ПОБЕДный рейс на Б737-800 из Екатеринбурга (Кольцово) в Москву (Внуково) + бонус Шереметьево + архивы
Регистрация Забыли свой пароль?
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
Авторизовываясь, Вы подтверждаете свое согласие со всеми пунктами СОГЛАШЕНИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
САЙТ №1 ДЛЯ АВИАПАССАЖИРА
Войти
ГЛАВНАЯ ⇒ Обзоры полетов ⇒ ПОБЕДный рейс на Б737-800 из Екатеринбурга (Кольцово) в Москву (Внуково) + бонус Шереметьево + архивы
Минилайнер - коллекционные модели самолетов

Михаил Авиа

ПОБЕДный рейс на Б737-800 из Екатеринбурга (Кольцово) в Москву (Внуково) + бонус Шереметьево + архивы

Уважаемые друзья,

обзор будет достаточно тривиальным, но в конце будет что-нибудь интересное из последних событий Шереметьево и из моих архивных запасов.

1. Выбор авиакомпании, приобретение билетов

Давно не летал лоукостерами с сентября 2011 года, да и стоимость билетов в одну сторону порядка 2 000 рублей привлекла внимание, конечно же. Из них тариф был 1 499 рублей, в лучшем случае бывает 999 рублей. Билеты как у настоящего лоукостера приобретаются только на сайте. Перед покупкой билетов нужно внимательно изучить правила провоза багажа, чтобы не было никаких проблем и не приходилось переплачивать. В последние месяцы правила у Победы изменились, поэтому, есть свои хитрости.

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Аэропорт Кольцово

День 7 апреля выдался снежным с переменчивой уральской погодой. Международный аэропорт Кольцово снова заносит снегом онлайн:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как будто самолёт пытается улететь вверх сквозь снежную бурю...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь работающие входы в терминалы обозначены не только жёлтой табличкой ВХОД, но и иллюминацией.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт стоит, какие-то мелкие ремонтные работы на полу по всему аэропорту идут..

https://www.airlines-inform.ru/license/

Появился новый аппарат для здоровья, не знаю как он работает, если кто знает - поделитесь

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как обычно, в аэропорту функционируют отделения банков, авиакассы, пироговая "Штолле", кафе "Шоколадница" и другие заведения, в том числе пабы...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Авиа и ЖД кассы в терминале А аэропорта Екатеринбург Кольцово https://www.airlines-inform.ru/license/



https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Удобный крытый яркий переход в отель Анжело 4*

https://www.airlines-inform.ru/license/

Схема терминалов аэропорта:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подготовка к празднованию Дня победы

https://www.airlines-inform.ru/license/

На втором этаже представительства авиакомпаний, вот только лишь малая часть из них:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ночью международный терминал пуст, вылетов и прилётов мало...

В международном терминале аэропорта Екатеринбург Кольцово https://www.airlines-inform.ru/license/

Яркая навигация стала очень удачным дизайнерским решением:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фотовыставка со споттинга весит уже давно...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кафе "Ёлки-Палки" без посетителей

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проверил скорость интернета, на удивление оказалась очень достойной

https://www.airlines-inform.ru/license/

В общем, большой аэропорт пуст ночью как снаружи, так и внутри, рейсов мало

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возле регистрации появилась витрина с примерами запрещённых к перевозке вещей

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

С недавнего времени регистрация на российские и международные рейсы в Кольцово начинается раньше на час, соответственно, за 3 и 4 часа до вылета. Далее подъём по эскалатору на второй этаж...

https://www.airlines-inform.ru/license/

...и после предполётных формальностей "чистая" зона с различными кафе, всё то же, всё там же

https://www.airlines-inform.ru/license/

Некоторые настольные развлечения, игры для скучающих пассажиров

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И устройства для подзарядки своих гаджетов. Больше ориентированы на тех, у кого нет зарядного устройства, ибо непосредственно розеток в Кольцово более, чем достаточно везде где только можно, в отличии о московских портов

https://www.airlines-inform.ru/license/

Русская меховая забава для желающих прикупить себе меховые изделия:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Напомню, что после снега стёкла мокрые, поэтому снимки не очень удачные. Много не фотографировал, рядом был самолёт Аэрофлота, его и запечатлел

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Рейс Екатеринбург (Кольцово) - Москва (Внуково)

Дата вылета: 07.04.2015 г.
Время вылета по плану и фактическое: 07:30,
Тип ВС: Б737-800,
КВС: Ломов Роман Викторович
Высота полёта: 36 000 футов,
Скорость: 780 км/ч.

