В гости к Циолковскому. Москва-Калуга с Utair

Всем доброго времени суток!

Сегодня я расскажу о если не самом, то об одном из самых коротких перелетов - из Москвы в Калугу с ЮТ-Эйром.

Долго думал, писать ли вообще этот обзор. Ведь здесь уже есть два отличных обзора на эту тему от Даниила Попова. А повторяться мне совсем не хотелось. Однако, во время путешествия появились несколько таких моментов (о них чуть позже), которые все-таки побудили меня рассказать о своем перелете.

Изначально я и не догадывался, что существует такой короткий и интересный рейс. И если бы не серия обзоров от Даниила (https://www.airlines-inform.ru/reviews...-5832.html, https://www.airlines-inform.ru/reviews...6071.html), то никогда бы и не узнал об этом. От меня автору персональная благодарность за идею и шикарные обзоры! Тем, кто еще не видел их, рекомендую к прочтению. Получите массу удовольствия и позитивных эмоций. А я попробую внести сюда и свои "5 копеек", так сказать, увиденные со своей колокольни.

Итак, прочитав упомянутые выше обзоры, появился замечательный повод слетать в Калугу на выходные smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чтож, недолго думая беру билет на ПТ 20 июля вечерним рейсом до Калуги за 799р (для сравнения, цена обычной электрички и экспресса равна 450р, а суперэкспресс стоит от 530 до 775р в зависимости от класса вагона и времени отправления).

Для удобства, привожу детали полета в виде одной таблички
Рейс: UT-136 выполняется авиакомпанией Utair
Путь следования: Москва Внуково (VKO) -> Калуга Грабцево (KLF)
Самолет: ATR 72-500 VQ-BLE
Вылет: 20.07.2018 (ПТ) в 20:05 (факт. 20:16)
Прилет: 20.07.2018 (ПТ) в 20:50 (факт. 20:50)
Время в полете: 34 минуты

Собираем дорожный рюкзак и в путь!

1. Аэропорт Внуково
Наше путешествие, как обычно, начинается с площади Киевского вокзала

https://www.airlines-inform.ru/license/
Предварительно билет на аэроэкспресс купить не успел, так что пользуюсь автоматом для продажи, который находится в здании вокзала. Цена вопроса 500р (на 80р дороже билета, взятого через интернет)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Автомат отлично справляется с банковской картой, и я направляюсь внутрь вокзала, где меня уже ждет поезд во Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обнаруживаю, что в конце вагона есть туалет

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри, к моему удивлению, оказывается достаточно чисто и даже есть вода

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
За 35 минут доезжаем до аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выхожу и поднимаюсь на эскалаторе на нулевой этаж.
В пятницу вечером безумие, и начинается оно уже перед турникетами на выходе из аэроэкспресса

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя очередь поднимаюсь в терминал "A" на третий этаж в зону вылетов. Там сразу иду к стойкам регистрации, т.к. зарегистрироваться на рейс заранее тоже не было времени

https://www.airlines-inform.ru/license/
Когда подошел к стойке, девушка спросила, куда я лечу? На мой ответ: "В Калугу" немного растерялась и предположила - не Руслайном ли? На мой отрицательный ответ уже было хотела направить меня на соседнюю стойку. Однако мне не хотелось снова стоять в очереди, и мы совместными усилиями все-таки нашли рейс по номеру и времени отправления. Немного удивлен, что у иллюминатора все места уже заняты. Беру у прохода. Не ожидал, что рейс стал пользоваться такой популярностью.

Итак, я становлюсь счастливым обладателем билета на самый короткий полет

https://www.airlines-inform.ru/license/
А на рюкзаке красуется ЮТЭйровская наклейка

https://www.airlines-inform.ru/license/
Билет у меня был без багажа, и я в этот раз решил тщательно подойти к проверке ручной клади на предмет размеров и веса. Пока искал информацию про ЮТЭйр, стало интересно - какие нормы ручной клади и багажа у других российских авиакомпаний. Ниже привожу табличку с результатами исследований на момент написания обзора. В расчет был взят эконом класс, так как большинство из нас (в том числе и я) чаще пользуется именно им. Авиакомпании смотрел не все, так что делюсь тем что есть:

