Полет 12.11.2013 г. Новосибирск – Москва рейс ЯМ-530 «Алроса» на борту Boeing 737-800

Перед командировкой в Москву выбирал рейс, хотелось новую авиакомпанию открыть и тут 5 ноября читал новость, что ЗАО «Авиакомпания Алроса» открывает новый рейс Новосибирск-Москва.

Вот что обещала авиакомпания: полеты будут выполняться на комфортабельных воздушных судах Boeing 737-800 с увеличенным шагом между креслами в салоне экономического класса - от 32 до 39 дюймов (от 81 до 99 см). В двухклассной компоновке Boeing 737-800 авиакомпании "АЛРОСА" рассчитан на перевозку 144 пассажиров в экономическом классе и 12 - в бизнес-классе.

Борт Boeing 737 Next Gen (Boeing 737—800), регистрационный номер борта EI-FCH – дата выпуска 08.06.2001, летал в 9 авиакомпаниях (В США, Бразилии, Нидерландах, Турции), ЗАО «Авиакомпания» Алроса 10-я авиакомпания-эксплуататор данного борта. Предыдущая авиакомпания-эксплуататор данного борта турецкая Sky Airlines была закрыта в июле 2013 года. Борт взят в лизинг, лизингодатель GE Capital Aviation Services (Gecas)
Боинг-737-800 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Интересный факт – борт EI-FCH находился в эксплуатации авиакомпании с 19.09.2013 - то есть на момент полета (12.11.2013) – борт эксплуатировался меньше месяца!

Вылет назначен на 08-35 по местному (новосибирскому времени), фактически взлетели в 08-45.

Регистрация и посадка не были задержаны, когда все пассажиры собрались в автобусе и автобус поехал на посадку к самолету – было человек 15, все переглянулись и задумались «почему так мало людей?».

Так и было, на борту было не более 15 человек, при вместимости в данной компоновке 166 человек.

Салон новый, видимо после ремонта, кресла удобные расстояние между креслами (шаг кресел) позволяет спокойно сидеть при росте 185 см, не упираясь в кресло соседа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Боинг-737-800 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Боинг-737-800 авиакомпании Алроса

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Толмачево осеннее утро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рулежка Ту-134Б-3 RA-65693 Алросы
Ту-134 авиакомпании Алроса

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели быстро и резво ушли в сторону Москвы.

Напитки предложили после 30 минут полета, питание после часа полета. Питание на уровне – все свежее (при полете 4 часа – мне хватило и сытно и вкусно), стюарды приятные, пилот тоже все прекрасно объясняют.
Питание на рейсе Новосибирск-Москва авиакомпании

Питание на рейсе Новосибирск-Москва авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного красот неба!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Облака над Россией, рейс Новосибирск-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как салон не заполнен - можно было пересаживать хоть куда, стюарды не против.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И вот, после 4 часов полета, приземлились в Домодедово. Домодедово встретило пасмурной погодой.
Долгая рулежка на стоянку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ural Airlines А-320 VP-BTZ (2007 г.в.)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Б-747 Трансаэро, списан. В мае 2014 года разрезан на металлолом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Red Wings Ту-204-100 RA-64046 (2008 г.в.)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Россия-ВВС Ил-86 RA-86147

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ижавиа ЯК-42Д (1990 г.в.)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Transaero Airlines Ту-214 RA-64518 (2009 г.в.)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Казахстан-таможня Ту-134АК UN-65683 (1979 г. в.)

Боинг-757-200 RA-73017 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/
VIM Airlines Б-757-200 дата выпуска 04.03.1993 RA-73017

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boeing 767 - MSN 23179 - EI-GAA (1984 г. в.) бывший борт Krasair используется спасателями для учений

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ижавиа ЯК-42Д взлет в туманном Домодедово.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вышли через трап.

Отличный полет. Спасибо авиакомпании.
Быстро доехали на автобусе до терминала, через 15 минут был уже и багаж в руках.

Спасибо за внимание! Р.s. не судите строго)

20.05.2014

Anatolyi.M

ставлю 5, но чего-то не хватает.... )

Ответить

Денис

Ну конечно Туалета smile;-)

Алексей Макаров

Классно! Очень хороший обзор!

А для Домодедово - 15 минут багаж - ну очень быстро smile:) Завидую прям!

Лёха

Это обзор аэропорта "Домодедово"?

Многовато "Домодедово".Но +1 к оценке от Михаила получите,за чёткую фотографию "аэробуса" "Уральских Авиалиний"!Кстати да места для ног действительно много.Для 4-х часового перелёта самое то.

СЕЧ

Алроса меняет свою окраску что ли? Новая не в пример старой. Красиво смотрится. Видимо оч долго ехали на стоянку после посадки.

21.05.2014

Denis Kireev

да - ехали ОЧЕНЬ долго и через весь аэропорт практически, со мной это первый раз было. Ливрея такая пока только на этом борту. Да и Б-737 у них только два пока. Данный рейс был в конце ноября закрыт, так что я один из не многих кто на нем полетел.

polinanet

Обзор понравился. Ставлю 5. Спасибо! Шаг кресел у "Алросы" просто супер. У мужа рост почти 2 м. Он всегда мучается в полете. Как говорил Райкин "А здеся-я-я!"

torero

Не просто Ил-86, а Ил-86 ВКП, до сих пор неизвестно точное наименование

Lavika

Столько разных самолетов в одном обзоре!Скажите,наверное не очень уютно лететь в пустом большом самолете?За обзор 5!

мне наоборот нравится летать когда мало людей - такие ощущения единения с небом, очень завораживает!

il96

Обожаю так летать. Правда последний раз летел с полу пустым салоном давно. За обзор 5+

Гоша

Класный обзор!Ставлю 5 СПАСИБО!

23.05.2014

Почему нас возят на старых б/у-шных самолетах? Может потому, что считают пассажиров скотами, паксами?
Можем, мы и сами себя уже не уважаем? Я бы не полетел этой авиакомпанией из Новосибирска в Москву, т.к. на этом маршруте есть другие, у которых самолеты новые.

Михаил Авиа

Хороший обзор, на аэропорты не хватило.
За фото самолёта уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5--.
Спасибо автору!

16.01.2015

Гавриленко Вадим

Спасибо Дэну за отчёт. завтра 17 января 2015 года полечу на этом самолёте. Отчёт выложу.