы проходим в самолет, занимаем место. Места впритык, но сидеть можно. Фото салона больше нет в сл. раз исправлюсь буду делать. Заполняемость была почти 100% пустовало 2 кресла в бизнесе и 2 в экономе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пробки на взлет smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Несмотря на то что самолеты фирмы Боинг я люблю больше, но А340-500/600 мне очень нравятся, не мог не сделать фото (хотя летать ему не долго smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/ ).

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем. До свидания Гонконг, я еще вернусь сюда smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Темнеет, можно откинутся на кресле и подождать еду.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выбор напитков стандартный соки, вода с газом и без. На ужин было предложено рис с овощами, либо макароны с курицей. Выбрал макароны, в комплекте был куриный салат и пирожное.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все достаточно вкусно. Далее самолет уснул, я откинулся на кресле и обдумывал итоги поездки. Вскоре на связь вышел командир и сказал что мы снижаемся. Как выяснилось за 30 минут до нашего прилета во Владике начался сильный дождь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед посадкой немного потрясло, но сели мягко, через забрызганное стекло фотки не получались. Припарковались к телетрапу и пошли на паспортный контроль. На прощание фото Арбузика и спасибо S7 за хороший полет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За паспортным контролем лента выдачи багажа, 10-15 минут ждем багаж и выходи. Фото аэропорта сделать не успел за нами приехал друг и встал на платную парковку, пришлось быстро идти к машине.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Напоследок фото аэропорта Кневичи, через мокрое стекло.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Напоследок немного итогов:

1. Аэропорт Кневичи поставим 4- из того что родной, в целом намного лучше старого терминала, но для перспективы порт маловат. Из плюсов недорогая столовая, из чистой зоны при наличии самолетов получаются хороший фотографии.
2. Аэропорт Чхеклапкок 5+ не даром называют одним из лучших портов мира. Огромный но при этом простой и уютный, автобусы не только в центр, но и во много районов города, отличный быстрый экспресс. В списке лучших портов всегда три участника. В Чанги еще не был, только в планах, Инчхон нравится намного меньше.
3. S7 поставим 4. Для нашего региона, как по мне лучший перевозчик, из соотношения цена качество. Развитая сеть маршрутов, удобные стыковки, новые ухоженные самолеты и что самое главное, как для меня, соблюдение расписания, задержки крайне редки. Из минусов, медленное обслуживание, не на всех рейсах хорошее питание, но все это простительно. Есть конечно Кореин аир и Азеана там обслуживание лучше, самолеты оснащены лучше, но и ценник соответствующий. Вообщем я ими доволен.
4. Катай Пасифик ну тут без колебаний 5, самолеты в моем случаи были не новые, но очень ухоженные. На борту много фильмов, сериалов, музыки, игр. Обслуживание тоже на высоте скорость работы, улыбки все присутствует. Питание вкусное, кресла на любителей, мне за 3 часа было удобно, что будет если лететь долго не знаю, в дальнейшем может испытаем smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом все, спасибо за внимание smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

30.09.2015

Flytime

Обзор информативный, серия тоже хорошая. S7 неплохо смотрятся, судя по фото, питание у них очень даже интересное.
Наконец-то учтены все замечания, касаемые описания портов и полетов. С качеством фото конечно не все хорошо, но, тут тоже наблюдаются улучшения.
Правда последняя фотография смазанная и расплывчатая, а предпоследнюю фотографию стоило перевернуть.
За старания и труд от меня 5.

Ответить

Ast1989

Спасибо за оценку, хотел перевернуть фото, но в последний момент забыл и опубликовал обзор.

Михаил Авиа

Порт Чхеклапкок красиво показан, споттинг там со всего мира на любой вкус. Потом с салоном и Кневичами вышло несколько смазано. Когда самолёты стоят на рулёжке, это называется не пробка, а разлёт). В целом, отличное путешествие получилось.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

01.10.2015

Хозяин

Отличный обзор на 5. Единственный недочет-проблема со смешанными и неперевернутыми фотками,но на общем впечатлении это не отразилось. Жду следующих обзоров!

Ps. А в Катай были фильмы на русском?

Спасибо за оценку, фильмов на русском нет.

Moscovite

Спасибо за обзор! Поностальгировал...
В прошлом году летал MOW-HKG-ИЛЛ - фильмы на русском были на обоих сегментах, но не самые свежие и нашёл их с трудом.

Илья, а сколько занимает дорога до аэропорта на автобусе? Я ездил на поезде + бесплатный шаттл до гостинице - в принципе, удобно.

02.10.2015

Спасибо, фильмами честно не интересовался, по поверхностному просмотру были на английском и китайском. Автобусов много ходят во все концы города, у всех дорога по разному. Мы жили в районе Чхайвань, туда автобус идет чуть больше часа. 1.20 где-то.

A321Lufthansa

Согласен.

ilya bezr

Хороший информативный обзор. +5. Даже ностальгия взяла по Гонконгу)) Скоро буду готовить аналогичный отчет, но без Гонконга и по 4м авиакомпаниям, на весь трип по ЮА.

Другой

Вы меня простите,не смог сдержаться.Предлагаю работу над ошибками.1-Бритиш,а не Бритеш (Вы ведь в языке вроде).,2-Футкорт-это про спорт или все-таки фудкорт.,3-ВВП-это про кого?.,4-Откинулся на спинку кресла,а откидываются в кресле-это скорее про гинекологию.,5-Что-то,что-нибудь пишется через дефис,а отсюда пишется вместе,слитно.,6-Катай-это Ваше собственное изобретение-Катей во всех русских транскрипциях (звук ТН с английского на русский сложно передать)или пишите тогда на английском языке. Удачи!

Тогда уж сразу "касэй", это ближе к оригиналу. А вообще его "катаем" довольно часто называют.

Vovan

КАТЕЙ! Не один раз летал ими - всегда и везде Катей!

12.10.2015

Имя скрыто

КЭСЭЙ ПАСИФИК !!! ЭТО ПРАВИЛЬНЫЙ ВАРИАНТ, ЕЩЁ С СОВЕТСКИХ ВРЕМЁН.

У ВАС В ТЕКСТЕ СТОКА ПУНКТУАЦИОННОЙ ХРЕНИ, ШО Я В УДАРЕ.
НЕ УЧИТЕ ДРУГИХ, КОЛЬ САМИ НИЧЕРТА НЕ РАЗУМЕЕТЕ, МАТЬ ВАШУ!!!!!!!!!!

ЗАМЕЧАНИЕ ПРО ПУНКТУАЦИЮ ОТНОСИТСЯ К НИКУ "ДРУГОЙ"...

ЭЛЕОНОРА ЭССЕВОНОВА

Хороший обзор! Информативный. За фото Эйф Франс - плюс. Макароны аппетитно смотрятся. От меня 5.

Спасибо

Mr.Aero

Хороший обзор. Порт Чхеклапкок хорошо показан и смотрится тоже достойно. Мда...трафик в нём на "любой вкус и цвет". Питание очень даже аппетитно смотрится.

От меня 5. Спасибо!

Спасибо.

Aviashare

Спасибо!

А нам повезло в начале августа. Гейт был в основном здании, не пришлось на автобусе ехать. Но народа в аэропорту было столько, что во все кафе были очереди. Даже в Макдональдс была очередь, как в 91-ом на Тверской!

И это еще не декабрь, когда начнутся новогодние распродажи. А вообще людей там хоть и много, но очереди проходят быстро.

15.10.2015

Роман

А что за ВВП? Валовый внутренний продукт или Владимир Владимирович Путин? Может, все-таки, ВПП?