Ручная кладь
Авиакомпания Размеры Вес Ссылка
Азимут 55x40x20 <=10кг ref
Аэрофлот 55x40x25 <=10кг ref
Nordwind 55x40x20 <=5кг ref
Победа 36x30x27 unl ref1, ref2
Россия 55х40х20 <=5кг ref1 / 55x40x25 <=10кг ref2
S7 55x40x20 <=10кг ref
Урал 55x40x20 <=5кг ref
ЮТЭйр 40x25x20 <=5кг ref

Багаж (если предусмотрен тарифом)
Авиакомпания Размеры(сумма_измерений) Вес Ссылка
Азимут 203см <=23кг ref
Аэрофлот 158см <=23кг ref
Nordwind 203см <=20кг ref
Победа 203см <=10кг/20кг ref1, ref2
Россия 158см <=23кг ref1 / 158см варьируется ref2
S7 203см <=23кг ref
Урал 203см <=10кг/23кг ref
ЮТЭйр 203см <=23кг ref

У меня еще есть время, и я решил прогуляться в ту часть зоны вылета на верхнем этаже, где еще не был в прошлом обзоре

https://www.airlines-inform.ru/license/
И обнаруживаю что сделал это не зря. Наверху красуются друг на дружку поставленные контейнеры, а все их с интересом фотографируют
Капсульный отель Aerosleep в терминале А аэропорта Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
Что это? Неужели капсульные отели (привет, Токио smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/ )? Да, они самые стоят аккуратно в ряд и манят к себе неоновым светом

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заглядываю внутрь - а там пульт управления космической станцией Андромеда-1 smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наружная панель показывает параметры полета до ближайшей звезды

https://www.airlines-inform.ru/license/
Присутствует даже своего рода ресепшен. Оплата отеля почасовая: 290р в час

https://www.airlines-inform.ru/license/
И что-то мне подсказывает, что берут отель именно на этот час, более из интереса, нежели чем из необходимости отдохнуть. Возможно, в будущем такая штука появится и в стерильных зонах для тех, у кого длительная пересадка между рейсами.

На этом же этаже меня ждал еще один сюрприз - кинокабинки

https://www.airlines-inform.ru/license/
В них можно посмотреть фильм на телевизоре, расположившись с комфортом на диванчиках

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поглядев на все это многообразие, направляюсь в стерильную зону. На внутренних направлениях уже не так многолюдно, как на регистрации. Многие летят внешними авиарейсами

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из интересного в этот раз обнаружил автомат по продаже телефонных причиндалов: внешние аккумуляторы, зарядки, карты памяти, наушники, кабели-бабели и снизу там круглое что-то...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Присматриваюсь и не понимаю, что это

https://www.airlines-inform.ru/license/
При более пристальном рассмотрении становится ясно, что это аналог киндер-сюрприза, только без шоколада. Маленькая кукла + игрушки-одежки для нее

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом расположился торговый автомат с футбольной атрибутикой

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока разбирался со всем этим, заметил, что на телефон пришла СМС от Росгидромета с таким вот содержанием

https://www.airlines-inform.ru/license/
Будьте осторожны... Нда, настроение у меня было подпорчено.
Но надеемся, здравый смысл восторжествует. На улице светло, и пока что никаких признаков непогоды не предвидится

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лучший способ для улучшения настроения - это поглядеть на самолеты. Чем и занялся.
Под радугой расположился ЮТЭйровский B737-800 "Фарман Салманов" с винглетами на крыльях

https://www.airlines-inform.ru/license/
400й Джамбо а/к Россия EI-XLM назван в честь города "Хабаровск". Как думаете - куда он полетит? Правильно, в Хабаровск smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
A330-200 Феникс (EI-FNX) от i-Fly полетит в манящий к себе Чжэнчжоу

https://www.airlines-inform.ru/license/
У начала перрона стояла пара Азимутовских Суперджетов
Первый, RA-89095 с именем "Иртыш", готовится к полету в Краснодар

https://www.airlines-inform.ru/license/
А второй, RA-89036 с именем "Урал", полетит в Ростов-на-Дону рейсом A4-202, которым я недавно летел

https://www.airlines-inform.ru/license/
Время проходит незаметно. Начинается посадка на борт. Все идет по расписанию

