С солнечного Кипра в дождливую Сибирь на 767 Боинге Северного Ветра.

Здравствуйте,я расскажу вам о перелете с авиакомпанией Северный Ветер по маршруту Ларнака-Красноярск.Вылет 1 ого сентября в 19:20 из аэропорта Ларнаки,прилет в 7:30 второго сентября в аэропорт Красноярска.Самолет-Боинг 767.
Привезли нас в аэропорт раньше пяти,но регестрацию задержали на полчаса.
Аэропорт Ларнаки снаружи выглядит хорошо.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снаружи тоже хорошо.Просторно.Много стоек регестраций.Кафе,представительства авиакомпаний.
В аэровокзале аэропорта Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть даже Банк.
Зона вылета в аэропорту Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоики регестрации.Летел экономом,регестрировался на стойке бизнесс класса.Там регестрировали эконом.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прошли все досмотры и попали в зону......
Кафе и магазинов.На самом деле в чистую зону.Очень много магазинов и кафе.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло рейсов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прошли зону Дюти Фри и попали наконец таки в чистую зону.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Там вдалеке сидения возле Гейтов,и если,Вы, увидете надпись 11-14.Наш гейт внизу.Номер 11.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Виднеется хвост нашего самолета.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Aegean
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автобусы у гета стоят всегда.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хвост самолета Кипрских авиалиний
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш самолет.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Другой самолет.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще дюти фри.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет.Современный,чистый,аккуратный.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Время вылета,а посадка только началась.Взлетели мы примерно в 20:30.
Панель.Нормальная и в четвертый раз в этом году мне попадается без индивидуального обдува.
Аэропорт Ларнака

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание первое ужас!!!Есть не возможно.Фотографий нет.
Туалет.Нет фотографий.
Второе питание.
Сначала напитки.Я взял апельсиновый сок.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом еда.Честно скажу-не пробовал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из развлечений:журнал,инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Новости Северного Ветра

https://www.airlines-inform.ru/license/

Статья Алексея Кочемасова.Угадайте его любимый самолет или прочитайте на одной из фотографий.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бизнес класс

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон в хорщем состоянии.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ковролин

https://www.airlines-inform.ru/license/
кнопка вызова бортпроводника.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рассвет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Город.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поле.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сели.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приземлились мы в 7:54.
Atr 42-500 Nordstar

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ан 24 Красавиа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Военный вертолет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Атры 42 -500

https://www.airlines-inform.ru/license/
и Ил 76 без двигателей

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет САТ .Неподскажите самолет?

https://www.airlines-inform.ru/license/
Трап.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал 1 и автобус

https://www.airlines-inform.ru/license/
Советские самолеты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автобус и здание люфтганзы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолеты т.к в аэропорту время час пика.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресло самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш самолет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попути в Ларнаку я увидел Боинг 777 Аэрофлота.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дарю я ,Вам,кусочек моря.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всем пока.Прошу прощения за качество фотографий.

08.09.2013

RNM

Замечательный обзор!Полнота эмоций, содержательное описание! Оценка само собой "5"

Ответить

Денис Бусыгин

Спасибо

илья

Самолет Сат вроде бомбардье Q200 или Q300

StewardNWS

ДА. ТОКА НА ФОТО ОТНЮДЬ НЕ ОНИ. НЕ КАЖЕТСЯ????
ЭТО АН-12

Олег

на фото "кнопка вызова бортпроводника" хорошо видно какой ужас у NW с расстоянием межу кресел! правда сначала промелькнула мысль - что возможно девушка баскетболистка? но потом обратил внимание на расстояние от подлокотника до впереди стоящего кресла, и понял что все-таки все очень плохо с этим делом у них. а если учесть, что компоновка в В767 у NW 2-4-2, а не 2-3-2 как у всех, то аналогия "как кильки в банке" вполне применима к этой авиакомпании.
обзор хороший.

Artur-ka

Отчет неплох, но вот несколько замечаний. Отличное (поначалу) качество фотографий (не только в смысле резкости, но и в смысле содержания) к концу скатилось до удовлетворительного. Такое ощущение, что автор фотографировал втайне, исподтишка. Слово регистрация пишется через "И". Ну и текст несколько сумбурен на мой взгляд, прошу прощения. Но кусочек моря в завершении все компенсировал.
Спасибо за обзор, успехов!

09.09.2013

Знающий

Начато за здравие, закончено, увы, не за упокой, конечно, но скомкано как-то.
Ряд ненужных плохих фотографий, стиль изложения и грамотность кое-где хромает.
4-. Пишите ещё, исправляйтесь!

ValeriyL

Отчет до отличного, на мой взгляд, не дотягивает. Меня лично "убил" резкий переход от фотографий аэропортовского туалета к салону самолета. Прям телепортация какая-то получилась.
Несколько фотографий дублируют друг друга (только в разных масштабах).
Так как компания имеет массу абсолютно противоположных отзывов, хотелось бы более детального описания обслуживания, еды и салона.
4+, Спасибо!

Анна

Автор явно "двоечник'' - поле....сели...это просто убило меня! Очень неграмотно написано все! Ну явно колхозник ! Который вырвался .....оценка моя 2! Учитесь ...читайте...тут у грамотных людей!

Анна, оставьте свои эмоции дома и не выказывайте их на всеобщее обозрение!
А обзывать человека - это уже перебор!
Лучше бы вообще не писали свой комментарий, чтобы не позориться и не открывать свою не самую лучшую сущность!

