Санкт-Петербург-Москва (LED-VKO)

Всем привет! Сегодня вспомним тёплые летние деньки, а именно 9 июля, когда регулярным рейсом FV 6016 авиакомпании Россия мы отправились в Москву.
Билеты были куплены за месяц на сайте Аэрофлота по цене 3000 р. Время вылета 17:50. Рейс будет выполнен на Airbus A319 VQ-BCP.
За несколько часов приезжаем в аэропорт Пулково.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пройдя регистрацию и досмотр, получив поасдочный талон с местом 11А, мы в зоне вылета внутренних рейсов, но прежде мой любимый переход между зданиями терминала smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
British Airways на А320 улетают в Лондон

https://www.airlines-inform.ru/license/
А320 Turkish Airlines собирается в Стамбул

https://www.airlines-inform.ru/license/
А319 Уральских Авиалиний. А на заднем фоне... Ту-204-300 СЛО Россия RA-64057.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нельзя вечно сидеть в этом коридоре, нужно двигаться дальше.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Немного погуляв по терминалу, как обычно направляемся к окнам smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Первым делом нужно разглядеть Ту-204, который потом улетел перед самым носом smile:|

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уральские Авиалинии на фоне КДП

https://www.airlines-inform.ru/license/
А319 России в ливрее Донавиа

https://www.airlines-inform.ru/license/
А320 Аэрофлота прибыл из Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/
А319 России порулил в сторону ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из Шереметьево прилетел А320 Аэрофлота с шарклетами

https://www.airlines-inform.ru/license/
А319 S7 готовится к вылету в Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
А319 России

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем началась посадка. Она производится через выход D04, а далее автобусами к самолёту.
По дороге открывается панорама на терминальный комплекс.

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот мы у трапа.
Герой сегодняшнего рейса- Аirbus A319 VQ-BCP. Совершил первый полёт 5 августа 2009г. Летал в Аэрофлоте, 8 апреля 2016г. передан авиакомпании Россия. Самолёт один из первых окрашен в новую ливрею авиакомпании, салон на 20 мест в бизнес классе и 96 в экономическом. По новой традиции авиакомпании борт назван "Ростов-на-Дону"

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон остался от Аэрофлота.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид с места 11А

https://www.airlines-inform.ru/license/
Места для ног вполне достаточно.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Об Аэрофлоте здесь напоминают и пряжки ремней безопасности.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Смотрим в иллюминатор

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и сам Аэрофлот на А320 из Москвы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За ним откуда-то с морей прилетел Azur Air на Boeing 757

https://www.airlines-inform.ru/license/
И UTair на Boeing 737-500 из Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проведён инструктаж, напоминание о том, что рейс проводится совместно с компанией Аэрофлот. По этому поводу, перед взлётом, в бизнес классе начались споры пассажиров и бортпроводников на тему того, что нужно выключить мобильный телефон. Аэрофлот, некоторое время назад, разрешил пользоваться мобильным телефоном в течении полёта. Пассажиры утверждали что "Повсюду логотипы Аэрофлота, нам было сказано, что мы летим от имени Аэрофлота, как же так, почему нам нельзя пользоваться телефоном..." Бортпроводик сообщил, что это не Аэрофлот, но после этой фразы стало только хуже. Со стороны бизнес класса послышались вопросы, зачем выдавать Россию за Аэрофлот и наоборот...
В общем, каким-то образом уладив этот вопрос, мы всё же поехали к ВПП.
Диспетчерская вышка.

https://www.airlines-inform.ru/license/
А320 России

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выехали на рулёжную дорожку

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тут взлетает А320 Alitalia smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на ныне почти неработающий терминал 2

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед нами взлетел Boeing737-800 Turkmenistan

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем

Взлетели с полосы 28R и начинаем делать круг над Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
После разворота открываются восхитительные виды на Санкт-Петербург

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так же можно более детально посмотреть на аэропорт Пулково. Прямо обзорная экскурсия smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем заняли эшелон

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сразу же началось обслуживание. К сожалению, фото нет, но был предоставлен ланч в виде бутерброда, шоколадки и напитков на выбор.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Через некоторое время начинаем разворот. Значит, согласно маршруту, облетаем Шереметьево и начинаем снижаться в направлении Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идём в хвостовую часть, посетить уборную. Всё чисто.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
По возвращению на место становится ясно, что мы недалеко от Шереметьево

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот и сам аэропорт. Здесь ведётся строительство третьей ВПП, тоннеля для пассажиров между южным и северным терминальными комплексами, а так же возведение недавно разрушенного терминала В, с последующей реконструкцией терминала С.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Показалась Москва smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Встречный Boeing 777-200 России в ливрее Orenair

