Перелёт Омск-Москва-Санкт-Петербург с "ТРАНСАЭРО"

Приветствую вас,дорогие читатели!
Это мой первый обзор,поэтому не судите строго,пожалуйста!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вечером 1 октября(Вылет 2 октября)самой главной темой(по крайней мере на Яндекс.Новостях) была тема про "Трансаэро".В СМИ звучали такие заголовки: "«Трансаэро» в критическом положении","Дмитрий Медведев решил обанкротить авиакомпанию «Трансаэро»"Авиакомпания «Трансаэро» зависла в шаге от банкротства и остановки полетов","«Аэрофлот» отказался покупать «Трансаэро»" и т.д.

Но проснувшись рано утром,зайдя на Флайтрадар,обнаружилось,что самолёт всё-таки летит!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже в 5:50 мы прибыли в аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зона регистрации в аэропорту Омск Центральный

https://www.airlines-inform.ru/license/

В 6:00 началась регистрация.

https://www.airlines-inform.ru/license/

С билетами Проходим в зону контроля.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал ожидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/

smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Информация по перелёту:
Вылет:2 октября

UN126 Омск-Москва(Домодедово).Вылет 8:00/Прилёт 8:50 (ВС В737-400)
UN32 Москва(Домодедово)-Санкт-Петербург.Вылет 13:50/Прилёт 15:20 (ВС В767-300ER)

В 7:20 нас пригласили к автобусу!
Зайдя в автобус сфотал этого "нежданчика"!Редкая птица...мне повезло!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поехали!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Едим дальше и тут встречаю Аэрофлот в Скайтиме!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы приехали!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолёт-это Boeing 737-400(EI-DDY) 1991г.в..На момент вылета ему было 24 года и 10 месяцев.(Сейчас стоит в Вильнюсе).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Загрузка рейса была примерно 90-95%

Вот такой был иллюминатор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот такое было сиденье.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног вполне хватает.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель работала исправно.

Ещё перед тем,как зайти в самолёт я увидел,что КВС ВС-женщина smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ !К сожалению своего имени,как и имени её ассистента она не сказала.Но рассказала,что расчётное время полёта 3 ч 40 мин и что в Москве погода пасмурная,+10.

Запустили двигатели,выпустили закрылки и начали движение!
Если ваше место в 734 Боинге 33А,то вид из окна у вас будет такой

https://www.airlines-inform.ru/license/

Видео взлёта с 25 полосы!

Полетели!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поворачиваем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через 15 минут мы набрали Эшелон 32000 ФТ,который не изменялся в течение всего полёта.

И начали разносить питание.

Завтрак на рейсе Омск-Москва авиакомпании

Завтрак на рейсе Омск-Москва авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/

Питание состояло из картофельно-мясного пирога,"йогурта",бисквитного мини-рулета и напитков(я выбрал газ.напиток Coca-Cola и воду Bonaqua).Также из напитков предлагался газ.напиток Sprite и чай.Кофе и соков не было.В целом было вкусно,но для некоторых этого покажется мало.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак,летим дальше.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На "потолке" весели мониторы,которые якобы должны показывать карту полёта,но увы...они только увеличивали вес самолёта...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В кармашке был бортжурнал "Трансаэро" за октябрь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А также журнал "Дьюти Фри на борту"

https://www.airlines-inform.ru/license/

И конечно же инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время показать туалет!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дверь закрывалась вот такой системой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возвращаясь обратно сфотографировал салон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через 25 начали снижение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем совершили посадку на ВПП 32R Аэропорта Домодедово!

Время в Москве было 8:42,что на три часа отстаёт от времени омского.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Высадили из автобуса и повезли в терминал.

О! Да это же Этихад и его новенький А321 в новой ливрее!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Эйр Молдова и Люфтганза

https://www.airlines-inform.ru/license/
Swiss!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Як-42 ИЖавии!

https://www.airlines-inform.ru/license/

smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Информация smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/
За два дня до вылета позвонили из "Трансаэро" и сказали,что авиакомпания изменила время вылета с 11:55 на 13:50.Поэтому наша трёхчасовая пересадка превратилась в пятичасовую!

За эти 5 часов я покушал в аэропортовском заведении за аэропортовские цены ,погулял около аэропорта Домодедово и затем стал фотать самолёты!

