https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации, идет регистрация на 2 рейса в Алмату
https://www.airlines-inform.ru/license/
получил посадочный, Место - 49К, гейт В5 телетрап
https://www.airlines-inform.ru/license/
зал ожидания
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока наш самолет в небе, успел снимать самолетов которые на земле
Вот AirBus A320 авиакомпании Эйр Астаны готовится на рейс в Алмату который улетел на пол часа раньше, а Эмбраер 190 шел к ВПП
https://www.airlines-inform.ru/license/
потом на ВПП появился еще один Эмбраер 190, но не помню откуда он прилетел или куда то улетел
https://www.airlines-inform.ru/license/
Эмбраер кажется в Новосибирск или Омск куда то вылетел помню что в Россию
https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем менее прилетел наш самолет из алматы, Боинг 767-300 , Самолет прибыл раньше на 20мин до планируемого прилета из Алматы
https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг 767-300, борт на котором я прилетел в Астану
https://www.airlines-inform.ru/license/
Бортовой номер самолета P4-KEC
https://www.airlines-inform.ru/license/
рейс KC684 Astana (TSE) - Almaty (ALA) выполняется на Boeing 767-300 (Бортовой номер P4-KEC ). Самолет новенький, это третий В767 купленный Эйр астаной у завода Boeing. Свой первый полет совершил в мае 2014 года.
https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш выход к самолету, Гейт В5
https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим к самолету и это Бизнес Класс
https://www.airlines-inform.ru/license/
Место-49К, Сел на свое место возле окошечка за крылом
https://www.airlines-inform.ru/license/
рядом со мной никого нет) в Самолете было больше 100 человек
https://www.airlines-inform.ru/license/
за окном уже темнеет, на мониторах показывали инструкции по безопасности , потом бортпроводники раздали конфеты
https://www.airlines-inform.ru/license/
и вот взлетаем, Между небом и землей
https://www.airlines-inform.ru/license/
Информация о полете
https://www.airlines-inform.ru/license/
бортпроводники начали обслуживание, честно, это был самый лучший экипаж. На обратном рейсе мне попались самые лучшие бортпроводники.Девушки очень симпатичные, но при этом не строгие, готовые прийти на помощь, .Очень обходительно относились ко всем пассажирам, ну и не лишены чувства юмора
Сэндвич с курицей и Яблочный сок и Чай
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
розово-фиолетовая подсветка
https://www.airlines-inform.ru/license/
Карта
https://www.airlines-inform.ru/license/
скучно не было, слушал музыку
https://www.airlines-inform.ru/license/
и отвечал на вопросы
https://www.airlines-inform.ru/license/
и вот прошел 1,30 часа, 6 минут до приземление
https://www.airlines-inform.ru/license/
Велкам ту Алматы!!! птички на стоянке припаркованы
https://www.airlines-inform.ru/license/
и вот ночной аэропорт Алматы
https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажиры собираются
https://www.airlines-inform.ru/license/
Спустя 20мин получили багаж
https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом все.