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Полет

Спускаемся, нас уже ждет автобус. Пока еду в нем, разглядываю пассажиров. Кто же летает таким коротким рейсом? Вижу бизнесменов, возвращающихся из столичной командировки или же наоборот, летящих в Калугу по делам. Вижу отдыхающих, которые возвращаются домой перекладными рейсами через Москву. Вижу студентов. Ага, есть и несколько человек, взглянув на которых можно догадаться, что для них сама цель - полет на самолете. Значит, я не одинок. Свой свояка как говорится... smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проезжаем почти через половину летного поля и в конце концов оказываемся напротив нашей птички, ATR 72-500 c бортовым номером VQ-BLE. Самолет довольно молодой, использовался только ЮТЭйр-ами и на момент полета ему чуть более 7 лет. При виде его все оживают и начинают улыбаться, обсуждать и фотографировать. Видно, что не одному мне он понравился

https://www.airlines-inform.ru/license/
Плавно поднимаемся и проходим в небольшие двери по откидывающемуся трапу. Приветливый бортпроводник стоит наверху, всем улыбается и кивает. Такое ощущение, что ему тоже приятно, с каким настроением пассажиры заходят на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри самолета играет негромкая классическая музыка, и нас встречает бортпроводница. Я тем временем располагаюсь и оцениваю по достоинству свободное место для ног

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик в закрытом и откинутом состоянии выглядит вот так

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Верхняя панель

https://www.airlines-inform.ru/license/
и иллюминатор

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка закончена. Бортпроводники объявляют количество пассажиров: 42 человека (это 60% от всей вместимости самолета в 70 человек). Нас приветствует командир корабля и объявляет, что как только дадут разрешение на запуск двигателей, мы готовы вылетать

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пользуясь тем, что посадка окончена, оглядываюсь по сторонам. В хвосте есть два свободных ряда. Интересно, почему при регистрации на них мест не было. Либо кто-то не явился, либо авиакомпания резервирует билеты на эти места. Недолго думая, перемещаюсь к окошку назад. Вначале я, а потом и мой рюкзак вспомнил что ему там одиноко на 14-м ряду smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выезжают телевизорчики и начинается инструктаж по безопасности. В других обзорах, которые мне попадались про ATR-72, писали что эти экранчики ну очень маленькие. Но я не представлял, насколько. Что уж говорить, если их размер не превышает размер телефона... Постараюсь передать это двумя фотографиями

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструктаж закончился, телевизоры уехали вверх, а мы все еще ждем. Вылет задерживается. Ну чтож, пока нечем заняться, выглядываю в иллюминатор

https://www.airlines-inform.ru/license/
Он весь какой-то замызганный. Из-за этого нормально сфотографировать что-то достаточно проблематично

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но вот вентиляция стихает, винты раскручиваются и начинают набирать обороты. Разрешение получено.
Раньше мне не доводилось летать на турбовинтовых птицах, поэтому не могу не отметить звук пропеллеров. Да еще какой звук! В отличие от турбины, здесь вся палитра нот и красок. Звучит это подобно огромному органу плюс еще и в стерео (двигателя же два). Однако, мое счастье продлилось недолго - как только винты набрали больше оборотов, звук, сменив тембр, превратился в приглушенный гул. Как мне показалось, на полных оборотах двигатели работают даже тише, чем в боингах. Любители тишины точно оценят smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

А мы начали двигаться

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выезжаем на исполнительный. Разбегаемся и быстро взлетаем

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снизу остается Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вдалеке облака, подсвеченные лучами заката отражаются в Пыхтинском пруду

https://www.airlines-inform.ru/license/
Классические подмосковные пейзажи

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы набираем высоту

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вскоре занимаем эшелон. Полет проходит на высоте 3 км

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вспоминаю о том, что находится в кармашке кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкция по безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/
И журнал ЮТЭйр

https://www.airlines-inform.ru/license/
В обслуживание, кстати, входила раздача свежей корреспонденции. Вежливо отказываюсь - мне и журнала вполне достаточно smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

С нами на связь выходит командир корабля. Через 3 минуты приступаем к снижению. Вроде только что набрали высоту, а уже посадка

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получается, мы сейчас в Калужской области. За бортом лес. Когда-то его частично вырубали. Однако видно, что вырубленные участки высажены заново. Такая забота о природе не может не порадовать. А подмосковью стоит взять пример

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снижаемся. Видно Оку

https://www.airlines-inform.ru/license/
И ярко-оранжевый закат напротив. Комментарии о чистоте окна, думаю, будут излишни

https://www.airlines-inform.ru/license/
Делаем маневр перед посадкой. Небо чистое, вдалеке видна Луна. Отмечу, что во время полета никаких туч или наковален, в которых обещанные гроза с градом, замечено не было

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подлетаем к аэропорту

https://www.airlines-inform.ru/license/
И приземляемся

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разворачиваемся прямо на взлетно-посадочной полосе

https://www.airlines-inform.ru/license/
И подъезжаем к аэропорту. Приятный плюс - снова играет классическая музыка.
Полет окончен. Было интересно, и своя доля удовольствия конечно же получена smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спасибо за полет!

