Открывая Малазийские авиалинии, часть I: Лучший лоукостер мира AirAsia и ее новый дом

Дорогие читатели, предлагаю вашему вниманию поближе познакомиться с самым лучшим (по версии Skytrax) лоукостером мира - AirAsia и ее главным малазийским хабом - KLIA2 (Kuala-Lumpur International Airport, terminal 2).
AirAsia – одна из крупнейших авиакомпаний Юго-Восточной Азии, крупнейший лоукостер, выполняющий полеты по более чем 100 направлениям в 22 странах. Основной машиной компании (за исключением Airbus A330-300) является Airbus A320-200, которых в парке авиакомпании насчитывается 184.
Актуальность обзора обусловлена главным образом тем, что в нем впервые показан новый терминал – второй "лоукост" терминал столичного аэропорта г. Куала-Лумпур (KLIA2), обслуживающего лоукост-компании.
Данный обзор для большей понятности состоит из глав, отражающих отдельные этапы исследования моей любимой азиатской авиакомпании AirAsia и ее хаба. Подписи к фотографиям или их описания следуют перед фотографиями.

1. Билет с деталями маршрута.

Билет был куплен за 3 месяца до полета на сайте авиакомпании http://www.airasia.com/ot/en/home.page за 12 USD (в одну сторону). Люблю сайт AirAsia за возможность детального планирования своего перелета, за всевозможные опции по питанию, багажу, выбору места, страховке и т.д. Всё за доп. плату!!!. Для кого-то это минус, а для меня плюс, так как я собираю свой билет, как конструктор из тех деталей, которые мне действительно нужны целиком или частично! А билет почти всегда даже с полным пакетом опций (питание, багаж, выбор места, страховка) дешевле, чем у обычных авиакомпаний!

Дата: 04 Апреля 2015
Номер рейса: AK 6310
Время вылета из Куала-Лумпура: 13:55
Время прилета на Лангкави: 14:55
Самолет: Airbus A320-200

Карта маршрута.

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Аэропорт вылета – Международный аэропорт Куала-Лумпура (KUL), терминал 2 (Kuala-Lumpur International Airport, terminal 2 / KLIA2).

Международный аэропорт Куала-Лумпура (KLIA) – главный международный аэропорт Малайзии и один из крупнейших хабов Юго-Восточной Азии. Он находится примерно в 50 км. южнее Куала-Лумпура, связан с ним скоростным поездом (KLIA Express) и автобусным экспресс-сообщением.
На данный момент он состоит из 2 пассажирских терминалов: главный терминал (KLIA) и второй лоукост-терминал (KLIA2). Последний является домом для AirAsia, и здесь же обслуживаются другие местные и иностранный лоукостеры. Далее вся информация будет только про второй терминал (KLIA2).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

KLIA2 принял на себя первые рейсы, постепенно переводившиеся из старого "лоукост" терминала LCCT, 2 мая 2014 года, а полностью всю нагрузку – 9 мая 2014 года. Для Малайзии это было большим событием, так как подобный терминал (а именно его масштабы, удобное расположение, связь с городом и основным терминалом через скоростную ЖД линию и экспресс-автобусами) явился беспрецедентным в мире – огромнейший терминал, построенный исключительно для лоукост-авиакомпаний.... и забегая вперед.... с 68 телетрапами!!!
Кто был в старом LCCT и в новом KLIA2, тот почувствует эту грандиозную разницу, конечно же ее положительную сторону.
Далее несколько фактов о новом терминале (в контрасте со старым LCCT), представленных на стендах внутри терминала.

Почему KLIA2 такой огромный?
– 45 миллионов пассажиров ежегодно (в 2 раза больше, чем в LCCT);
– 68 телетрапов (потив 0 в LCCT);
– площадь 257 тыс. кв. метров (в 4 раза больше, чем в LCCT);
– до 220 магазинов (против 60, чем в LCCT).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затраты на постройку KLIA2 меньше, чем на LCCT, а именно 4280 малазийских ринггит за квадратный метр (против 5567). И это притом, что новый терминал больше старого более чем в 4 раза!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я был очень впечатлен этими цифрами, как и самим терминалом.

