Дюссельдорф - Катания AB8786 airberlin

Всем доброго времени суток!
Это продолжение моего повествования о путешествии на Сицилию. Обязательно ознакомьтесь с первой частью, если Вы ещё этого не сделали. На сей раз речь пойдёт о перелёте из Дюссельдорфа в Катанию. Надо отметить, что это мой первый опыт с (почти) лоукостером. Перейдём же непосредственно к теме.

Содержание:
1. Услуги Air Berlin перед вылетом
2. Аэропорт Дюссельдорф Рейн-Рур Лохаузен, Терминал B
3. Перелёт Дюссельдорф-Катания
4. Аэропорт Катания Фонтанаросса

1. Услуги Air Berlin перед вылетом

Билеты приобретались на сайте Alitalia. Цена примерно 19000 руб. с человека (маршрут Дюссельдорф-Катания-Вена).

https://www.airlines-inform.ru/license/

На сайте Air Berlin в управлении бронированием предлагается заранее выбрать места по бешеной цене (аж почти 2500 руб. с человека). Но я воспользовался онлайн-регистрацией (открывается за 30 часов до вылета), где автоматом закинуло на места, которые были примечены мной. Совпадение? Не думаю! smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Предлагается вариант либо распечатать, либо скачать мобильный посадочный, либо получить в аэропорту. Последний вариант и был выбран мной. Ради интереса загрузил то, что предлагается распечатать.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также можно заказать еду на борт из ресторана Sansibar. Я выбрал карривурст, но подтвердить бронирование не смог. Всё решилось звонком в колл-центр.

2. Аэропорт Дюссельдорф Рейн-Рур Лохаузен, Терминал B

Аэропорт Дюссельдорфа состоит из двух ВПП и одного терминала. На самом деле, приведённая мною формулировка "Терминал B" некорректна. Всё это используется лишь для удобства, поскольку каждая а/к прикреплена к тому или иному пирсу. А их 3 - A, B, C. Например, Аэрофлот прикреплён к пирсу C, Air Berlin - к В и С, Lufthansa (и вся группа) - к А.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь непосредственно к вылету.
Поднявшись по эскалатору, попадаем в просторный светлый зал вылета. Чем он мне понравился, так это большим количеством естественного света.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По табло узнаём наши стойки и гейт.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки Air Berlin - 151-170.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получаем посадочный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь переходим к самому интересному.
Давно читал в интернете, что в Дюссельдорфе есть смотровая площадка. Вот мне и выдался шанс посетить её.
Попасть туда проще простого - по эскалатору, который прямо в центре зала.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока поднимаешься, открываются прекрасные виды на зал.

В пассажирском терминале аэропорта Дюссельдорф

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Дальше по ещё одному эскалатору.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И по коридору с различными турагентствами (Travel Market называется).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После направляемся к кассе, где покупаем билеты за 2,20 евро.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

После досмотра сумок попадаем на саму смотровую площадку. Сама площадка пустынная, не то что в Вене или Мюнхене.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Диспетчерская башня:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Зато споттинг здесь прекрасен!
А330-200 Etihad:

https://www.airlines-inform.ru/license/

А321 Aer Lingus:

Airbus A321 авиакомпании Aer Lingus в аэропорту Дюссельдорфа

https://www.airlines-inform.ru/license/

Airbus A321 EI-CPE авиакомпании Aer Lingus в аэропорту Дюссельдорфа

https://www.airlines-inform.ru/license/

A320 Air Berlin:

Обслуживание Airbus A320 авиакомпании Air Berlin в аэропорту Дюссельдорфа

https://www.airlines-inform.ru/license/

Б-737-800 Corendon:

Боинг-737-800 авиакомпании Corendon Airlines в аэропорту Дюссельдорфа

https://www.airlines-inform.ru/license/

E175 Alitalia и Б-737-800 S7 (Глобуса):

https://www.airlines-inform.ru/license/

A320 Germania:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетает донельзя старый А320 Lufthansa 1989 года. Нет на них Савельева!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Boeing 777-300ER Cathay Pacific:

https://www.airlines-inform.ru/license/

A320 British Airways:

