EGO-VKO / Белгород - Москва (Внуково), 28.10.15 г., ЮТэйр

Всем привет! Вот и настал тот день, когда я начал писать свой второй обзор. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
В конце октября нужно было добраться в Сургут (обзор будет в 2 частях). Было 2 варианта: поездом или самолетом. Поездом - долго, а по деньгам, почти так же по цене как на самолет. Оставался самолет, т.к. время не ждало.
В Белгород сейчас (осень-зима) будут совершать рейсы в Москву 3 авиакомпании: Победа во Внуково (рейс утром и вечером - он только до декабря кажется), Ютэйр во Внуково (утром и вечером) и Руслайн в Домодедово (днем и вечером), также, в этот день совершался еденичный рейс во Внуково - Газпромавии (постоянного расписания в Москву с Белгорода нет у него). Удобно было лететь вечером, по адекватной цене и, желательно одной а\к, чтобы воспользоваться транзитом багажа.
По цене Ютэйр и Победа были примерно в одной ценовой категории, около 1500-2000. Руслайн.....не сложит себе цены, около 7000 до Москвы smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/
Итак smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Это фото из сети.
В Аэропорт прибыл за 1,5 часа до вылета. Зарегистрировался я дома, на сайте Ютейра, а бумажные распечатанные посадочные обменял на привычные нам "картонные".
Аэровокзал аэропорта Белгород

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт новый, был открыт в 2013 году. Данное здание было полностью выстроено "с нуля".
Вход в аэровокзал аэропорта Белгород

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт находится фактически в городе. Вечерний вид на проспект Богдана Хмельницкого. Добирался еа 8 автобусе за 15 рублей. Вообще транспортная доступность Аэровокзала на высоком уровне, хотят и троллейбусы,и автобусы, и маршрутные такси.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На стойке регистрации возникла проблема. Из-за того, что я зарегистрировался сразу на оба рейса совершающихся ЮТэйром (EGO-MOW и MOW-SGC), мне было отказано в трансфере. Моя стыковка в Мск составляла 1 час 20 минут. Я занял позицию, что только трансфер, иначе звоним в колл-центр и будем выяснять, в чем дело. В итоге, насколько я понял по названному ими номеру (между собой), они (представитель и агент на стойке) звонили в Тюмень.
ИТОГ: места мои поотменяли, зато трансфер теперь стал возможен. Ладно. Вопрос один, зачем же оператор из колл-центра мне так яро говорила о преимуществах онлайн-регистрации в Ютэйре, и что мне так будет гораздо проще?
После регистрации и сдачи багажа получаю посадочные.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И иду на второй этаж в зону досмотра и контроля. Вообще впечатление от этого аэропорта очень приятное.
Вид на первый этаж где располагаются кассы, стойки регистрации и информации и т.д.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на "чистую зону". Прошу прощения за смазанность.
В аэровокзале аэропорта Белгород

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона досмотра
В аэровокзале аэропорта Белгород

https://www.airlines-inform.ru/license/
После всех стандартных процедур, непосредственно попадаем в "чистую зону". Несколько фото.
В чистой зоне вылета аэропорта Белгород

https://www.airlines-inform.ru/license/
Виден тот самый (о котором я говорил в начале, борт SSJ-100 Газпромавии вылетающий во Внуково)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш борт вдали.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Недолго подождав, приглашают на посадку. Телескопических трапов в Белгороде нет, да и зачем? Спускаемся на эскалаторе вниз, к выходу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка в аэродромный МАЗ (хватило одного), и далее следуем к самолету.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на Аэропорт с другой стороны

https://www.airlines-inform.ru/license/
С Белгорода вылетал впервые и поэтому не знал, как будет САБ относиться к моей деятельности. Какне пытался украдкой, НИКАК!

Ну ладно, регистрационный номер известен, тип борта тоже, так что сейчас все по порядку.
Борт Boeing 737-500 VQ-BJO. Первый полет - 29/11/1997. На момент полета ему - 17.9 лет. До Ютэйра летал в Continental Airlines. У ЮТов с 2011 года.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В кармашке стандартный набор, журнал за октябрь и инструкция по безопасности. Загрузка салона около 60%

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кстати,интересный момент. После 5 минут взлета было отключено табло "Застегните ремни", хотя набор высоты продолжался. Карта полета.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Кресла Recaro

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед взлетом, как всегда, раздали конфетки. Обертка, как видите, не фирменная.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А теперь об изъянах, самолету 18 лет, и это видно: несуществующая аудиосистема, переклеенные таблички ВЫХОД и т.д. Смотрите сами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панель старого образца

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подголовник

https://www.airlines-inform.ru/license/
Для любителей фотографий из LAVATORY. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Как-то не очень, хотя бумага, полотенца, круги - все имеется.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Во время полета предлагали только прохладительные напитки, сок - яблочный,апельсиновый, томатный, вода -газ/без газа.
Внуково - гейт 7, кстати рядом стоит борт, на котором я отправлюсь в Сургут. (следующий обзорсовсем скоро smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ )

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Иду на транзит.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Спасибо за внимание! До встречи в следующем обзоре! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

29.10.2015

il96

Первый обзор аэропорта Белгорода. Помню раньше автобусы не возили пассажиров к самолёту. Пешком ходили.
В стерильной зоне много кафе и магазинчиков?

Ответить

Andrey Z

Фотографий к сожалению не делал, одно Аэрокафе и все

Хозяин

Интересный обзор,впечатлил свежий аэропорт Белгорода. Я не совсем понял,чего "хотят" троллейбусы в Белгороде smile:) smile:) smile:)

Жду второй части,спасибо за рассказ.

Спасибо! Ходят.....ходят - как не проверял, все равно допустил ошибку, извините smile:)

Flytime

Неплохой обзор, аэропорт Белгорода понравился: красивый, продуманный. Ютеир сейчас не в самом лучшем положении, судя по самолетам и обслуживанию.
От меня 5, спасибо за обзор.

Спасибо за оценку! smile:)

A321Lufthansa

От меня 5- за качество, впервые увидел новый терминал Белгорода.

Спасибо smile:)

Михаил Авиа

Симпатичный терминал, внутри очень солидно смотрится. Со стороны лётного поля терминал смотрится маленьким, поэтому, действительно, телетрап будет смотреться громоздко. Салон самолёта действительно старый, Ютэйр выжимает последнее...

Ставлю 5.
Спасибо автору!

И пассажиропоток не настолько велик, чтобы этот международный аэропорт в них нуждался, поэтому я считаю это правильно! Спасибо smile:)

prelat

Отличный обзор. Не ожидал такого элегантного регионального аэропорта. Напишите модератору, чтобы поправил орфографию и пунктуацию кое-где. Спасибо. 5!

31.10.2015

Благодарю!

Mr.Aero

Неплохой обзор. Аэропорт Белгорода очень симпатично смотрится. Мда, экономия авиакомпаниина поддержание салона самолёта чувствуется. Нужно надеятся, что на технической части не экономят.

От меня 5. Спасибо! Жду продолжения!

Спасибо!

Михаил Человечный

Неплохой обзор, хотя русский хромает)) Есть поле для совершенства, удачи!

Спасибо!Будем работать над этим)))

30.10.2015

Петр

Интересный обзор. 5 от меня

TimeToAdventure

Спасибо автору за обзор, особенно за EGO. UTair конечно сейчас не в лучшем состоянии.. За обзор вам 5-. VKO мало. Жду следующего обзора smile;)

Спасибо! smile:)

02.11.2015

Aviashare

За обзор 5!

Но построить новый аэропорт и не сделать телетрап (((