Копенгаген - Токио на А340-300 SAS

Всем здравствуйте!
6 ноября слетал из Копенгагена в Токио. Сам я работаю в Копенгагене, поэтому не удивляйтесь, что лечу в Азию из города, который западнее Москвы. Япония мне очень понравилась, но в обзоре я это публиковать не буду - считаю излишеством фото, не относящиеся к полёту. Поехали!
В аэропорт прибыл за 1:45 до планируемого времени вылета на электричке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Решил сразу получить посадочный в киоске самостоятельной регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже с готовым посадочным пошёл сдавать багаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сдав багаж, иду по указателю на досмотр.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как я люблю копенгагенский аэропорт за такие прелести вроде скульптур русалок - сразу понимаешь, что ты в Дании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Досмотр встретил очередями

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то в чистой зоне!

https://www.airlines-inform.ru/license/

И тут меня ждало разочарование smile:cry:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Рейс задержали до 19:00

https://www.airlines-inform.ru/license/

Решил немного заняться споттингом.
Б787 катарцев

https://www.airlines-inform.ru/license/

737 египтян

https://www.airlines-inform.ru/license/

А340 SAS

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ещё один 737 Norwegian

https://www.airlines-inform.ru/license/

A320 SAS

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

A321 SAS

https://www.airlines-inform.ru/license/

A321 British Airways

https://www.airlines-inform.ru/license/

A319 Air France

https://www.airlines-inform.ru/license/

CRJ-900 SAS

https://www.airlines-inform.ru/license/

ATR-72 Alsie express

https://www.airlines-inform.ru/license/

И собрат из DAT

https://www.airlines-inform.ru/license/

A320 Swiss

https://www.airlines-inform.ru/license/

Собратья из ТАР и Iberia

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

ЧЕм мне ещё нравится Каструп, так это своей домашней атмосферой - даже полы паркетные.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Какая же Дания без Лего? smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поскольку являюсь обладателем золотой карты Miles&More, спокойно посетил бизнес-зал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал по-скандинавски стильный и уютный:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Имеется широкий выбор еды и напитков:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я тоже решил закусить

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Часы задержки пролетели незаметно, и пора выдвигаться к нашему выходу С32

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стоит А340-300 SAS в ливрее Star Alliance - он полетит в Шанхай.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И Б-787 норвежцев

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и наш борт - А340-300, OY-KBD "Tostar Viking" 2003 г. Прибыл из Сан-Франциско.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Объявили посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/

Захожу на борт и занимаю своё место 41Н

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног достаточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед взлетом раздали воду

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока ещё активно идёт посадка

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то началась буксировка

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Включили инструктаж, а затем карту полёта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После взлёта пора изучить салон.
Общий вид

https://www.airlines-inform.ru/license/

Откидной столик во впередистоящем кресле такой вот необычной конструкции

https://www.airlines-inform.ru/license/

Система развлечений старенькая. Экран всего 6 дюймов и нечёткий, но с тачскрином - мне было жутко неудобно, ибо сосед сзади весь полёт лупил по экрану, играя в какую то игру.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Управляется вот таким пультом

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также рядом с экраном есть зеркальце и маленький кармашек

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Раздали плед, подушку и наушники:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В кармашке была инструкция по безопасности (унифицирована для А330 и 340), журнал и каталог платной еды

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и подоспели еда и напитки. Я взял стаканчик воды и пиво

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На горячее раздали курицу с рисом. Также на подносе был салат, кусочек Камамбера, крекер, батончик и пакетик молока, как в старые добрые времена smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Конечно же, ещё были соль, перец и влажная салфетка

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Во время второго обслуживания напитками взял кофе и зелёный чай.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Система развлечений не работала

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед тем, как вздремнуть, сходил в туалет

https://www.airlines-inform.ru/license/

Очнулся я уже над Сибирью

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и завтрак подоспел. Очень скудно - на подносе йогурт, мюсли (которые я смешал), джем и апельсиновый сок

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взял себе ещё кофе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем мы уже отлетаем от Дальнего Востока

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здравствуй, Япония!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Среди облаков прорезалась сама Фудзияма.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заснял винглет

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разворачиваемся и садимся в Нарите