Если взглянуть на терминал сверху (фото есть выше), то можно увидеть, что основное здание (перед первыми ветвями крыльев с телетрапами), разделено на две части несколькими поперечными чёрточками (как бы прошито нитками). Так вот, левая часть – торговый центр, да не побоюсь этого слова; вторая – собственно терминал, вылет и прилет, общая зона и чистая зона.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все, кто попадают впервые в этот аэропорт, испытываю некоторую степень недоразумения с мыслью: "А где же аэропорт, где же регистрация......?". Но стоит пройти вглубь, прокатиться на эскалаторах через множество магазинов, кафе и вы попадете в зал вылета...
Главный вход в здание для прибывающих автотранспортом.

Вход в лоукост-терминал KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

Вход в лоукост-терминал KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Входы в лоукост-терминал KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Если подойти в крайний левый угол "автоперрона", то перед взором откроется вид одного из крыльев второго терминала KLIA2, а также на главный терминал KLIA и крестообразный терминал-спутник, относящийся к главному терминалу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За входом стойка информации и огромное табло.

Информационная стойка лоукост-терминала KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

Информационная стойка лоукост-терминала KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рядом в виде павильона схемы этажей терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также прикладываю фото брошюры со схемами терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Везде расставлены указатели.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В лифтах все кнопки подписаны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фотографии может быть не передают те простор и свежесть, которая там ощущается...

В лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

В лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Эскалатор, соединяющий этажи терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее несколько фотографий магазинов и прочей начинки этой "торговой" части терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Громаднейшим плюсом терминала является наличие здесь большого продуктового супермаркета Jaya Grocer.....

https://www.airlines-inform.ru/license/

..... в котором продукты по не завышенным ценам (как в городе), ну если только чуть-чуть завышенным. Вот и воспользовался возможностью и купил йогурт и воду. Цена за йогурт 400 мл. (аналог нашего кефира) 75 рублей, а воду 0,6 л. – 40 рублей. Это и правильно, терминал то лоукостовский!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Имеется 2 камеры хранения багажа, одна из которых...

Камера хранения в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

Камера хранения в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

На следующей фотографии вход и выход из аэроэкспресса, которым можно добраться до города или основного терминала KLIA.

Вход на станцию Аэроэкспресса в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

Вход на станцию Аэроэкспресса в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее проследуем во вторую более интересную часть аэропорта.
Выход из первой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вход во вторую.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Между этими двумя "условными" частями терминала находится поперечная галерея на открытом горячем тропическом воздухе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проход между двумя частями лоукост-терминала KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По обоим торцам галереи расположены курилки на открытом воздухе. Но я бы назвал их по-другому – прекрасные площадки для споттинга....
Правая курилка... виды крыла, конца ВПП и взлетающих самолетов, автоэстакады...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолеты у лоукост-терминала KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Гейты лоукост-терминала KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Левая курилка.... виды терминала и его крыла, основного терминала KLIA и бегущего аэроэкспресса....

На площадке для курения в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

На площадке для курения в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перрон лоукост-терминала KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На улице очень жарко (+33), а на солнце просто невыносимо, поэтому долго любоваться красотами не придется. Захожу в зал вылета, регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И снова сомнения, что ты в аэропорту, начинают тебя терзать....

В лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Большинство (если не все пассажиры) регистрируются у AirAsia самостоятельно через Интернет и киоски саморегистрации, а багаж сдают, уже с имеющимися на руках посадочным талонами, на стойках сдачи багажа (Drop OFF).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всего на всех хватает, в том числе и киосков саморегистрации, не смотря на множество улетающих.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я регистрировался в киоске. Быстро и очень удобно.
Мой талон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Свой дом AirAsia делит с другими лоукостерами, в частности с Malindo Air.

Стойки регистрации в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Несколько фотографий зала регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал ожидания в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Магазин с очень интересным интерьером (смотрите на потолок).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вход в чистый международный сектор (обращаем внимание на потолок).

Вход в международный сектор лоукост-терминала KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

Вход в международный сектор лоукост-терминала KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вход в чистый внутренний сектор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Досмотр (до).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Досмотр (после).СтОит отметить, что воду в бутылках никто не просит выбросить. А у меня была почти полная 1,5 бутылка воды (это я знал заранее).

https://www.airlines-inform.ru/license/

После досмотра на эскалаторе нужно спуститься на этаж ниже, откуда начинаются крылья.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стюардессы AirAsia в своей красной форме.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Информационная стойка объясняет где и какое крыло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мой гейт в крыле J.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туда и проследуем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид из окна перехода на предыдущем фото.

