Bari (Palese) - Rome (Fiumicino) with Alitalia / Bari (Palese)

Bari (Palese) - Rome (Fiumicino) with Alitalia / Bari (Palese) - Roma (Fiumicino) con Alitalia

Всем доброго времени суток!
С Вами Николай и сегодня я поделюсь впечатлениями о поездке в Италию. Это вторая часть, первая по ссылке: https://www.airlines-inform.ru/reviews...-1495.html

Продублирую фотографии базилики Св. Николая, ради мощей моего небесного покровителя я в Бари и ехал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На этот раз я расскажу о перелёте из Бари в Рим и из Рима в Москву.

1. Покупка билетов, цена

Билеты покупались 23 сентября. Из Бари в Рим я летел с Alitalia (есть ещё Vueling, но это лоукостер). Цена - примерно 80 евро (тогда курс был примерно 45 руб.), Аэрофлот стоил где-то 13000 руб. Алиталией я летел 29 октября (рейс AZ 1616), Аэрофлотом - 7 ноября (рейс SU 2407, третий раз подряд лечу этим рейсом в этот день smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ ).

2. Аэропорт Бари-Палезе (имени Кароля Войтылы)

В аэропорт приехал за 3 часа до вылета (мог бы и позже, но при вылете в 15:30 выписка из отеля до 12:00). В общем, посидел в кафе и пошёл регистрироваться.
Стойки регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки регистрации Alitalia - островок D (у крайнего левого входа в терминал, стойки 25-29)

Стойки регистрации на рейсы Alitalia в аэропорту Бари имени Кароля Войтылы

Стойки регистрации на рейсы Alitalia в аэропорту Бари имени Кароля Войтылы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Киоски самостоятельной регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мой посадочный (распечатал ещё в Москве - место 16F)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее спецконтроль (вид сзади)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид зала. Он маленький, но уютный

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зал ожидания в чистой зоне аэропорта Бари имени Кароля Войтылы

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло рейсов

https://www.airlines-inform.ru/license/

Cертификат о том, что проект терминала финансировался правительством ЕС.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заметил ошибку: итальянцы дословно перевели на английский с итальянского: правильно domestic, а не national

https://www.airlines-inform.ru/license/

А теперь можно и лётное поле поснимать smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тягач

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и прилетел наш самолёт. Тип - Embraer 175, бортовой номер - EI-RDL, первый полёт - 23.07.2012, дата поставки - 24.08.2012, имя - Parco Nazionale della Val Grande. Летает в Allitalia CityLiner - дочке Alitalia, но рейс выполнялся под кодом материнской авиакомпании - AZ.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет Embraer 175 EI-RDL авиакомпании Alitalia в аэропорту Бари

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подгоняют телетрап. Наш самолёт прилетел из Милана (Линате), а раньше борт на данном рейсе прилетал из Рима.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как рубрика в Инстаграме, которую устраивает Аэрофлот: придумайте название для этой фотографии smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выходят пассажиры

https://www.airlines-inform.ru/license/

Как уехал автобус с пассажирами на Бухарест, удалось снять хорошую фотографию борта

Самолет Embraer 175 авиакомпании Alitalia в аэропорту Бари

Самолет Embraer 175 авиакомпании Alitalia в аэропорту Бари

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прощаемся с апулийским пейзажем smile:cry:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Объявили посадку. Наш гейт - 4. Рейс - AZ 1616, совмещён с Air Berlin (AB 1796) и Air France (AF 9906)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заходим в самолёт.
Вид из окна

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через некоторое время началась буксировка

https://www.airlines-inform.ru/license/

Едем по ВПП для дальнейшего разворота и взлёта

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разгоняемся...

https://www.airlines-inform.ru/license/

И взлетаем. Под нами остаются пригороды Бари и автострада.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Разворачиваемся над морем. Заметил, что Alitalia пишет регистрацию на внешней стороне крыла и на большей части самолётов она ирландская. 2 года назад я летал на одном из немногих самолётов с итальянской регистрацией этим же рейсом (был А320 I-BIKD)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока есть время, изучим содержимое кармашка

https://www.airlines-inform.ru/license/

За 2 года кресло успело прилично поизноситься

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид салона (извините, не хотел тревожить соседа, снимал на уровне колен)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Панель стандартна для Эмбраеров серии 170/175/190/195

https://www.airlines-inform.ru/license/

После взлёта разнесли снеки. На выбор хлебцы или печенье, из напитков вода, яблочный сок или из красных апельсинов. Ещё 2 года назад на этом рейсе не было ни снеков, ни соков, только газированная вода или без газа. Всё равно, ИМХО, Аэрофлот в Нижний Новгород лучше кормит smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Снеки и сок для пассажиров на рейсе Бари-Рим авиакомпании Alitalia

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре начали снижаться

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выпустили закрылки

https://www.airlines-inform.ru/license/

Город-спутник Рима Фьюмичино (в честь которого и назван аэропорт)

