Барселона - Москва с Vueling

18.10.2014 г. Spirit

Здравствуйте уважаемые авторы и читатели!

Люблю подбирать рейсы в отпуск с ранним вылетом туда и, наоборот, с поздним обратно. В этом случае можно отхватить почти целых 2 дня отдыха, не переплачивая за ночи в гостинице. Достаточно часто номер готовы предоставить раньше положенного времени заселения. Авиакомпания Vueling в этом плане практически полностью меня удовлетворила.

В этом обзоре речь пойдет об обратном перелете из Барселоны в Домодедово:
Дата вылета: 24 сентября 2014, среда
Аэропорт вылета: Barcelona, El Prat, терминал 1
Самолет: Airbus A320-232, EC-LQJ
Рейс: VY-7782 вылет в 23:55, прибытие 06:05
Аэропорт прилета: Москва, Домодедово

11 дней в Испании запланированно завели нас с женой в Валенсию, из которой нам нужно было добраться до аэропорта Эль Прат с минимальной потерей времени и средств.

Еще дома этот вопрос был проработан и через интернет куплены билеты. Есть такая замечательная автобусная компания Испании ALSA. При покупке заранее билетов на часть маршрутов существует неплохая скидка. Если покупаешь билеты первым, то она максимальна. Так, например, путешествие из Барселоны в Сарагосу обошлось нам в 6 евро на человека при стоимости стандартного билета в 30 с лишним евро.

Из Валенсии автобус идёт в Барселону и заезжает по пути в терминал 1 аэропорта Эль Прат. Билеты до аэропорта предлагаются за те же 30 с лишним евро за каждый без всякого дисконта. Но вся соль в том, что если взять билет до Барселоны на тот же самый автобус, то он с максимальной скидкой обойдется в 11 евро. Что и было сделано.

Приехав на вокзал Валенсии у меня появились сомнения в содеянном: "А много ли людей едет из Валенсии в аэропорт Барселоны?" Решил узнать на стойке информации, точно ли автобус имеет остановку в аэропорту. На мой вопрос, девушка как будто не хотела отвечать и требовала мой билет. Пришлось показать. После этого она категорическим жестом твердой руки отправила меня в кассу менять билеты, так и не ответив на мой вопрос. Признавать свое поражение не хотелось. Поэтому, как только появилась информация о перроне, с которого отходит автобус, мы с женой направились к нему.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прошли несколько тревожные полчаса, пока не подъехал автобус. Спросив у водителя, я окончательно убедился, что желаемый в качестве остановочного пункта терминал 1 мы получим. В конце концов все сомнения развеяла девушка, которая ехала туда же, куда и мы. Я так обрадовался, что возбужденно начал помогать ей укладывать багаж. Через 3 часа 40 минут мы приехали в аэропорт. 30 метров пешком - и мы у входа в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И рядом, слева, целый вход для Vueling.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Никакой проверки на входе в терминал, и перед нами сразу открывается стойка информации и чуть дальше паспортный контроль, но нам идти туда рановато - сначала регистрация.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Почти все самолеты в страны Шенгена уже улетели. На сегодня остались несколько рейсов в Россию, два в Израиль и один в Беларусь. Это и объясняет такое малое количество людей в таком большом Эль Прате. Для нас - 64 доступные стойки. Выбирай любую.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ага! Вот и они!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока шли регистрироваться, мужчина, услышав нашу русскую речь, предложил свою помощь, махнув рукой в направлении расположения наших стоек: "Вам туда!". Хотя мы выглядели далеко не потерянными.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поговорив с девушкой на смеси английского и испанского, а такие слова, как "Uno", "Gracias" и "Por favor" я уже успел выучить, мы получаем посадочные талоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Температура вечером в конце сентября в Барселоне настраивала на позитив, а в Москве все не так радужно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Путь в аэропорт был не близким, поэтому легкий ужин нам не помешает. Вечером в терминале, как в популярном ресторане с утра в понедельник - по-любому найдешь свободное местечко. А благодаря простору кажется, что вообще никого нет. Только вдалеке люди выстроились в длинную очередь для регистрации на рейс до Тель-Авива. Ну точно не в Минск или Россию! Девушка с ярко выраженным одесским акцентом обратилась ко мне с вопросом, а затем отправилась в ту самую очередь.