Лоукост-терминал KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Интерьеры крыла J.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Крыло J чистой зоны лоукост-терминала KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зоны ожидания и стойка у гейта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход на посадку в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Питьевые фонтанчики.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Очень уютная зона релакса.

Зона релакса в лоукост-терминале KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

Интернет лоундж, который еще не успели открыть.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Wi–Fi бесплатный, скорость нормальная, регистрация не нужна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Малайзия – страна мусульманская. Молельные комнаты в изобилии. Мужчины и женщины отдельно. Перед входом в комнату необходимо обмыть лицо, руки, ноги. Интересно было видеть там молящихся пилотов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем за окном наблюдал интересную картину... Это вместо споттинга.

https://www.airlines-inform.ru/license/

У моего гейта J6.
У входа сверка "талон + паспорт + лицо" и в небольшой отдельный отсек ожидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш А320 подъезжает к гейту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A320 авиакомпании AirAsia в аэропорту Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

А теперь небольшое удивление... Пассажиры прибывшего самолета проходят в зал вылета напрямую. Зала прибытия нет! Впервые такое увидел для внутренних вылетов, что потоки прибывших и улетающих пассажиров не разграничены. Прям как в международных хабах. Оказывается.... если вернуться к фотографии, где показан эскалатор со стюардессами в красном, то прямо за ним расположена выдача багажа и выход из терминала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

С момента прибытия и вылета прошло 35 минут. Очень быстрое обслуживание самолета! Многие сравнивают AirAsia с маршруткой. Да, в этом что-то есть.
Объявили посадку...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Лоукост-терминал KLIA2 аэропорта Куала-Лумпур

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Самолет и детали полета.

В парке AirAsia только Airbus A320 и A330. Последние используются отделением AirAsiaX на дальнемагистральных маршрутах.
В моем случае – А320. 9M-AHB. Самолету 7,7 лет.
Самолеты у AirAsia все новые, с конвеера Airbus напрямую. Атмосфера чистоты, опрятности и свежести – атрибуты салонов самолетов AirAsia. Летаю AirAsia последние 3 года, как на внутренних, так и на международных маршрутах. Всё неизменно хорошо!
Кресла в чехлах под черную кожу, а у кресел с повышенным шагом (Hot Seats) с красным подголовником.

Кресла с повышенным шагом (Hot Seats) в самолете авиакомпании AirAsia

Кресла с повышенным шагом (Hot Seats) в самолете авиакомпании AirAsia

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мое место 30A, у окна в предпоследнем ряду. У кресел на последнем ряду не откидывается спинка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть и минусы у AirAsia. Шаг кресел какой-то минимальный. Мой рост 185, комфорта я не испытываю сидя в кресле. Для коротких перелетов в час-полтора это не критично. На более длительные перелеты я покупаю Hot seat в первом или эвакуационном ряду.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сосед по ряду.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спинка кресла сзади и содержимое кармашка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как это лоукост, то даже на 7 часовом рейсе из Пекина в Куала-Лумпур вам не предложат ничего бесплатного, даже воды! Всё покупается заранее на сайте или на борту по журналу-меню.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Карты маршрутов отделений AirAsia.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой и багажные полки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кухня в хвосте и правая задняя дверь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туалет. Чисто, свежо, опрятно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

За неимением мониторов в креслах или в панелях над головой, бортпроводники демонстрируют правила безопасности.....

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем самолет буксируют. Видно мост-переход к дальним двум крыльям.
По пути встречались только самолеты AirAsia.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Руление к ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тормоз, усиление шума двигателей, вибрация....
Спуск тормоза, приятное ускорение, вдавливающее тело в кресло....
Легкое закладывание ушей....
.... покидаем столицу Малайзии и летим на остров Лангкави.
Полет короткий, облачность. Видов красивых не будет, а жаль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлетая к Лангкави, видны маленькие островки с отелями и яхт-клубами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пролетаем над дамбой, призванной защищать аэропорт от волн.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще немного и касание полосы. Субъективно – скорость на касании с землей была явно превышена, а также произошел довольно сильный удар об землю.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Останавливаемся на стоянке, к нам подкатывают (в ручную) трапы к первой и ко второй двери.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выхожу через заднюю дверь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Данная ливрея наиболее распространена у AirAsia.

Airbus A320 авиакомпании AirAsia в аэропорту Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажиры идут в терминал пешком. Во время дождя всем выдают зонтики при выходе с трапа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Аэропорт прибытия – Международный аэропорт Лангкави (LGK) (Langkawi International Airport).

