Екатеринбург - Новосибирск - Якутск с "Уральскими Авиалиниями". Дополнено и завершено.

Доброго времени суток!
Это мой первый обзор.

15.07.15. Был совершен перелет по маршруту: Екатеринбург (Кольцово) - Новосибирск (Толмачево) - Якутск (Туймаада).
Рейс - U6 355.
Самолет - А320 (VQ-BCZ, 2002 г.в).
Продолжительность полета:
I. Кольцово-Толмачево - 1 ч. 45 минут.
{транзитная стоянка 1 час}
II. Толмачево-Якутск - 3 ч. 30 минут.
Время отправления с Кольцово - 15 июля, 16:20.
Время прибытия в аэропорт Якутска - 16 июля, 03:55 (по факту - 03:30).

Итак, после окончания сессии, я с радостью и с чувством "гора с плеч", возвращался домой в Якутск.

Заблаговременно прибыл в аэропорт Кольцово.
Пассажирский терминал А аэропорта Екатеринбург Кольцово

Пассажирский терминал А аэропорта Екатеринбург Кольцово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Войдя в аэропорт, сразу обратил внимание на рекламу автомобиля.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрация на рейс уже началась и я пошел к стойке 35.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Помимо нашего рейса регистрировались и другие. На стойке я попросил место у иллюминатора и не в самом хвосту. На что симпатичная девушка-регистратор ответила, что осталось место в задней части, но в самом конце. Я с радостью взял это место (22F), так как хотел сидеть именно у окна и обозревать красивые виды.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне очень нравится, что в аэропорту есть такая система навигации "надписи на стене". Заблудиться даже в теории невозможно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После прохождения досмотра....

https://www.airlines-inform.ru/license/

... сразу попадаем в лавки, магазины.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как уже говорилось, заблудиться просто невозможно smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий интерьер зала ожидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне очень ОЧЕНЬ нравится аэропорт Кольцово с точки зрения дизайна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прямо - выходы 16, 17, 18. Справа - места для ожидания, кафешки, автоматы с закусками и напитками.

https://www.airlines-inform.ru/license/

smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолет стоит у выхода 17 (слева).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сфотографировал наших пилотов и (кажется) старшего бортпроводника (?). Кстати обратите внимание - два КВСа на одном самолете smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

С минуты на минуту объявят посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Добро пожаловать на борт!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Загрузка багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мой рост - 175. Места для ног более чем достаточно - я мог спокойно вытягивать ноги.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Содержимое кармашка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выруливаем на ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Берем курс на Новосибирск.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Насчет бортпитания. Я в двух случаях отказывался от него, так как на небе у меня всегда пропадает аппетит и воротит от запаха еды. Вот так. И фоток сакрального и вездесущего туалета тоже нет. Надеюсь, это не самый страшный грех https://www.airlines-inform.ru/license/

На рейсе Екб-Нск предлагали сэндвич с курицей и напитки. Нормально для такого короткого рейса.

В Екатеринбурге была облачность, которая ближе к Омску почти исчезла. Полет до Новосибирска был спокойным, ни разу не попали в турбулентность.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На подходе к Новосибирскому аэропорту. Река Обь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приземлились успешно, строго по расписанию, даже и не заметил smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Аплодисменты Экипажу!

https://www.airlines-inform.ru/license/

ТУ-134.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По прибытии в Новосибирск, пассажиров "поделили" на два автобуса - на первом: те, для кого Новосибирск - конечная точка. На втором: для транзитных пассажиров, следующих в Якутск. Нам выдали такие транзитные карточки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Длительность стоянки - 1 час.
Зал ожидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спустя час, нас снова позвали на посадку.
Посадочная галерея.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид из галереи. Самолет а/к "Аврора". Летит то ли в Хабаровск то ли во Владивосток.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И снова здравствуйте! Произошла замена экипажа и мы можем лететь дальше.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Покидаем Новосибирск. Терминал ВВЛ.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал МВЛ.
Терминал международных воздушных линий аэропорта Новосибирск Толмачево

https://www.airlines-inform.ru/license/

И снова взлетели!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Берем курс на Якутск.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Эшелон набран. Кстати, где-то над Красноярским краем активно затрясло и самолет поднялся с высоты 10 км до высоты 11 км.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полет проходил в ночное время. Слева была видна граница между "днем и ночью", с моей стороны была темнота.

Вскоре объявили снижение. Попросили пристегнуться, привести кресла в в/п, убрать столики.

https://www.airlines-inform.ru/license/

"Погружаемся" в облачность. Накануне в Якутске был небольшой дождь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Виды на реку Лена.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Доворот на курс 233 перед посадкой на полосу 23Л.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После маневра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прямо перед касанием.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетели! Время в пути - 3 часа 30 минут. Время местное - 03:30. За бортом +19.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выруливаем к терминалу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

У телетрапа стоит самолет S7, вылетающий в Новосибирск.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Добро пожаловать в Якутск!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Путь к бизнес залу.
За перегородкой - зал вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал вылетов. Народ потихоньку подтягивается.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Место получения багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Смотрим на трафик чисто ради интереса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий интерьер зала прилета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока ждал встречающих, ради интереса заглянул в сектор вылетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолет скоро улетает обратно по маршруту: Якутск - Новосибириск - Екатеринбург - Санкт-Петербург. Активно идет регистрация.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чуть позже они улетели.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и всё! smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход в аэровокзал аэропорта Якутск

https://www.airlines-inform.ru/license/

17.07.2015

кира

Хороший обзор, ворая ВВП в нске оносительно новая, типа "всепогодная" и на нее часто сажают

Ответить

21.07.2015

Nate River

Вот и докончил обзор smile:) Спасибо за то что дали возможность отредактировать smile:)

Flytime

И изначальный обзор был хорош. Но этот стал еще лучше.
От меня 5+

Спасибо)

egorn

Спасибо за обзор!Для начала отлично!Моя оценка 5.
Случайно не подскажешь через что снимал и редактировал, и как называется приложение, где была карта полёта,
высота, скорость, координаты и т.д?
Заранее Спасибо!

Спасибо за оценку!
Снимал на смартфон Sony Xperia Z2, приложение с картой, координатами - Navitel Navigator.

Вопрос:А разве можно во время полёта пользоваться GPS???

Условно да

A321Lufthansa

Отличный обзор для первого раза! От меня 5.

Ast1989

Хороший обзор от меня 5.

Mr.Aero

Хороший обзор для первого раза. На плече Екатеринбург-Новосибирск питание было представлено бутербродом , как и у ведущих компаний?

От меня 5.

Да, раздавали бутерброды (сендвич с курицей + напиток).

Mr.Shar

Отличный обзор! За фото рассвета +! От меня 5+!!!

Михаил Авиа

Отличный обзор. Однако, было больше забортовых видов, чем салонных. Как же автор питался без бортового питания, в аэропортах? Главное фото неудачное для обзора про УА, автор выбрал или редакция сайта сама назначила?
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

22.07.2015

Sophie

☺☺☺ +1
Обзор на пять

Дмитрий Денисов

5 баллов.За самолёт S7 от меня плюс.

На зелёных к сожалению уже почти год не летал.Но зато на октябрь запланирован 747-400 LED-VKO от ТРАНСАЭРО.
А в сентябре на UT AIR полечу по маршруту LED-VKO-ROV,а в ту же поездку обратно будет РОССИЯ по маршруту DME-LED

Владимир Мельников

Спасибо Вам за хороший обзор и за красивые пейзажи)))

Кира Данилова

Якутск - Новосибириск - Екатеринбург - Санкт-Петербург -это не самолет, а электричка какая то!