Москва-Таллин. Ютэйр.

Перелет с авиакомпанией Ютэйр по маршруту Москва-Таллин был совершен 28 июня 2013 г., рейс 717. Как и большинство рейсов данной авиакомпании, он выполняется из аэропорта Внуково. Так как был вечер пятницы, решил не рисковать с автотранспортом и ехать аэроэкспрессом с Киевского вокзала в 19.00. Тут первый сюрприз-зачем-то закрыли дверь из кассового зала на перрон, собрав здоровую толпу в изрядной духоте, которая потом, с мешками и матюками, протискивалась разом, когда в 18.45 дверь все же открыли. Отличный сервис за минимум 320 рублей. Вообще, не рекомендую пользоваться этим пепелацем без лишней нужды-интервалы часовые, едет довольно медленно, в общем, цена не соответствует качеству.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После выхода с железнодорожной станции вначале поднимаешься в зал прибытия, отправление-этажом выше.

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как Ютэйр не балует пассажиров, направляющихся в "визовые страны" ни онлайн, ни саморегистрацией на автоматах, регистрироваться приходится на стойках, выделенных для рейсов в страны ЕС. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Впрочем, народу немного, в соседние стойки на порядок больше
В аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Совсем рядом со стойками Ютэйра-паспортный контроль. Второй раз с ним сталкиваюсь во Внуково, и второй раз он портит впечатление об аэропорте-вновь куча будок и три калеки за работой:
В аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наконец контроли пройдены, проходим в просторную чистую зону. В ней имеются траволаторы, что радует.
В чистой зоне международных рейсов Терминала А аэропорта Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
В чистой зоне международных рейсов Терминала А аэропорта Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

В связи с изменениями в законодательстве комнату для курения закрыли, теперь все без палева палят в сортире. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид на летное поле, самолеты Трансаэро и Туркишей
В аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перрон аэропорта Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

До нашего самолета довезли на автобусе. Спускаюсь к выходу из гейта.
В аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рейс выполнялся на Bombardier CRJ-200 VQ-BGR, 1998 года выпуска. Забираемся в самолет:
Bombardier CRJ200 авиакомпании UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Bombardier CRJ200 авиакомпании UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри складывается впечатление, что машина рассчитана на лилипутов или других миниатюрных сказочных героев, так как при росте 182 см почти подпираешь потолок.
Bombardier CRJ200 авиакомпании UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирские кресла в самолете Bombardier CRJ200 авиакомпании UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/
Bombardier CRJ200 авиакомпании UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чтобы взглянуть в иллюминатор, приходится наклоняться. Рядом стоит аналогичный самолет.
Bombardier CRJ200 авиакомпании UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Места для ног не очень много, но достаточно
Bombardier CRJ200 авиакомпании UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/

В кармашке-журнал и инструкция по безопасности

https://www.airlines-inform.ru/license/

Еще немного фоток интерьера. Чувствуется, что самолет не новый, но он в неплохом состоянии
Bombardier CRJ200 авиакомпании UTairал

https://www.airlines-inform.ru/license/
Bombardier CRJ200 авиакомпании UTair

https://www.airlines-inform.ru/license/

Бодро, словно на автомобиле, едем на взлет. В иллюминатор видны списанные самолеты
В аэропорту Внуково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Во время полета предлагалось питание, очень много и сытно, получился неплохой перекус, а также напитки (нет фото)
Питание на рейсе ЮТэйр Москва-Таллинн

https://www.airlines-inform.ru/license/

Полет прошел хорошо, капитан выходил на связь один раз. Можно было насладиться вот такими видами, пока шея не затечет от низких иллюминаторов.
Рейс ЮТэйр Москва-Таллинн

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через 1ч.20минут прилетели в Таллин-точно по расписанию. Высадили на летное поле. До терминала-пешком.
Перед посадкой в аэропорту Таллинн

https://www.airlines-inform.ru/license/
рейс ЮТэйр Москва-Таллинн

https://www.airlines-inform.ru/license/

Аэропорт совсем небольшой. Иду через паспортный контроль к выходу. В аэропорту почти все уже закрыто
В аэропорту Таллинна

