Из Калуги в Санкт-Петербург. S7 Airlines, рейс S7 3064

Добрый день! Полёт, о котором пойдёт речь в этом обзоре, состоялся 5 августа 2017 года. Понадобилось срочно съездить в Петербург. Внезапно выяснилось, что это отличный шанс оценить калужский аэропорт и новый для меня самолёт - Embraer 170.

Рейс был вечерним. Из центра Калуги в аэропорт добиралась на такси. Кстати, оно недорогое - обошлось, если правильно помню, в 167 рублей.

Вот так встретил меня международный аэропорт "Калуга".

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэровокзал аэропорта Калуга

https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного справочной информации. Аэропорт Грабцево был введён в эксплуатацию в 1970 году. Использовался для базирования легкомоторной и сельскохозяйственной авиации и осуществления транзитных рейсов в соответствии с расписанием Аэрофлота. В 1978 г. принят первый пассажирский рейс Ту-134 в Сочи.

В течение 20 лет из калужского аэропорта можно было улететь в города России, Украины, Молдавии и Прибалтики. Годовой пассажиропоток составлял от 500 до 2 тысяч человек. Взлётная полоса протяжённостью 2 200 м позволяла принимать самолёты Ту-134, Ан-24, Ан-12, Ан-26 и Як-40.

В 1993 году аэродром был акционирован одним из первых в России. В 2001 г. его закрыли по причине отсутствия финансирования. В 2008 г. в соответствии с распоряжением Росавиации исключён из Госреестра гражданских аэродромов РФ. В 2009 г. распоряжением Правительства РФ имущество аэропорта передано в областную собственность с целью её комплексной реконструкции.

Вот так аэропорт выглядел в 2011 году.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сейчас он выглядит так (почти тот же ракурс).

Аэровокзал и диспетчерская вышка аэропорта Калуга

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ещё одна фотография для сравнения.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэровокзал аэропорта Калуга

https://www.airlines-inform.ru/license/

В 2013 году получены положительное заключение госэкспертизы на реконструкцию аэропорта и разрешение на начало работ. Строительные работы велись с ноября 2013 года по май 2015 года. В короткие сроки восстановили взлётно-посадочную полосу и аэровокзальный комплекс. Также были построены здание аварийно-спасательной службы и ангар для малой авиации. Первый технический рейс выполнен 18 декабря 2014 года. 16 июня 2015 года начались регулярные полёты.

18 августа 2015 года аэропорт получил статус международного, а уже 4 сентября впервые принял рейс из Германии. Именно в этот день в Калуге совершил посадку самолёт из Брауншвейга. На борту находились члены Совета директоров концерна Volkswagen, прибывшие в Калугу с официальным визитом по поводу открытия завода, производящего двигатели легковых автомобилей. С 1 ноября 2015 года началось выполнение корпоративной чартерной программы европейских авиакомпаний в интересах концерна "Фольксваген". Говорят, восстановление калужского аэропорта не в последнюю очередь связано с желанием немцев летать домой на выходные.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед полётом немного погуляла по территории.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вход в аэропорт.

Вход в аэровокзал аэропорта Калуга

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После этого отправилась на регистрацию и получила красивый посадочный талон S7.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так здание аэропорта выглядит внутри.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рейс регулярный, но единственный и всего 2 раза в неделю. Самолёт прилетает из Питера, забирает калужан и улетает обратно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В аэропорту есть упаковка багажа за 300 рублей. Упаковщик так и не явился перед рейсом, хотя некоторое время пассажиры его ждали. Не знаю, с чем это было связано.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Реклама рейса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход в город.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт двухэтажный, поэтому решила проверить, что находится этажом выше.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Над лестницей висит огромная фотография дореволюционной Калуги.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть небольшой зал ожидания с телевизором.

Зал ожидания на втором этаже аэропорта Калуга

https://www.airlines-inform.ru/license/

Открывается неплохой вид на лётное поле, но самолётов нет. smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также есть кафе, где можно перекусить перед вылетом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом я спустилась вниз.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вылет и прилёт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации в аэропорту Калуга

https://www.airlines-inform.ru/license/

После предполётного досмотра пассажиры собрались в чистой зоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В это время прилетел наш самолёт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Автобус поехал за гостями из Петербурга.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В ожидании рейса все желающие могли узнать калужские новости.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вывески и указатели.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Автобус привёз прилетевших, затем в него пустили нас.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подъехали к самолёту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ему 13 лет. Летает в S7 с 18 июня 2017 года. До этого трудился в американских авиакомпаниях Midatlantic Airways (US Airways Express) и Republic Airways.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так выглядит салон с компоновкой кресел 2+2. В этот раз он был полон - все 78 человек.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хочу отметить хорошее состояние самолёта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Расстояние тоже достаточно большое.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пряжка ремня выглядит неплохо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Крыло сразу напомнило о перевозчике.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Земля в иллюминаторе видна... smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кстати, он большой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем мы поехали на взлётную полосу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Под крылом быстро пронеслась Калуга.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После этого мы оказались в облаках.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