Наиболее полное расписание вылетов с сайта а/п Кольцово:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стало быстро рассветать и прибыл самолёт а/к Победа

https://www.airlines-inform.ru/license/

На лицевой стороне оформление билетов достаточно простое, на тыльной - полезная информация по региональным перевозкам:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Объявлена посадка и, как ни странно для лоукостера, но по телетрапу пассажиры проследовали в самолёт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолёт новый, свежий. Вид с высоты багажных полок из-под освещённого потолка выгляди следующим образом:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла самые простые, без подголовников, то есть не удобные для сна, надписи стандартные

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то у Победы появился бортовой журнал, хотя и на 2 месяца, первый номер которого предлагается вашему вниманию

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой новая

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мест для ног почти впритык

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Началось руление, бортпроводники показывали правила безопасности. Иллюминаторы мокрые, качество снимков соответствующее. На перроне готовятся к вылету в Москву Аэрофлот, Уральские авиалинии, Турецкие авиалинии в Стамбул...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлёт в этот раз происходил в другом направлении и с другой (ближней к терминалу) полосы, поэтому поехали мимо грузового терминала с грузовым самолётом а/к "ATU"...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

...старого списанного Ту-154 "Уральских авиалиний"

https://www.airlines-inform.ru/license/

...и какого-то старого Яка

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее чёткий взлёт и несколько видов полосы, местности и облаков:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полёт очень рутинный, проходил во сне, естественно, не кормили, поэтому, выходить в туалет не было желания и необходимости. Заполненность салона была полной. Полёт прошёл в штатном режиме. Традиция оставлять отзывы продолжилась и на этом рейсе данной авиакомпании. Короткий отзыв на сером скучном бланке:

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Аэропорт Внуково

Посадка во Внуково. Самолёты Трансаэро отвернувшиеся друг от друга, видимо, размолвка у них случилась

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стоянка Победы и Оренэйр:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид из автобуса на самолёт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Привезли в какой-то невзрачный вход в терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/

Судя по времени время полёта составило 2 часа 12 минут. Пассажиры разбирают багаж

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

...и выходят в зону прилёта

https://www.airlines-inform.ru/license/

На втором этаже вездесущий Трансаэро... достиг потолка

Потолок терминала А аэропорта Москва Внуково https://www.airlines-inform.ru/license/

Надувной макет самолета Боинг-747 Трансаэро в терминале А аэропорта Внуково https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Эстакада на второй уровень терминала и заснеженная привокзальная площадь:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

5. Аэропорт Шереметьево

7 апреля в а/п Шереметьево проходило знаменательное событие по поводу закрытия старого терминала В, в простонародье - "рюмка" и его дальнейшего демонтажа. Никогда там не был, да и на врят ли там были многие из авторов, но случай позволил поприсутствовать на этом закрытом мероприятии, в котором принимали участие особо важные приглашённые люди из различных аэропортов и авиакомпаний, возможно, кого-то узнаете. Концерт, фотографирование, гуляния..

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Виды из окон изумительные, прямо в центре лётного поля:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот, собственно, сам генеральный директор ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" Михаил Михайлович Василенко выступает с напутственной речью о прошлом и будущем аэропорта:

https://www.airlines-inform.ru/license/

На экране демонстрируется архивная кинохроника из жизни аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/

Добавлю и я свою лепту своих фотографий 4-х летней давности из жизни Шереметьево, когда доводилось летать Авиановой:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И ещё несколько видов ночного Шереметьево:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На ходу попалась известная в фотограферских кругах профессиональный фотограф Марина Лысцева "Фотограферша", без которой, наверно, не обходится ни одно мероприятие в мире авиации:

https://www.airlines-inform.ru/license/

6. Снова Победа

Напоследок, снова Победа. Так как обзор был посвящён преимущественно ей, то несколько видов ночного самолёта в обратный путь в Екатеринбург. После насыщенного фотодня телефон разрядился и завершающие фотографии вашему вниманию. Полёт был ночным, спокойным, ничего особенного.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Резюмируя, можно сказать, что цены более, чем доступные.
Ночные полёты неудобные, так как кресла без подголовников и не регулируются. При использовании надувной подушки для шеи сидеть вообще не удобно.
Рейсы пользуются популярностью, загрузка высокая. За дополнительную плату можно выбрать место в самолёте, питание. Перед полётом нужно внимательно изучать правила авиакомпании.
В целом, летать можно.
Оценить обзор:

Подробнее об авиакомпании "Победа"

Подробнее о самолете "Boeing 737-800"

Подробнее об аэропорте "Екатеринбург Кольцово"

Подробнее об аэропорте "Москва Внуково"

Подробнее об аэропорте "Москва Шереметьево"


привет

За фото Уральских авиалиний плюс

Ответить 
Михаил Авиа

Спасибо и на том)

Ответить 
A321Lufthansa

От меня 5. За качество минус, за фото А321 Аэрофлота - плюс. smile:)

Ответить 
Михаил Авиа

Спасибо!