Немного Домодедово.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Примерно в 13:15 нас начали садить автобус.
Замечаю Боинг 777-200 Эль Аль

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем около нас припарковался А319 S7 в ливрее One world!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поехали!
Замечаем Як-42 Саравии

https://www.airlines-inform.ru/license/
Катарские авиалинии

https://www.airlines-inform.ru/license/
Air Berlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
777 Сингапурских авиалиний!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Як-40 из Вологды

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и наш красавец! Это Boeing 767-300(ER)(EI-RUW) 1999 г.в. на момент вылета ему было почти 16 лет и 2 месяца,ранее летал только в Аэрофлоте.(Сейчас стоит в Тель-Авиве).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон был выполнен в компоновке 2-3-2

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног более,чем достаточно!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Загрузка самолёта была примерно 85-90%.
Рейс обслуживали бортпроводники:Елизавета,Илья,Дарья,Ирина,Виктория,Александра.
Пока не пришли остальные пассажиры сфотал вид на крыло и раритетный ТУ-154 Белавии из Минска!

https://www.airlines-inform.ru/license/
Изиджет! Также пытался сфотографировать 777 Эмирейтс,но ничего из этого не получилось smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак,возвращаемся на место 28E.
В подлокотнике была встроена аудиосистема,с помощью которой можно было увеличивать звук того,чего нет,а также включать/выключать свет,вызвать/отменить вызов бортпроводника.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот такая была панель.Всё работало исправно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В 14:05 поехали к ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И уже в 14:10 мы взлетели!

Когда наш Боинг набрал высоту 20000 Фт нам начали разносить питание.
Которое состояло из воды/кофе/чая и булочки с маком и джемом внутри.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Содержимое кормашка не отличалось от первого полёта,поэтому только инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На "потолке" были установлены мониторы(из которых работал только монитор слева),которые показывали карту полёта и параметры полёта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На протяжении всей процедуры снижения и до самой посадки самолёт очень сильно болтало,а об Пулковскую ВПП 28L наш Боинг 767 просто плюхнулся,поэтому посадка была очень жёсткая...Но все пассажиры аплодировали smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолёт присоединили к телетрапу,а слева от нас стояли самолёты таких а/к,как:Уральские авиалинии,Россия,Якутия,Эмирейтс,Азур эйр,Люфтганза,Турецкие авиалинии и Британские авиалинии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем подъехал Аэрофлот

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зенитолёт России.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Эмирейтс! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Лицом к лицу! smile8)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заключение:
Надеюсь,что это были не последние полёты с "Трансаэро" и авиакомпания продолжит свою деятельность,может быть уже с другими собственниками.#ТРАНСАЭРОЖИВИ!!!
На этом всё.Огромное спасибо за внимание!До новых встреч! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я в социальных сетях.
На видеохостинге YouTube-(Abrikos - spotter)-http://www.youtube.com/channel/UCrQsi...HIg/videos
--------------------------------------------------------
В Инстаграм-(Vadim_n55)-https://instagram.com/vadim_n55/
--------------------------------------------------------
В социальнойной сети "ВКонтакте"-https://vk.com/vadim_n55
--------------------------------------------------------
В Live Journal-http://mr-abrikos.livejournal.com/

03.11.2015

Ast1989

Отличный обзор, а у Свисов это был, случайно, не новенький CS100?

Ответить

Вадим Нездатный

Спасибо!Нет,у Свисов был просто А320.

Хотя вряд ли, в списке самолетов Свисс он не числится.

Он будет числиться только в 2016 году.

Владислав Тарасов

CS100 не будут летать в Россию, с представителем общался на эту тему. Будут по началу вообще только внутри, потом по Европе

06.11.2015

Гость

Минус одно фуфло. Ждём остальных, типа Урал, вим И так далее. За обзор 5

Михаил Авиа

Отличный обзор, омичей в обзорах прибавилось, больше стало Омска и Санкт-Петербурга в обзорах, это радует. Нынче, о Трансаэро можно сказать либо хорошо, либо ничего... Даже на полётах свыше 3-х часов стали экономить. Обзора Домодедово и Пулково не хватило.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо! =)

Flytime

Хороший обзор, все понравилось. За Трансаэро плюс, жалко их.
От меня 5, спасибо.

Спасибо!

prelat

Визуальный ряд просто отличный, но орфография с пунктуацией вызывают сперва недоумение потом возмущение. Напишите модератору, чтобы разрешил поправить. 5+ за сами фото и логику их выкладки и подачи. и 1 (КОЛ) за русский язык. Это не повод расстроиться , а повод усовершенствоваться. Спасибо.

Спасибо за оценку!Да,вы правы.Перечитал обзор и нашёл казусы...Попробую написать модератору и поправить обзор.

Не сердитесь. Обзор станет только лучше .

Я не сержусь! Вы случайно не подскажете,как написать модератору?

димон

Задолбал !!! С Русским Языком !!! В сетях тоже пишешь без ошибок !!!!

04.11.2015

Вы то , чего возбудились? Я с автором общался. Всё тихо и тактично выяснили. Да, я и в сетях пишу без ошибок. Спасибо за комментарии.

