Моё новое путешествие: Рим - Мадрид на А320 Iberia (EC-LUL)...

Приветствую Вас, дорогие читатели и авторы обзоров.

Давно я уже не брался за перо и предлагаю вашему вниманию обзоры к моей февральской поездки. О том, куда она была вы узнаете в следующей части моего обзора. А пока что давайте посмотрим европейский перелёт Рим-Мадрид.

До Рима я добрался бортами Люфтганзы, но погода и время вылета очень не способствовали написанию обзоров.
Начнём по традиции с дороги в аэропорт smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Во Фьюмичино можно добраться несколькими способами: поезд, включая экспресс, автобус и такси.
Я выбрал вариант с автобусом, так как он наиболее дешёвый и не сильно уступает по параметрам экспрессу. Отправляется он от вокзала Рим-Термини

https://www.airlines-inform.ru/license/

Операторов существует много. Цена примерно одинаковая

https://www.airlines-inform.ru/license/

А прибывает он к нижнему уровню аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чтобы подняться к зоне вылета - нужно пройти вверх

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Знаменитое творение Леонардо да Винчи Витрувианский человек

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт состоит сейчас из двух действующих терминалов, один из которых отдан АльИталии и Скайтиму, а другой (№3) всем остальным

Здесь можно запаковать багаж

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации различных авиакомпаний

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

На втором этаже зоны вылетов находятся самые разные кафе и магазины. Так как Иберия на европейском плече мало чем отличается от Раянов, я решил подкрепиться стейком из тунца и картошкой фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Позднее я отправился на контроль по безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чистая зона ничего из себя интересного не представляет

https://www.airlines-inform.ru/license/

А любителям споттинга здесь придётся скучать из-за защитной пленки

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вылет нашего борта предполагался из гейтов D.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла в FCO предназначены лишь для короткого ожидания рейсов. Во всяком случае, долго их ждать будет неудобно

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка на мой рейс уже готовилась начаться

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сам борт можно было лишь с трудом разглядеть. Это 6-и летний на момент полёта А320 EC-LUL

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока там была очередь, я ещё немного прошелся по FCO и увидел, что там предоставляется бесплатный интернет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем я направился на борт нашего А320

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон состоит из эконом класса, но в любой момент частично может превратиться в евробизнес

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирские кресла в самолета Airbus A320 авиакомпании Iberia

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багажная полка

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сейчас если покупать дешёвый тариф, то Иберия не позволяет выбрать место бесплатно и даже при онлайн регистрации. В этот раз мне повезло получить его у иллюминатора

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот соседу по центру может ещё "повезти" с коробкой smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всем пассажирам даётся возможность зарядить свои устройства с помощью USB

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь немного фактической информации:
Рейс - IB 3233;
Дата вылета - 04.02.2019;
Время отправления (фактическое) - 14.40 (15.11);
Время прибытия (фактическое) - 17.15 (17.45);
Длительность полёта (фактическая) - 2.35 (2.34)
Загруженность салона - 100%

Ну а мы приступили к выруливанию
Трафик был интересным, но не столь огромным как в Париже или Лондоне
А 320 Easyjet

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

B 738 Победа и A346 Катарских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А320 Эрнест, который соединяет Киев, Львов, Харьков (чуть позже скорее всего откроет Одессу) с городами Италии

https://www.airlines-inform.ru/license/

77W АльИталии

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вдали А320 Вьюлинга

https://www.airlines-inform.ru/license/

772 AZ и 787 DY, который соединяет столицу Италии с рядом городов США

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ещё один 772 AZ

https://www.airlines-inform.ru/license/

Добравшись до ВПП, вместе с А320 Свиссов в ливрее СтарАльянс мы ожидаем взлёта

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлёт

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Это фото я люблю особенно. Течения Средиземного моря, которые не смешиваются

https://www.airlines-inform.ru/license/

А я провожу стандартные замеры smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Борт проводники начинают обслуживание

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из развлечений представлены инструкция по безопасности, журналы, бортовое меню

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здесь вы можете ознакомится с ценами

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Через приложение Иберии предлагается получить доступ к прессе

https://www.airlines-inform.ru/license/

А мы влетели в небольшую облачность

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Салон

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время проинспектировать сан узел. Всё чисто

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы уже начали подлетать к побережью Испании

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Местами ещё лежал снег. Февраль как-никак smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем началось снижение и посадка

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Зарулили мы к телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Началась высадка пассажиров

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Финальный взгляд на нашу птицу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

При выходе из трапа в терминал вас встречает Реал Мадрид

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминал 4 Мадрида-Барахаса выполнен в приятных желтых тонах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А из нашего гейта началась посадка на рейс в Барселону. На вид почти пустой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Питьевой фонтан с возможностью набрать бутылку. За это Мадриду плюс

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я направляюсь к выходу к метро. Для этого нужно идти вниз