Ответить 
A321Lufthansa

Теперь моя новая фича - по нику, ставлю плюсы за фото А321 Аэрофлота. smile:)

Ответить 
Михаил Авиа

Давно пора)

Ответить 
A321Lufthansa

Михаил, неужто ли Вы себе мыльницу купили?

Ответить 
Михаил Авиа

Нет, сменил телефон на Lenovo Vibe X2

Ответить 
A321Lufthansa

Не зря его в Орле и решке рекламируют. smile:) Некачественных правда тоже немало.

Ответить 
Михаил Авиа

Да, не зря. Некоторые фото были в движении, где-то фокус не очень получился, плюс тёмное время суток и влажные иллюминаторы...

Ответить 
Mr.Shar

Отличные обзоры по содержанию делаешь Михаил, если бы еще добавлял ты их качественными картинками то смело поставил бы тебе целых две пятёрки, а так только одну могу ))). Что там за хитрости с провозом багажа у Победы, расскажи поподробнее?
P.S. Спасибо за обзор!

Ответить 
Михаил Авиа

Спасибо. Основной хитростью могу назвать с которой столкнулся, наблюдая за другими пассажирами, это то, что обычные пакеты в салон проносить нельзя, можно только багаж из утверждённого списка. А мужской портфель должен быть " жёсткая прямоугольная сумка с закидывающейся крышкой и запором для ношения бумаг или книг. Рюкзак и пакет не входят в перечень предметов, бесплатно перевозимых в салоне самолета."
Поэтому, пришлось тщательно поизучать правила провоза багажа: www.pobeda.aero/ru/faq/baggage/

Ответить 
A321Lufthansa

Смотри выше, придумал себе фичу. smile:)

Ответить 
Антон

От меня 5+!
У меня два вопроса:
1) место покупали или так первому выдали сразу у окошка?
2)всех прям заставляли в багаж рюкзаки и пакеты сдавать?

Ответить 
Михаил Авиа

Благодарю!
1. Место покупал, насколько помню за 199 рублей в одну сторону. У них стоимость мест различается в зависимости от расположения в салоне, ближе к началу - цены дороже, порядка 700 рублей.
2. В Кольцово не заметил такого, а во Внуково были ожесточённые переговоры пассажиров с пакетами и сотрудников на стойке регистрации о том, что в правилах написано, что пакеты не входят в бесплатную ручную кладь. Как вышло в итоге не знаю, сдавали они свои пакеты или нет. Про другие сумки и рюкзаки также спорили на регистрации...

Ответить 
Сергей

Хороший обзор. Новый бюджетный перевозчик все чаще стал фигурировать в обзорах.5.За фото Шереметьево - плюс.

Ответить 
Михаил Авиа

Спасибо. Летают Побеой многие, больше всего рейсов из Екатеринбурга - 4 в день.

Ответить 
Михаил Авиа

Победой

Ответить 
Mr.Aero

Хороший обзор. Проблем с багажом и ручной кладью у вас не возникало?
От меня 5.

Ответить 
Mr.Aero

Также , спасибо огромное за фото с мероприятия в Шереметьево.

Ответить 
Михаил Авиа

Пожалуйста, было интересно и знаково)

Ответить 
Михаил Авиа

Спасибо.
Из багажа была сумка с ноутбуком, её пронёс без проблем в Кольцово, даже не спросили, что в сумке. На обратном пути добавилась небольшая дорожная сумка, её пришлось сдать в багаж.

Ответить 
Евгений

Зимой дочу отправлял в столицу, ну ибратно встречал, с сумочками проблем не возникало, ни туда ни обратно, видать правила поменялись, а так впечатление у неё(да и у меня) от компании нормальные, на два часа полёта условия сносные.

Ответить 
Михаил Авиа

Насколько понимаю, правила провоза багажа изменились в феврале.

