Тбилиси - Москва - Пермь на зелёном А-319

Закончились новогодние каникулы и предстояло добираться домой.
Понятное дело что домой летел самолётом любимой авиакомпании S7 со стыковкой в Домодедово!

В аэропорт Тбилиси из города решил добираться на такси, благо стоило это 15 лари (270 руб) на белоснежном опеле. Водитель попался разговорчивый, по пути рассказывал что встречалось в пути. По пути я не мог не сделать этого фото, творение Церрителли - монумент "Дружба народов".
творение Церителли

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт Тбилиси был реконструирован в 2007 году турецкой компанией. Выглядит он скромно и компактно, даже слишком скромно для столицы государства!
Перед аэропортом стоит стелла с виноградной гроздью.

https://www.airlines-inform.ru/license/
около аэропорта Тбилиси

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрацию я прошёл с мобильника ещё в отеле, и поэтому не очень торопился на посадку. Зайдя в аэровокзал, я ещё прогулялся по 1 этажу - зона прилёта, у стойки регистрации сдал багаж и зарегистрировал его до Перми и распечатал посадочные талоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее на эскалаторе я поднялся на второй этаж для прохождения паспортного контроля и выхода на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паспортный контроль очень быстро с пожеланиями таможенника "Ждём Вас ещё в Грузии!".
На втором этаже в зоне вылета есть пара кафешек

https://www.airlines-inform.ru/license/

и 2 дьюти фри, один со стандартным набором известных брендов алкоголя и парфюма а второй представляющий грузинское вино и чурчхелу.
грузинский дьюти фри

https://www.airlines-inform.ru/license/

Во втором магазине народу значительно больше.
Табло на английском и на грузинском, на втором выглядит прикольнее.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выход 102А, посадка по телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Было забавно слышать объявления диктора которая что-то долго говорила на грузинском про рейс до Москвы, затем стандартный набор фраз на английском и очень короткая фраза по русски "Пассажиры вылетающие в Москву приглашаются к выходу № 102а!", ни номера рейса, ни авиакомпания, ни пожалуйста-внимание.... по простому!

Интересно было наблюдать что никого не пускали с водой, и на столе стояла группа бутылочек "Боржоми"....
Быстрая посадка по телетрапу,

https://www.airlines-inform.ru/license/

заполненность самолёта достаточно высока в пределах 80%. Рейс выполнял VР-BTP, 1999 года выпуска, на котором мне уже приходилось летать не однократно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мне моя знакомая говорила что летела Грузинскими авиалиниями, было много народу, и понятно почему, там предлагают вино и поют песни. Вот они прелести национальных авиакомпаний. Прощальный снимок аэропорта Тбилиси.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Совместно с нами готовился к вылету самолёт в Минск авиакомпании Белавиа.
А вот только что прилетел самолёт из Киева! В общем везде наши smile:-)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После посадки, самолёт по расписанию вылетел из Тбилиси. До свидания, Грузия!
взлёт над Тбилиси

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полёт до Москвы прошёл очень быстро, полёт проходил в мутном киселе на высоте 10 500 метров,

https://www.airlines-inform.ru/license/

быстро покормили,
ужин Тбилиси - Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/

я сходил до кабинки в хвосте самолёта,

https://www.airlines-inform.ru/license/

всё банально и одинаково как и во всех самолёта A-319 авиакомпании S7.

Бортовой журнал очень порадовал, так как в нём рассказывалось о пункте моего назначения - Пермь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Домодедово приземлились и самолёт поставили на перрон.
прибыли в Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем на автобусе повезли к аэровокзалу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я вообще не понимаю как можно принимать международные рейсы таким образом?
Традиционно длинная очередь на паспортном контроле, таких очередей я не видел больше нигде как в Москве. Причём ладно когда проверяют на вылет, но когда возвращаемся на Родину, почему такие очереди, совсем не понятно!
табло прилёта Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вечером в Домодедово как всегда много пассажиров, так как в это время вылетает огромное количество рейсов как в восточном направлении так и в западном.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Пермь вечером вылетает 2 рейса, сначала 307 а затем 305 через 2 часа. как результат загрузка второго намного меньше чем первого.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так, например, на нашем самолёте летело 46 пассажиров!, это же каждому пассажиру по плацкарте!
Быстра посадка в самолёт через телетрап.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлёт самолёта прошёл по расписанию.
Бортпроводники сначала предложили прохладительные напитки, затем ужин (ночной) блинчики, чай и прохладительные напитки,
ночной ужин с блинами

