VVO-OVB A319 VP-BDN

Над синевою Золотого Рога,
Как пирамида,встал Владивосток.
Здесь дальняя кончается дорога,
Здесь океан раскинулся широк.
И.Степанов 1946

Доброго времени суток,любитель авиации.
Расскажу об обратном перелете из Владивостока в Новосибирск
Полет был в начале сентября, а/к Аврора
ВС А319 VP-BDN возраст 14,9 лет
Вылет: ПР 17.30 мин., факт 17.30 мин.
Прилет: ПР 20.30 мин., факт 20.10 мин.
Время полета 5.40 мин.
Приехал в аэропорт за 3,5 часа, так как перед полетом еще были дела, освободившись раньше, сразу же направился в порт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На входе много народу, особенно полно азиатов, в основном зале располагаются стойки регистрации, слева МВЛ, справа ВВЛ. Идет регистрация на рейс в Сеул Korean Air на А333, точнее прошла уже, и на рейс в Домодедово ИрАэро на Б772, на рейсы Авроры/АФЛ регистрация открыта давно и я в течении 3 минут сдаю багаж и иду гулять

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В левой части зала переход на поезд

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и вся грязная зона,это вид в другой конец

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вного различных магазинов и кафе, дальше я отправился на досмотр,поднимаемся на эскалаторе на 2й этаж

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя досмотр,попадаем в чистую зону, здесь так же присутствуют кафе, магазины, винное кафе какое-то, детский уголок, и большие окна с видом на перрон)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сама чистая зона не большая, но уютная, заблудиться негде,далее были вылеты нескольких рейсов, их я вам и покажу
Eastar Jet HL8057(6 лет) в Пусан, раньше летал в Эир Берлин
Боинг-737-800 HL8057 авиакомпании Eastar Jet в аэропорту Владивостока

https://www.airlines-inform.ru/license/
А это ИрАэро с Москвы 777-200ER VP-BSJ (21 год) история его богата, крайний владелец Вимы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Закончилась посадка на А330-300 HL8027(3 года) Korean Air в Сеул

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Он пропускает китайский бизнес-джет CRJ200 ZYB Lily Jet B7795(9,8 лет) и на исполнительный, как же мне нравится посадка "сержиков")

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее на вылет в Иркустск CRJ200 Ираэро VQ-BML(16 лет) так же с богатой историей

https://www.airlines-inform.ru/license/
Он в свою очередь пропускает А319 VP-BDN(почти 15 лет), ранее работал в АФЛ, с Петропавловска-Камчатского, на нем мы и полетим домой

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На дальней стоянке наши военные грузятся в Ил-76, пожелаем удачи, куда бы они не летели!
к Илушке у меня особые чувства, еще со времен службы в ВДВ, а потом закрутилось, понеслось как говорится)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
За ним из Сеула еще один перевозчик J[B]eju Air на В737-800 HL8302[/B](13,4 лет) сменивший более 10 владельцев

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот посадку "Якутии" я пропустил, прилетел он с корейского Cheongju на SSJ100 RA-89037(почти 4 года), ранее начал работать в UTair-Express

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее был вылет В772 в Москву с задержкой

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нас тем временем позвали на посадку, выход №5 через телетрап

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
У меня 18 ряд, были первые ряды свободны при онлайн регистрации, но я захотел в хвосте самолета лететь в этот раз

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выехав со стоянки,мы свернули влево, а это значит включилась в работу 07 полоса, возможно ветер изменился, ехали минут 5-7

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выезжаем на полосу и сразу на взлет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Я очень сильно удивился, когда примерно через 17-19 мин командир сказал, что мы набрали высоту.
Содержимое кармашка абсолютно тоже, нам раздали напитки и обед,на выбор была курица и рыба, в принципе то и то вкусно, хотя мне больше питание понравилось когда летел во Владик

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Потом прогулялся по салону, заполнен был на мой взгляд на 100%, сколько в бизнесе было не знаю,последние ряды имеют расстояние до перегородки, а значит спинки откидываются, в уборной чисто, пока

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
За бортом местами плотная облачность, местами ясно, но всегда красиво,люблю летать днем и просто наблюдать

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ребятишкам раздали такие наборы, они оказались интереснее, чем те, которые раздавали по дороге во Владик

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет проходил спокойно, я смотрел кино, отдыхал и пришло время снижения, у нас с погодой как всегда напутано, была очень плотная облачность, временами прилично трясло, в салоне периодически стоял крик и визг, в один момент даже слегка намокли ладошки)но внутри был спокоен

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пробившись сквозь облака, показался город, че то как-то не как обычно заход проходил, обычно это вдоль реки, а тут над жилыми районами

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим на посадку и касаемся полосы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подъезжаем к терминалу, наш полет окончен, все хорошо

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее в зал выдачи багажа, в котором места нет, перед нами прилетело 5 рейсов, ленты всего 2, зал малюсенький, после Владивостокского вообще жесть, это примерно разница как между туалетами В777 и А320 НЕО, если грубо сравнивать)
Ждали 35 минут, ну а потом домой

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом все.
Подведя итоги, могу сказать, что аэропорт Владивосток заслуживает твердую 5, есть конечно мелкие недостатки, но это не страшно
Аврора мне опять понравилась, 5ка.
Толмачево, это уже ни в какие ворота, пора бы новый терминал, ибо данный уже не справляется, есть конечно планы строительства нового, но сдача которого не раньше 2023 года, будем ждать, а пока 3ка
Всем спасибо за просмотр, так прошел мой полет, до новых встреч!
Пы.Сы. я был тайным паксом в VVO, но пока ничего не скажу)

15.09.2018

Бегли!

