Новогодние каникулы. Часть 3. Калининград (Храброво, KGD) - Санкт-Петербург (Пулково, LED) с Россией на А-319 (бизнес класс)

Добрый день!
Продолжаю серию обзоров про новогодние перелеты.
Неделя в Калининграде прошла насыщенно.
Покатались по Куршской косе.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Осмотрели форты и замки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Прокатились по прибрежным городкам.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

И конечно погуляли по самому Калининграду.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Настало время перебираться в другой регион. Прямого сообщения с Калининградом нет, добираться необходимо с пересадкой. Вариант с Москвой отмели сразу, он очень неудобный, выбор пал на Санкт-Петербург.
Билеты приобретались на официальном сайте Аэрофлота. Авиакомпания Россия выполняет несколько рейсов в день. Был выбран рейс на 12-30.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Изначально брался эконом класс, тариф с багажом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После оплаты, появилась возможность выбрать места.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже многим позже, по семейным обстоятельствам возникла необходимость провести больше времени в Питере, я переоформил рейс на утренний в 9-20. А тут еще и премия пришла, и принято решение первый полет нового года и нового десятилетия выполнить в бизнесе. Все манипуляции выполнил в своем личном кабинете. Выбрал места в бизнес классе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На почту пришла обновленная маршрутная квитанция.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Онлайн регистрация на рейс начинается за 24 часа, об открытии регистрации авиакомпания сообщила письмом на почту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрацию прошел через мобильное приложение, уже сразу известен номер выхода на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

4 января, утром на такси добираемся до аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Площадь перед терминалом хорошо освещена, много зелени.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Даже урны маркированы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проходим входной контроль. И оказываемся в светлом, просторном помещении.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Присутствуют все атрибуты - кафе, машины.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прямо наши стойки регистрации - общие для Аэрофлота и России.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Очереди к стойке для пассажиров бизнес класса нет. Быстро сдаем багаж, получаем посадочный на фирменном бланке Аэрофлота, номер выхода не поменялся.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И пригласительные в бизнес зал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Слева от стоек эскалатор, ведущий на второй этаж в зону досмотра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Многочисленные магазинчики в общей зоне.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Быстро проходим предполетный досмотр и оказываемся в чистой зоне. Слева, от выхода с зоны досмотра, тематическая инсталляции, в честь императрицы, имя которой теперь носит аэропорт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Налево пойдешь, к выходам 1-5 попадешь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Направо пойдешь, к выходам 6-11 попадешь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Идем направо, к выходу на посадку и бизнес зал, в который у нас пригласительные, расположен он у выхода №10. Идем мимо магазинов и кафе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мимо свободных зон ожидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/

В чистой зоне внутренних рейсов, расположено два бизнес зала. Указатель на первый.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Называется он Маяк и расположен за детской комнатой, возле туалетных комнат.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Но нам не сюда, идем дальше по указателям.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш бизнес зал "Куршский залив", расположен за выходом №10.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Регистрируемся у администратора. И занимаем места. Мы пока единственные посетители.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Осматриваем зал. Удобные кресла, елочка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Есть небольшая зона с креслами-качалками.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И зона с беговыми дорожками, можно побегать, наблюдая за жизнью перрона.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пройдем к столу. Предложен завтрак - каша, омлет, сосиски.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кофемашина, кипяток.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Холодильник с безалкогольными напитками.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стол со сладостями.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Холодильник с йогуртами, соками, алкогольная продукция представлена - вином двух видов и бутылочным пивом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Сервируем столик.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всего посетителей в зале было 4, еще 2 пассажира подошли чуть позже нас.
Прибыл наш борт. Фото через стекло не очень. Это А-319-111, бортовой номер VP-BWG, слегка больше 16 лет, на момент полета. До прихода в Россию (март 2016 года) летал в Аэрофлоте, затем в Донавиа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Потихоньку светает, наш борт готовят к вылету.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Объявили посадку на наш рейс, покидаем бизнес зал и идем к выходу. Посадка идет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На соседнем гейте, идет посадка на рейс Победы в Москву. Бор еще не прилетел. Наблюдаю за посадкой Победы, пока на мой рейс проходят пассажиры эконом класса. Увидел все, о чем пишут пассажиры в отзывах: выкидывания пакетов с картинами, украшенными янтарем, которые не входили в калибратор; сумки явно превышающие размеры, и пассажиры, негодующие почему за них они должны платить, когда везде и всегда летают с ними и проблем нет; и угрозы больше не летать Победой. Интересно провел время.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Посадка на наш рейс подходит к концу. И мы идем на борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На входе очередь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Не получилось захватить название в один кадр.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то на борту. Первый ряд бизнес класса. Широкие массивные кресла, с широкими подлокотниками, регулируемыми подголовниками и подставкой для ног.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш второй ряд. На местах уже ждут упакованный плед и подушка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подушка и плед.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Напоминание для пассажиров.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока экипаж готовится к вылету, осматриваю салон. Спинка впередистоящего кресла.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Иллюминатор.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пряжка ремня в хорошем состоянии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прибыл борт Победы, виден наш движок, на дальнем плане малыш до Варшавы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Багажные полки закрыты. Верхняя панель, соответствует возрасту самолета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всего пассажиров 3, старший бортпроводник, предлагает сесть по одному. Поблагодарили, но отказались. Вид на переднюю перегородку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлокотники в хорошем состоянии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В правом спрятан столик.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Все готово. И нас отталкивают от гейта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Запускаем движки, мимо прокатил А-320 Аэрофлота до Москвы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Небольшая панорама на терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И катим к ВПП. Ту-134, возле башни управления полетами, борт уже явно не летает.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока шторки не закрыты, глянем в эконом класс. Места свободные есть.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мы тем временем достигли торца ВПП, разворачиваемся.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Движки взревели.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Короткий разбег и уходим в небо.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Виден Куршский залив, и полоска косы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И на развороте, влетаем в облачность.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец-то появилось солнце, за неделю соскучились.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