Airbus A320 Британских авиалиний в аэропорту Дюссельдорфа

https://www.airlines-inform.ru/license/

A321 Air Berlin:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Б-737-600 SAS:

Боинг-737-600 авиакомпании SAS в аэропорту Дюссельдорфа

https://www.airlines-inform.ru/license/

2 свеженьких А320 Eurowings:

Airbus A320 авиакомпании Eurowings в аэропорту Дюссельдорфа

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

A330-200 Air Berlin:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетает Е175 LOT:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Гейты тут двухуровневые:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фасад терминала с логотипом:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пришло время возвращаться назад.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По пути заметил схему аэропорта и стенд с разнообразными буклетами:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Снова спускаемся вниз в зал регистрации, а потом сворачиваем к досмотру.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Перед входом на досмотр стоят сканеры посадочных.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И сам досмотр:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее поднимаемся на верхний уровень к нашему гейту B57.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Изобилие Duty Free и кафе...

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проверим табло. Гейт не изменился.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и зал ожидания:

https://www.airlines-inform.ru/license/

С нашего гейта улетает Иберия в Мадрид.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подрулил А321 Air Berlin:

https://www.airlines-inform.ru/license/

E190 HOP!

https://www.airlines-inform.ru/license/

А320 Niki. На аналогичном я полечу сегодня из Катании в Вену.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Е190 KLM:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Saab-2000 Etihad Regional:

https://www.airlines-inform.ru/license/

И тут у нашего гейта меня ждало разочарование. За пару дней до вылета А321 заменили на А320. В отличие от 320, 321 ещё не показывали на нашем сайте. smile:cry:

https://www.airlines-inform.ru/license/ К тому же, мне мог бы попасться А321 с шарклетами. За это снимаю балл.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Загружают еду.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре объявили посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Перелёт Дюссельдорф-Катания

Информация о борте:
Тип: А320-214
Бортовой номер: D-ABFC
Первый полёт: 11.01.2010
Дата поставки: 20.01.2010

Информация о полёте:

Полёт проходил над Франкфуртом, Штутгартом (Германия), крайним западом Австрии, Вероной и Римом (Италия). Расстояние 1722 км.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спускаемся вниз и проходим по телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На борту установлены массивные кресла Recaro с маленьким шагом кресел. Весь полёт колени конкретно упирались во впередистоящее кресло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наши места:

https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном буксируют нашего собрата, ранее эксплуатировавшегося в Alitalia.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подрулил А380 Emirates:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре и нас отбуксировали. Вид на наш пирс B.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Эх, не судьба. smile:(

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А320 Germanwings:

https://www.airlines-inform.ru/license/

CRJ-900 SAS и Eurowings:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

КДП:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Уже не первый раз вижу этот А321 Люфтов. smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Грузовой терминал:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ангар с А330-200 Air Berlin:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выруливаем на ВПП 23L:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Видео взлёта:

Взлетаем над Рейном.

https://www.airlines-inform.ru/license/

После взлёта проверим туалет. Всё чисто.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Изучим содержимое кармашка.
Журнал Air Berlin:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Инструкция по безопасности:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Каталог товаров на борту:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Меню платного питания:

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и оно. Как я писал выше, я заранее заказал карривурст. Было очень вкусно!

https://www.airlines-inform.ru/license/

После разнесли напитки и снэки. Я взял апельсиновый сок и печенье.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также после взлёта включили экраны с картой полёта и периодически проскакивающей рекламой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время изучить салон.
Общие виды:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Впередистоящее кресло:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлокотник и подголовник в прекрасном состоянии. Единственный минус - то, что подголовник нерегулируемый.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

В каждый подлокотник встроен проигрыватель. В моём кресле он не работал, но в соседнем всё было нормально.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Верхняя панель и багажные полки стандартны для А320 с 2007 года выпуска. В отличие от Alitalia и Lufthansa, Air Berlin не суеверны. У них есть и 13, и 17 ряды (В Италии 17 - проклятое число. Люфты пошли итальянцам навстречу и убрали 17 ряд из своих самолётов).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Серган, лови облака! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Весь полёт была сплошная облачность. Она рассеивалась лишь в районе Вероны...

