Неизвестный аэропорт. Часть 2 Газипаша GZP-Нижний Новгород Стригино GOJ с ikar

Всем привет!
Извиняюсь за столь долгое отсутствие и незамедлительно перехожу к обзору smile:idea:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но, как всегда, пара фото с отдыха.
Аланийская крепость и пара потрясающих видов из нее

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А также немного фото внутри
Мечеть

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Старый город

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И в заключении море smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Бонус smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А теперь к самому обзору.
Немного информации
Дата перелета: 25.06.18
Время вылета: 21.55
Рейс: EO-1598

Самолет: Boeing 737-800
На взлет smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/ smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сначала хочется рассказать об аэропорте Газипаша. Он был открыт в 2010 для обслуживания Аланьи, так как для туристов ехать из Антальи очень далеко и неудобно. Аэропорт имеет один одноэтажный терминал и способен обслужить более девятисот тысяч пассажиров в год (915,046 чел) статистика 2015. Имеет одну ВПП 08/26 с характеристиками 2350 на 45 метров и сделана она из бетона.Также под взлетной полосой проходит дорога. Все данные взяты из Википедии и других сайтов.
Спутниковый снимок аэропорта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автобус нас забрал из отеля в 6 часов вечера и заехав в еще один отель, мы поехали в аэропорт.
Теперь сам аэропорт. При въезде на парковку, наш автобус подвергся внимательному осмотру службы безопасности и ничего не обнаружив нас пускают на парковку.
Отсюда я делаю первое фото терминала
Пассажирский терминал аэропорта Алания Газипаша

https://www.airlines-inform.ru/license/
И поближе. С виду терминал похож на сарай или временное сооружение, но внутри все ОК
У входа в пассажирский терминал аэропорта Алания Газипаша

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще до входа в терминал стоит большая очередь на входной досмотр. Ведь в аэропорту всего одна рамка. А ведь тут приехали все автобусы на наш рейс и был вылет в Стамбул Турецких авиалиний.
Вход

https://www.airlines-inform.ru/license/
Очередь уже внутри терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/
Досмотр и нескончаемая очередь smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И он после прохождения

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу рядом с правой стороны находится Duty Free с чересчур завышенными ценами. Например лукум в городе стоит около 5$, а в аэропорту около 15$ smile:idea:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще в общей зоне есть одно кафе

https://www.airlines-inform.ru/license/
Общий вид зала регистрации. Что удивило, так это количество стоек smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/ :

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло. С нашим рейсом все в порядке smile;)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В зале есть кресла для отдыха, представительства разных АК и стойки измерения багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Помимо нашего рейса, шла регистрация до Стамбула (Turkish arlines) и до Екатеринбурга (Onur Air)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Началась регистрация на наш рейс всего на двух стойках smile:o

https://www.airlines-inform.ru/license/ , но все прошло быстро. Также есть тарифы на разные места повышенной комфортности, но не заблуждайтесь - бизнеса нет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нам был выдан вот такой талон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем идем на паспортный контроль и досмотр. Контроль сделан очень просто

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А от досмотра идет коридор к выходам. Справа находится единственное кафе

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чуть правее находится единственный магазин беспошлинной торговли

https://www.airlines-inform.ru/license/
Общий вид зала. Мест для сидения много

https://www.airlines-inform.ru/license/
Гейт

https://www.airlines-inform.ru/license/
На улице становится темно и мимо нас проносится Онур

https://www.airlines-inform.ru/license/
А на наш рейс началась посадка и все выстроились к 101 гейту, но через минуту нас перегнали к 103 smile:?:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Едем на автобусе к нашему самолету

https://www.airlines-inform.ru/license/
Попутно делаю фото пустынного перрона

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тут мы подъезжаем к самолету и он оказывается не совсем в своей ливрее smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нашему борту 17 лет и до Икра летал в Америке, Оренэйр, а затем Нордвинд и попал в нашу АК Boeing 737-800

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пара стандартных фото и мы на борту

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
,,Добро пожаловать на борт,,

https://www.airlines-inform.ru/license/
Общий вид салона сзади

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мое место

https://www.airlines-inform.ru/license/
Другой общий вид

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места как и в прошлый раз достаточно

https://www.airlines-inform.ru/license/
Общий вид кресла. За фото сразу извиняюсь smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Набор прессы тот-же, но инструкция другая smile:idea:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Столик как и на прошлом рейсе нормальный

https://www.airlines-inform.ru/license/
С окном мне не повезло smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка в хорошем состоянии smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В этот раз под окном чисто

https://www.airlines-inform.ru/license/
Соседний блок кресел

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подголовник и логотип Нордвинд

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетев, окно пришло в норму и получилось снять винглет

https://www.airlines-inform.ru/license/
В салоне был погашен свет и включили его только для обслуживания

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем какие-то населенные пункты

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Решено было сходить на инспекцию туалета, а заодно сфоткать часть кухни

https://www.airlines-inform.ru/license/
А в туалете не оказалось воды smile:evil:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон на обслуживании. Из обслуживания был только стакан воды (фото нет)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее я проснулся, а мы уже начали снижение для посадки в Стгигино.
Салон в темноте

https://www.airlines-inform.ru/license/
На подлете к Стригино

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Развернулись около Илов и поехали к терминалу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нас подсоединили к телетрапу

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мое место после полета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем по телетрапу

https://www.airlines-inform.ru/license/
Галерея, а нам на второй этаж

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/
Эскалатор. Теперь нам вниз

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зона паспортного контроля

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нам еще ниже к зоне получения багажа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Багажная лента

https://www.airlines-inform.ru/license/
Таможенный контроль

https://www.airlines-inform.ru/license/
И через него мы выходим в грязную зону

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А мы на улицу к такси

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед аэропортом поставили глобус к ЧМ по футболу

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом все. Спасибо за внимание smile:!:

https://www.airlines-inform.ru/license/
PS: на момент написания обзора рейс из Газипаши в Нижний Новгород был закрыт smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

31.08.2018

Кум

Забавный вангующий турецкий плакатик: эйрберлин -, оренбург -, когалым -, трансы, ну тут все понятно... кто следующий?)
За обзор пятак, спасибо автору

Ответить

01.09.2018

Иван Нижний

Спасибо!

ilya96

Спасибо за обзор и редкий аэропорт. Цены в газипаше немалые гнут. От меня 5

Спасибо за оценку!

Прошу прощения за некоторые фото и подписи к ним. Так как не все фото загрузились!

BQS28

Аэропорт хоть и новый, но простенький, аккурат для чартеров. Интересная половинчатая ливрея попалась. Салон вполне достойный. Качество многих фото в этом обзоре, увы, невысокое, поэтому от меня твердая 4. Спасибо за обзор!

02.09.2018

Михаил Авиа

На маленький порт Газипаша неожиданно свалилось счастье стать международным аэропортом и принимать российские самолёты, на что он не рассчитан. Чартерная икаровская маршрутка ушатана туристами и временем.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

03.09.2018

A359XWB

Обзор интересный особенностью аэропорта Аланьи (Газипаша) он не часто фигурирует Боинг 737-800 и наверное еще Аэробус 321 самые крупные самолеты для данного аэропорта. Стригино немного опустел после чартеров, как говорится началось затишье.

16.10.2018

Спасибо за комент!