С Тарбагатая на Алтай на Ан-24: UZR-PLX-UKK со SCATом

28.06.2015 г. PlusikAir

Горячий привет всем любителям гражданской авиации и околоавиационных фото- и видеоматериалов! Итак...
"Наш самолёт отправляется из аэропорта города ...". Нет города. Аэропорт есть, а города нет. Ибо UZR - это большое село Урджар, райцентр в бывшей, а ныне упразднённой, Семипалатинской области. Учитывая малонаселённость этой бывшей области и большие расстояния, там в прежние времена было понастроено много таких вот сельских аэропортиков. Шло время, менялись власти, одни из этих аэропортиков были разворованы и заросли травой-кустарником, другие стали военными базами, а третьи - их пересчитать хватит пальцев одной руки, это Зайсан, Курчум, Катон-Карагай, Семей и Урджар, - сохранили прежнюю ипостась, хотя бы изредка принося пользу населению путём приёма и отправки пассажирских самолётов.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот длинный состав аэроэкспресса с лязгом вкатывается на четвёртый уровень терминала внутренних вылетов. Это в JFK (хотя не уверен, ездят ли в "Кеннеди" аэроэкспрессы, линия надземки там есть точно smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ ), а здесь хватило бы и велосипеда, если знать, куда его в аэропорту спрятать. Я этого не знаю и километр пути одолеваю пешком, обвешанный собственным багажом. Такси в селе дёшево, но ездит ближе к центру, где базар-вокзал-автостанция. В аэропорт деятели базар-вокзала на такси не ездят, они давно купили джипы, а потому местным таксистам там делать нечего. Ну ничего, километр - это недалеко. Зато какие виды на лётное поле и его окрестности!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хребет Тарбагатай и его заснеженные склоны - как на ладони.
Снег летом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здание пассажирского вокзала аэропорта Урджар - ближе фотографировать нельзя, там САБы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И солидно сложенный, хорошо побеленный портовский гальюн, в тени которого и произведены были запрещённые фоты.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим внутрь вокзала. Расписание вылетов - совсем не детское, двенадцать позиций, пять лётных дней в неделю, за исключением вторника и четверга. Но это в отпускной сезон, а зимой летают в понедельник-пятницу только лишь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На сегодня мест нет - как обычно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не успел зайти внутрь аэровокзала, как что-то засвистело-загрохотало-прилетело. Это был Ан-24
UP-AN422 авиакомпании "Южное Небо". Ранее, с 1967 года, он носил гордый номер "СССР-47875", двадцать лет после выработки простоял на хранении, слетал на продление ресурса в Киев на "Антонов" и продолжает нести трудовую вахту на благо нас, сельских пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Одни разгрузились, другие загрузились, в паузе подъехала большая бочка с керосином, лётчики, покурив в тени диспетчерской будки, заняли свои места в кабине, за пять минут до времени вылета подъехали к неубранному ещё трапу друг за другом три джипа с базар-вокзальщиками - им закон о завершении регистрации за 40 минут не писан - и вовремя выруливаем на взлёт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Покружив над аэропортом и поднабрав высоту, перепрыгиваем через трёхкилометровые вершины Тарбагатая.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Симпатичный молодой бортпроводник разнёс пять видов соков, чиз- и чикенбургеры, навалил мне полный карман маленьких леденцов типа "карамель Взлётная" - и вот " наш самолёт приступил к снижению в аэропорт города Семипалатинска".

https://www.airlines-inform.ru/license/

28.06.2015

PlusikAir

Это первая, полуторачасовая часть пути. В продолжении - совсем скоро! - будет вторая часть, из PLX в UKK. Там самый Алтай и начнётся!

Ответить

Евгений

Обзор отличный! Раритетный.Жаль,не было Уральских авиалиний на стоянке.Михаил расстроится,и не поставит высокую оценку.А от меня 5 за чувство юмора.