3. Аэропорт Грабцево в Калуге
Самолет остановился напротив здания аэропорта. У самолета нас уже ждет автобус. На нем делаем круг почета и подъезжаем к зданию аэропорта. Далее идем в зал прилета. Вся процедура от выхода из самолета до попадания в зал прилета заняла ровно 5 минут!

Здесь немного камер для хранения вещей, стойка для сотрудников и три стула. А вот он и зеленый банкомат из прошлого обзора нашелся smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обновленный в 2015 году аэропорт. Отмечу, что с лета этого года здесь открылись новые регулярные рейсы Азимута из Калуги в Ростов-на-Дону, Краснодар и Минеральный Воды
Аэровокзал аэропорта Калуга Грабцево

https://www.airlines-inform.ru/license/
Около аэропорта все чисто и аккуратно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт находится посреди леса. Добраться отсюда можно либо на такси, либо автобусе

https://www.airlines-inform.ru/license/
Решил воспользоваться последней опцией. От остановки отправляются автобусы нескольких маршрутов. Мне ехать на 4-ом номере в центр

https://www.airlines-inform.ru/license/
Конечно же, по расписанию автобус не приезжает, опаздывая на 9 минут

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сажусь в него и еду в Калугу отдыхать, знакомиться с местными достопримечательностями, увидеть знаменитые места, где жил и творил Константин Эдуардович Циолковский, где он встретился с Сергеем Павловичем Королевым и где был заложен первый кирпич в здании космонавтики

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обратно в Москву долетел бортом ЭД4М рейса номер 6113. Но это тема для рассказа уже на совсем другом сайте smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итоги
Аэропорт Внуково в Москве, как всегда, получает 5.
ЮТ-Эйрам поставлю 5-. Минус за грязные окна. Приветливые бортпроводники, рейс по расписанию, отсутствие проблем с ручной кладью при регистрации - здесь все отлично.
Аэропорт Грабцево в Калуге - компактно, быстро и аккуратно, 5.

Всем большое спасибо за внимание и приятных полетов!

Космический бонус
Калуга знаменита своей космической историей. А одно из самых интересных мест в ней - это музей космонавтики

https://www.airlines-inform.ru/license/
В нем каждый обязательно найдет что-нибудь интересное. Например здесь есть копия станции Мир

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри много чего, есть даже космический туалет

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот настоящий спускаемый аппарат корабля "Восток". На таком же аппарате выполнил свой первый полет в космос Юрий Алексеевич Гагарин

https://www.airlines-inform.ru/license/
Слева скафандр "Орлан". На модифицированной версии такого до сих пор выходят в космос с МКС.
А справа костюм "Чибис" пониженного давления для подготовки космонавтов к возвращению на Землю.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Луноход, один к одному

https://www.airlines-inform.ru/license/
Конечно же космическое питание

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не прекращая своей работы, музей реконструируется. И в будущем будет выглядеть вот так

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
За сим разрешите откланяться. Занавес!

29.07.2018

Гость из NW

Подмосковные пейзажи, вообще то Москва, и даже не Новая Москва, а новостройки района Ново- Переделкино. Как то так

Ответить

Iceman

Да, извиняйте за неточность. В любом случае, совместное существование новостроек с частным сектором - картина как раз характерная для подмосковья.
Спасибо за отзыв!

ilya96

Отличный обзор. И как дополнение, и как самостоятельный
От меня 5

Спасибо за положительный отзыв и высокую оценку!