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Таллинна

https://www.airlines-inform.ru/license/

Миновав за ненадобностью зону выдачи багажа, выхожу на улицу-тут остановка такси.
Зал выдачи багажа в аэропорту Таллинн

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал прилета в аэропорту Таллинн

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стоянки такси в аэропорт Таллинна

https://www.airlines-inform.ru/license/

А если спуститься вниз на эскалатору и повернуть направо, выходишь на автобусную остановку, откуда можно уехать в город городским автобусом, что я в итоге и сделал.
Эскалатор на первый этаж в терминале аэропорта Таллинна

Эскалатор на первый этаж в терминале аэропорта Таллинна

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт Таллинн

https://www.airlines-inform.ru/license/

Впечатление от перелета осталось хорошее (точное выполнение расписания, питание,обслуживание), хотя CRJ200 на таком маршруте-это на любителя. Подумалось, что лучше бы билеты сделали подешевле, и продавали побольше, чтобы заполнить хотя бы 737-500.
Отчет об обратном перелете, уже на "нацпере", следует.

02.07.2013

Михаил Авиа

Отличный последовательный обзор с хорошими комментарями. Первый раз в обзорах появилась фотография на уровне багажных полок, интересные виды.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Ответить

Авиа

Только за фото облаков можно поставить 5-что я и сделала smile:) . Все остальное тоже неплохо. Как говорят некоторые smile:) : "Cпасибо автору!"

Серган AIR...

Обзор - красавец. Много очень НУЖНЫХ кадров: с людьми в салоне, с питанием(хорошее, кстати), борты за окном, облака, подход к трапу, сам лайнер неплохо показан и т.д. Еще бы фото аэровокзала в Таллинне не помешало smile:-)
Тем более, что речь о Прибалтике, да еще и об Эстонии, что не так уж часто мелькает в обзорах. Прочёл взахлёб, СПАСИБО. Высшая оценка.
..Путешествуйте и летайте на здоровье!/ Серган AIR...

Гость

Не пойму - а кто разрешал курить в сортирах?
А если некурящему туда надо, или с детьми?

03.07.2013

Константин Венцлавович

Никто не разрешал там курить, без разрешения курят. Наказания за это никакого нет. Теоретически может подойти полицейский и предъявить законное требование перестать курить. Это всё, что можно сделать.

Илья

Отличный обзор, большое спасибо. Облака шикарны, как и питание у ЮТов

campana

Спасибо , отличный обзор. Ждем обратного пути!

Алексей Троицкий

5+ обзор супер! только UtAir все таки такая громадная компания, и не убирать в салоне стилистику Luftgansa как то не серьезно...

Игорь

Грамотный обзор. Спасибо автору.

Питерский

В обзоре все кратко. четко и понятно Вся необходимая информация на своих местах))) Как всегда никаких оценок и баллов ставить не собираюсь)))) Спасибо за старания)))

Цитата

зачем-то закрыли дверь из кассового зала на перрон, собрав здоровую толпу в изрядной духоте, которая потом, с мешками и матюками, протискивалась разом

Я не знаю, зачем они это делают, но у меня есть предположение. Так как АЭ теперь отправляется не с крайнего пути и эта зона никак не отгорожена от обычных электричек, то чтобы в дверь не пролезали «зайцы», её открывают только тогда, когда других электричек нет. Но это всего лишь предположение.

Второй раз с ним сталкиваюсь во Внуково, и второй раз он портит впечатление об аэропорте-вновь куча будок и три калеки за работой:

Кабинки ставит аэропорт и аэропорт их поставил достаточно. А сидят в них сотрудники Погранслужбы ФСБ России, то есть военнослужащие Российской Федерации. Оставить отзыв об их работе можно в веб-приёмной: ps.fsb.ru/receiving.htm