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багажные ленты

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал прилетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Метро подведено к Т4. Чтобы туда попасть, нужно пройти вниз по эскалатору из зоны прилётов

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь небольшие итоги.
Аэропорт Рим-Фьюмичино - удобный в плане подъезда к нему, будь то на автобусе или поезде. А вот в плане иных удобств - не очень. Особенно неуютно будут чувствовать себя любители фотографировать самолёты, так как окна терминала покрыты защитной плёнкой. Питьевых фонтанов я не заметил. Оценка 3

Iberia - авиакомпания больше похожа на Раянэйр сейчас на европейских маршрутах. Что её отличает, так это возможность зарядить телефон/планшет с помощью USB и возможность взять ручную кладь нормальных размеров (у меня был рюкзак на 50 литров). Остальной сервис платный: выбор мест, питание/напитки. Пока что хоть регистрация бесплатна и есть возможность скачать прессу. Оценка 3+

Аэропорт Мадрид - Барахас - мне очень понравился. Комфортное цветовое оформление, наличие питьевых фонтанчиков, удобный транспорт в город на метро. Оценка 5

Продолжение следует...

04.04.2019

Александр Риглинов

Обзор отличный! Первый раз увидел винглеты у Иберии такие же как и у Аэрофлота, даже по цвету. И про Раянов у меня только что вышел обзор одновременно с вашим. Ставлю 5.

Ответить

Sir Alex

Большое спасибо за оценку

Maks_LWO

Очень понравился обзор. На мой взгляд, почти все компании скатываются и скоро не будет разницы лететь именитой Iberia или ультралоукостом Ryanair, единственное у Иберии салон поприятние нежели Раяновский вырви глаз. В Мадриде холодно в феврале?
Спасибо.

Спасибо, Максим.
В Мадриде в феврале холодно только ночью, днём может идти дождь. А так приятные 15-16 градусов.
У IB есть немного преимуществ по сравнению с FR, типа ручной клади и USB, но глобально жлобы и те и те. Но на IB вы скорее попадёте лишь при стыковке через Мадрид, а так цена на них высокая.

Михаил Авиа

Фьюмичино уже старый порт, хоть и модернизируют его внутри. Не хватает там объёма.
Новый самолёт в Иберии радует. Но сейчас везде такие кресла идут тонкие и неэргономичные, не то что старые, мягкие, тканевые, в которых можно "провалиться" и уснуть.
Вот Барахас выглядит очень современно. Интересно было бы там побывать.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо, Михаил!
Побывайте в Барахасе обязательно. В Т4 вам будет точно комфортно.
В FCO, насколько мне известно модернизируют Т5. Посмотрим что там будет когда он откроется.
Всеобщий курс жлобства и экономии взяли очень многие авиакомпании.

05.04.2019

Snooopy

Очень хороший маршрут вы выбрали для своего путешествия. Виды из окна замечательные. Аэропорт Барахас выглядит комфортным и стильным. Еще из Мадрида часто можно поймать хорошие предложения на разные испанские острова)
Спасибо за интересный рассказ!

Спасибо за комментарий.
Окончательный маршрут вы узнаете в следующем обзоре ). Немного подержу интригу.
Мне Барахас тоже понравился. Всё для людей.

06.04.2019

AvenidaBrasil

Однажды поехала с вокзала Термини в аэропорт на автобусе. По пути мы застряли в пробке, и я опоздала на самолёт. Теперь стараюсь ездить на поезде. smile:)

Очень интересный обзор. Поставила 5. Спасибо!

07.04.2019

Большое спасибо за комментарий!
Жаль, что вы опоздали на самолёт таким образом. А вам не поменяли билеты ( не пошли навстречу)? Или вы вынуждены были купить дорогой билет ?
В Италии поезда тоже любят опаздывать без всяких пробок).
Смотрите следующую часть. Она будет не менее интересной).

10.04.2019

Мне поменяли билеты с доплатой где-то 100 евро. smile:)

Я добрался без пробок, несмотря на то, что был понедельник , но выехал чуть заранее)

А мы потратили на пробку час, и я не успела. smile:(

30.04.2019

BQS28

Хороший еврообзор. Аэропорты Италии, в первую очередь Рима и Милана, в чем-то похожи, причем не лучшими качествами-недостатком площадей, изношенностью и несовременностью. Но трафик довольно разнообразный и интересный. Те же Norwegian, оказывается, даже из Италии в США летают. Иберия похожа на остальные европейские компании на подобных рейсах, но салон полный, а самолёт чувствуется, что свежий. Барахас просторный и свежий, приятно находиться. Забортные виды в обзоре удачные. От меня 5, спасибо!

01.05.2019

Спасибо за комментарий!
Полностью с вами согласен насчёт итальянских аэропортов. Ни Римский, ни Миланский мне не понравились. Хотя трафик не плохой.
DY выполняет рейсы из Рима в Ньюарк, а ЕК из Милана в JFK. Я думаю, что они без труда забирают пассажиров у итальянского нацпера.