До встречи, Калуга!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Высота набрана, можно спокойно лететь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Столик.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рейс короткий, поэтому обслуживание началось очень быстро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сидела в конце салона и коротала время за просмотром содержимого кармашка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом принесли миниатюрный кекс. В качестве напитков выбрала негазированную воду и томатный сок.

Кекс и напитки на региональном рейсе S7 Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не люблю "туалетную" рубрику в обзорах, но на новом для меня самолёте всё-таки решила заглянуть и в эту комнату.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По-моему, чисто.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Началось снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Символика S7 хорошо смотрится на фоне туч. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В полете на Embraer 170 авиакомпании S7 Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/

Окрестности Петербурга.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже совсем близко!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Красиво пролетели над дорогой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Пулково.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проехали мимо нового и старого терминалов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Видно, что недавно был дождь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь мы остановились.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед выходом из самолёта сфотографировала кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот информация о рейсе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Автобус привёз нас в здание аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По коридорам отправились за багажом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чемодан был получен достаточно быстро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше меня ждал Питер, но это уже совсем другая история. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подведём итоги. Авиакомпания S7 получает 5. Всё чисто, аккуратно, вовремя, отличный фирменный стиль.

Калужский аэропорт тоже понравился. Он маленький, но есть всё необходимое для комфортного перелёта. Конечно, только 5. Правда, близость Москвы не лучшим образом сказывается на пассажиропотоке. Два рейса в неделю - это очень мало. smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пулково заслуживает 5. Багаж не заставил себя долго ждать, с транспортной доступностью также не возникло никаких проблем.

Спасибо за внимание!

22.11.2017

Дмитрий

Интересный обзор нового для Санкт-Петербурга направления! Отличные фотографии Пулковского шоссе (езжу каждый день туда и обратно) Как сам пролетел над ним))

Ответить

AvenidaBrasil

Спасибо за отзыв! smile:)

Михаил Авиа

Порт Калуги вроде бы хотели сделать под лоукостеры, всё переиграли. Теперь только один рейсы в Санкт-Петербург вроде бы. Наверно, большего терминала аэропорту и не нужно. Обзор несколько затянут по сути одинаковыми фотографиями.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Планы строились до кризиса. Хорошо, что хотя бы в Питер рейсы регулярно отправляются. Думала, и их отменят на зиму. smile:) А летом было ещё несколько рейсов на юг. Спасибо!

Валентин

Увы, судя по фотографиям аэропорт не изменился со дня строительства. Облицевали, навесили кондюки..... а суть прежняя - "колхоз".

По-моему, вполне нормальный мини-аэропорт получился: возложенные функции выполняет, выглядит приятно. Настоящий "колхоз" можно увидеть, например, в каких-нибудь Чебоксарах, но не в Калуге.

MAXIMS

Спасибо за зелёный обзор!
От меня 5

Спасибо Вам! smile:)

BQS 28

Первый обзор нашумевшего в свое время аэропорта. Терминал вполне достойный, с расписанием не сложилось. Вроде были рейсы также в Калининград, Уфу и на юг от Саравиа и ЮВТ, но, судя по всему, на зиму все позакрывали. Хоть этот рейс полный, хороший показатель. Незадолго до открытия аэропорта, ещё до кризиса, строились наполеоновские планы по рейсам ЮТэйр в Москву на а321 smile:) . С7 гоняет новые борта из Питера в не очень отдаленные от Москвы города, типа Калуги, видимо все рейсы полные. А вот попытка полететь из Брянска ещё и в Москву пока неудачная-на первые рейсы билетов не брали вообще, перенесли с осени на декабрь. В целом интересный обзор интересного регионального маршрута, может быть летом рейсов из Калуги будет больше. Оценка 5, спасибо!

