Air Iceland: Рейкьявик - Акюрейри и обратно или внутренние рейсы в Исландии!

Всем привет! Удалось мне съездить не только в Исландию, но и по Исландии прокатиться в другой интересный и популярный город. Полеты были Рейкьявик-Акюрейри-Рейкьявик, на обратном пути у нас было 6 часов после прибытия до следующего рейса до Лондона, и мы решили поехать в центр, по-моему я вам это уже говорил, также мы поели суши в маленьком кафе, в котором готовит исландец.

Решил выложить все в одном обзоре. Вылет состоялся 25 Июня 2014 года в 12:15 и прибытие в 13:00; лететь итого всего 45 минут.
smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ к вашему вниманию, рейс выполнялся из аэропорта Рейкьявик-Внутренний (RKV) который находится очень близко к городу, поэтому прошу и администратора и читателей не путать с Кефлавиком! Сначала хочу поделиться немного фотографиями.

Знаменитый гейзер,который находится в 80 минут езды от столицы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это мой вид на внутренний аэропорт с перлана.
Городской аэропорт Рейкьявика

https://www.airlines-inform.ru/license/

Оттуда же открывается 360 градусный вид на Рейкьявик.
Городской аэропорт Рейкьявика

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид с нашего отеля. На заметку,очень хороший отель, называется Icelandair Hotel Natura (4 звезды), но, правда, находится не в центре города. Оттуда есть бесплатные автобусы до центра.
Городской аэропорт Рейкьявика

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а теперь ближе к авиации. Прибыли в аэропорт за 35 минут до вылета. С отеля поездка составила ровно 5 минут.
Городской аэропорт Рейкьявика

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вошли внутрь, регистрация только началась.
Стойки регистрации в городском аэропорту Рейкьявика

https://www.airlines-inform.ru/license/

А затем smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ без прохождения контроля через рамку мы идем в один из залов ожидания. Можно ожидать и в зоне регистраций и в зале ожидания, ваш выбор.
Городской аэропорт Рейкьявика

https://www.airlines-inform.ru/license/

В зале ожидания, что интересно, есть кафе с традиционной кухней. Нам попалась продавщица из Латвии (на русском говорили).
Городской аэропорт Рейкьявика

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сначала думали, что это будет нашим гейтом, но увы, нам пришлось идти в совсем другую сторону аэропорта.
Городской аэропорт Рейкьявика

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мест, конечно, не много, но думаю 40 человек без проблем поместиться.
Городской аэропорт Рейкьявика

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем я пошел фоткать. Сфоткал по-моему зону откуда рейсы в Гренландию и на Фарерские острова.
Городской аэропорт Рейкьявика

https://www.airlines-inform.ru/license/

smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ еще один сюрприз от аэропорта, на салфетках в кафе была надпись имени авиакомпании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну что ж, настало время посадки. Представляю вам немного видов нашего самолета Fokker F50 , TF-JMN, которому 23 года!!!!!! Ранее летал в DLT, Lufthansa CityLine, Contact Air и был взят в лизинг нашей авиакомпанией 10 лет назад! Забыл сказать про цену, стоимость была 400 евро на двоих взрослых туда и обратно! Ну, извините, стыдно же такие деньги просить за сервис просто вода/чай/кофе и за старые отвратительные самолёты!
Fokker 50 авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/
Fokker 50 авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Fokker 50 авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хоть и лететь 40-45 минут, места для ног на этом самолете было достаточно.
Салон самолета Fokker 50 авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пропеллер...
Салон самолета Fokker 50 авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой
Панель над пассажирским креслом в самолете Fokker 50

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну и журналы...

https://www.airlines-inform.ru/license/

Начинаем движение, на часах было замечено - задержка движения на две минуты от расписания, итого взлетели в 12:20. Но зато нам бортпроводница сказала, что время полета будет 40 минут вместо 45, что было очень хорошо.
Рейс Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

Видео взлёта

И полетели через облака
Рейс Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ради вас, читатели, зашел в туалет
Туалет самолета Fokker 50 авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/
Туалет самолета Fokker 50 авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем предлагали напитки. Была на выбор вода, кофе и чай.
Напитки на рейсе Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

Напитки на рейсе Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

И я дам вам десятку фоток красивых гор во время посадки в Акюрейри!
Рейс Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка была мягкой. Спасибо пилотам!
Рейс Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейс Рейкьявик-Акюрейри авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/
Fokker 50 авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

Леди и джентельмены, добро пожаловать в Акюрейри!
Аэропорт Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/

Об аэропорте Акюрейри я вам всё тщательно хорошо объясню.

Перрон пустеет.
Аэропорт Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/
Fokker 50 авиакомпании Air Iceland в аэропорту Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вошли в маленькое здание. А это паспортный контроль для чартеров из Европы smile:?:

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:?:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багажная лента
Аэропорт Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идем по маленькому коридору, а там зона вылета.
Аэропорт Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вышли. В Акюрейри поймать такси немного проблематично. Надо обязательно пойти внутрь, есть специальный телефон с надписью TAXI, надо попросить у женщины на кассе (аренда автомобилей)
Аэропорт Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/

Само здание выглядит вот так
Здание аэровокзала аэропорта Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/

И немного фото из северной Исландии, где я провел две ночи.

