LATAM: Мадрид - Франкфурт бизнесом на 789

Приветствую вас, читатели, в своём обзоре. Давно я не брался за перо, но сейчас хочу поведать о своём перелёте, который состоялся в рамках путешествия по Европе в середине декабря 2019 года. Впервые в жизни я опробовал продукт бизнес класса.

smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ С июня месяца Латам запускает прямые рейсы из Франкфурта в Чили smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Поэтому спешите опробовать продукт. Скоро эта лавочка закроется. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Билет был куплен за 89 евро на сайте посредников, так как сайт авиакомпании не пропускал оплату моими картами.

С собой я взял лишь рюкзак, но можно было брать 3 единицы багажа!

Начнём. Стартовал я в аэропорт сильно заранее из Мадридского гражданского суда. Когда я буду делать обзор обратного рейса из Коста-Рики, расскажу подробнее зачем я туда обратился smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ .

https://www.airlines-inform.ru/license/

До аэропорта я добирался на метро

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше я поднимаюсь на самый верхний этаж Барахаса. Там находится зона вылета

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

У стоек регистрации Латама почти никого не было. Зато на соседних вовсю чекинели пассажиров в Доминикану.
smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Латам вылетает из терминала-спутника, поэтому тем кому нужна виза, она должна быть минимум двукратная smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/
В моём случае Латам решил проверить действительно ли я могу передвигаться без виз по ЕС. Множество штампов при отсутствии шенгенских виз их неудовлетворило. Но потом передо мной много раз извинились и дали посадочный с возможностью посещения лаунжа. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

После этого я пошёл в сторону досмотра. Тут всё без нареканий.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

На 4м терминале я не останавливался. Сразу отправился в спутник. Туда нужно ехать поездом, который курсирует между конкорсами терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потом я направился в сторону лаунжа. Конечно указателей лучше бы добавить. Лаунж Веласкез обслуживает пассажиров бизнес класса альянса OW и, конечно же IB.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В отличие от граунд стафа, сотрудников контакт центра итд, на качестве лаунжа IB пока что не экономит. Здесь и персонал, и питание и иные предлагаемые продукты на высоком уровне. Но от действий граунд стафа в Сан-Хосе пострадал я (за что Иберия получила иск в суд Мадрида) и позднее от персонала, но уже бортового пострадал мой друг Владимир Бакунин. Поэтому чувство дискомфорта меня в этом зале не покидало. Но давайте посмотрим что находится за дверью smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал очень просторный. Его условно можно разделить на зоны отдыха, обеденную и рабочую

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всем желающим предлагается пресса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кому нужно поработать, может разместиться на таких креслах. Можно и зарядить свои девайсы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В зале есть несколько кофе машин

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло с рейсами

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так выглядит условная зона отдыха. Но и пообедать там тоже можно smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панорамные окна

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь перейдём к питанию. В это время предлагается ещё меню для завтрака. НО его более чем достаточно: много закусок, тапасы, тортилья итд. Хватит даже самым голодным smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном уже виден мой 789 Латама, который позднее меня повезёт во Франкфурт

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Продолжим осмотр лаунжа. Я направился в другое его крыло. Там идентичное оформление.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Немного в стороне находится бар с элитными напитками

https://www.airlines-inform.ru/license/

Из окна виден 738 Алжирских авиалиний, А340 ПлюсУльтра и 320 Ганзы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем я решил уже присесть за стол

https://www.airlines-inform.ru/license/

Позднее принесли суши,пасту, паэлью и многое другое

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Позднее я пошёл на посадку. Она уже давно началась.
В Мадриде продают футболки Баарселоны smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По пути снимаю жизнь аэропорта. Отмечу, что там есть питьевые фонтанчики, можно перекусить сэндвичами с хамоном (но довольно дорого) и купить много всякой нужно-ненужной ерунды

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Я направился на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Так выглядит кресло бизнеса

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Компоновка салона 2-2-2. У авиакомпании есть другая версия 789 с компоновкой 1-2-1. Эконом идёт со стандартными 3-3-3

https://www.airlines-inform.ru/license/

В качестве приветственного напитка я взял воду. К этому полагались орешки разных видов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пассажирам предлагались наушники. Качество отменное.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Позднее нас поприветствовал один из пилотов и поблагодарил за выбор авиакомпании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресло не расскладывалось в полноценную кровать, но в более чем в полулежачее состояние вполне. Его управление было интуитивно понятным.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пульт от системы развлечений также хорошо работал

https://www.airlines-inform.ru/license/

Делаю электронные замеры

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Система развлечений предлагает огромный выбор контента, состоящего из фильмов, музыки итд

