DME-BCN-VKO или Москва-Барселона-Москва. Часть 1. Уральцы

24.06.2013 г. PanAm

Добрый вечер уважаемые читатели. Предлагаю вашему вниманию свой обзор полетов, которые состоялись осенью 2012 года.
Лететь пришлось чартерными авиарейсами как туда, так и обратно. Билеты были предоставлены в составе тура. До этого полета ранее приходилось летать CCA-Чех коннект эйрлайнз на Боинге 737-400, которые в феврале 2012 г. успешно были объявлены банкротом.

Итак, путь туда предстоял на Аэробусе А321 а/к Уральские Авиалинии из аэропорта Домодедово. Домик считаю довольно удобным аэропортом - все предельно просто - как безголовая курица по этому аэропорту бегать не приходится, есть вай-фай, хорошая обзорность перрона - чтоб не заскучать в предполетном ожидании, но вот вид на ВВП на мой взгляд один из лучших открывается из уборной. День вылета была суббота середина дня, октябрь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По фото можно судить каким выдался тот день

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все предполетные формальности прошел за 20 минут, что удивило - отсутствие всякого присутствия очереди на стойках регистрации. Посчастливилось взять место у иллюминатора.

Наш самолет:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Летать люблю, но немного волнуюсь, было легкое предчувствие того, что может быть задержка вылета и оно впоследствии подтвердилось... Посадка началась с 40-минутным опозданием, затем мы якобы покатили на ВВП, раздали леденцы, однако, не тут-то было - нас загнали на какую то стоянку и там нам пришлось просидеть час сорок в ожидании нашего взлета. Как объяснили сотрудники а/к, мы пропустили свою очередь на вылет и теперь надо ждать свободного времени. На мой взгляд, они немного слукавили, так как во время транспортировки самолета раздался некий звук и скрежет металла о металл.

Вокруг было много всего интересного - Боинг 777 Сингапурских Авиалиний,

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэробус А340 Эмирейтс (сейчас они летают в МСК на А380 по ночам и Боинге 777 вечерний рейс)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутренних фоток нашего аэробуса нет, так как не думал что буду писать обзор на этом сайте. При моем росте 178 см было довольно комфортно, сидения удобные- но видно что самолет побит временем и нещадной эксплуатацией. Сразу после того как мы оторвались от земли началась жуткая болтанка, видно было как ходит вверх-вниз крыло- реально было страшно думал отлетит, но нет.... Всю дорогу было много зон турбулентности.

Относительно еды... Первоначально раздали напитки, алкогольных не было, соки-воды на выбор, я взял томатный сок, обожаю его пить в самолете. Мне вообще нравится самолетная еда, фотки прилагаю. Накормили неплохо, сытно. Были блюда на выбор, еда упакована в фирменный ланчбокс Уральцев. После этого полета я полюбил макароны- бантики))

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Питание на рейсе авакомпании Уральские авиалинии Москва-Барселона

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полет длился 4 часа 40 минут, довольно долго, учитывая то, что обратно мы летели на 40 минут меньше.

Где то к концу полета на соседнем ряду стало плохо одной пассажирке, раздался хрюкающий звук и она мешком упала в кресло, став при этом землистого цвета. Как выяснилось, немного приняла на грудь перед полетом, что в итоге сослужило ей плохую службу.
Развлечение, предусмотренное компанией, было одно - бортовой журнал, к слову сказать довольно познавательный, + приятная в общении соседка, с которой мы проговорили всю вторую половину полета.

Народу в самолете было немного и некоторые пассажиры ушли в заднюю часть салона спать. Несколько фотографий неба (здесь не запечатлилось, но трафик был довольно оживленный, два самолета летели с нами по одному курсу)

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Барселону явились уже около 8 часов вечера, весь полет проходил в довольно плохой видимости из-за облаков, снижались долго. Едва коснувшись шасси ВВП капитан очень резко включил реверс, очень сильно потянуло к спинке впереди стоящего кресла.
Обратный полета опишу в следующей части, там была совсем другая авиакомпания, почему - расскажу чуть позже. Спасибо за внимание!

24.06.2013

Юрий Гавашвили

скажите, а Вы помните какой бортовой номер был у самолета?

Ответить

25.06.2013

PanAm

VQ-BKH

Обзор на "4" , в следующий раз хотелось бы увидеть чуть больше фотографий и сам салон .

Максим

Обзор очень понравился, поставил 5. Жду продолжение! Кстати, а что за пристройка в Домодедово видна на фото с Вашим самолётом?

Я несколько раз был в этом аэропорту, и там постоянно идет стройка, расширение зоны международных вылетов, будет продолжение терминала

Серган AIR...

Н-у-у-у-у-у-у-у-у, так здорово и с хорошими прибаутками здесь еще никогда не рассказывали про полет. Спасибо smile:-)
Питание очень АППЕТИТНО выложено, завтра себе и своим такое же на завтрак сварганю
Приятно порадовали и виды из окна. Короче, 28 баллов из 5-ти возможных(потому что ОЧЕНЬ все понравилось).
smile:-) Стащи себе кусочек облака!/ Серган AIR...

По поводу очереди на взлет может и не соврали (хотя самолету VQ-BKH более 15 лет и с этим старьем от уральских линий все может быть) - я один раз проторчал в самолете TAP Portugal в DME около часа. Тоже сказали, что из-за пропуска очереди. Но при этом мы все время стояли у рукава.

DME взялся обслуживать нереальное количество рейсов и банально не справляется. В SVO я такой "отмазки" при задержках не помню, хотя там тоже две полосы.

Не знаю насколько достоверны данные в Википедии, но там сказано что в SVO самолеты садиться и взлетать могут только по очереди- ибо расстояние между полосами маленькое

Михаил Александрович

Моловато как то, твердая 3.

Михаил Авиа

Вот странный пассажир, обзор делать не хотел, а еду сфотографировал. Чтобы в соцсети выложить?? Здесь нечего оценивать.

сфоткал потому что впервые ел приличную еду в самолете -на память, в первом полете два года назад давали только чай с сандвичем. не оценивайте- не прошу

26.06.2013

Lavika

Обзор нормальный.Ставлю 5.Вы финансист?ИлиБухгалтер?Почему у вас во всем тексте ВВП вместо ВПП?

А ведь и правда не заметил. Просто это сочетание видимо мне привычнее. Как исправить?

28.06.2013

слава

Садитесь 2 !!!! smile:-(

07.07.2013

A321Lufthansa

Только не бантики, а Фарфалле (ит. бабочки)