Обзор мне понравился! с множеством фото аэропорт Владивостока просто отличный просторный! кресла в самолёте смотрятся прилично ! А вот аэропорт в самом большом городе Сибири , получается маленький!!! За обзор твёрдая +5 , большое спасибо автору !!! ждём новых!!!

Ответить

Владимир 054

Благодарю за отзыв.
Кресла удобнее,чем в новых арбузах,на мой взгляд конечно
Аэропорт у нас не маленький вроде как,но на сегодняшний день он отстаёт от пассажиропотока и будет ещё сильнее отставать через год-полтора,в планах было увеличить данный терминал путём увеличения пространства между зонами А и Б,что дало бы дополнительные 28т.кв метров,но они отказались,сославшись на то,что это поможет лишь не надолго,лучше строить новый,а стоить его по большому счёту негде,либо на стыке между двумя ВПП

25.09.2018

Ярослав

Новый терминал будет на месте сектора А. Сначала построят блок перед ним, где будет единая зона регистрации и досмотра для ВВЛ и МВЛ, потом поэтапно будут сносить сектор А и отстраивать новый терминал. По ширине он будет примерно в два раза больше нынешнего. Этажность та же.

ilya96

Спасибо за обзор. Владивосток преображается, приходят новые перевозчики, в т.ч лоу-косты. Аврора - неплохо. От меня 5

Благодарю за отзыв
Согласен про Владик
В день когда я вылетал,в Сеул было 7 рейсов,разными а/к,плюс Пусан

Михаил Авиа

Не все знают сокращения кодов аэропортов, а бортовые номера по сути никому не интересны, тем более простым пассажирам.
Замечено, если быстро и циклично повторять Ираеро, то можно язык сломать.
В Кневичах споттинг радует разнообразием азиатских авиакомпаний.
Хорошо, что Аврора кормит, хоть и дешёвой едой.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Благодарю за отзыв
Хотелось как-то разнообразить свои обзоры названием,ну сделаю выводы значит

16.09.2018

Гость

Стесняюсь спросить, а в Уральских авиалиниях не дешёвая еда?

Iceman

Очень познавательный обзор. Аэропорт Владивостока хорошо причухали. А туристический центр в Кневичи выглядит прямо по-корейски. Огромное спасибо за фото ботров Korean и Jeju Air.
У Авроры отличный сервис, особенно порадовали детские наборы.
С таким пассажиропотоком Толмачеву несомненно понадобится новый терминал.
От меня 5. Спасибо!

Благодарю за отзыв
Лично мне Аврора понравилась,достойная а/к,возможно из-за продолжительности рейса обслуживание хорошое,а может всегда так

Можно было с названием не заморачиваться вообще. Мы пишем для людей, что бы они искали интересующие их а/к порты сервис или обзор для себя?

Обзор для людей конечно же,на момент написания ничего не придумал другого,будем иметь ввиду,не волнуйтесь

17.09.2018

AvenidaBrasil

Спасибо за интересный обзор! Поставила за этот рассказ 5. "Аврора" прям порадовала сервисом.

Благодарю за отзыв
Да,сам очень доволен а/к)

20.09.2018

Владимир

Отличный обзор получился,а последние слова...ну прям интрига)
Удачи!

Благодарю за отзыв
Да там ничего особенного)

22.09.2018

BQS28

Владивостокские обзоры всегда интересные. Трафик там за счёт открытого неба отличный, куча рейсов в Сеул и Бусан, в том числе на а330/б777, где только пассажиров берут? smile:) А Хабаровску в либерализации отказали, но у них терминал новый скоро будет. Ираэро все же продлила период рейсов в Москву с 14.09 по 05.10, дальше все может быть. Интересно, как они с такой "глубиной" продаж рассчитывают раскрутить рейс, ерунда какая-то. Но спрос вроде есть. А их crj200, скорее всего, летел не сразу в Иркутск, а сначала в Благовещенск. А319 у Авроры замечательные, раньше из BQS в KHV летали, теперь уже будут срж Ираэро. От меня 5, спасибо за обзор!

Благодарю за отзыв!
Ну как говорится,спрос рождает предложение,раз по 6-7 рейсов в день гоняют,значит народ летает,да и сезон видимо такой,я сам домо летел,а мои родственники в Сеул через пару дней)
Плюс корейцев и китайцев полно)
По поводу рейса в Москву ираэро,на тот рейс,что я застал,народу было много,думаю загрузка максимальна,ну им виднее)