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тибр

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приземлившись, выпустили спойлеры. Был единственным, кто похлопал. Жалко, что эта традиция не вышла за пределы России. И кто бы что не говорил, считаю это неотъемлемой традицией, хоть я и не аэрофоб.

https://www.airlines-inform.ru/license/

У телетрапа стоит наш собрат

https://www.airlines-inform.ru/license/

А320 в ливрее "Калабрия"

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приезжаем в Терминал 1 - вотчину Алиталии. Зона выдачи багажа, в отличие от Терминала 3, опрятная и под лентами радующее глаз светодиодное освещение. Наша лента 13

https://www.airlines-inform.ru/license/

Способы добраться до Рима

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид зала

https://www.airlines-inform.ru/license/

И бонус: очаровательные Апеннины

https://www.airlines-inform.ru/license/

В заключение скажу: в этом обзоре только недавно решил поместить только перелёт Бари-Рим, хотел ещё здесь обозреть перелёт Рим-Москва, но понял, что будет слишком много фотографий.
Камнями не закидывать, на шедевральность не претендую. Спасибо, что прочитали, буду рад писать новые обзоры. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ Если что-то надо исправить, пожалуйста, сообщайте об этом адекватно и без грубостей, в следующем обзоре учту.
Спасибо за внимание!

10.12.2014

Mr.Shar

Молодчина Николай! Отличный обзор сделал, картинки очень качественные! От меня заслуженная 5!!!

Ответить

A321Lufthansa

Огромное спасибо! Куда дальше держишь путь, после Сейшел-то?

Хочется ответить как в песни "мой путь лежит всегда к одной черте, с которой самолет уходит в небо" ))) А так сейчас в основном по России, на прошлой неделе хотел сделать обзор Орск-Москва, но не было фотоаппарата, попробовал на телефон, но качество фото получилось отвратительным. Поэтому не дойдя до контроля безопасности я бросил это идею.

Наталья

сейчас новая фишка - после взлёта (отрыва от полосы) аплодировать. пару раз уже такое наблюдала

Интересно... Сколько не летаю - ни разу такого не было, притом Аэрофлотом. Скорее, некоторые так делают для эмоциональной разгрузки (аэрофобы)

11.12.2014

alonso

Встретил такое явление в этом году первый и единственный раз на чартере Трансаэро. Больше не встречалось.

По теме: обзор отличный, от меня 5.

15.01.2015

Спасибо!

Вадим Костылев

Хороший обзор, фотографии красивые...Насчет питания в Алиталии неудивительно, у них итак тяжелое финансовое положение, с Аэрофлотом бессмысленно сравнивать, на мой взгляд. И да, предположительно на следующей неделе я тоже сделаю обзор с участием Аэрофлота))

Теперь Этихад - владелец 49% акций Алиталии. Наверное, он её и вытащит из финансовых проблем, хотя не факт.
А на каком самолёте и куда полетите?

Москва - Прага - Москва. Уже улетел smile:)

Отлично, зону прилёта Терминала Е ещё никто не обозревал

А, вот да, надо будет поснимать там.

А320

prelat

Очень красивый обзор. Спасибо. Про аплодисменты не согласен. Видимо вам мрачные итальянцы попались. Сколько раз летал всегда были овации даже когда хотелось убить экипаж. А в Бен Гурион на рейсе Эль Аль так "Хавва нагилу " пассажиры пели. )))

Кто знает, кто знает... В Эйр Доломити всё то же самое.

Аэрофоб Великий

Хороший обзор. Во время полёта не трясло?

Нет.

Михаил Авиа

Отличный обзор. Порт Бари достаточно не маленький судя по фото и внутри терминал хорошо смотрится для регионального уровня, современно. Ещё бы общее фото салона, не часто Эмбраеры в обзорах встречаются, и Фьюмичино побольше.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Это да, согласен с Вами. Я сначала хотел в этот обзор ещё и рейс в Москву вставить, но тогда он был бы слишком большим, будучи наученным горьким опытом "барселонского" обзора, я это понял

softfull

Ваш обзор можно в рамочку и показывать всем как эталон - качественные фотографии, достаточно ёмкое и лаконичное описание,все моменты запечатлены, но без перегруженности. Смотреть приятно. За обзор 7, и еще балл за Эмбраер, на котором очень хочу полетать. Итого 8. Но шкала позволяет только 5, к сожалению. Буду равняться на Вас, когда буду писать свои!

Огромное спасибо! В начале обзора есть ссылка на ещё один обзор, где тоже Эмбраер, только 195

Ирина С

Спасибо! Замечательный обзор! И места знакомые так приятно увидеть)))

И Вам спасибо! А Вы были в Бари?

loco72

Обзор хороший, оценка 5
В самолетах не хлопаю и считаю это глупостью. Не театр же.
Но это лично мое мнение.

Спасибо за оценку!
Ну я специально и написал "И кто бы что не говорил...", то есть таким образом показав своё мнение.

13.12.2014

Андрей Клячка

Спасибо! Очень интересный обзор! 5+!

И Вам спасибо!

14.12.2014

Spirit

Николай, красиво и интересно! Пять!

19.12.2014

Славянский Экспресс

Хороший обзор! 5