ЮВТаэро: Тобольск - Екатеринбург. Первый рейс. Снимать запрещено!

Привет авиапассажирам!

Авиакомпания UVTaero на сегодняшний день является единственной авиакомпанией в аэропорту Тобольска, который называется Ремезов. 2 декабря возобновилось авиасообщение между Тобольском и Екатеринбургом. Билеты были приобретены на сайте авиакомпании за 3 315 рублей.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Для этого на первый рейс специально приехал в Тобольск на ночном поезде №102 в плацкарте на верхней полке. Стоимость поездки составила 1 551,20 руб., время в пути заявлено 10 час. 8 мин. (отпр. 00:18, приб. 10:26, часовой пояс один, +2 ч. мск). Однако, задержка отправления составила 43 минуты в 01:01, но прибытие в Тобольск случилось на 2 минуты раньше расписания в 10:24. Видимо, за счёт сокращения часовой стоянки в Тюмени. Слайд из поездки, некоторые пассажиры странно спят:

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В Екатеринбурге было -6°С, в Тобольске -13°С. По пути в город за 4 часа до вылета вспомнил об онлайн-регистрации о которой не было уведомления на почту за 24 часа до вылета. Выбор места был бесплатным, все места были свободны.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее на общественном транспорте за 24 рубля прибываем в культурно-историческую часть Тобольска, Кремль. Даже зимой здесь проводятся взрослые и детские экскурсии. Фото ещё раньше оказались в моих соцсетях:

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем едем на автобусе-аэроэкспрессе №182 от Тобольского Кремля в аэропорт Ремезов за 94 рубля мимо реки Иртыш. Время в поездке 1 час. Информация о том как добраться в аэропорт размещена на сайте аэропорта и на сайте транспортного предприятия. Однако, информация о графике движения может несколько отличаться. В частности, на том рейсе автобуса на котором я ехал он прибыл на 10 минут позже, что указано в расписании у самого водителя. Ехал один в мягком автобусе. Судя по номеру билета до меня в тот день на рейсах этого автобуса было всего 2 человека. Рейсы автобусов подстроены под рейсы самолётов и прибывают в аэропорт часа за полтора. Соответственно, расписание автобуса меняется в зависимости от расписания аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

1. Аэропорт Ремезов

Новый аэропорт Тобольска построенный с нуля в чистом поле. Подготовку к его открытию можно посмотреть спецвыпуске. Автобус-аэроэкспресс в оформлен в стиле аэропорта, поэтому точно его узнаете.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу после входа пассажиров встречает новогодняя ёлка с подарками.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед стойками регистрации изображена Роза направлений:

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Единственный магазинчик с продуктами, подарками и товарами в дорогу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
При входе можно упаковать чемодан и выбросить мусор раздельно. А также оплатить парковку и взять газету:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чемоданная инсталляция:

https://www.airlines-inform.ru/license/
На небольшом оставшемся пространстве разместились кресла для пассажиров и панорамное кафе "Тобольский калач":

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь же находится бизнес-зал с видом на лётное поле. Оформление как в остальной части аэропорта тематическое, времён жизни Семёна Ремезова в период XVII-XVIII веков.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Интерактивные панели для пассажиров. Информационное наполнение можно увидеть в видеообзоре. Находится по пути в соседнее здание, где расположены другие сервисы для пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мимо художественных работ...

https://www.airlines-inform.ru/license/
...проходим в Комнату матери и ребёнка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

"Благодаря" задержке рейса появилось 10 дополнительных минут, но уже пора брать авиаблогерский рюкзак с фирменной наклейкой ручной клади аэропорта Ремезов и спешить на досмотр.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне, как вы понимаете, места тоже не много при площади терминала в 5,5 тыс кв. м. На нашем рейсе было всего 5 человек, поэтому такой площади чистой зоны более, чем достаточно. Не знаю о заполненности других рейсов и достаточности свободных мест в зале.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На табло можно увидеть смещение времени вылета нашего рейса. А также увидеть некоторые другие направления. Кроме ЮВТаэро на CRJ200 других перевозчиков на других самолётах нет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Рейс Тобольск - Екатеринбург

Рейс RT-219;
Дата вылета: 02.12.2023г.;

Время вылета плановое: 14:35;
Время вылета фактическое: 14:45;

Время прилёта плановое: 15:25;
Время прилёта фактическое: 15:47;

Время в пути плановое: 00:50;

Время в пути фактическое: 01:02;

КВС: Владимир Супонин;
Тип ВС: CRJ200, RA-67158 - возраст 20 лет

С 2003 года самолёт летал в американских и канадской авиакомпании. С 2012 года в России в а/к Ак Барс Аэро ставшей впоследствии а/к ЮВТаэро. Данный борт судя по ливрее имеет изображение логотипа хоккейного клуба "Нефтяник" из Альметьевска (Республика Татарстан).