Ответить 
prelat

Хороший обзор. Удивительно динамичным получился снимок самолета в снегопад, но в остальном ночная съемка не Ваш конек. Не совсем понял как Вы опали в "Шарик"? Победа "ничего такая " а/к. Летал. Всё отлично, но больше не полечу. 5 успехов.

Ответить 
Михаил Авиа

Фотографирование вообще не мой конёк, я не фотограф. В Шереметьево пригласили за особые заслуги.
Благодарю за оценку.

Ответить 
prelat

Остальные то снимки весьма недурны как по композиции так и по качеству. А когда снят ИЛ 96 а/к Аэрофлот? Вчера там был так их там и близко нет?

Ответить 
Михаил Авиа

Спасибо, напомню, съёмки были 7 апреля.

Ответить 
Живой труп

За фото обложки с журнала "Вестник победы" с видом из окна организации, в которой я работаю, - отдельное спасибо!!
Обзор - интересен и увлекателен

Ответить 
Михаил Авиа

Благодарю, а откуда фото сделано на обложке бортового журнала?

Ответить 
Живой труп

Это - Триумфальная площадь Москвы. Судя по найденным в инете описаниям, на обложке - макет будущего.
Так выглядит сейчас
delate.info/uploads/posts/2013-07/137353...

Ответить 
Михаил Авиа

Спасибо за информацию, будем знать..

Ответить 
Имя скрыто

Как всё-таки быстро многие на "Победу" пересели, даже я и то несколько раз полетал(по до безобразия халявным тарифам). А вот багаж и ручную кладь с собой не брал, а цифровик с документами и в кармане помещается. Так что, придираться ко мне ни у кого повода не было.
Интересен снимок с Авиановой: мужику справа больше всех наверное надо, походка мужика слева напоминает восставшего зомби, а среднему вообще всё пофигsmile:-)
Джинса у Тебя хорошая, при этом видно, что человек Ты не короткобедренный, поэтому и места для ног впритык получается.
За обзор спасибо, напомнил мне собственное пребывание в Кольцово в августе 2013-го.
..Мир огромен для путешествий, выбирай любое!/ Серган AIR... smile:-)

Ответить 
Михаил Авиа

Благодарю, интересное описание анатомии)

Ответить 
Серган AIR...

Да уж, знаю че и откуда растет, специалист хреновsmile;)

Ответить 
Наталья

Вы бы лучше не срамились.Не тролль,а хуже дитя малого.Вас всё равно никто здесь не признаёт.Полезным бы чем занялся,ноешь тут как баба,читать противно.И правильно он вас клоуном назвал.Только и на роль клоуна ты не годишься,потому что так и не развеселил никого.Присоединяюсь к настоящему Сергану,по вам дурка плачет.Лучше бы выбрали себе приятный и достойный ник и писали бы себе хорошего чего-нибудь.А пока что письку между ног ты носить не достоин.Не согласен-докажи всем что я не права

Ответить 
Flytime

Спасибо за обзор! С последнего Вашего обзора заметно улучшилось качество фотографий. Победа - достойная и доступная А//К, которая стала гораздо чаще фигурировать в обзорах. Есть ли на борту возможность купить еды или напиткков?
От меня 5.
P.S. Но АвиаНова тоже была отличной и оочень доступной А/К, не раз пользовался их услугами. Терминал Б Международного аэропорта Шереметьево не хотят реконструировать, как это сделали в Пулково?

Ответить 
Михаил Авиа

Благодарю за оценку. Возможность купить еду или напитки должны быть, не проверял.
Фоторепортаж из Шереметьево был посвящён предстоящему демонтажу терминала Б, о чём сообщали в новостях. Будут строить новое здание svo.aero/news/2014/3240/

Ответить 
Flytime

Спасибо за информацию.

Ответить 
Михаил Авиа

Пожалуйста.

Ответить 
Андрей

Зачем же фото плохого качества публиковать? Всё портят.

Ответить 
Михаил Авиа

Затем, чтобы было, других нет о показываемом моменте времени.

Ответить 
Наталья

- Странно указано на табло о совмещении рейсов: они не совмещены, а выполняются по код-шеру одним из перевозчиков.
- Полезная информация на обратной стороне посадочного талона, но зачастую именно эта часть отрывается и остаётся у агентов по посадке.
- Михаил, бортперсонала нет, есть лётный и кабинный экипаж smile;)

Ответить 
Михаил Авиа

Наталья, поделитесь, откуда такие глубокие познания авиационной темы?)

Ответить 
Наталья

работаю в ГА

Ответить 
Михаил Авиа

Понятно. Кстати, под "бортперсоналом" объединяю лётный и кабинный экипаж.

