Business class a330-223 Turkish Airlines VKO-AYT TK3989

Бизнес класс Turkish Airlines Airbus A330-200

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всем здравствуйте. И сегодня я вам поведаю о моём ближне магистральном перелёте с авиакомпанией Turkish Airlines на аэробусе A330-223 в бизнесс классе Lie-Flat Bed.
Обзор будет разделён на части.
1.Онлайн регистрация на рейс.
2.Аэропорт Внуково терминал A.
3.Новый бизнес-зал Turkish Airlines.
4.Перелёт на самолёте A330-223 в бизнесс классе.
5.Аэропорт Анталии терминал 1.

1. Аэропорт Внуково-A.
Онлайн регистрация на рейсы TK начинается за 24 часа до вылета, но в нашем случае из за покупки турпакета у туроператора TEZ TOUR номера брони и номера билета появились только к 19:00, а вылетаем мы в 4:20 утра.
Ситуация за 9 часов до вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мы выбрали места 3A и 3B места по левому борту.
2.Выехали мы из дома за 3 часа до вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В это время вылетает много рейсов 3 из них выполняются на боингах 747-400 АК России.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим внутрь.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона досмотра.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наши стойки регистрации для пассажиров бизнесс класса 103 и 104.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Для пассажиров эконом класса 105-115.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сдаём наш багаж.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получаем посадочные талоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадочный талон удобный с нормами по провозу багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки напротив.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продажа билетов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А теперь идём на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очередь довольно большая, но двигается быстро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Паспортный контроль с другой стороны.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Предполётный досмотр достаточно большая очередь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
При этом половина из зала попросту не используется.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим из зоны досмотра и идём в бизнесс зал TK, через дьюти-фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш выход 24.

https://www.airlines-inform.ru/license/
У выхода 22 поворачиваем налево и проходя между магазинами идём к эскалатору на 2 этаж мимо фонтана.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся наверх.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид со второго этажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вход в бизнесс зал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Новый бизнес-зал TK.
Ресепшн.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Диванная зона с телевизорами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очень удобная система берёшь наушники, и передатчик, и выбираешь любой телевизор который будешь смотреть

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Переговорная.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Детский уголок.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Камера хранения.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Компьютерная зона.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бильярд

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Свободная зона.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Галерея к туалету.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зеркало телевизор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Молельная.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Логотип бизнесс зала.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик с орешками.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик с чем то турецким.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Свежая пресса.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик с соусами и ингредиентами для салата.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Холодильник с напитками.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Оливки и масла из них.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Свеже испечённые круасаны.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Библиотека с большим выбором книг.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бар.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Имеется вай-фай.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Username: thy
Password: investinTurkey

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Скорость ограничена PING 18MS, получение 1,85 Мбит/с, передача 2,33 Мбит/с.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну вот и объявляют посадку на наш рейс.
Спускаемся вниз и идём.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш борт TC-JIO

https://www.airlines-inform.ru/license/
На момент полёта самолёту 9 лет и 6 месяцев. До этого эксплуатировался в TAM от него и остались кресла которые были перешиты в ткань синего цвета в экономе и чёрного в бизнесе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

К тому времени была огромная очередь для пассажиров эконом класса, которую попросили отойти чтобы могли пройти пассажиры бизнесс класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Перелёт на аэробусе а330-223 в бизнесс классе.
Welcome on board.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Компоновка в бизнесе 2+2+2, 6 в ряд
эконом 2+4+2, 8 в ряд.
В бизнесе 4 ряда всего 24 места.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла Lie-Flat Bed.
Регулировка кресла имеет три стандартных положения:
взлёт или посадка

https://www.airlines-inform.ru/license/
расслабленное
Расслабленные кресла Lie-Flat Bed в бизнес-классе Airbus A330-200 Turkish Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кровать
Разложенные кресла-кровати в бизнес-классе Airbus A330-200 Turkish Airlines

https://www.airlines-inform.ru/license/
И ручная регулировка: откидывание спинки (сдвигание центральной платформы вперёд), подъём подножки, увеличение подставки под ноги в длинну и опускание подлокотника (на месте 3A неработал только при раскладывание кресла)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разъём для наушников.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пульт управлением мультемидийной системой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разъём USB и Ethernet