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы потихоньку начали выруливание

https://www.airlines-inform.ru/license/

Включилась видео инструкция безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель над головой и салон

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы движемся к ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Красивый взлёт над Мадридом

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Так выглядит кресло в разложенном виде

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон во время полёта

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я зашел в эконом класс. Там всё в порядке. И уже начиналось обслуживание. Фотографированию никто не препятствовал. Борт проводники все улыбчивые. У меня сложилось впечатление, что они рады были, что я летел с Латамом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я вернулся на своё место. Мы уже были почти на севере Испании

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре обслуживание началось и в бизнесе. Всем пассажирам предложили ошибори

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом рейсе гарячее не предлагалось, а только заккуска в виде салата и дессерт. Всё было вкусно, презентация хорошая. Особенно понравилась подача хлеба в мешке. Я съел всё smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Медленно, но верно мы приближались к нашей цели. Но пока что наш борт подлетал к Парижу. Город был затянут облаками.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Хотя пригород Парижа мне открылся. Вы можете разглядеть Стад-деФранс и Лё Бурже

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Просто красивое фото

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время проведать сан узел. Там всё чисто

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подходило время посадки

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже заметно потемнело и мы начали снижаться успешно совершив посадку. В аэропорту было много интересных бортов, но сырость и темнота оказались сильнее моего фотика. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Затем пассажирам разрешили покинуть борт. На выходе всех встречала Бундесполиция. Они проверяли документы и задавали вопросы. Я у них вызвал околонулевой интерес и пошёл себе дальше на паспортный. По пути снимаю салон бизнеса.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Финальный взгляд на нашу птицу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паспортный был пустой. Меня спросили примерно те же вопросы, что и полиция на выходе из самолёта и пустили в Германию.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Коридорами аэропорта, который напоминает торговый центр я направляюсь к выходу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть немного зелёных уголков

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт украшен иллюминацией перед Рождеством

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь итоги:

LATAM - очень хорошая авиакомпания. Всё на высочайшем уровне. Особенно отношение к пассажирам. Хотелось бы горячего питания. Но всеобщая экономия и стремление к жлобству склонили LATAM к экономии.Я крайне рекомендую бизнес продукт в первую очередь тем, кому нужно много багажа перевозить. 89 евро - это скорее всего дешевле нежели эконом с докупкой. Не забывайте, что должна быть минимум двукратная виза (тем кому она нужна) для совершения этого рейса. Оценка 5

Лаунж Веласкес - всё на уровне. Но так как авиакомпания, в чьи цвета он окрашен проявила в себя крайне негативно в Сан-Хосе, а Испанская их часть решили упорно защищать своих, такое положение дел не приносит удовольствия от посещения их бизнес зала.

По аэропортам итогов не будет. Нареканий нет там никаких.

Спасибо большое за внимание и до новых обзоров!

16.02.2020

Алексей

Ничего не понял, суды, Сан Хосе, прямые рейсы в Чили, что к чему? Ю

Ответить

Sir Alex

Почитайте внимательно. Тогда поймёте). Или дождитесь моего обзора на рейс из Сан-Хосе. Тогда всё станет на свои места.

17.02.2020

Сергей В.

Действительно, начал читать про полёт в Чили, потом понял, что с Чили Вы прилетите во Франкфурт. Ближе к концу, понял, что почти ничего не понимаю.

Рейс Мадрид - Франкфурт был как "не шенгенский"?

Да. Конкретно LATAMовский рейс Мадрид - Франкфурт нешенгенский.

Михаил Авиа

Хороший сервис у Латама, очень редко эта авиакомпания бывает в обзорах.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Сервис безупречный и направление редкое.
Спасибо, Михаил, за оценку.

Читатель

Вы владеете английским?

Никогда не перестаю его изучать.
Но английский у меня действительно свободный.

SерегаV

Обзор интересный. Реально есть некоторые непонятки. Но насмешило больше всего Ваша еда в бизнес-лаунже (кукуруза и морковь) и на борту (хлеб).)))))