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Добро пожаловать в Токио! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока рулили к гейту, заметил А330 Аэрофлота, два 772 Алиталии и Б767 Aeromexico

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заруливаем

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то 11-часовой перелёт подошёл к концу!
Пока выходили, удалось заснять салон эконом и премиум-эконом классов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее по указателям выходим на паспортный контроль, после чего получаем багаж. Сделал только одно фото, так как очень устал после 11-часового перелёта, так ещё и поспать не удалось из-за того, что сосед сзади во что-то долбился.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обратный обзор тоже не делал. Возможно, напишу ещё обзоры, если Вам понравится этот. Всем спасибо за внимание!

31.03.2016

MAXIMS

Спасиба за обзор! Это первый обзор от дебютанта который мне очень понравился! Пишите и пишите! У Вас это хорошо получается!!!! И у меня остался один вопрос: было три обслуживания???
Огромное спасибо Автору! От меня только 5+++++++!!!!!
Удачи! smile;)

Ответить

Анатолий Ронин

Спасибо большое!

Нет, было 2 обслуживания: ужин и завтрак. Просто напитки ПОСЛЕ еды раздавали

Михаил Авиа

Необычный рейс. Аэропорт Копенгагена действительно производит впечатление домашнего аэропорта, который ещё и порадовал разнообразием авиакомпаний. Какая загрузка рейса была? И сколько стоит перелёт?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо. Загрузка была процентов 90. Перелёт обошёлся в пересчёте в рубли в 73 тысячи.

02.04.2016

Оценка 1 за плагиат!

FlyPlane

Что же сказать - хороший обзор. Как вы оцениваете сервис SAS?
Спасибо за обзор, 5 баллов.

A321Lufthansa

Уникальный обзор по редкому маршруту, за что 10 из 5. Давно мечтаю протестировать копенгагенский аэропорт, причём как раз Терминал 3. Жаль, что фото Нариты нет - редкий гость на нашем сайте.

Спасибо за столь высокую оценку. Каструп действительно стоит протестировать - лучше только Мюнхен, по мне так. Как я отметил в обзоре, очень устал в полёте (а ещё сосед ночью в какую-то игру долбился). Исправлюсь в следующих обзорах.

Имя скрыто

М-да-а-а-а)))) Спасибо, такой рассказ, шо как бальзам на душу: красиво, не нудно, по делу, по-простому и с толком. Обратный перелёт отразить не забудьте, теперь буду каждый день ожидать smile:-)

Оценка 8(без обид).

Спасибо за оценку! Обратный полёт не снимал - решил проверить реакцию народа на этот.

Просматривая на днях Флайтрадар-24, поймал себя на мысли о том, что сколько трансконтинентальных бортов надо мной пролетает, но ни с одного из них нет обзора. И ВОТ СБЫЛОСЬ smile:-)

Жаль, что обратный путь не покажите.

Зачем шокаете-то, с Украины Вы?

Нет, с Витебщины родом, просто кое-что осталось smile:-)

Осталось? Вы вообще где живёте?

13.04.2016

Гость с Юга

А шо такое?

WhiteShadow

Отличный обзор! Пишите еще, тем более если летаете по таким редким и интересным направлениям.
Завтрак что-то скудноват, но наверное до конца полета хватило smile:)

От меня 5, спасибо Вам!

Спасибо

prelat

Спасибо огромное за обзор. Так соскучились по свеженькому! А 340 это нечто. 5+

Спасибо!

Andrey Z

Обзор данного полета мне понравился, а завтрак действительно скуден.
Первое обслуживание, судя по фото, достаточно богато.
А340 - как давно я хотел увидеть обзор с ним, неважно на каком направлении. Люфты собираются их скоро выводить из эксплуатации, говорят, прожорливы. Эмирейтс тоже...
73 тысячи это в одну сторону?
Спасибо! 5! Удачи!

Спасибо. 73 тысячи туда-обратно.

18.04.2016

Палач

73 тысячи раз тебе проволокой между ротовой полостью и задним проходом за плагиат!

01.04.2016

softfull

А куда люфты с арабами их передадут?

Не могу Вам сказать, так как такого не знаю. Явно кто-то купит...
Уже "вышедший из моды" А310 до сих пор летает в южных странах...