17.09.2013

Наталья

Анна, Ваш текст тоже хромает на обе ноги по части грамотности. Я бы сказала: Просто ужас

Анна по русскому языку за шесто класс у меня 4 за год.Сейчас я перешел в седьмой класс.С грамотностью у меня для своего возраста все в порядке.Конечно,стыдно за ошибки.В особенности за регистрацию.

Денис, а оправдываться перед такими не стоит!
Если имеешь проблемы с грамматикой, набирай текст в текстовом редакторе (ворде), а потом копируй его в обзор.
А логику изложения надо чувствовать: одно должно плавно вытекать из другого и т.д.

Серган AIR...

Денис, не парься! Она и сама-то грамотно не пишет smile:-)
Обзор у Тебя всё равно ПОЛУЧИЛСЯ. Не переживай, если не на пятёрку, это ж ведь такая ерунда(нам здесь важно не это).

10.09.2013

Спасибо.

Павел Проданец

На мой взгляд, тут нет плавного какого-то перехода событий, только был в туалете, а тут уже на борту самолета. Ошибочки есть, но я думаю, Вы исправитесь.
За обзор 4-. Спасибо, успехов!

Дмитрий Борзов

Как командира звали?

Не запомнил.

Roma PAX

Большое спасибо, порадовал smile:-) А особенно порадовал аэропортом Ларнаки - очень подробно описал! Теперь если захочу поваляться без дела на море, то рассмотрю Кипр в качестве кандидата Я считаю, что даже составление обзора должно приносить удовольствие и если нет каких-либо фотографий, то ничего страшного. Подумаешь из туалета сразу в самолет smile:-) Всё бывает - неохота, забыл, побоялся, не успел .... Не важно. Я и сам такой (у меня целый 1 обзор про рейс Москва-Дубай-Сингапур) ))) Жаль конечно, что еду не сфотографировал, но переживём ) Кстати, вкус на высоте притупляется, я не оправдываю авиакомпанию (туроператора) - вкусно поесть в воздухе можно не так часто, как думается. Просто если не ешь, то хоть сфоткай пожалуйста в следующий раз smile:) Очень не порадовали расстояния между креслами и их ширина. Это новый салон уже? Они собирались обновлять. Экономия это неплохо, но до такой степени ... Не полечу ими, даже на 767. Я высокий ))) Очень надеюсь, что ты получил огромное удовольствие как и от полета (тебе ж кресло должно быть в самый раз), так и от отдыха. Я в детстве летал только с Дальнего Востока в Москву и назад да и то был на седьмом небе от счастья, а тут Кипр smile:-) )) Желаю тебе поскорее освоить и другие авиакомпании для сравнения ))
И несколько вопросов:
1. Что с развлечениями в салоне?
2. Выключают ли свет на ночь?
3. Как чисто в самолете?
4. Можно ли самому пойти попить воды или еще чего-нибудь в течение полета?

Спасибо!

1.Бортовой журнал(редко) и инструкции по безопасности.
2.Нет.Только если что то раз носят по салону.
3.По бокам очень грязно.
4.Зависит от стюардесс .Могут нахамить ,а могут разрешить.
Салоны обновленные или борт недавно купили.Такие кресла мне попались при полете во Вьетнам в этом году.
Сравнивать мне особо не с чем.Летал только Северным ветром и Ай Флаем.
Спасибо.

То есть свет ночью выключен и включают только если надо что-то пронести? smile:-)

11.09.2013

Свет включают если надо питание развести или напитки,а так всегда выключен.Неправильно я в первый раз выразился.

Обновляют - я читал. Новых вроде нет самолетов smile:-) Ну хоть за обновление спасибо ) Главное - безопасность ! )))

Они последний покупали в июле 767 для Икара голубенький.777 не давно купили 1998 и 2004 годов выпуска.767 несколько в этом году купили.Старенькие самолеты них.

Опечатка:Старенькие у них самолеты.

Lavika

Денис,нормальный обзор.Качество фоток к концу испортилось,но за фотки журнала со статьей д.Леши (Летчика Лехи) +100!Надеюсь ты журнальчик прихватил с собой?!Кстати,я удивлена,что его самый любимый самолет 757.В жж он пишет другое.Наверно это пиар.Успехов тебе в школе!И пиши еще обзоры.Удачи!

Михаил Авиа

Хороший обзор. Вначале были интересные фотографии, достаточно подробное описание аэропорта, интересно. В самолёте на хватило подробностей, общих ракурсов, питания. Ну и как попали в самолёт тоже не очень понятно. Желательно бы ещё фото Емельяново внутри. Старания очень хорошие в аэрпорту Ларнака.

Ставлю 4+.
Спасибо автору!

Серж

В широкофюзеляжных самолетах не бывает систем индивидуального обдува - там только зональный контроль температуры (размер зоны зависит от типа самолета)

А мои 18 рейсов с Emirates это глюк? Там есть индивидуальный обдув! От компановки все-таки зависит smile:-)

Спасибо.Не знал.

А это и не правильно )))

Хорошо

A321Lufthansa

И снова экс. АФЛ

15.09.2013

А что это означает? )))))

14.03.2015

Бывший Аэрофлотовский борт.

18.09.2013

7-Nad-7

Обзор понравился! С каждым новым обзором все лучше и лучше! Серган AIR..., Roma PAX вы молодцы, что поддерживаете Дениса. Парень реально старается и это похвально!

22.09.2013

Спасибо!Следующие обзоры будут скорее всего в следующем году.

28.11.2013

Иван

на стоянке АН-12, который САТ.

01.12.2013

Спасибо за то,что подсказали