Зал регистрации на рейсы в терминал 1 аэропорта Барселоны

Зал регистрации на рейсы в терминал 1 аэропорта Барселоны

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пришло время идти на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Таможенники следовали букве закона. У женщины в очереди изъяли бутылку испанского алкоголя, а потом безжалостно выкинули ее в мусорный бак. После первого досмотра подходим к табло и смотрим, в какой сектор нам держать путь. А это сектор D.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще один контроль, сканирование, и мы выходим в зону дьюти фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Обойти ее нельзя. Здесь на совсем небольшой площади сконцентрировалось огромное количество туристов, выбирающих, в основном, алкоголь. Пробившись через магазин беспошлинной торговли мы утыкаемся в Макдональдс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Убедимся, что мы в нужном секторе...

https://www.airlines-inform.ru/license/

...повернем направо, посмотрим, появилась ли информация о вылете...

https://www.airlines-inform.ru/license/

...и найдем местечко для отдыха перед полетом.

В чистой зоне терминала 1 аэропорта Барселоны

https://www.airlines-inform.ru/license/

Я ожидал увидеть за окном бурлящую жизнь аэропорта, но увы. Пусто.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Лишь кое-где встречались борты Vueling.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время пролетело быстро. Наш гейт оказался прямо напротив.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Думал, подождать, пока очередь пройдет, но ее просто не было. Видимо на табло еще не обновилась информация, поэтому чуть лениво мы побрели к стойке проверки посадочных талонов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и борт наш стоит, осталось только спуститься чуть ниже по лестнице и проникнуть в рукав. Чуть дальше - Air Europa в Челябинск и British Airways.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но не тут-то было. Спускаться пришлось до самого низа, а там нас уже ждал автобус. Борт все-таки не наш. Ночь не позволяла сделать мне нормальные фотографии в царстве Vueling.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поднимаемся по трапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Нашему борту 11.5 лет. Свой первый полет он совершил, когда я еще учился в школе и не думал о том, что вообще когда-нибудь полечу на самолете. До этого Аэробус летал в ливрее Star Alliance в канувшей в лету испанской Spanair. После прекращения финансирования авиакомпании Vueling взял его в лизинг.
И опять одноклассная компоновка. Хотя я прекрасно помнил, что билеты в бизнес-класс предлагались на этом рейсе. Подходим к своим местам...

https://www.airlines-inform.ru/license/

...и рассаживаемся вместе с остальными пассажирами.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Грешил я на места в новом самолете, на котором прилетел в Барселону, но здесь совсем туго. То ли я подрос в Испании, то ли расстояние между креслами тут еще меньше. Как я не вдавливался в спинку кресла, ноги все равно не хотели вмещаться.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В самолете жарко. Между тем вторая партия людей подъехала. Осталось всего несколько свободных мест, и наше третье свободно. "Свершилось!" - подумал я. "Не тут-то было" - подумали оставшиеся несколько пассажиров и приехали на последнем автобусе. Хорошо, что место рядом заняла миниатюрная женщина, а не долговязый парень, который уж очень уверенно шёл к нашему ряду. Набор опять стандартный - меню, инструкция по безопасности и тот же журнал. Но в моем кармашке я нашел не все.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Опять резкий уверенный взлёт. Посмотрев на верхнюю панель, я провалился в царство Морфея.

https://www.airlines-inform.ru/license/

С таким шагом кресел сон не принес мне удовольствия. В 6 часов утра мы приземлились в Домодедово. Что меня удивило и порадовало - телетрап. А пока люди торопились выбраться из самолета было время посмотреть, как швейцарцы домой в Женеву собирались.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пора. В соревновании, кто выйдет последним мы проиграли.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По пути нас ждал сюрприз. Кто-то привел в действие двухзарядную бомбу из того самого дьюти-фри, и осколки разлетелись по лестнице. Осторожно обходим и движемся к паспортному контролю.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ожидал увидеть огромные очереди, но их не было. Женщина, руководившая процессом, отправила нас на 2-й этаж, где таможенные кабинки вообще были пустыми. Пара минут и мы на ленте. Метров 10 пройти надо было. Да и багаж поехал практически сразу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получили сумку и спокойно пошли к автобусу за 100 рублей до м. Домодедовская.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Краткие итоги по аэропортам и авиакомпании.

Барселона, El Prat - Быстро, удобно, четко. Ни разу не столкнулся с проблемами Оценка - 5.

Vueling - опять не подкачал. Все вовремя. С багажом все в порядке. Расстояние между креслами можно и потерпеть за ту цену на билеты, что предложил авиаперевозчик. Оценка - 5 с минусом.

Домодедово - очень быстрые паспортный контроль и выдача багажа, несмотря на большое количество рейсов, прилетающих с утра. Оценка - 5.