https://www.airlines-inform.ru/license/

когда в пункте нашего назначения была глубокая ночь. Кресла самолёта украшены новогодними накидушками.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я сходил после ужина обследовал туалет, ничего нового не нашёл. Кроме как вот такого сочетания

https://www.airlines-inform.ru/license/

ну и вот как можно из такого попить?

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из приколов всегда всех спрашиваю. Как на двери может быть написано НЕ КУРИТЬ, а на контейнере для мусора написано ОКУРКИ НЕ КИДАТЬ!, я их с собой должен принести или они каким то волшебным образом у меня должны появиться?!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь хочу объяснить почему 2 полёта включил в один обзор. Да потому что именно январский номер S7 посвящён моему родному городу на Каме - Пермь! страницы январского бортового журнала S7

страницы январского бортового журнала S7

https://www.airlines-inform.ru/license/

На страницах журнала рассказывается о культурной революции которая уже 3 года будоражит пермяков.
страницы январского бортового журнала S7

https://www.airlines-inform.ru/license/
страницы январского бортового журнала S7

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кроме журнала было предложение по новой ко-брендинговой картой от Банка Москвы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

(кстати, титульного спонсора пермской футбольной команды "АМКАР") ну и, как всегда, прикольная инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через некоторое время пилоты приступили к снижению. 1 час 50 минут пролетаю быстро. Рейс был выполнен на сравнительно молодом самолёте авиакомпании VP-BHQ 2005 года выпуска. И вот наш самолёт приземляется в заснеженной Перми.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Этой зимой в Перми выпало нереально огромное количество снега. Вот уже стоит и борт выполнявший рейс 307.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажиров самолёта везут к терминалу. Пермяки уже очень ждут когда построят новый терминал, но пока ещё только проекты рисуют. Из нововведений, установили надувной каркас, для увеличения зоны вылета, но пока он не работает.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через 15 минут привозят багаж. Я очень переживал за свой рюкзак, чтоб он не растегнулся, по пути транзита из Тбилиси через Домодедово, но вот он уже катится по ленте, и всё с ним хорошо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В зале регистрации пермского аэропорта новогодняя обстановка, стоит красивая ёлка. Недаром Пермь заняла 4 место в России по высоте главной ёлки региона. Ёлки новогодние в Перми украшать любят и умеют.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На втором этаже представительство авиакомпании S7 в Большом Савино.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также стоит плакат приглашающих всех в полёт на зелёных самолётах сибирской авиакомпании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из зала ожидания на втором этаже видно оба зелёных красавца на перроне готовящихся к вылету в Москву.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кроме того, чем может порадовать пермский аэропорт, что в туалете всегда играет музыка.

Выходя из аэровокзала ещё увидел одну картинку. На улице - 18, а вылетающие утренними рейсами пассажиры стоят в очереди на досмотр при входе в здание аэровокзала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом заканчиваю свой очередной обзор. Если есть вопросы, задавайте, с удовольствием отвечу.

28.01.2014

Михаил Авиа

Хороший обзор, не смотря на смазанные и лишние фотографии. Редко пермский аэропорт можно встретить в обзорах.

Ставлю 5-.
Спасибо автору!

Ответить

Fireman1970

Вот это "качество" фотоматериала-капец !!! Оценка - 2. Поделитесь на какой такой супер аппарат сделаны снимки ?

06.02.2014

Славянский Экспресс

Ну вот просто получилось что фотик после длительных прогулок по столице Грузии I'm sorry.....

27.05.2015

Павел Семченко

много размытых фото, отсутствие видео взлета/посадки - 1 балл, итого крепкая 4! Спасибо за труды, удачи!

19.01.2018

Татьяна

Я хоть и не собираюсь в Пермь, но обзор понравился. Интересно читать из первых рук. Спасибо. Печально, что летают старые самолёты. Что людей на морозе -18 держат на улице на досмотр.