Новосибирск-Санкт-Петербург(через Москву)-Новосибирск Ural Airlines или S7

29.05.2016 г. Fens71

Добрый день!
Прошлый мой обзор был посвящён сравнению "Уральских авиалиний" и С7 на маршруте Новосибирск-Москва-Новосибирск. И вот новое путешествие, теперь до Питера и обратно и снова те же компании. И оба полёта с пересадкой в Москве.
Почему так, а не прямыми рейсами, объяснять очень долго. В основном всё, в итоге, уперлось в цену. "Уральцы" получились за 7 155 руб., С7 обратно за 8 450 руб. Оба тарифа с багажом и возвратные.
"Уральцам" сразу плюс за возможность выбрать место при покупке билета, а С7 за промокод, которым воспользовался мой товарищ, полетевший прямым рейсом.
Правда, через некоторое, время "Уральцы" поменяли тип самолёта с А320 на А321. Прошлый полёт меняли наоборот. DME-LED тоже поменяли А320 на А319.

Утренний Толмачёво, это стандартно немалое количество рейсов в Москву.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наша стойка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
С посадочными на два рейса на досмотр и в "чистую" зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из посадочной галереи можно наблюдать за самолётами.
Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/
ВИМ и С7

https://www.airlines-inform.ru/license/
"Победа" в Екатеринбург

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и в наш

Airbus A321 - MSN 1720 - VQ-BCX
загружают багаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинается посадка.
Вернее сразу же заканчивается:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Занимаю своё место.

https://www.airlines-inform.ru/license/
С пространством , нормально. тем более, что сидели вдвоём на трёх креслах.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Для 14-ти летнего самолёта, состояние могло бы быть и получше.
Инструкция по безопасности и журналы (UAM уже устаревший) тоже повидавшие виды.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон. Сиденья кожаные. Не люблю я их.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Двинулись по расписанию. Пилот кратко рассказал о рейсе, но не представился.
Взлетаем.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Буквально через 5 минут после взлёта началось обслуживание. Соки-воды.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За иллюминатором.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре завтрак. Из горячего я выбрал рыбу (почему то она с макаронами, а курица с рисом?).
Немного костлявая и по-вкусу тоже не очень. В коробочке всё, естественно, очень скромно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сам полёт был довольно спокойный, с редкой и умеренной тряской.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чуть не забыл про состояние туалета, оно было довольно удручающим.
Приближаемся к столице. Приземляемся по расписанию - летели долго, 4 часа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В этот раз паркуемся недалеко от терминала. В районе стройки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На выходе снял Extra Seat в начале салона. Бизнеса здесь нет.
Прощаемся с нашим лайнером и едем в терминал ожидать рейс до Санкт Петербурга.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь, конечно за окном гораздо интереснее, чем в Толмачево.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот наш выход на посадку и наш лайнер
Airbus A319 - MSN 1901 - VP-BTE

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Насколько я помню, раньше не приходилось ни разу летать на 319.
Самолёт хоть всего на год моложе того, на котором летел в Москву, но с обновлённым интерьером выглядит значительно лучше.
Бизнес.
Кресла бизнес-класса в Airbus A319 Уральских авиалиний

Кресла бизнес-класса в Airbus A319 Уральских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/
Эконом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пространство.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкция, панель и салон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И даже журнал лежит актуальный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перелёт для меня совсем короткий, обслуживание никакое: предложили только воду.
Но четко по расписанию.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За окном.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приземляемся.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потряхивало всю дорогу, особенно при посадке. Но само касание было идеальным.

И вот наш лайнер стоит у самого дальнего гейта, а мы идём по совершенно пустой зоне прилёта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через три дня тем же маршрутом обратно на S7. Продолжение и сравнение следует... надеюсь.

29.05.2016

Летчик

Понравилось

Ответить

Andrey Z

Аэропорт Новосибирска понравился, мечтаю там побывать снова! И траффик неплохой.
"Уральцы" предоставляют неплохой сервис на борту до Мск, но хорошим его называть увы, нельзя. Странно что до СПб ничего нет...
Спасибо! 5! Удачи Вам!

Михаил Авиа

Толмачёво мало показан. Странное гурманское сочетание продуктов в горячем бортовом питании. На коротких рейсах кроме напитков сейчас еда не предусмотрена.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

BQS 28

Обзор вполне удался,заслуживает 5 звёзд. Почему возникают сомнения относительно продолжения? Уральские Авиалинии вполне нормальные,осталось им только а330 взять. А из Новосибирска чуть больше международных рейсов открыть.

Fens71

Спасибо! Постараюсь продолжить. А насчёт "Уральцев", по моему мнению, разница в обслуживании между ними и С7 с Аэрофлотом начинает расти.

Letsgobro

Описание говорило,что следом идет полет с S7....И тут такое кидалово.....

Flytime

Увы и ах, но салоны в самолётах Уральских авиалиний не самое сильное место. Им нужно вложить деньги и перекомпоновать все самолёты в единый корпоративный стиль как это сделала Алиталия или Нордвинд.

Сам обзор неплохой, но стоит его поделить на две части и подробно описать каждый полет.

В остальном замечаний нет, от меня 5.

Гость

а кто нибудь знает почему не видно сергея(сергана),он постоянно присутствовал на всех обзорах,теперь как то не камильфо.

A321Lufthansa

Он ушёл с сайта.

Неплохой обзор. Есть ряд замечаний: стоит поделит обзор на две подробные части. Так получилось, как будто Вы как только вышли из самолёта из Новосибирска, тут же началась посадка на другой рейс, и у Вас не было времени на съёмку. Салон А319 произвёл довольно приятное впечатление.

Поделить*

гость

ага ушел как же))

30.05.2016

Mr.Aero

Неплохой обзор. Уральские авиалинии в очередной раз "порадовали" разными салонами в каждом самолёте. В касалетке мало питания. Обзор двух полётов как-то быстро закончился.

От меня 5-. Спасибо! Жду обратной части!

WhiteShadow

Обзор понравился, спасибо! Ждем продолжения.

06.06.2016

GOSHAWINGS

Мы с Вами летели одним рейсом из Мск в Питер