https://www.airlines-inform.ru/license/

А окончательно - лишь уже над Сицилией, когда мы приступили к снижению.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

На глиссаде.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Добро пожаловать в Катанию!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выруливаем с ВПП.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Показалась красавица Этна! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Fokker 50 Air Vallee:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Какой-то американский бизнес-джет:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Показался старый терминал (ныне не используется):

https://www.airlines-inform.ru/license/

И новый:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Несмотря на то, что было достаточно свободных телетрапов, нас подогнали к старому терминалу и повезли на автобусе. smile:evil:

https://www.airlines-inform.ru/license/
На выходе угостили шоколадкой в фирменной обёртке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прощальный взгляд на борт:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Аэропорт Катания-Фонтанаросса

Автобус привёз нас ко входу в терминал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По коридорам попадаем в зал выдачи багажа.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По табло узнаём, что наша лента 3.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общие виды зала выдачи багажа:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наша лента:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получив багаж, выходим в зал прибытия, где нас ожидал водитель заранее заказанного трансфера в Таормину.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пора подводить итоги:
Аэропорт Дюсссельдорфа - 5+. Замечательный аэропорт.
Air Berlin - 4- за замену типа и тесные кресла.
Аэропорт Катании - 5. Претензий нет.

В заключение хочу немного поделиться фотографиями Таормины.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И, конечно же, восхитительное море, ради которого я сюда и поехал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Также я посетил Мессину - одну из конечных точек Сицилии. Оттуда до континентальной Италии всего 3 км!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Всего я пробыл в Таормине 8 дней - с 16 по 24 июня, после чего до 27 - в Катании.

Что ж, на этом пора заканчивать. Уже в течение этих 24 часов я окажусь в Австрии.
Настоятельно рекомендую тем, кто этого не сделал, подписать петицию против запрета на фотосъёмку в аэропортах, а также подписаться на мою группу ВК, чтобы не пропустить обновления о свежих обзорах. Также принимаю идеи, чем ещё можно заполнить группу. С удовольствием приму Вашу заявку в друзья. Также рекомендую подписаться на одну из партнёрских групп Airplanes of the world. Критиканство не приемлю.
Всем спасибо за внимание!

27.06.2016

MAXIMS

Как и всегда на высоте!Добавить нечего!
Конечно только 5!!!

Ответить

A321Lufthansa

Спасибо большое!

Имя скрыто

Да уж, виды на зал в аэропорту Дюссельдорфа действительно прекрасны, ну и ракурсы автора удачные.
Жизнь авиагавани и споттинг захватил, не поленился, да и всё ТОЧНО по типам в/с указано, не придраться smile:-)
Грамотно изложено по общению с сайтом авиакомпании и по теме передвижения в терминале.
Виды сверху на Германию вновь не могу не отметить: завораживают, отличаясь в лучшую сторону (некая сказочность присутствует, так мне видится ужо не первый обзор).
Питание оценить сложно, будем надеяться на то, шо автору действительно понравилось, но выглядит вполне прилично.
А вот облака,конечно, сегодня поинтереснее. Кусочки некоторых вполне могут уместиться в ручной клади, я бы урвал немного smile:-)

За AVE MARIA отдельное спасибо, красоты Катании очень даже к месту.
Я вполне доволен, за что и оценка 7+.

..Стащи себе кусочек облака! / Sergan AIR...

Спасибо за оценку! Коли есть смотровая площадка - грех туда не наведаться. smile:) Питание было очень даже вкусное, но на сегодняшний полёт с Niki я ограничусь купленным в аэропорту сэндвичем. Всё же это блюдо десяти евро не стоит. Красоты не Катании, а Таормины и Мессины!

Приношу извинения, хотя дело не стока в названии, скока в содержании снимков. Да и писАл ночью, cонный может и не узрел чяво...

..чаво... smile:-)

prelat

Спасибо. Очень красиво и информативно.

И Вам спасибо!