Имя скрыто

И СЕБЕ КОЛ ПОСТАВИТЬ НЕ ЗАБУДЬ... ЗА ПУНКТУАЦИЮ smile:-)

Вы то , чего возбудились? Неужто грамотности хватит меня поправить? Я с автором общался. Всё тихо и тактично выяснили. Да, я и в сетях пишу без ошибок. Спасибо за комментарии.

Почему же не хватит, коль три помарки найдены и в ВАШЕМ комментарии. Надо полагать, если человек берётся ПРИЛЮДНО поправлять кого-то, то уж сам при этом должОн быть примером. Разве иначе? Или Вы считаете, что должон? И можно при этом сколь угодно самому демонстрировать неграмотность... Да?

Если кого учишь, то и сам будь примером. Вот и вся мораль.

Должон или нет? Вот решите это для себя, а уж потом огрызайтесь.

УМНИКОВ ОЧЕНЬ МНОГО РАЗВЕЛОСЬ, ЦЕПЛЯЮТСЯ К КАЖДОМУ ПРОМАХУ АВТОРОВ ОБЗОРОВ, А САМИ ПРИ ЭТОМ БУКВЫ С ЗАПЯТЫМИ ПУТАЮТ. КАК ТУТ ПРОМОЛЧИШЬ. ВОТ И НИК "ХОЗЯИН" СЕЙЧАС НА ЭТУ ЖЕ ТЕМУ РАСКУДАХТАЛСЯ (СМ. ПРЕДЫДУЩИЙ ОБЗОР), СТРОЯ ИЗ СЕБЯ НЕПРИКАСАЕМОГО smile:-)

PlusikAir

Ну вот, пошло рубилово-мочилово. С одной стороны - Вы правы, нельзя учить всех чистоте и санитарии, сидя в бочке с дерьмом, а с другой стороны, обескураживаете новоиспечённого автора своими расторможенными (мягко этак говоря smile:-) ) комментариями. Уйдёт ведь парень отсюда и больше не вернётся. И будем мы хаять обзоры "урал эйрлайнз", больше некого будет хаять...

05.11.2015

Я БОЛЬШЕ ТАК НЕ БУДУ smile:-)
Не автора обзора критиковал.

30.12.2015

A321Lufthansa

Не трохать Хозяина!

Я сторонник того: человек критикует за орфографию - другой с пунктуацией не лезет.

Для некоторых...

Во-первых, правильность в орфографии с пунктуацией - показатели грамотности в правописании. Коль учишь кого, то знай всё, что касается правил языка.
Во-вторых, обзор уже никто не читает, комментарии к нему тоже, так как тема давно закрыта и "сдана" в архив.

Андрей, ИЗВИНИТЕ. Разошёлся я что-то, больше не повторится smile:-)

Господь с Вами. Все нормально. ))) Ничего ведь страшного не произошло.

smile:-) АНДРЕЙ, СЕБЕ КОЛ ПОСТАВИТЬ НЕ ЗАБУДЬ... ЗА ПУНКТУАЦИЮ.

От меня 4 за некачественные фото, да и обзор следовало бы разделить на 2 подробно описанные части.

Спасибо за оценку! В Домодедово у меня начала заканчиваться
батарея на фотоаппарате,поэтому фотографии пришлось делать экономно.

Хозяин

Пять за любимую авиакомпанию,а так же за интересный обзор. Будет ли обратный?

Фотографий Пулково не хватило,обзор как-то резко оборвался.

Ps.Кажется,именно этот 763 был на фотографии в обзоре svo-tlv от Дмитрия.

Спасибо за оценку! Обратный обзор будет,но
так вышло,что перелёт будет совершён авиакомпанией "Россия". У меня на фотоаппарате закончилась батарея,поэтому фотографий Пулково нет,но они будут в следующем обзоре! Да,именно этот борт был в обзоре svo-tlv(www.airlines-inform.ru/reviews/Mr-Aero-2...

Владимир

Спасибо за обзор!

У меня последний полёт с Трансаэро был тоже 2 октября, рейс UN124 Владивосток - Москва. Поскольку за пару дней до вылета АФЛ сделал ультимативное заявление, пригрозив прекратить заправку самолётов ТСО со 2 октября, очко поигрывало: самолёт должен был успеть вылететь из Домодедово накануне вечером, а вот заправят ли его во Владивостоке? К счастью, заправили, и без каких-либо задержек.

На вашем фото с Б738 S7 в ливрее Oneworld сзади стоит Б777-300 EI-XLP. "Мой" Б777-300 EI-UNL по прилёту припарковали рядом с ним, а -XLP через некоторое время улетел в Хабаровск.

Б777-300ER сингапурцев я тоже видел и заснял его взлёт.

Надеюсь через некоторое время написать обзор этого полёта, там было много интересного.

