Из Европы в Азию и обратно. Часть 4. Хошимин

Приветствую любителей авиации!
Продолжаю свою серию обзоров,сегодня очередная часть.
Начало
Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
Недолгая прогулка по окрестностям аэропорта Хошимина подходит к завершению и возвращаемся к международному терминалу со стороны терминала внутренних перелетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся на уровень выше,в сектор вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона регистрации просторная и светлая

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На информационном табло находим свой рейс VJ834

https://www.airlines-inform.ru/license/
У авиакомпании в международном терминале только две стойки,регистрирующие на все рейсы перевозчика

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получив посадочный,направляемся на пограничный и безопасности контроли

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Благополучно их миновав,попадаем в чистую зону,заполненную различными магазинами

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло узнаем нужный гейт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Накопители все располагаются уровнем ниже

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подходим к нашему

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинается посадка на рейс,VJ834 Хошимин - Пномпень совершен 21 марта,вылет по расписанию в 17.35,фактически в 18.24,прилет по расписанию в 18.20,фактически в 19.02,время в пути составило 38 минут

https://www.airlines-inform.ru/license/
На автобусе прибываем к борту,это Airbus А320-200,регистрационный номер VN-A696,в сентябре 2014 года пришел в авиакомпанию прямиком с завода,на момент перелета ему 3 года 7 месяцев

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся в салон,бортпроводница просит не снимать на борту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаем заранее оплаченное место 30А,соседний ряд

https://www.airlines-inform.ru/license/
Осматриваемся

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармашке инструкция по безопасности и бортовой журнал

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон был заполнен на треть,в сумерках начинаем движение

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо DreamLiner JetStar

https://www.airlines-inform.ru/license/
И Ил-76 Волга-Днепр

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал остается позади и в ночи взлетаем над Хошимином

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног впритык

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет прошел в болтанке,облетали грозовой фронт,как раз по моей стороне был эпицентр с черными тучами и вспышками молний,стихия завораживает.
Полет завершается

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
По телетрапу покидаем борт и направляемся в терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Впереди получение визы по прибытию

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Все формальности пройдены и новая виза в паспорте,двигаемся на выход

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим из терминала,где попадаем в толпу таксистов и тук-тукеров,с одним из них и поедем в отель

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом обзор заканчиваю и выводы:
Аэропорт Хошимина - 5,все,что надо есть
VietJet Air - 5-,лоукост на уровне,- за задержку
Зона прилета аэропорта Пномпень - 5,процедура получения визы по времени несколько многовато занимает,но это не к порту вопросы.

Спасибо за внимание к моим обзорам!
Продолжение следует...

27.05.2018

Михаил Авиа

Современные аэропорты и самолёты в небогатой стране. Видимо, не все вьетнамские бортпроводники такие улыбчивые и настроенные на фото сессию. Не кормят вьетнамские авиалинии на этом рейсе

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

Денис XVI

Спасибо за оценку!

СергейV

Хороший короткий обзор. Азия конечно рулит. Некоторые фото размыты. 5.

31.05.2018

BQS28

За обзор 5, хоть кадры в салоне и смазаны. Аэропорты вроде без косяков, только вот задержка была больше, чем сам полет smile:) . Нехарактерная для лоукоста заполняемость 1/3, Пномпень не особо востребованный город, видимо. Спасибо за обзор!

06.11.2018

Игорь

Спасибо Полезно Интересно

Спасибо за внимание!

Из Европы в Азию и обратно. Часть 4. Хошимин - Пномпень на Airbus A320 VietJet Air.