BQS 28

Обзор удался,airberlin надо возвращаться в Россию. Отдельное спасибо за споттинг и итальянские пейзажи. Видел Вас над Италией в ФР24. За обзор =5,спасибо!

Спасибо и Вам за оценку! Сейчас можно делать стыковки с AB, поскольку они код-шер с S7 заключили.

Наталья

Классный обзор! Все четко,по делу и фото очень красивые. Были в Таормине в прошлом году. Очень понравилась Нота,особенно в лучах зоходящего солнца!

Спасибо за отзыв! Я тоже был в Ното позавчера (Не НотА, а НотО).

Игорь Давиденко

Спасибо за качественный обзор! Твёрдая пятёрочка!

id334274523

Спасибо огромное за этот совершенно замечательный обзор! Моя оценка - 5++. За фотографию А380 а/к Emirates - плюс.
А я, когда прилетел в Катанию, видимо такой же Fokker-50 к своему стыду принял за АН-24, а затем за АТR-72.
Сицилия просто великолепна. В Таормине побывал, там кстати недели две назад проходила какая-то выставка ретро-автомобилей, я даже сфотографировался).А остров Изола Белла посетили? Я там к сожалению не был, как и в Мессине тоже.

Спасибо за оценку! 2 недели назад я ещё не приехал в Таормину. Зато я застал кинофестиваль. Было много Мерседесов Е-класса новейшего поколения. Остров Изола Белла я не просто посетил, я ходил на пляж напротив него.

Flytime

Наконец-то Николай написал обзор! 5+ тебе! Стоит заметить тот факт, что АВ не такой тесный, как скажем Б752 Роял Флайта. Да и сервиса поболе будет.

Спасибо тебе за оценку! Чтобы не было так тесно, я иногда раздвигал колени.

Andrey Z

Порт Дюсса прекрасен! Не думал, что он настолько близок к ESPRIT арене, на которой проходило Евровидение-2011. Очень интересно.
Порт, как мне кажется, очень удобен для пассажира. Наглядно и доступная навигация.
Я не пойму, а к чему Этихад везде? Это что-то типо того, что Этихад имеет часть акций АирБерлина? Или как? Объясните, честно не очень понимаю это.
Спасибо! 5! Удачи!

Спасибо и Вам! Да, тоже вспомнил про Евровидение, когда увидел эту арену. Мне тоже очень понравился а/п Дюссика. Да, у Этихада 29,21% акций Air Berlin.

WhiteShadow

Инструкция по безопасности на нескольких языках, даже на знакомой мне китайской грамоте smile:-D
Отличный обзор! Отдельное спасибо за фото моря.

Спасибо за оценку!

Вадим Костылев

Что-то непонятно мне, почему в Дюссельдорф летает не сама S7, а Глобус. Раньше, вроде, было не так.

Спасибо за обзор!

А разницы между Глобусом и S7 теперь нет. У них одни борта и один код под которым выполняются рейсы.

И тебе спасибо за оценку!

Светлана

Привет,Всем! Обзор впечатлил, все очень подробно и понятно, ну, а виды сверху просто завораживают....!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

И Вам тоже большое спасибо за отзыв!

Dok Livsy

Спасибо за столь ожидаемый обзор. Как всегда материал подан достойно и информативно. Вы разрешили все мои вопросы, накануне предстоящего перелета Берлином. От меня "5" с плюсом. И еще раз "Спасибо"!!!!!

Вам тоже спасибо за оценку!

Михаил Авиа

Интересная штука - карривурст, пришлось залезть в вики. Споттинг радует разнообразием. Надо бы слетать в Италию ещё раз, пока её прибрежные районы не смыло.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

28.06.2016

Спасибо за оценку! Ничего не затопит, не путайте с Венецией. На мой взгляд, разнообразия даже больше, чем в Т1 Франкфурта.

Mr.Aero

Прекрасный обзор. Всё на своих местах и очень качественные фотографии. Очень подробно показаны аэропорты и сервис авиакомпании, что не было показано ранее. В очередной раз перемешались фотографии. Когда уже наконец администрация исправит этот баг.

От меня 5+. Спасибо! Жду продолжения!

Спасибо! Странно, у меня ничего не перемешивается.