Плюсик

Вы правы, Евгений. Точно - Михаил расстоился и вкатил "удав".
В UKK наблюдались какие-то уральцы, туда даже ЮТайры и S7 зелёные
залетают иногда, так что за продолжение обзора сего буду рассчитывать
на большее снисхождение Михаила.

Name

С7 не "иногда залетают", а у них туда регулярные рейсы в Москву, через день практически, и в Новосибирск будет. А вот откуда там Ютэйр и Урал??? Они ж туда никогда не летали.

Михаил Авиа

Осторожный обзор.

Ставлю 3.
Спасибо автору!

A321Lufthansa

Я тоже.

И Вам спасибо - за оценку!
Всё лучше, чем ничего. ))))

prelat

Отличный обзор, редкий и экзотичный да еще с таким колоритом. Спасибо 5+.

Пасибчик, Андрей! Дальше ещё веселее будет, если две видюхи
приклеются к следующему обзору.

Буду ждать!!!

Flytime

Да здравствует региональная авиация! Нет всяких там Аэробусов и Боингов. Очень жду продолжения.
Подобные ретро обзоры нельзя оценить по пятибальной шкале, ибо они несут историческую ценность для наших детей, внуков, правнуков, этот обзор заслуживает наивысшей оценки.

07.07.2015

Вы правы, нет ни Барбосов, ни Бобиков, ни всяких там Бомбиков. Есть только палата, врач-психиатр, аминазин, галоперидол и смирительная рубашка с санитарами - когда начинается Продолжение Авиации. Здоровья Вам!!!

Вот это я понимаю обзор!!!!!
А то все эти однотипные боинги и айрбасы - уже читать перестал, надоело.

P.S. Скажите, а в Курчуме и Катоне сейчас есть действующие аэропорты с регулярными рейсами?

01.07.2015

Читайте вторую часть - там первый комм специально для Вас.

stardiver

Реально очень интересное направление, борт, местность и обстоятельства. Интересно все описано. Но фотоиллюстрация совершенно никакая. Я понимаю все, САБы и т.п. Но все-равно, фотографии никакие, а было бы интересно...
Моя оценка 5---.
Был бы такой же обзор по тривиальному направлению - оценил бы на 3.

МаксимАлматы

Вернусь в Алматы надо рискнуть пролететь маршрут до Урджара и обратно smile:-)

smile:-) Всего-то тридцаточкой рискнёте. По пятнадцать тыс тенге в каждую сторону. А скоро Ан-24 эти порежут, аэрп Урджар закроют и всё там разворуют - и концерт этот аяк талды.

Имя скрыто

Риск.

smile:-) Риск. Осторожность. Отличное чувство юмора.
Содержание интересное, но вот с фото, к сожалению, плоховато. Приходится додумывать самим, но это не вина автора. Оценю на ............5!!! smile:-)

Спасибчик! Кто не рискует - тот девочку не танцЮет . smile:-)

любитель

Интересно, но фоток бы побольше.

30.06.2015

Alexlng

Отлично, правда фоток мало, побольше бы таких региональных обзоров, а то надоели бобики да арбузы. Знал бы про этот сайт раньше, то засыпал региональными перелетами, типа Москва-Бугульма, Нижневартовск-Бугульма, ну и типа такого на старом и практически исчезнувшем Як-40. Фотки то есть, но для полноценного обзора их маловато. Еще раз-от меня плюс.

Летают! Ещё как летают... Авиакомпания "Жетысу" только на Як-40 и летает. Из Талды-Кургана ежедн в Астану и не ежедн - ещё куда-то.

Anatoliy17

Молодец!
Так откровенно сфотать пассажиров чтоб они заглядывали тебе в камеру и ни слова не сказали нужно суметь!

Полтора часа полёта спустя им уже пофиг было на поднятый
над креслом фотоаппарат.

Несостоявшийся авиатор Неслучайный пассажир

Неплохой обзор. 5 за Ан-24

Пасибчик! А Вам 5 с Плюсиком за КомиАвиаТранс, Л-410 и полусдохший аэропорт Котласа.