Спасибо за комментарий.
Что именно Вам не понятно? Постараюсь ответить.
В лаунже я нормально покушал). Просто только закуску сфотографировал. И дессерты, и паэлью, и тортилью и многое другое я продегустировал.
Хлеб реально вкусный был и подача отличная.

Да я не со зла. Просто прикольно.

A321Lufthansa

Спасибо за интересный и ёмкий обзор! Терминал 4 Барахаса и его сателлит производят очень приятное впечатление. Редко встретишь такие бизнес-залы, как показанный в обзоре, чтобы было всё вплоть до суши, в Европе так точно.
Бизнес-класс LATAM выглядит несколько устаревшим по современным меркам. Кресло раскладывалось только как на фото или всё-таки получался full-flat на 180 градусов?
Кнопка на иллюминаторе двери предназначена для блокировки регулирования затемнения иллюминаторов в салоне?
Т1 FRA на высоте, как и всегда. За обзор твёрдая 5.
P.S. Лучше всё-таки перепроверять ошибки, а то слова вроде "едЕницы" довольно режут глаз.

Спасибо, Николай, за комментарий.
В крупных аэропортах лаунжи для пассажиров бизнеса чаще всего на пару уровней выше чем для владельцев карт приорити, лаунж ки итд. В Т4 спутник уровень бизнес зала был действительно высоким.
На 180 градусов кресло бизнеса не расскладывалось. Вполне допускаю, что в полноценную кровать расскладываются кресла в бизнесе Латама на 789 с компоновкой 1-2-1. Но его нужно поймать.
Кнопка под иллюминатором предназначена для регулировки освещения/затмения самого иллюминатора. Можно выбирать себе освещение самостоятельно, если оно не заблокировано бортпроводниками.

koril

Отличный обзор, очень информативно по бизнесу Иберии и лаунжу, возьмем на заметку. Меня один вопрос заинтересовал, почему карты не проходили на оф.сайте, нечто подобное происходит на японских сайтах иногда не проходят дебетовые карты, в то время как кредитки идут на ура вне зависимости от платежной системы . За обзор 5+, спасибо

19.02.2020

Спасибо за комментарий и оценку.
Карточки не проходили по неизвестным мне причинам. Но через посредника всё без проблем (по-моему через e-dreams). Цена при этом не изменилась.
Рекомендую успеть до лета опробовать этот маршрут, так как Латам с июня Латам запускает безпосадочные рейсы из Франкфурта в Чили.

Maks_LWO

Супер обзор не типичного перевозчика на европейских маршрутах! А цена 89 евро за бизнес маршрутом Мадрид - Франкфурт, правильно я понял?
Спасибо 5+++!

campana

Это "кусок" Латама из ЮА в Европу с дозаправкой в Мадриде.
Отсюда ответ на вопрос почему не внутришенгенские вылеты/прилеты и почему такая цена в бизнесе.
Сие "предложение" "висело" в сети месяцами ранее.
Таким образом топик-стартер решил "шикануть". С чем его и поздравляем.

18.02.2020

За 89 евро, я бы тоже шиканул на таком направлении и не раз smile:)

Много и высоко уважаемый любитель кота, я понимаю, что в вашей голове не укладывается как можно отдать 89 евро за бизнес одной из лучших авиакомпаний, если можно "пшикануть" за подобные деньги в экономе МЯУ, что скорее всего вы бы и сделали. И конечно же смастерили бы очередной опус.
Так что выпейте валерьянки с котом и успакойтесь. Может быть тогда научитесь с уважением относиться к авторам других обзоров.

Петр

Красава! -"МЯУ" и "ОПУС")))
спасибо за обзор 5

Пётр, спасибо. И добро пожаловать.

Топик-стартер, он же "сир" о каком коте речь ? "Пшикаете" это Вы, и да Вашу "желчь" предлагаю оставить для Бакунина. .

A350-1000

Очень странно, что вы не можете понять, о каком коте речь, если чуть более года назад здесь массово промышлял в комментариях некий Пьяный кот из СПб, без устали поливавший желчью обзоры этого автора, Владимира Бакунина и A321Lufthansa, зато постоянно писавший дифирамбы вашим обзорам и чуть ли не клявшийся в любви в ваш адрес. Он и в ВК есть: vk.com/id484738869
Последнее обстоятельство крайне подозрительно выглядит с вашей стороны, что вы его якобы не опознаёте.