Международный аэропорт Лангкави - один из 8 международных аэропортов Малайзии, расположен на юго-западе острова на берегу моря. В южной части окружен автомобильной асфальтовой дорогой, а в северной проселочной дорогой. Это позволяет любителям с любой точки наблюдать за самолетами, что очень и очень здорово.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал прибытия. За входом зал выдачи багажа.

Терминал прибытия аэропорта Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багажные ленты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал выдачи багажа в аэропорту Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/

У меня багажа нет, поэтому иду дальше.
Зал со стойками представительств туристических компаний, проката машин, отелей....

Стойки турфирм в зоне прилета аэропорта Лангкави

Стойки турфирм в зоне прилета аэропорта Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прохожу через коридор, ведущий в общий зал аэропорта, а именно зону "Прибытие".

https://www.airlines-inform.ru/license/

Справа открылся вид на приятный сад.

Сад в аэропорту Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/

Встречающие.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Интерьер терминала.

В пассажирском терминале аэропорта Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Туристическое информационное бюро. Здесь можно взять очень много полезных брошюр, карт и журналов. Бесплатно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойка такси расположена у выхода на улицу. Цены фиксированные, оплата на стойке. Других способов добраться до пункта назначения на острове кроме такси и арендованной машины нет. На острове вообще нет общественного транспорта. Цены на такси. 1 ринггит = 15 рублей.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт снаружи, со стороны дороги, автопарковки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На привокзальной площади аэропорта Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход из зоны прилета аэропорта Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уезжаю на пляж....

https://www.airlines-inform.ru/license/

5. Приложение-бонус. Дополнительная информация про аэропорт Лангкави и его окрестности.

Семь дней прошли незаметно. Двухколесный педальный товарищ сказал, что мы проехали 310 км по красивому и интересному острову Лангкави. Пора назад. Обратный вылет был в 12-40.
Так как все дни на велозабеги не брал с собой камеру, то пришлось идти в аэропорт из отеля пешком на свой рейс обратно в Куала-Лумпур, чтобы сделать еще несколько фотографий окрестностей аэропорта. Шел 2,5 часа и вот что увидел.
Дорога, огибающая ВПП на юго-западе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Торец полосы на фоне красивых гор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока шел было несколько посадок. Одна из них – AirAsia.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A320 авиакомпании AirAsia садится в аэропорту Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Светосигнальное оборудование.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дамба на горизонте.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Берег с каменистым укреплением в районе южного торца полосы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А ближе к терминалу имеется пляж, где вечером множество придорожных кафешек, предлагающих перекусить на фоне моря с одной стороны и на фоне ВПП с другой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пара самолетов в тропической зелени.

Боинг-737-900 авиакомпании Malindo Air в аэропорту Лангкави

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом всё!
Благодарю всех за просмотр и прочтение моего обзора!

Я и остров Лангкави с вами прощаемся!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Благодарю всех за прочтение и просмотр обзора!
Всем приятных и безопасных полетов!

23.04.2015

Flytime

Великолепный обзор. Все качественно и информативно и даже больше.
Только 5+ и выше!

Ответить

24.04.2015

ValeriyL

Спасибо!

Наталья

Отлично! Спасибо за прекрасный рассказ! новый KLIA2 - потрясающий терминал, особенно после LCCT (бывала там) "Эйр Эйджа Малэйджа"

Спасибо! Да, контраст между старым LCCT и новым KLIA2 потрясающий! Рад за малайзийцев!

Алекс

Нечего добавить или убавить! ОТЛИЧНО!!!

Спасибо! Старался....

A321Lufthansa

Отличный обзор! Только попросите модераторов, чтобы Вам исправили слово "малазийский", страны Малазии не существует, на "малаЙзийский". За это небольшой минус.

Спасибо! Да, школьные пробелы в русском языке... каюсь.

Дмитрий 2

Супер !!!! 5 +++

Серган AIR...