Михаил Авиа

Интересные подробности и новые фишки в обзоре. Из аэроэкспресса подъём сразу в новый терминал Внуково? Судя по народу в кинокабинках они пользуются популярностью, хоть и открыты. Кино можно было было бы посмотреть на планшете или телефоне. Но здесь ещё можно и полежать, видимо, поэтому народ сидит. Сколько стоит просмотр киносеанса? Кабинки для сна наконец-то появились во Внуково по японской технологии.
Самолёт Ютэйр удивил новизной и выдвигающимися экранами. Интересно, хотя бы питьевая вода есть на рейсе?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Большое спасибо за позитивный развернутый отзыв и оценку!
Да, аэроэкспресс во Внуково через небольшой переход ведет прямо на цокольный этаж нового терминала, что несомненно удобней Домодедова, где надо переходить вечную стройку и Шереметьево с их бесконечными лабиринтами.
В кинокабинках цену глянул мельком, поэтому в обзоре и не стал писать. Насколько я помню, есть цена за кабинку - 250р в час, а есть цена за просмотр фильма. Скорее всего, цена за кабинку идет если не смотреть фильм, а просто взять ее для отдыха.
Если не изменяет память, цены на фильмы варьировались от 550р до ~850р за фильм. Но это не точно. Еще, был удивлен тем, что цена фильма зависит от количества человек в кабине (от 1 до 4х).
В принципе, согласен. Всегда сам смотрю кино на своем устройстве, если надо скоротать время.
По поводу воды скажу так: видел как при взлете бортпроводники достали два термоса. Но когда разносили корреспонденцию, не помню, чтобы ее всем предлагали.
Скорее всего, воду нальют, если об этом попросить отдельно. Может быть не очень удобно, но для такого короткого рейса не вижу в этом большой проблемы.

AvenidaBrasil

Интересный обзор! Камер хранения в калужском аэропорту раньше не было. Полезное нововведение. Внуковские капсулы тоже выглядят достойно. Поставила 5. Спасибо!

Спасибо за высокую оценку! Судя по всему камеры хранения поставлены недавно - в предыдущих обзорах их еще не было на фотографиях.

Илья

Кстати, с 1.08 ежедневные рейсы Ютейра Калуга-Москва и Москва-Калуга отменены. Теперь летает Руслайн по вторникам и четвергам

Да, интересная и одновременно грустная информация. Судя по всему, руслайном будут летать Бомбардьеры CRJ 100 или 200. Из хорошего - это тоже интересный самолет для обзора.

30.07.2018

BQS28

Вроде только рейс стал популярнее, в комментариях выше написано, что отменён smile:( . Думал, Руслайн с Ютэйром будут летать одновременно. А Руслайн летит в Симферополь с посадкой в Калуге, и, увы, только до конца сентября. При этом ходят слухи об открытии С7 ещё более короткого рейса в Ярославль, возможно, и для Калуги на зиму что-нибудь придумают. Внуково неожиданно переполнен, что нехарактерно, борт в нормальном состоянии, плюс за музей. Закат за бортом красивый smile:) . От меня 5, спасибо!

31.07.2018

Спасибо за отзыв и оценку!
Ради интереса заглянул на страничку аэропорта Туношна, что в Ярославле. Сейчас у S7 оттуда имеется регулярный рейс 3 раза в неделю в Питер. Логично было бы сделать и в Москву.
Я бы с удовольствием слетал туда в таком случае - неплохая альтернатива. Прошлый раз добирался в Ярославль из Мск на поезде около 3.5 часов.

castro

Это куклы LOL я их из Сеула вожу и продаю в России . Они позволяют мне 6 раз в год летать за границу.

Ошибка

В ручной клади ак ЮТэйр. По вашей же ссылке:

Если Ваш билет оформлен по тарифу «Лайт», то бесплатно допускается провезти в салоне воздушного судна 1 место багажа весом не более 10 кг и размерами не более 55х40х20 см.

А вы пишите 44×25×20 5 кг.

Да, сейчас так. Странно, смотрел по той же самой ссылке, что поместил сюда. Либо что-то в а/к поменялось за время, пока писался отчет, либо я обратил внимание не туда. В любом случае, спасибо за замечание.

01.08.2018

Даниил Попов

Очень приятно видеть ссылки на свои труды и приятные слова, спасибо Вам! За обзор, конечно же, 5!

02.08.2018

Слышать такое от автора оригинальной идеи - достойная награда. Спасибо!

За идею скорее спасибо пресс-аташе калужского аэропорта smile:) Кстати не помните как бортпроводника звали, не Артем случайно?

К сожалению, его имени не припомню. Из того, что запомнилось бортпроводник довольно молодой, высокого роста и достаточно общительный с пассажирами.