Ответить 
Наталья

ст.56 Воздушного кодекса. В следующий раз попробуйте КВС или старшему бортпроводнику сказать, что он "бортперсонал"....smile;)

Ответить 
Михаил Авиа

Спасибо за уточнение, думаю, старший бортпроводник не обидится и не подаст вида)

Ответить 
softfull

Ну на Победу можно купить билет не только на их сайте, но и через тот же Озон.трэвэл и многих других на бланке ТКП.

В руках у вас не билет, а посадочный талон.

Ответить 
Михаил Авиа

Про покупку билета имелось ввиду, что билеты в кассах не продаются, только в интернете, а купить можно на любом посредническом сайте. Но их не рассматриваю, только официальные сайты авиакомпании.
В данном случае про уже полученный посадочный талон согласен.

Ответить 
softfull

Спокойно тарифицируется в сеансе ТКП любой обычной кассы ТКП, то есть практически любой кассе в этой стране.

Ответить 
Михаил Авиа

Ещё больше уточню, речь идёт о классических принципах работы лоукостерах при отсутствии собственных касс. Какие билеты Победы и по каким тарифам продаются в сторонних кассах - это другой вопрос.

Ответить 
softfull

Победа держит часть ресурса мест в Сирена-2000 и официально продаёт его через ТКПшные кассы. Продажи Победы не являются классическими для лоукостера. Кассы продают не с сайтов, а непосредственно из ГРС по тарифам ПОбеды + 185 рублей сбор ТКП + кассовый сбор (зависит от аппетитов кассы). Билет продается на стоке ТКП.

Ответить 
Михаил Авиа

Спасибо о подробностях, возможно, кому-то пригодится информация. Придерживаюсь классических правил покупки билета и через интернет на официальных сайтах авиакомпаний.

Ответить 
softfull

Хорошее решение. Но данный выход Победы позволит в отдаленных деревнях без интернета и корпоративщикам тоже иметь возможность приобрести билеты.

Ответить 
Михаил Авиа

Сомневаюсь, что в отдельных деревнях есть авиакассы, скорей интернет может быть, чем авиакассы.

Ответить 
softfull

Авиакассы для большинства отдаленных населенных пунктов необходимость. Только касается это скорее вряд ли Европейской части РФ, где не так велики расстояния и есть дороги и автобусное/жд сообщение. А интернет редко позволяет покупать за наличные.

Ответить 
Михаил Авиа

В общем, каждый сам выберет свой вариант покупки билетов, а через интернет выгодней тем, что нет кассовых сборов.

Ответить 
МаксимАлматы

Отличный реп 5+ мне все понравилось, единственное хотелось бы увидеть питание за деньги. В ноябре будет 11 перелетов интересно встречу где либо Уральские авиалинии ? smile;-)))))

Ответить 
Михаил Авиа

Спасибо за оценку. Питание за деньги можно увидеть, если его заказать... Как можно успеть сделать 11 перелетов за месяц? УА можно встретить, смотря где будете летать.

Ответить 
Михаил Авиа

Видимо, решили облететь наиболее интересные города и страны в туристических целях?!

Ответить 
МаксимАлматы

Конечно в туристических целях когда есть такие привлекательные цены на билеты. В России с ценами намного полегче. В этом трипе за $600 я смогу увидеть Гонконг,Куала-Лумпур, Джакарта и Сингапур плюс бонусом Киев, Стамбул, Санкт-Петербург.
А лететь из Алматы-Гонконг за $700 увижу Гонконг и все или еще доплачивать...
Но самая большая мечта это Пхеньян,но туда только туры и цена $2500 ...пока в мечтах.

Ответить 
Михаил Авиа

Хороших полётов, интересно будет почитать Ваши обзоры.

Ответить 
Никита Фисун

Эх, славные времена лоукостов, когда цены на билеты держались на уровне 2 тысяч рублей) Спасибо за обзор, за Победу особенно, давно хотелось почитать про русский лоукост. От меня - безоговорочная пять. Один вопрос - билеты по такой цене брались впритык или заранее?

Ответить 
12+
Сайт Airlines Inform является электронным периодическим изданием, номер Свидетельства ЭЛ №ФС77-46317 от 26.08.2011. Все права защищены и охраняются законом. Использование материалов сайта без разрешения не допускается.
Copyright © 2007-2025 Airlines Inform авиакомпании России и авиалинии мира
/reviews/mikhail_avia-1939.html 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1