В Москву проще и дешевле доехать на поезде или автомобиле, чем долететь на самолёте. Расстояние между столицей и Калугой не такое уж и большое. Думаю, этот рейс обречён на провал не меньше, чем брянский.

Большое спасибо за такой объёмный комментарий и оценку! smile:)

Иван Нижний

Показан новый для нашего сайта порт и направление! И сам перелет тоже показан с достойной стороны! А вот питание скудновато. Летал данной АК почти месяц назад по маршруту Москва-Н.Новгород и кормили для часового перелета сендвичем с сыром!!!
5 с плюсом.
Спасибо Автору!

Большое Вам спасибо! Да, отчего-то не кормили привычными сэндвичами. Видимо, кормят тем, что производится в Питере. smile:)

23.11.2017

Ээээээ

Я в прошедшую субботу летал в Липецк из Домодедово. Сэндвичей не было, давали печеньки Орео. Из напитков - вода и соки (только апельсин и яблоко, томатного не было).
В целом за обзор ставлю отлично! Все-таки интересные региональные маршруты запускает зеленая авиакомпания!

Огромное спасибо! Не хотите ли написать обзор липецкого рейса? smile;)

К сожалению, на обзор имеющегося фтоматериала не хватит. Да и имеющиеся фото сделаны на телефон, т.к. в короткие поездки я совсем перестал брать с собой полноценную камеру. Есть несколько интересных кадров Липецкого аэропорта и стоящего рядом с ним памятника Як-40. Вот если бы здесь в комментариях можно было бы фото размещать, то показал бы...

Жаль, не получится увидеть. Телефон в качестве фотоаппарата - не помеха. Большая часть фото в моих обзорах тоже сделана на телефон. На этом сайте достаточно много обзоров с мобилофотками. smile:)

ilya96

Как уже отмечали, новое направление и новый порт. Сибирь смотрится неплохо.
От меня 5

Большое спасибо! smile:D

Sir Alex

Наконец я добрался до одного из ваших обзоров.
Оценка 5. Сразу видно, что автор готовилась к обзору заранее, просмотрев старые фото и сопоставив с нынешними.
Наверное аэропорт Калуга получил новую жизнь, а как он её проживёт - время покажет. У нас собираются оживить аэропорт Николаев. Ну не знаю, когда это сделают.
А рейс в принципе похож на многие европейские.

Огромное спасибо! Да, пока перспективы туманны. Даже не знаю, в каком ещё направлении могут быть востребованы рейсы из Калуги...

Читала, что в Николаеве уже восстановили ВПП. Значит, всё возможно. smile:)

koril

Хороший обзор, новый аэропорт ) пятерочка. А почему он международный?

Потому что немецкие сотрудники завода "Фольксваген" летают своими чартерами в Калугу и обратно. smile;) Большое спасибо!

24.11.2017

Дмитрий Смирнов

Очень интересный обзор и красивые фотографии. "Грабцево" выглядит прекрасно для регионального аэропорта. Я летал на удлинённой версии – Embraer-190 "Саратовских авиалиний", очень достойный региональный самолёт. Радует, что наши региональные авиаперевозки развиваются, но стремиться есть куда. Трансферные возможности московских аэропортов значительно шире, чем "Пулково". В соседней Финляндии, к примеру, из Хельсинки в Тампере и Турку, которые находятся в 150 км, летает по 4 рейса в день на ATR-72. А это как раз расстояние до Калуги, Владимира, Рязани, Твери. А у нас даже с рейсом Брянск – Москва пока не очень получается.

От меня оценка 5+ баллов, спасибо!

Большое спасибо за оценку и комментарий! Я тоже рада, что региональные перевозки хотя бы чуть-чуть начали развиваться. Для успешности коротких рейсов, наверное, нужен рост благосостояния потенциальных пассажиров.

Это точно, думаю, что в этом и есть причина популярности таких перелётов за границей.

Владислав89

Очень интересный и познавательный для меня обзор! Новое направление. Спасибо автору от меня оценка 5!

Большое-большое спасибо! smile:)

04.12.2017

Andrey Z

Спасибо! Обзор приятно читать, и аэропорт заслуживает хорошего отзыва!
5! Удачи!

08.12.2017

Огромное спасибо! smile:)

07.10.2019

Oleg

Спасибо за хороший обзор.
Очень хороший аэровокзал в Калуге.Для небольшого города - просто чудесный.Молодцы калужане,что смогли восстановить и запустить в работу такой нужный в 21 веке аэропорт.

21.05.2022

Большое спасибо! smile:)