Дорога из/в аэропорт

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш отель Hotel Edda, думаю, был одним из лучших. Цена за две ночи всего 404 евро, зато тихо и спокойно. Правда там есть номера с общей ванной, берите которая без общей. Хотя мы сначала хотели единственный 4-звездочный отель КЕА, но он был занят. Да хоть он и в центре, но зато там шумно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А это мое фото по дороге на водопад.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот сам и водопад Гудафосс или водопад богов. Всего то 40 минут езды для такой красоты!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Озеро Миван

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом мы нашли возле нашего отеля один парк, решил показать вам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обратный перелёт состоялся 27.06.14. Вылет в 9:40 и прибытие в 10:25.
Прибыли в аэропорт за полчаса до вылета. Мы были почти последними кто зарегистрировался. На этот раз народу было много, было приблизительно 35-45 человек.
Аэропорт Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/

После регистрации идёте налево
Аэропорт Акюрейри

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолет, на этот раз был другим, но тип ВС тот же. TF-JMT, 22.2 года. Информация про возраст самолета обеих перелетов взята с гугла затем с сайта planespotters.net. То есть в гугл набрал бортовой номер.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Входим...
Fokker 50 авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног на этот раз было меньше...и лететь на 5 минут дольше... ну ладно, терпимо же.
Fokker 50 авиакомпании Air Iceland

https://www.airlines-inform.ru/license/

До скорого, Акюрейри!

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этот раз нашел меню платной еды. Вопрос, кто кушает на рейсе в 40 минут?

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рулим на север, разворачиваемся и взлетаем!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И полетели!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На сей раз выбрал воду. Не было надобности фоткать, также туалет думаю был такой же. Как вы уже ранее слышали, фото туалета в других моих обзорах уже вряд ли будет. Не люблю их фоткать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

При посадке,мы пролетали над водой, затем пролетали порт, а после низко парили над городом! Есть видео посадки!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Видео посадки

По прибытию аэропорт не впечатлил. Вошли откуда вылетели, а вот в первом сегменте, есть же фото, где я сначала думал что оттуда будет посадка, ну зал ожидания, так возле него и багажная лента, и там мы багаж получали.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну, Air Iceland конечно даже не Эйр Астана (которая на рейсе Астана-Павлодар (лететь 55 минут) дает больше выбора напитков и снэков, при этом стоимость не превышает 300 евро на двоих туда и обратно), но заслуживает от меня 4 только за Fokker 50, на котором я давно не летал и было приятно на нем просто лететь! И стюардессы были добрые!

Всем спасибо за внимание!

11.07.2014

Светлана

Привет,Всем!!!С огромным удовольствием просматриваю и читаю Ваши обзоры! Как всегда великолепные фотки и видео{ вообщем побывали вместе с Вами уже во многих интересных местах}! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Ответить

12.07.2014

Planespotter-kz

Уважаемые администраторы,пожалуйста,отделите теги! Не надо мешать аэропорт Рейкьявик и аэропорт Кефлавик! Это тоже самое что вы мешаете Домодедово с Внуково!

15.07.2014

Planespotter

Мда...

Михаил Авиа

Отличный обзор. У них своего ничего нет, поэтому и цены такие высокие. Зачастую мало фото салона, всё остальное отлично показано и рассказано интересно.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

13.07.2014

SkyWriter

Спасибо за интересный обзор! Прочитал и нахлынула ностальгия по этому самолету. Для пассажиров он возможно и выглядит обычно, но для тех, кто в небе работает это прекрасный самолет. Авионика очень напоминает Боинг. Ну и у всех пилотов когда либо летавших на его старшем - реактивном брате F-100, дома есть модель сотки smile:)
So, keep flying и ждем очередные trip reports!

МагнусКарлсен

Да билеты в Исландии дорогие.А что ты хотел-страна-то не из дешевых.В Норвегии цены вообще зашибись. Касательно самолета-должен радоваться еще.Компания Фоккер обанкротилась 18 лет тому назад.И я был бы счастлив полетать на таком самоле.За фотки озер и гор Спасибо.Почему то не загружается видюха посадки правда. о меня 5-.

МагнусКарлсен,а за что 5-? У вас то обзоры вообще на 2-. А чего радоваться?когда этот самолет рухнет еще?

Славянский Экспресс

Отличный обзор! Получилось даже не обзор полёта, а и всё путешествие по Исландии.

16.07.2014

И еще.Не жалуйся ты на Фоккер.У многих крупных авиакомпаний Аэробусы 25 лет и как новенькие.Паксы не нарадуются на них.И не падают они. А тут прям А380 ему на этом направлении.....

17.07.2014

Levtsun

Спасибо!Буквально в каждую фотку всматриваешься! Интересно!, но дороговато....... спасибо, что огласили цену

08.08.2014

loco72

Молодец, растешь.
5