Так что думаю, кто-то да купит...

Mr.Aero

Хороший обзор. Было интересно посмотреть на аэропорты, бизнес зал и полёт. Питание аппетитное. Куда исчезли некоторые комментарии?

От меня 5. Спасибо!

Куда тут половину комментариев стёрли?!

Я тоже хотел про это узнать.

Наглый плагиат этого flight-report.com/en/report-12571.html ... За враньё кол!

Вот это ничего себе, второй обзор на сайте подряд плагиат как и прошлый их Ханты-Мансийска, который удалили. Кстати, на аватарке актёр Егор Баринов, который играл Анатолия Ронина в Физруке.
В общем, и об этом обзоре нужно просить админов, чтобы удалили.
Интересно, что где-то ещё за границей такие же обзоры делают местные авиаторы.

Вот про Физрука я не первый раз говорю, да только админ всё время подтирает.

Мой новая оценка даже до кола не доходит!
0-!!!!! Это подло!!!!

...

Стыдно стало? Нет?????

Скорее ему пофиг, извиняюсь за сленг.

Авианадзор

Ну что, отработался в "Копенгагене", ублюдок? smile:)

Моя новая оценка - кол. Лучше бы вообще ничего не публиковали.

BQS 28

Хотел 4 за отсутствие Нариты поставить,почитал комментарии-снизил до 3-х. Обзор нормальный,но зачем за свое выдавать-то?

Кстати,системы IFE в а343 САС напоминают экраны в б772 Бритишей. Только там я бы не назвал картинку плохой.

Эх, а так всё хорошо начиналось...
Вот так зайдешь почитать что-нибудь интересное и необычное, а тут такой облом. Еще и скопировано не полностью.
Цену в 73к рублей тоже с потолка взяли???

loco72

хахаха)))
живу-работаю...
фуфло полное...
живет и работает в Камызяке, стопудово

Во-во

гело

Большая часть полёта проходила над РФ,можно было побольше об этом написать,учитывая что публика здесь преимущественно из России.+4

ОЦЕНКУ СВОЮ отзываю И ВЫСТАВЛЯЮ НОВУЮ: -2 БАЛЛА(минус два). Ниже ничего ещё не ставил, ибо омерзительней этого здесь ничего никогда не было.

Лучше уж поступить, как Боярский в "Мульт личностях": "Я ставлю -100 баллов". Да, Анатолий, -100!

Гость

Он еще и под Бедняковым пишет.

Да думаю, что все эти Киркоровы, Бадоевы, Бедняковы, Леси, Ронины и Серги - один и тот же школьник-тролль. smile:)

Михаил Человечный

Замечательный обзор! Завидую белой завистью))) У Вас талант - продолжайте нас радовать!

А Вы не обратили внимание, что автор фейк и никуда не летел, а обзор сворован?

Честно? Не заметил, к своему стыду! Это какой-то п....позор, нет слов!

Илья

Спасибо большое за обзор! Очень интересно, всё по существу, отличные фотографии! Мне очень понравилось, что обзор про редкий маршрут Копенгаген-Токио и редкий тип самолета. Обязательно ещё пишите обзоры!

Да-а, если это плагиат, я свою оценку тоже отзываю, жаль...

Вискарь

Ну что тут сказать, это заслуженные 5+. Аж 3 раза перечитал и пересмотрел! Спасибо Вам!

Абсолютный плагиат, почитайте отзывы выше.

Обзор- удалить, автора- расстрелять!

04.04.2016

Константин

Ну, хотя-бы указал бы ссылку на первоисточник! В следующий раз берите фото из французской версии сайта))) меньше вероятность обнаружения)) а вообще плюс за работу - это же не лень фотографии вначале скачать,потом загрузить заново ) ну перевод на русский, хотя в первоисточнике более красочно описан перелет ) про цену ловко придумал, не растерялся)))

Flytime

Кол за плагиат.

08.04.2016

дерзкий кот с водкой

НА КОЛ ЭТОГО *!##%@

05.08.2016

Неблагодарные. Просто на разных сайтах разместил

15.08.2016

Хороший розыгрыш. Настоящий автор куда-то слинял 100%.