Спасибо!

18.10.2014

A321Lufthansa

За обзор 5

Ответить

19.10.2014

Spirit

Благодарю, Николай!

Mr.Aero

Обзор на 5 👍

Дмитрий, рад, что так оценили. Спасибо!

Серган AIR...

Оказывается, что "Спирит", а я до сих пор почему-то читал ник автора как "Спирт" smile:-)
Тоже ничегохонький обзор, но как-то уж многовато аэровокзального в обзорах ПОЛЁТОВ стало, данный обзор также не исключение, но читать всё равно интересно.
Рожицы на фото забавные, наверное под ними жёнушка маскируется smile:-)

Спасибо!
Spirit - это из моего первого курса, когда ник в общажной сети универа придумывал. Пусть будет "душа" по-нашему.
На обратном перелёте самолёт почти не фотографировал. Всё очень похоже. Только, когда писать сел, понял свое упущение. А обзоры может и объединить стоило. Тогда бы и аэровокзальное сократилось.
Под рожицами скрываются другие девушки, одна из которых уж очень недовольно на меня посмотрела=)

vovanok

perfectamente))))

Gracias, Vladimir!

perfectamente))) 5

Михаил Авиа

Неплохо полетали, вот только ощущения полёта не было и читатели "голодными" остались без возможности оценить рацион бортового питания и напитков ибо в полёте всегда хочется пить в силу особенностей изменения физических ощущений организма на высоте порядка 10-11 тысяч метров над землёй.

Ставлю 5-, привет Морфею.
Спасибо автору!

Михаил, спасибо!
Мои упущения, про которые я Сергею выше написал.
В этот раз даже тележка с утра с кофе не ездила. А у меня в кармашке не было и меню, но оно не отличалось от первого перелета, я так думаю.
Морфей всё испортил=))) Но это меня никак не оправдывает. И вообще, если фото отсутствует, то надо было хоть текстом как-то компенсировать.

"Спирит" и "душа"... Хм, что-то на слух знакомое. Точно! СПИРИТические сеансы smile:-) Разговор с душами А может с духами? Так "душа" или же всё-таки "дух"? Хотя, не особо и важно, просто ник сам по себе несколько необычен...
И ещё, пятёрочник, хотя бы обращения с деепричастными оборотами не забывай "окружать" запятыми smile:-) В нынешнем обзорчике в пример Тебя уже не поставлю, уж держи теперь марочку-то

20.10.2014

Не первый вопрос по этому поводу. "Душа" однозначно!
Следующий обзор будет не скоро. Есть время подучить русский=)
Пунктуация в предложениях с деепричастными оборотами? Элементарно! Это невнимательность. В следующий раз буду более строг к себе! Есть предложения, где мне сложнее определить, ставить знак препинания или нет.
Не могу не выразить благодарность за похвалу и критику. Спасибо. Это, как оказалось, важнее для меня, чем я думал.

Да пожалуйста smile:-) А вот "пожурить" отличника(шоб шипко не расслаблялся и был на высоте) иногда также полезно как и похвалить малоудачливого и малоспособного человека. Поэтому на дружеский шарж(в разговоре) просьба не обижаться smile:-) Но можешь и тему обращений в пунктуации повторить, тоже не повредит(махонький намёк).
"...О, как же он меня ДОСТАЛ ужо этот Серган, шоб его!.."
И ещё немного по теме нашей речи. До сих пор в школе моя учительница приводит меня в пример выпускникам(как не стоит поступать). Во время написания сочинения на выпускном я долго ломал голову над текстом, объём которого должен был быть в 4 страницы. Это сейчас мы за словом в карман не лезем, а тогда я был невозможно "краток". И ведь настолько, что не знал о чём подробно написать по теме экологии. Вдруг вспомнил я пилота Туркменского УГА(при СССР это было, читал о нём в журнале "Гражданская Авиация"), он что-то писал про высыхающее тогда Аральское море, а вот звали его Аннамухамедов Аттаходжаменгли Амангельдыевич(отчество я уже сам ему придумал). Короче, где только можно и по малейшему поводу вставлял это "коротенькое" Ф.И.О.(поразмашистей, да с огромными промежутками между словами) и получилось-таки 4 страницы текста.
Естественно, что разбор сочинений начался с моего. Учительница: "Самым хитрым оказался у нас Сергей. Встань и назови вслух имя пилота, ибо я не в состоянии это произнести, так как боюсь потом гипс на сломанный язык наложат ". Я тогда быстренько без запинки отчеканил фамилию с именем пилота ТУ-154 и и по сей день почему-то это не забываю, хоть ночью меня разбуди smile:-)
И про "борьбу" за чистоту речи в обзорах. Конечно, не требую ни от кого отличных познаний языка, но если человек может ими блеснуть - почему бы и нет. Всегда только "за". Да и народ ведь читает(поговаривают, что и заграничный тоже). А вот про инопланетный, думаю, врут smile:-)