https://www.airlines-inform.ru/license/
Розетки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подстаканники и мини столик.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Место для ног очень много.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Индивидуальное освещение.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Место для хранения.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вешалка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подголовник.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приветственные напитки: свежевыжитый сок и вода.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наушники.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Плед.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подушка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармане впереди стоящего кресла есть:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Журнал shop&miles.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Skylife BUSINESS.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Skylife.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Invest in Turkey.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкция по безопастности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В это время нас уже начали буксировать к зоне старта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А здесь явно лампочка не того цвета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Показывают инструктаж по безопастности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отъезжает буксир.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Катимся к ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На время взлёта включают розовую подсветку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выезжаем на ВПП и на взлёт.
Разгон.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пдъём.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Отрыв.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Облака.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Во время взлёта сразу после отрыва неожиданно включилась мультимедийная система и начала показывать инструкцию по безопасности. Но через 10 минут когда мы заняли эшелон её починили.
После взлёта за окном слепило солнце, а поскольку было 4 часа утра большинство пассажиров легло спать и борт проводница закрыла все иллюминаторы, включила розовую подсветку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А пока не началось обслуживание посмотрим что может мультемидийная система и измеряем уровень шума.
Выбираем язык.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Главное меню.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фильмы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
TV.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Музыка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аудио книги.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Игры.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Детский канал.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Карта полёта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Были 2 наружние камеры, но весь полёт они не работали.
Уровень шума 96 дэцибел.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну вот и начинается обслуживание.
Включают обычную подсветку и раздают меню.
Меню только на английском и на турецком.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Меню напитков.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из основных блюд на выбор 2 "GOZLEME" FLAT PASTRY WITH CHEESE или VEGGIE OMELETTE.
Я выбрал "GOZLEME" FLAT PASTRY WITH CHEESE тонкая хлебная лепёшка в которую завернут сыр с мясом.
Горячая салфетка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Закуска.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Основное блюдо.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чай.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вода.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После обслуживания все опять продолжили спать.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре выключили оставшееся освещение.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет бизнесс класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кустик.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Есть лосьоны для рук и лица.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон бизнесс класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
С нами летела собачка ей выкупили отдельное место.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Летим над Украиной.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Второй салон эконом класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Третий салон эконом класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон эконом-класса в Airbus A330-200 Турецких авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну вот и объявляют снижение, готовимся к посадке.
Кухня бизнесс класса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкция по безопасности на кухне.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наши места подготовили к посадке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Снижаемся.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон перед посадкой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Садимся.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Касание.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Реверс.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тормозимся.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Съезжаем с ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проезжаем мимо терминала и подъезжаем к дальнему паркингу.
Высадка будет производится по трапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спускаемся по трапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Массивные двигатели Pratt&Whitney PW-4168A.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Всех пассажиров и бизнесс и эконом класса сажают в общий автобус.
Cobus 3000.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Садимся и ждём пока автобус заполниться.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
737-800 TK.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Аэропорт Антальи терминал-1.
Нас высаживают и идём по коридору к паспортному контролю.
Очередь огромная, несмотря на то, что работает много стоек.
Толкаемся в очереди.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И после паспортного контроля проходим на выдачу багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вечность.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ждали мы багаж очень долго несмотря на то что на багаж были наклеены бирки приоритетной выгрузки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот спустя 30 минут получаем наш багаж.
И идём на выход на улице тепло +27.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ну вот и обзор подходит к концу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подведём итоги.
Внуково-А. 5.
Всё быстро и оперативно.
Turkish Airlains. 5.
В аэропорту:
1.Стойка приоритетной регистрации.
2.Достаточно хороший бизнесс зал, да бывают и лучше, но для не основного аэропорта очень хорошо.
3.Приорететная посадка.
Полёт. 5.
Обслуживание. 5.
В этом турки хороши обслуживание на высшем уровне. Например человек сидевший в центральном ряду очень громко начал кашлять .а бортпроводницы без просьбы принесли ему воду.
Кресла. 5.
Для полёта длинной 3 часа это шикарно. А вот для рейса длинной 12-13 часов 4.
Кресла раскладываются в неполноценную кровать с перепадами в высоте после долгого сна может болеть спина.
Развлечение. 5.
Для ближнемагистрального рейса всё хорошо собственная мультемидийная система и большой выбор журналов.
Персонал. 4---.
Полное отсутствие знания русского языка да я знаю английский, но человек каторый не знает языка будет очень трудно поскольку на словах здравствуйте словарный запас у борт проводниц иссекает.
Дополнения. 4.
Отсутствие полётного набора, из за короткого перелёта, но плед и подушка на месте.
По прилёту. 4----------------------.
Высадка с эконом классом и общий автобус.
Аэропорт Антальи-А.
Очень долгий паспортный контроль. И не приоритетная выгрузка чемоданов пассажиров бизнесс класса, несмотря на то, что чемоданы и контейнеры специально помечаются.
В общем впечатление от авиа перелёта положительное. Бизнесс класс TK в а330-200 можно приравнять с бизнесом AFL в а330-200, но турки проигрывают по креслам, но выигрывают по обслуживанию.

В общем весь авиа перелёт 10-/10.
Спасибо за просмотр данного обзора. Обзор на обратный авиа перелёт выйдет к 3 июля по маршруту AYT-VKO с TK в эконом классе, в бизнесе мест не было.

Kalinin Alexander
Nunsellmo.

25.06.2017

Sir Alex

Большое спасибо за обзор.
Всё очень детально и информативно, что радует.
Отдельное спасибо за фото двигателя Pratt&Whitney PW-4168A. На А330 двигатели существует здоровая конкуренция производителей GE, RR, PW. Хотя Аэробус сфокусировался на А330 Neo, построив 2 прототипа пока что, но там эксклюзив за Роллс Ройсами.
Оценка 5.