Супер!!! Длинный перерыв обзорах был и сразу шедевр!!!
А как без багажа неделю отдыхал??? smile:)
P.S. Коммент даю единственный, на последующие внимание не обращай, двойник завёлся

Спасибо! Кто пишет обзоры, знает, что это не 10 минутное дело, и это не говоря о сборе фотоматериала. Полетов у меня много, а обзоры про большинство из них написать не получается. Здесь просто взял себя в руки и написал. Но в этот раз еще раз возьму себя в руки и напишу продолжение про малайзийские компании.
А без багажа лететь на отдых - это сказка. Ничего кроме своего тела носить не надо .... Все необходимое в маленьком рюкзаке - ручной клади. А докупить какие-то мелочи на неделю - не проблема. Ездил в этот раз один, поэтому был практически во всём аскетом smile:)

Михаил Авиа

Отличный обзор, громадный аэропорт, всё продумано. Но табло не такое уж и громадное, во всего лишь из больших тв-панелей, во Внуково побольше будет. Всё остальное продумано отлично - всё для людей.
В последнее время стало больше появляться качественных обзоров о ранее не показанных в обзорах аэропортах. Большая работа.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Спасибо! Согласен. Добавил бы, что и общий уровень подготовленности обзоров, публикуемых здесь, растет и этого не отнять, что очень радует! Я сторонник новизны в обзорах (хоть в чем-то).

Mr.Shar

Отличный, очень подробный и интересный обзор на 5 с большим плюсом! Авто проделал огромную работу, за что ему отдельная благодарность!!! Какой фототехникой пользуетесь?

Спасибо! Пользуюсь хорошей мыльницей - Canon Power Short G12, хотя сейчас уже есть куда более привлекательный ее младший брат G16. Покупал ее исключительно из-за подводных снимков, так как у нее есть оригинальный бокс на 40 метров. Хорошая камера.

Катя

Просто восторг! Спасибо, автор! 5++++

Сергей

Вот за KLIA2 с AirAsia большое спасибо, хоть представление немного буду иметь об этом терминале. Тоже скоро лечу с этого терминала этой же А/К! Отличный обзор!

Спасибо! Больше всего впечатляет то, что такую громадину с телетрапами построили для лоукост-компаний!

Олег

Обзор суперский! И новый терминал лоукостеров радует. В 2012 году летал AirAsia из KL в Тавау, так тогда старый терминал показался жуткой помойкой - с одним табло на весь терминал, объявлениями на малайском и путаницей в окнах регистрации. Телетрапов у него не было - до самолета шли пешком. А теперь все очень здорово, рад за малайцев.

Спасибо! Малайзия - одна из самых развитых стран ЮВА. Новый терминал - некоторое подтверждение этому.

Дмитрий

Отличный обзор! Практически образец! 5!!))

Calamity

С огромным удовольствием все прочитала и просмотрела. Очень информативно, спасибо!
п.с. ах, как захотелось там побывать smile:)

Спасибо! Малайзию стОит посетить...

Имя скрыто

А теперь по существу smile:-)
Не любитель я длиннющих обзоров(только не стоит авторам на это обижаться), но в этот раз фотоотчёт сразил наповал. Особенно, когда прошли кадр с лодкой у берега и завершающий. Отличная концовочка автора спасла, за что дополнительный балл к потрясающему репортажу smile:-)
Оценил на 12 баллов из пяти. Надеюсь, без обид?

Спасибо! Последний кадр сделан на обратном пути в KL. Данная береговая линия - основная пляжная часть острова, хотя пляжев более меньших по размерам на Лангкави много. За крылом (слева от крыла) пляж Пантай Ченань (Pantai Cenang), а перед крылом (справа от крыла) пляж Пантай Тенгах (Pantai Tengah), отделенный от первого скальным мысом, вклинивающимся в море. Второй пляж гораздо более спокойный и немноголюдный, чем первый. Я жил в самом дальней части второго пляжа. До аэропорта на машине 10-15 минут, на велосипеде 20-30 минут, а пешком 2,5 часа smile:)

25.04.2015

И как только Ты эти названия запоминаешь, я их даже выговариваю с некоторым трудом smile:-)

smile:-) И как только Ты эти названия запоминаешь, я их даже выговариваю-то с некоторым трудом

Валерий

Обзор шикарный! Только 5. Насчёт скорости на посадке, вес + попутный ветер + 5 узлов для спокойствия души.Поэтому и ощущения такие. Спасибо за обзор

Спасибо! И спасибо за разъяснения!

Михаил

СУПЕР ВСЕ!!!! Моя оценка 55555+

Спасибо! Рад стараться!

Mr.Aero

Отличный обзор! Таких замечательных и информативных обзоров давненько не было!
Браво! От меня 5+++. Жду еще ваших обзоров!