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Немного пейзажей Московской области

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим на посадку на полосу 24

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка

После приземления первое что мы видим- это остатки былой мощи Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Так же здесь присутствует множество экземпляров отечественных самолётов, ныне несуществующих авиакомпаний.
По дороге попался Ту-154 Атлант-Союза RA-85709

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее приближаемся к месту, откуда видна часть стоянок СЛО Россия.
Из-за кустов наблюдает новенький Ил-96-400 RA-96104

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выезжаем к терминалу. Здесь ещё раз вспоминаем о Трансаэро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boeing 777-200 России в ливрее Orenair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boeing 747-400 России

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boeing 777-300 России

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boeing-767-200 UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boeing 737-800 России в ливрее Orenair

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
737-е Якутии и UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boeing 777-300 России

https://www.airlines-inform.ru/license/
SSJ-100 Газпромавиа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Подъехали к выходу 16. Прощаемся и выходим через телетрап в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем отправился в сторону ВПП Boeing 777-300 России.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А нам предстоит дорога по абсолютно пустому огромному коридору, который ведёт к залу выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внуково в этом году исполнилось 75 лет, о чём и напоминает реклама.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Окна весьма грязные, но сквозь них можно разглядеть боинги UTair.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Получив багаж и поняв, что ещё есть лишние 20 минут, отправляемся на небольшую экскурсию по Внуково.
Зал вылета терминала А

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал А снаружи

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В назначенное время выхожу к терминалу В, откуда благополучно на машине уезжаю в центр smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В качестве бонуса- Ту-104 smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На этом, собственно, всё. Всем спасибо за внимание!

08.11.2016

Flytime

Буду первым кто оставит здесь комментарий. Ну очень подробный обзор для часового полета, помноженный на удачу (не каждый день такие виды открываются). Только вот не стоит фотографии с телефона сильно обрабатывать, особенно убирать с них шумы, получается мыло (к примеру фото Ту 204). Я и сам так косячил в своих недавних обзорах, смотрится некрасиво. В остальном фоторяд отличный. Пожалуй лучший обзор этого перелета, достойный на 5++.

Ответить

Юрий Ковалев

Спасибо! Про Ту-204 учту. С шумами сложно было в тот день. Буду стараться аккуратнее=)

BQS 28

В обзоре подмечено много интересных деталей,которые не дают соскучиться на обкатанном маршруте. Как заполняемость салона?

Спасибо за обзор,от меня 5.

Alisa-88

Фотки хорошие получились, интересно куда делись телетрапы из Пулково-2? Продали или порезали?

Телетрапы порезали перед летним экономическим форумов вроде... Ну и сам тереминал малость подпилили

Спасибо! В эконом классе было два-три свободных места. Про бизнес точно не могу сказать

Гость из NW

Хороший обзор. Поставлю 5!
Юрий Ковалев, а зачем вы свою фамилию на билете замазали?))))

А что касается споров в бизнесе, то видем те кто покупает билеты на сайте АФЛа, совершенно не читают надпись- рейс выполняется...)

Спасибо! С фамилией так получилось. Переправлять уже не стал))

Владислав89

Юрий спасибо Вам!! Пожалуй соглашусь с Flytime, про лучший обзор этого прелета!!! Мне понравилось от меня 5+ Спасибо!!!!

Спасибо большое!)

Михаил Авиа

Отличные ракурсы, чёткие фотоснимки. Однако, видео оказалось дёрганым.
За фото самолёта Уральских авиалиний - плюс.

Ставлю 5+.
Спасибо автору!

Спасибо! За видео извиняюсь. Пытался приблизить детали, но вышло не очень

il96

5+++
теперь количество мест в бизнес на а319 бывшие донавиа 12 мест (3ряда) и все остальные 8 мест. 5 рядов на бывших аэрофлотовских бортах привели к 2 рядам.

09.11.2016

Sir Alex

Интересный обзор. От меня 5. А обслуживание было вообще в течение рейса?

Спасибо! Обслуживание было. Но, как я упомянул в обзоре, фото, к сожалению, нет

MAXIMS

Все по делу,5!

12.11.2016

Mr.Aero

Отличный обзор. Достаточно подробный обзор. Удачный споттинг получился в Санкт-Петербурге.

От меня 5. Спасибо!

21.11.2016

softfull

5! Сам летал на этом самолете 2,5 года назад из Оренбурга в Шереметьево, когда он ещё был в Аэрофлоте.