Ответить

Mr.Aero

Отличный обзор. Очень хороший бизнес зал во Внуково у Турецких авиалиний. Салон хороший, обслуживание тоже.

От меня 5. Спасибо!

su535

На мой взгляд автор талантлив и запечатлел на представленных фото запомнившиеся автору места туристических путешествий в ярко выделенном свете .
Мне понравились тапочки автора для туристической поездки и неформальная причёска автора обзора.
--
То, что не относится к автору обзора.
1. В административной территории города Москва существует должность "главный архитектор города".
Я пока не проверил на чьей именно административной территории находится комплекс зданий и сооружений под маркетинговым названием "аэропорт Внуково".
Согласно правилам правительства, которые регулируют деятельность "Росавиации," первичная обязанность "Росавиации" - это проверить законность действий собственника зданий и сооружений под маркетинговым названием "аэропорт Внуково" на предмет соответствия статьи 40 Воздушного Кодекса и контролировать свои права на всей территории России таким же образом. В случае несоответствия действий собственника или действия управляющего имуществом от имени собственника критериям, которые установлены в статье 40 Воздушного Кодекса, "Росавиация" имеет право подать жалобу в прокуратуру того города или района, в чьей административной ответственности находятся здания и строения под маркетинговым названием "Аэропорт". Прокуратура обязана зарегистрировать жалобу (обращение, заявление) и рассмотреть в хронологическом порядке факты на предмет соответствия или несоответствия каждой статье уголовного кодекса, начиная с изложения просьбы заявителя (жалобщика) с указанием конкретной закона.
Генеральная прокуратура России до сих пор не обеспечила при приёме на службу кандидатов, которых принимали на службу в прокуратуры России незаконно несколько прокуроров генеральной прокуратуры, состоящих уже на службе сотрудников прокуратур и прокуроров на предмет соответствия Федеральному закону "О прокуратуре Российской Федерации" - основному закону, который обязан знать прокурор и федеральный служащий "припаркованный" в подчинение к прокурору города или района.
Такое нарушение закона может стать поводом для лишения прокурора генеральной прокуратуры должности, не считаю неудобств, связанной с ней собственностью.

Пограничной службе.
Объясните почему пограничник сидит посреди зала в помещении здания, не только имеющем маркетинговое название аэропорт "Внуково", похожем на конуру?
При этом конура, в которой обязан пограничник исполнять свои обязанности на предмет проверки въездных и выездных документов соответствия законам и правилам въезда в и выезда из России,
которые регулируют проездной режим через границе России, находится на административной территории, которая не является собственностью пограничной службы.
Не только в аэропорту "Внуково".

27.06.2017

Васген

А теперь переведи на доступный язык..и вообще,зачем ты здесь включил умняк,всё это написав?

BQS 28

Все бы хорошо,только некоторые кадры перевернулись или не отобразились,и немало опечаток,так что за обзор твердая 4. Отлично показан бизнес зал и салон а332. Радует,что один из восьми ежедневных регулярных рейсов в Анталью хорошо заполнен. В последнее время турки летают в Москву из Стамбула и Антальи в основном на а330 разных модификаций. Спасибо за обзор!

26.06.2017

Пардон,рейсов в Анталью уже не 8,а 11.

Гость

Самолет выглядит потасканным наверное для чартеров в мск специально отбирали А330 которых "не жалко"
а вообще могли бы и в крым полететь, мы его что зря присоединяли? все таки сакральный регион, зачем вам турция не православная
за обзор 5+

29.06.2017

Ivan

Нашли че посоветовать!! Бред просто! Я последний раз так смеялся когда наши португальцам 7-0 продули)) Сами езжайте в свой дурацкий крым! Платите бешеные деньги за совковый сервис!

Кира Данилова

ааааа! аааа!
кто Вас научил писать слово "бизнес" с двумя с на конце?!

Михаил Авиа

там ещё и 2 раза из 4 написано "безопасТность"

Mr_Bensy

наверное, потому что в английской версии на конце две "С" =)

Туркиши отличный сервис показывают, нет вопросов. Но с лампой другого цвета явно промахнулись, для них это недопустимо. Ещё бы лишние фото убрать.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

seat17A

Мда.. что-то не сильно впечатлил турецкий бизнес ) Если надумаю в Турцию - то возьму аэрофлот'ский ))

А почему бортпроводницы должны знать русский язык? Вы думаете стюардессы Аэрофлота на рейсах в Стамбул и Анталью свободно говорят по-турецки? ))

08.07.2017

Ольга

Спасибо за столь подробный отзыв!!!!!!!Летим б/к в турцию в анталию. Очень актуально,пыталась найти в нете компоновку самолета, фото реальные б/к,увы нет. Вы все реально рассказали и показали. Огромный респект Вам)))))

02.09.2017

Екатерина

Спасибо за обзор! Очень полезен для пассажиров!

29.05.2018

Maxim

Спасибо за хороший обзор. Туркам 5.

21.03.2019

Андрей

Не понимаю, как может быть такое количество ошибок в родном языке. Читать тошно.