=)))
Красавец, Серган!
Я точно лягу спать с отличным настроением! Последняя шутка - логичное завершение всего интересно-исторического серьёзного комментария.
В детстве тоже был краток. Не любил сочинения. Скорей всего, это было самое ужасное в школе для меня. Сейчас с этим, как мне кажется, попроще.

Сергей ✈

Летал я как то с Vueling тоже все на отличном уровне было , а вот у друга 2 раза рейсы задерживали и на приличное время ! Отличный обзор , оценка 5 !

Сергей, спасибо!
Нам с Вами повезло. У меня и "Трансаэро" задерживали.

loco72

Отлично. Очень хороший обзор.
Оценка 5

Спасибо, Andrew! Приятно слышать.

stardiver

Обзор клевый. И информативно, и интересно. 5+
Из лоукостеров летал только AirAsia, но они на деле, по уровню и качеству, лучше многих обычных а/к.
По обзору делаю вывод, что Vuelingом летать можно, только место надо брать у прохода, чтобы ноги размять можно было.
Ближайшие перелеты у меня как раз лоукостами: на Pegasus лечу в Стамбул (здесь уже есть оч.хороший обзор такого перелета) и WizzAir (венгерский, не украинский) в Будапешт.
По венгерскому WizzAir Москва-Будапешт, наверное, сделаю обзор.

Спасибо!
Я летел ночью. Днём я бы точно терпимее отнесся к пространству между креслами. Кстати, у Vueling трехступенчатая градация мест: задние ряды, передние ряды, места у аварийных выходов. Может, на передних рядах расстояние-то побольше.
По WizzAir я бы хотел увидеть обзор. Сам не против в Будапешт слетать недорого. Кроме того, не был в терминале B Внуково - еще один экспириенс. А Венгры оттуда летают.

По билетам в Будапешт у нас получилось прям совсем недорого: 5500 р. на двоих туда-обратно с ручной кладью (без багажа, выбора мест и питания).
А Внуково мне куда больше нравится, чем Домодедово. Вылетать люблю из Внуково, прилетать - в Шереметьево.

Внуково - мой любимый аэропорт и находится рядом относительно других аэровокзалов. Только вот, когда прилетал во Внуково из-за границы, на паспортном контроле минут 40-50 стоял, хотя всего 3 самолета прилетело. А без паспортного контроля, прилетев из Сочи, багаж ждал минимум полчаса, с учетом того, что до него нужно было ещё дойти. И жена недавно прилетала во Внуково. Тоже багаж долго ждала. Но это не сделало его менее любимым.
Это на какие даты такая стоимость до Будапешта? И как заранее билеты куплены были?

Это на февраль, а покупали в конце августа, вроде.
Кстати, у них за 30 евро продается годовой скидочный абонемент. Он дает скидку по 20 евро на билет. Так что имеет смысл брать. С первой же покупки отобьешь абонемент + еще 10 евро скидку получишь. smile:)

Я там написал ишшо немножечко(см. выше), больше так издеваться не буду smile:-)

Всегда рад читать!

21.02.2015

Сергей

Хороший обзор.Сам летал Vueling мне понравилось. Самолеты в хорошем состоянии, а главное цена не кусается.
Ставлю 5. Спасибо автору!

04.04.2015

Спасибо, Сергей! Рубль бы еще подтянуть немного.

29.04.2015

Роман-пассажир

Только не "таможенные" кабинки, а кабинки пограничников.

06.06.2015

Благодарю!

16.05.2016

Павел Семченко

Обзор на 5! Люблю живые и веселые, не лишенные чувства и ДУШИ smile;) . От меня желание всем вставлять видео взл/пос. которые еще больше оживляют картину происходящего, хотя к ночным рейсам такого не добавишь(( И вопросик а что за двухзарядная бомба из дьютика? smile:)

18.05.2016

Павел, благодарю!;=)
Видео взлета и посадки ни разу не снимал на видео!
Двухзарядная бомба - это 2 бутылки (уже не помню чего) в одной коробке, на которую была хорошая скидка в аэропорту Барселоны. Многих видел с этим добром, но кто-то не донес!=)