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Съёмка в самолётах авиакомпании ~~не разрешена~~ ЗАПРЕЩЕНА! Об этом предварительно проинформировали в авиакомпании и в жёсткой форме на борту, бортпроводница потребовала удалить видео съёмки её и салона самолёта. Так как обещал это сделать, то видео салона (почти), только локальное и актуальное. Буквально пара фотокадров салона чтобы было понимание у читателей:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ситуация следующая. Моё место 10D. Видя, что на соседнем месте сидит массивный пассажир, решил его не беспокоить и сесть на свободный ряд место 8D, рядом с другими пассажирами. Однако бортпроводница в жёсткой форме потребовала занять моё место согласно посадочного талона, мотивировав это ЦЕНТРОВКОЙ самолёта. Пришлось пересесть.

Вопрос к знатокам, если бы остался сидеть на 8D как бы это повлияло на центровку?

В результате, в почти пустом 50-местном салоне из 5 человек двое (я и массивный пассажир) сидели рядом. Ничего не имею против массивных пассажиров, но при почти свободном салоне, Карл!? Реально это могло повлиять на центровку или просто такие жёсткие правила авиакомпании? Повторяю скрин выложенный ранее, но с обозначением (красным кругом) мест пассажиров в салоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног в салоне вполне достаточно, но, возможно, не для всех.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В переднем кармане передо мной был земной небортовой журнал и инструкция по безопасности. В других карманах вроде было что-то ещё из печатной продукции.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлёт через облака и полёт над ними на высоте более 7 000 метров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как ни странно, но на борту предлагалась вода с газом и без в фирменных стаканчиках:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Непонятно откуда и почему, но под системой освещения местами были всунуты салфетки. Видимо, уборка салона не производилась!?

https://www.airlines-inform.ru/license/
На верху было солнечно:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка тоже через единую снежную облачность в одном часовом поясе. Из-за облёта аэропорта для посадки с запада (со стороны Москвы), а не с востока (со стороны Тобольска) ушло ещё какое-то время на полёт.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из-за замёрзшего окна и не очень чистого, фокусировка не сразу получилась. Долго рулили по аэропорту, припарковалась рядом с собратом из Северсталь-Авиа:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Как правило, Флайтрадар некорректно показывает региональные рейсы на небольших самолётах, тем не менее:

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Аэропорт Кольцово

Аэропорт готов к приёму самолётов, перрон очищен от снега. С другой стороны был припаркован самолёт Ред Вингз.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вроде бы пассажиры были без багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Скрин с мобильного сайта Кольцово о прибытии рейса:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Общая зона уже наряжена в новогодние украшения с ёлкой, которые каждый год одинаковые.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропортовая площадь также очищена от снега.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Тобольск современный тематический аэропорт. Открытый и душевный. Открытость и лояльность - 5+.
Авиакомпания ЮВТаэро как и в прошлые годы запрещает съёмки. Открытость и лояльность - 1.
Аэропорт Кольцово домашний предновогодний аэропорт. Открытость и лояльность - 5.

Раньше фото из будущих обзоров и путешествий появляются в инстаграме (Meta запрещена в России) и во вкладке "Сообщество" на моём канале в ютубе, страница вконтакте, канал в телеграме. Карта обзоров на Флайтрадаре.

АНОНС: в январе рейс а/к "Победа" Екатеринбург - Москва на Boeing 737-800.

Видеообзор рейса Тобольск - Екатеринбург:

28.12.2023

koril

К то бы что не говорил, новые направления это хорошо, людям всегда пригодятся сведения о таких перелетах. От меня 5

Ответить

30.12.2023

Михаил Авиа

Да, согласен. Даже если это новое направление снова связано с Кольцово. Благодарю за оценку.

19.02.2024

Uvex

Насчет центровки - ерунда. Недоступные места по причине центровки сразу отмечаются серым, а те что можно выбрать при регистрации - там уже без разницы

20.02.2024

Именно так. Спасибо за просмотр и интерес к обзору.