Какое совпадение! Очень жду ваш обзор!!! Кстати,на том месте,которое вы описывали стояли два 773 и один 747 ТСО,эх...хотел бы на них полетать,но обратный полёт на 747 сорвался,т.к. рейс в Москву из СПБ был,а из Омска не был,поэтому 747 полетел без меня =(,а я полетел дочкой Аэрофлота...

Да, там был ещё один 773 - EI-UNM. Он уже тогда просто стоял в Домодедово в зачехленном состоянии и не летал. А 747 был вроде бы VP-BKL без одного двигателя.

На 747 ТСО, к слову, я тоже успел полетать, но на коротких рейсах.

Так же на одном из кадров виден б744 ei-xli,который однажды задержали в hkg на полдня из-за утечки топлива,даже отзыв есть об этом рейсе.

Не знал, кстати, что Asiana Cargo уже тогда "прописалась" в Домодедово. Видел аналогичный самолёт там позднее, 19 октября.
Кстати, одна характерная деталь с ушами выдаёт его пассажирское прошлое.

Они уже давненько туда летают.Если я не ошибаюсь,то они выполняют ежедневный грузовой рейс из Сеула в Москву(Домодедово).

Кстати, в Домодедово и грузовые 747 Air Bridge Cargo иногда появляются. Видимо, с уходом ТСО Шереметьево сбрасывает часть трафика в другие аэропорты Московского аэроузла.

Так ABC в ДМЕ и до ухода ТСО летали.Они ещё и ВКО на грузовом 737-400 летают.Сбрасывать часть трафика в самый загруженный аэропорт России как-то неразумно!

Mr.Aero

Хороший обзор. А разве раньше был журнал с товарами Duty Free? Когда летал в июле ими такого журнала не было, да и обзорах он не встречался. Хотя какая уже разница, очень жалко их(

От меня 5. Спасибо! Жду обратной части!

Спасибо за оценку! Сам удивился увидев этот журнал.

il96

5+. Отличный обзор.

Огромное спасибо!

Andrey Z

Прекрасный обзор! Спасибо за трансов, не разу не пришлось воспользоваться их услугами..... У меня только 3 вопроса, кто сможет, ответьте, буду признателен) что же DME строят? Сколько раз был все что то делают, да делают.... Elinnair - греки, разве не в SVO летают? Израильский борт - 767? Спасибо заранее!

ОЧЕНЬ красивая аватарка smile:-)

Andrey Z, у Вас очень красивая аватарка. Выгоднее всех отличается smile:-)

Спасибо! smile:-)

Израильский борт - 777-200, очевидно же. Здоровенный толстый фюзеляж, переходящий в лезвиеподобный профиль на хвосте, шестиколёсные стойки шасси и здоровые двигатели.
767 - это маленький худосочный широкофюзеляжник, который в сравнении с 777 выглядит весьма скромно.

Ellinair летают и в svo,и в dme, а в dme строят новый терминал,т.к аэропорт перегружен.

Вадим молодец, раскрыл все обязательные (бронь, спецконтроль, бортпитание, туалеты) и много необязательных тем. Да ещё правильные фото. Да ещё видосы! Пять с Плюсиком однозначно!

Огромное спасибо! =)

SpotterOMSK

Ну вот, не только я Омск теперь представляю. Для первого раза не плохо

Благодарю!

Виталий Кличко

Прикольный обзор, вернее, не только лишь не прикольный, но просто адски прикольный. озо

smile:) smile:D smile:-)

Серый Айр

Виталя, расскажи ПОДРОБНО, как и куда потом недавно летал, чур с фотками smile:)

07.11.2015

Серган, не ты ли это?

Sergan air

Не, не он...
Я "тот самый" двойник, тройник и удлинитель smile:)
Мы щас с ним не пересекаемся, хотя все его комменты я читаю smile;) да и он смотрю "мои" тоже (про бабу на рояле) smile:) smile:) smile:)

Ты двойник-идиот!

13.11.2015

Серёжа Воздух Воздушный

Двойники. Тройники. 100500ники.

08.11.2015

TimeToAdventure

За обзор вам 5 с минусом. Минус за орфографию, и за то что почти нет Домодедово и Пулково. Ошибки - повод усовершенствоваться.
Плюсик за Урал.
Плюсик за "кузнечиков S7".
Удачи в следующих обзорах!

pavel080786

По поводу аэропортовских цен - в Домодедово можно вкусно и недорого покушать. Напротив здания аэропорта, по правой стороне второе кирпичное здание с табличкой S7. На первом этаже есть столовая. Обедают там экипажи и работники аэропорта. Первое, второе, салат и компот обошлось мне рублей в 300, точно не помню, дело было в январе ещё.

Что-то про это раньше слышал.Спасибо за совет!

05.12.2015

Максимус

Питание на рейсе ТСО Омск - Москва прям стандартное, в августе было один в один