Спасибо! Беру себя в руки и пишу следующий....

Гоша

Здесь просто 5+ очень мало!Классный обзор,фотки красивые!БРАВО!

Уважаемый автор, ещё раз уточняю: комментарий от 23 апреля давал не я, а мой двойник-идиот(от моего имени). Зря Ты ему ответил. Впредь такого не допускай smile:-)

А я идиот с ним теперь переписываюсь smile:) Вот, даже зарегался для этого. Может поможет???

Двойник уже САМОГО СЕБЯ ИДИОТОМ называет. Сам признался. Ну что же, по всему видать, что успехи делает. Похвально. Может кады и подружимся(только не в этой жизни).
smile:-)

Опять "удачно" посрал в коментах, полегчало?! smile:)

Юрий

Великолепная подборка!Спасибо! Моя оценка 5+++ (похоже я не на ту звёздочку нажал в "рейтинге обзора)

29.04.2015

Спасибо! Оценка - не главное! Главное - информация.

26.04.2015

Игорьь

Отлично! Только у филиппинской AirAsia самолеты старой модификации smile:( За последние 6 полетов попадались только они. Зато филиппинские стюардесски куда симпатичнее smile:)

27.04.2015

Владимир

Великолепный обзор!!! Всё указано до мелочей!!!
Огромное вам спасибо!!!

28.04.2015

Dmitry

Отличный обзор! Спасибо!!!

23.08.2015

Замечательный подробный фотоотчет! В декабре впервые полетим в Малайзию на Лангкави и посмотрев, этот фотоотчет все страхи и сомнения отпали. Остался только один вопрос, (он, конечно не относится к данному фотоотчету). Как добраться из КLIA в KLIA2 и сколько времени на это требуется? Если не трудно, пожалуйста подскажите.

24.08.2015

Наталья, спасибо! Добраться из основного KLIA в лоукостовский KLIA2 очень просто. Можно на автобусе за 1RM или на поезде-аэроэкспрессе за 2RM. Я немного описал путь из KLIA в KLIA2 на аэроэкспрессе www.airlines-inform.ru/reviews/Loktionov...
На автобусе чуть дольше по времени, чем на аэроэкспрессе (минут 10, а то и больше, так как автобус ходит не так часто). На аэроэкспрессе быстрее (минут 5) и проще, так как его легче найти. У входа в аэроэкспресс (увидите турникеты) стоят кассы, покупаете билет за 2RM (KLIA transit) и идете к поезду. Проезжаете одну остановку и вы в KLIA2. Главное идите по указателям. Там их хватает; вообще из любого уголка аэропорта (хоть это KLIQ или KLIA2) можно по ним выйти к аэроэкспрессу. Автобус отправляется с самого нижнего этажа аэропорта. Тоже его можно найти по указателям. Билет на автобус приобретается у водителя.
Рад, что едете отдыхать самостоятельно! Поддерживаю вас даже в самый трудный экономический час. Я в эту поездку попал в самый пик неприятной долларово-рублевой ситуации, которая начинается сейчас снова, но не смотря на существенно поднявшийся из-за этого бюджет поездки, всё равно провел отпуск по полной и с большой радостью..... За границей да и в прочем как в любом незнакомом месте главное - сохранять спокойствие и быть внимательным внимание. В Малайзии, как и во многих других странах, всё сделано для людей, отсюда - даже человек с минимальным знанием английского при желании может нормально путешествовать самостоятельно! Мой совет бюджетным путешественникам на Лангкави - присмотритесь к отелю T star cottage. Очень дешево, а сам отель просто супер.

27.08.2015

Валерий, огромное спасибо за подробные разъяснения и за поддержку! Отдельное спасибо за рекомендацию отеля, т. к. отзывы на букинге не всегда обьективны и содержат больше эмоций, чем правдивой информации. Тем более, что в данной экономической обстановке приходится искать отель подешевле. СПАСИБО!!!

03.03.2016

Артем Истомин

Валерий, только 6 и никак иначе!!! На что снимаешь. с руки или со штативом?

Спасибо за оценку! Снимаю на хорошую мыльницу с большим функционалом Canon Power Short G 12. Штатив - перебор, снимаю с руки. И без штатива в рюкзак набивается куча всякого необходимого барахла smile;)

13.08.2018

Vlad

Всё классно и грамотно написано. Только вот ВРУЧНУЮ наречие и пишется слитно.