РусЛайн: Геленджик

Привет авиапутешественникам!

Не смотря на популярность Геленджика в качестве курортного места, аэропорт в обзорах бывает очень редко. Впервые оказался в Геленджике и в его аэропорту.

1. Аэропорт Геленджик

Воскресенье 1 августа выдалось жарким, +30°С. Рядом с существующим зданием аэровокзала уже видно новое здание терминала, запуск которого ожидается в декабре сего года. Обзор из него по ссылке.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Это здание КПП для служебного пользования. Через него прошёл на лётное поле для съёмок работы аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Несколько фотокарточек с лётного поля: Аэрофлот на фоне нового терминала с приветом от пилотов, S7 и Россия. Более подробно смотрите в видеообзоре.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Информация по парковке:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом киоск с едой и выход с территории аэропорта:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здание аэровокзала и вся территория огорожены сеткой. То есть вход и выход находятся в отдельных пристроях.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Небольшая аллея, на которой, в основном, курильщики, со скульптурой "Я люблю аэропорт Геленджик".

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здание аэровокзала, перед которым земляной вал, который мог бы быть клумбой. Видимо, когда-то давно его не обустроили, так он и остался куском земли или под ним что-то есть.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом со входом установлен киоск, в котором работают подростки почему-то. Возможно кого-то подменяют. Там можно купить сувенирную и печатную продукцию, и прочее.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Многие киоски не влезли в здание аэровокзала и вынесены в отдельный торговый ряд, как и место отдыха.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выдача багажа тоже не уместилась в здании аэровокзала, поэтому происходит в отдельном павильоне. Видимо, там есть единственная лента вокруг которой толпится народ выуживая свои чемоданы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Людей было очень много, не протолкнуться, много очередей на разные рейсы, упаковку багажа и контроль в чистую зону. Можно было легко встать не в ту очередь, не спросив кто и за чем стоит, как в старые времена. Если правильно помню, было 5 рейсов (3 в Москву (шрм, дмд, внк), 1 в Санкт-Петербург, 1 в Калугу). Здание уже не вывозит столько людей, даже от 3-х рейсов там тесно. Понятно, никакой социальной дистанции нет. В туалеты (их 3) большие и долгие очереди.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кажется, Виндовс требует активации...

https://www.airlines-inform.ru/license/
На обороте посадочных талонов реклама нового терминала:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Соответственно, в чистой зоне аэровокзала весь народ не уместился...

https://www.airlines-inform.ru/license/
...другая часть пассажиров была на улице под навесом, на скамейках.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выход на посадку в автобус совсем просто обустроен. Точнее, их два. Информация высвечивается на не очень видном табло и дополнительно ставится табличка с рейсом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Доставка на автобусе к традиционному руслайновскому crj, который удалось сфотографировать на фоне нового терминала и гор:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Рейс Геленджик (GDZ) - Калуга (KLF)

Рейс 7R-357;
Дата вылета: 01.08.2021г.;

Время вылета плановое: 13:45;
Время вылета фактическое: 14:12;

Время прилёта плановое: 15:50;
Время прилёта фактическое: 16:04;

Время в пути плановое: 02:05;
Время в пути фактическое: 01:52;

Тип ВС: CRJ100, VP-BNK - возраст 22 года

Загрузились на 22-летний борт...

https://www.airlines-inform.ru/license/
..и вдруг наступила тишина, пропало электричество. Подвезли генератор, "прикурили". Интересно, в полёте такое могло произойти? На видео трап открывается и закрывается как на космическом корабле)

https://www.airlines-inform.ru/license/
На взлёте были очень красивые прибрежные виды. На высоте 9,5 тыс. метров облака прям рядом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Появился какой-то город с аэропортом или военным аэродромом. Есть предположение, что Крымск, но не точно:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В специальном кармашке на первом ряду инструкция по безопасности, бортовой журнал и путеводитель по курской земле из прошлого обзора. Кресла толстые.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заполненность салона составила 90-95%.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рабочее место бортпроводника, одна симпатичная невысокая девушка в обтягивающих одеждах smile:{}

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Где-то на подлёте к калужской земле:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Аэропорт Калуга

Погода в Калуге тоже порадовала теплом, +28°С, но не было прямого солнца, как в Геленджике. Высадка через автобус. В это время обслуживался борт Азимута, в Ереван. Данный аэропорт является хабом для РусЛайна и Азимута, как я заметил. При разгрузке багажа можно и не напрягаться, погода хорошая.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Техническая посадка была всего 40 минут. Обычно, пассажиры ожидают рейс в транзитной зоне, но для меня и моего обзора сделали исключение и мне удалось быстро пробежаться по аэровокзалу. Основные виды внутри аэровокзала и терминального комплекса снаружи в следующем обзоре.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Геленджик открыт к съёмкам, клиентоориентирован. Открытость и лояльность - 5+.
Авиакомпания РусЛайн решила немного закрыться по съёмкам. Открытость и лояльность - 4.
Аэропорт Калуга открыт к съёмкам, клиентоориентирован. Открытость и лояльность - 5+.

Раньше фото из будущих обзоров появляются в инстаграме и во вкладке "Сообщество" на моём канале в ютубе, страница вконтакте. Карта обзоров на Флайтрадаре.

АНОНС: через неделю рейс а/к "РусЛайн" Калуга - Екатеринбург на CRJ 100.

Видеообзор рейса Геленджик - Калуга:

02.09.2021

Nick C.

По поводу электропитания: на земле иногда случается такое, что отказывает ВСУ или генератор ВСУ, либо возможна такая ситуация, что просто разрядились аккумуляторы. Это некритично, самолет в таком случае получает электроэнергию для запуска двигателей от наземного источника питания, что и произошло в Вашей ситуации. В полете самолет (в данном случае CRJ) обеспечивается электроэнергией от двух генераторов, установленных на обоих двигателях. Очень маловероятно, что во время полета самолет останется без электроснабжения. Есть еще и резервные системы, так что волноваться не стоит.

Ответить

03.09.2021

Михаил Авиа

Спасибо за информацию

РусЛайн: Геленджик - Калуга