Путешествие по Европе. Часть 9 (заключительная). Франкфурт на Майне-Минск на Embraer ERJ-190LR Lufthansa CityLine.

Подошли к окончанию мои обзоры европейского вояжа. Сегодня заключительная часть. Здесь можно ознакомиться с предыдущими
Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Часть 4.
Часть 5.
Часть 6.
Часть 7.
Часть 8.
Многие из уважаемых читателей побывали в аэропорту Франкфурта, но многие ли из них бывали в самом Франкфурте. Как мне кажется значительно меньше таких, а город, право, стоит нескольких часов прогулки. Несколькими фотографиями хочу познакомить с ним

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Время прогулки завершилось и в аэропорт возвращаюсь на пригородном поезде

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прямо с платформы поднимаемся в терминал 1

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попадаем в зону вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

К стойкам регистрации нет нужды подходить, посадочные распечатал в Мадриде на оба сегмента, посему сразу на контроль в сектор С

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Интересный казус, после прохождения границы штампа в паспорт о выезде из Шенгенской зоны пограничник не поставил, я сразу как-то этот момент упустил, но позже вернулся к кабинкам и попросил проштамповать страницу. После контроля на табло находим свой рейс LH1488, гейт еще не обозначен

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но так как на посадочном гейт уже был напечатан, то длинными коридорами направляемся к нему

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Которые приводят аккурат к контролю безопасности (я уж терялся в догадках почему же его не было, привычно, что паспортный и безопасности вместе), после которого находим единственный небольшой Duty Free

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаем место у окна, посмотреть на перронную движуху. У перрона A340 Lufthansa в ливрее Star Alliance

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На дальней стоянке B787 Air Canada готовится к рейсу

https://www.airlines-inform.ru/license/
B735 Belavia прилетел из родного Минска

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из Стамбула прибывает A321 Onurair

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
B738 TUIfly с туристами следует на ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/
B777 Cathay Pacific в Гонконг

https://www.airlines-inform.ru/license/
B744 Lufthansa куда-то очень далеко

https://www.airlines-inform.ru/license/
A380 Lufthansa направляется в далекие края, а воздухе B763 (не уверен) United за океан

https://www.airlines-inform.ru/license/
B747-8 Lufthansa следует в своему гейту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
B738 Pegasus прилетел из Стамбула

https://www.airlines-inform.ru/license/
DreamLiner Vietnam Airlines возвращается домой

https://www.airlines-inform.ru/license/
A320 Saudi Arabian из Эр-Риада

https://www.airlines-inform.ru/license/
A380 THAI в жаркий Бангкок

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потянули B744 Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/
B777 TAM из далекой Бразилии

https://www.airlines-inform.ru/license/
B787 Japan Airlines из не менее далекой Японии

https://www.airlines-inform.ru/license/
A321 airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
E190 французской HOP!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Богат Франкфурт на перевозчиков и борта!
Вот и мой E190 Lufthansa CityLine прибывает. Перелет совершен на Embraer ERJ-190LR Lufthansa CityLine, регистрационный номер D-AECH с именем Alzey, первый полет совершил 6 августа 2010 г., поставка авиакомпании 26 августа 2010 г., на момент полета борту 6 лет 2 месяца

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Оперативно прошла высадка пассажиров и извлечение багажа, подготовка к новому рейсу и вот уже объявляют посадку на рейс LH1488 Франкфурт на Майне-Минск, полет совершен 9 октября 2016 г., вылет по расписанию в 17.10, фактически в 17.25, прилет по расписанию в 20.25, фактически в 20.28, время в пути составило 2 часа 3 минуты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим на борт по телетрапу

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаю свое место

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры заняли свои места. Заполнен салон был на 100%, в Минск возвращался после матча на выезде гандбольный клуб "СКА МИНСК", добрая треть салона были члены клуба. Мы начинаем движение, соседний гейт занял A321 Lufthansa

https://www.airlines-inform.ru/license/
Готовы к взлету

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем

https://www.airlines-inform.ru/license/
Под крылом аэропорт Франкфурта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И сам Франкфурт "делает нам ручкой"

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаем свой эшелон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Можно осмотреться. Спинка впередистоящего кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/
"Походная" литература и не только

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потолочная панель и вид салона

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног в самый раз

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре подоспела легкая закуска с напитками

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Солнышко покидает нас, временно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет прошел замечательно и приземляемся в мокром и холодном Минске в полной темноте

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощальный взгляд на салон

https://www.airlines-inform.ru/license/
И на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Когда подходил к терминалу успел заметить в потемках "Танколет" B733 Belavia

https://www.airlines-inform.ru/license/
Минск встречай

https://www.airlines-inform.ru/license/
После паспортного контроля путь в зону выдачи багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Она без надобности, поэтому сразу на выход и домой

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и закончился заключительный обзор.
По традиции выводы:
аэропорт Франкфурта-5, тут без вариантов,
Lufthansa CityLine-5, все образцово,
зона прилета аэропорта Минск-5-, надо заняться приведением ее к уровню зоны вылетов.
Спасибо за внимание к моим обзорам!
До новых встреч!

17.12.2016

ilya96

Спасибо вам за такой рассказ и сагу о вашем путешествии, Читал с удоволольствием.
За обзор 5

Ответить

Денис XVI

Спасибо за оценку!

18.12.2016

Sir Alex

Прекрасный финальный аккорд вашего путешествия в виде отличного обзора. Оценка 5. Очень порадовал город Франкфурт. За это отдельный плюс.
Если возможно, прошу прояснить ситуацию: есть ли во Франкфуртском аэропорту бесплатный автомат с кофе ?

Спасибо за оценку! Да, есть, в зоне вылетов в страны шенгена.

Flytime

У Люфтганзы City Line есть обслуживание? Удивлён. Только оно не сильно отличается от нашего Аэрофлота. Отличное завершение столь немалого путешествия. От меня 5.

ValeriyL

Хорошая серия обзоров!
Отличное получилось авиатурне по Европе.
Спасибо!

Andrey Z

Хороший и интересный обзор, что еще сказать.
5! Удачи! Спасибо!

19.12.2016

Bear White

Хорошее путешествие по столь далекой от нас дальневосточников Европе.
Спасибо, очень понравились ваши путевые заметки.

Михаил Авиа

Отличные ракурсы во Франкфурте, Минска не очень хватило.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо за оценку!Поверьте, в зоне прилетов аэропорта Минск больше нечего показать. Зона вылетов есть в части 1.

22.12.2016

MAXIMS

Спасибо Автору,давно хочу прокатиться в Минск,но не как не получается.
За обзор 5!

24.12.2016

Mr.Aero

Отличный обзор. Интересно было в очередной раз посмотреть на аэропорт Франкфурта.

От меня 5. Спасибо!

03.01.2017

BQS 28

Последний обзор серии получился,наверное,самым насыщенным фотками. "Б763" Юнайтед-на самом деле б772. Обзор понравился,спасибо,5!

Спасибо за оценку! За борт United не был уверен.