В разрыве облаков показалась ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Берем курс на север, подставив бок солнцу.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Посмотрим, что лежит в кармане. Для начала разложим столик, который имеет две позиции.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И так в кармане, магазин на борту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортовой журнал и страницы с информацией об авиакомпании.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Инструкция по безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тем временем мы заняли свой эшелон.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бортпроводники закрывают шторки, отделяющие бизнес класс.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И начинается обслуживание. Для начала теплые полотенца.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Скатерть на столик.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И сам завтрак. Мясная нарезка с соусом, и горячая закуска. Также соль, перец, взял чай с лимоном, апельсиновый сок и аперитив.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Металлические приборы с логотипом компании.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

Десерт и фирменная шоколадка.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

За бортом солнечно, внизу сплошная облачность.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заглянул в туалетную комнатку. Все чистенько.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Возвращаемся в Россию. Озеро Чудское.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И почти сразу приступаем к снижению.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Маневрируем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре появляются первые многоэтажки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Финишная прямая, над центром светит солнце, которое к нашему прибытию туда, затянет облаками.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рекламная пауза.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Появилась вторая полоса, ну или первая.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И через мгновенье мы садимся.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тормозим и покидаем ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И катимся в сторону стоянки.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По дороге встречаем А-319 S7.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Суперджет Азимута и Б-737 Победы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А-320 Уральских авиалиний.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Знаменитые стаканы и Б-737-800 Северного ветра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паркуемся возле него.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш полет окончен, по данным F24 он прошел так:
Вылет план/факт: 9-20/9-29
Прилет план/факт: 11-55/11-42
Время в пути план/факт: 1-35/1-13

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наземные службы быстро подводят телетрап, и мы покидаем борт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее по указателям в зал выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Периодически прилипая к окнам, посмотреть на самолеты. Б-737 Ютэйр, А-321 Lufthansa.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще одна рекламная пауза.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И продолжаем забег.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дошли.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приветственная надпись.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наша лента №3, пока идет выдача багажа с рейса из Москвы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Соседняя лента №2.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Долго ждать не пришлось, и мы идем на выход.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общая зона, на прилете.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В ней мы не задерживаемся и выходим на улицу, такси уже заезжает в платную зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После дня, проведенного в Санкт-Петербурге, мы продолжим свое путешествие. Временно оставив авиатранспорт.
Дальше мы "полетим" с Финляндского вокзала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На Ласточке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этом этот обзор заканчиваю. Продолжение следует.

PS: на Ласточке мы "летели" также в бизнес классе. Небольшая подборка фото, вдруг кому-то будет интересно, ведь пока не во все уголки России, можно попасть самолетом.

https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/
https://www.airlines-inform.ru/license/

21.01.2020

koril

Умеете вы из простого перелета сделать отличный обзор , от меня 5, скоро буду лететь в Кениг из Москвы воспользуюсь вашим обзором , спасибо за обзор 5

Ответить

22.01.2020

Виталий Чита

Спасибо за высокую оценку. Пользуйтесь с удовольствием

campana

Благодарю за работу.
А/К значительно приятнее предыдущей.
А/П Ленинграда также посвежее смотрится Калининграда.
Хотя когда я там бывал, новый терминал был еще в стадии проекта.

Спасибо. Россия действительно неплохая компания, по крайне мере на регулярных, коротких рейсах. За длинные или чартерные не скажу, не пользовался.

Михаил Авиа

Храбровский терминал хоть и новый но смотрится угловато внутри, по фото напоминает Жуковский. Не знаю как на вкус, но питание выглядит неплохо.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс

Ставлю 5+
Спасибо автору!

Спасибо за оценку. Питание было вкусным, мне понравилось. Главное, чтоб терминал был удобен, много места, архитектурные изыски, дело второе.