Мне глубоко все равно на Бакунина, кота, "сира" и люфтганзу которая 321-ая,
Оставил свой коммент по сути материала. На меня "наехали " - посему включил защитную функцию.
Кстати говоря видите как вы все знает откуда кот. Даже известен Вк.
Страна знает своих героев - поздравляю. .

Этот кот, между прочим, сам несколько раз обмолвился в комментариях, что он родом из СПб, поэтому найти его не составило труда.

27.02.2020

Попробую вам объяснить многоуважаемый любитель МЯУ. Хотя не знаю зачем.
1. Никакой желчи в ваш адрес не поступало. Ответ был дан с иронией. Если вы не понимаете юмора - это ваш выбор.
2. К Владимиру Бакунину, Николаю и к другим читателям также не планируется применение желчи и прочего негатива. Особенно нехорошо завидовать обзорам Владимира Бакунина. На мой взгляд (и думаю многие со мной согласятся), он вкладывает намного больше души и сил в свои обзоры, чем Вы.
3.Вы пренебрежительно относитесь к иным авторам обзоров, не уважая их работу. Ваши комментарии часто резкие с незаслуженно негативным подтекстом.
4. Можете писать сколько хотите комментариев в моих обзорах (я ни в коем разе не собираюсь этому препятствовать), но, в зависимости от содержания, на них будет дан соответствующий ответ и они не будут удалены.

Максим, спасибо за комментарий и оценку.89 евро - это за бизнес Мадрид - Франкфурт. Кроме лаунжа и самого перелёта можно также взять с собой три единицы багажа.

Круто, возьму себе на заметку такой рейс!
Еще раз спасибо =D

Возьмите.
Его скоро закроют. А продукт годный за небольшие деньги.

Quiller

Интересный обзор . Спасибо !. Занятный маршрут. Может быть, пригодится . Комменты тоже небезинтересны.
Вызывают ассоциации с "Таинственной историей Билли Миллигана" smile:-) ; ;

Спасибо за комментарий.
Всё-таки в отличие от истории с Билли, смею предположить, что своим действиям отдают отчет все авторы. Но некоторые включают режим склероза)))

Uvex

Спасибо за отчет. Вспомнил свой перелет этим самолетом, в январе 2014г. по маршруту Сантьяго-Мадрид, тогда еще под вывеской LAN.

Спасибо за комментарий.
Иногда на этот маршрут ставят суда ещё со старой ливреей LAN

09.03.2020

Серж

Откуда такие цены на билеты? У нас до Москвы Шереметьево разстояние 600-650 км на рейсы а/к "Аэрофлот" (другой нет) цены туда и обратно на 15 и 23 сентября 2020 года класс эконом по тарифам 5234 - 6734 - 9734 рублей, класс бизнес по тарифам 29434 - 35434. Получается самый дорогой билет 467 евро. Самый дешёвый билет 69 евро в эконом классе. Как может быть билет в бизнес класс стоить 89 евро, что на 20 евро дороже самого дешёвого билета в эконом класс а/к "Аэрофлот", при том, что в Европе топливо дороже, чем в РФ? Обслуживание: чай, кофе, вода, сэндвич. Самолёт Су-95. Вместимость 12+75 мест. На эти же даты из Москвы в Ригу а/к "Аэрофлот" в экономе: 3917 - 6487 - 9427 р, бизнес: 27214 - 32729 р. А/к "Эйрбалтик" в экономе: 6156 - 8731 - 11671 р, бизнес: 39968 - 45483 р. Обратно а/к "Аэрофлот" в экономе: 4651 - 7221 - 10161 р, бизнес: 27948 - 33463 р. А/к "Эйрбалтик" в экономе: 6890 - 9465 - 12405 р, бизнес: 40702 - 46217 р. Цены на сайте а/к "Аэрофлот". На сайте "Эйрбалтик" цены на рейс Москва - Рига 15 сентября от 50 до 170 евро, от 3792 до 12893 р. На обратный рейс 23 сентября от 60 до 180 евро, от 4550 до 13651 р. Это эконом класс. В бизнес классе от 360 до 562 евро. От 27303 до 42623 р Москва - Рига и от 371 до 572 евро. От 28137 до 43382 р Рига - Москва. Чувак, ты где взял цены в 90 евро в бизнес класс Мадрид - Франкфурт да ещё как-то непонятно с посадкой или без в Париже? Цена с посадкой больше. Берётся аэропортовый сбор. Такое ощущение, что ты летел в экономе, а нам тут втираешь, что бизнесе. Ты фуфлогон?