Vienna - Moscow SU2185 Aeroflot

Всем доброго времени суток!
Вот и подошёл к концу мой летний отдых в Австрии. Сегодня я расскажу о полёте рейсом SU2185 по привычному направлению Вена-Москва. К сожалению, Аэрофлот очень сильно расстроил с бортом. Тип не заменили с А321 на А320, только дали дважды заезженный VQ-BOI (ранее летал на нём по маршрутам Рим-Москва и Москва-Мюнхен). Получился интересный "круговорот" бортов. Сначала был заявлен как раз VQ-BOI, затем единожды заезженный в далёком 2007 VP-BWO "П. Чайковский", затем столь желанный мной (и даже стоящий на аватарке) VP-BWN "А. Скрябин" (первый 321 как-никак), за 2 дня до вылета заменили на VQ-BEF "Н. Жуковский" всего на 2 часа, затем вернули VQ-BOI. smile:cry:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Что же, не будем о плохом, перейдём непосредственно к обзору.

Содержание:
1. Посещённые мной места
2. Услуги на сайте Аэрофлота перед вылетом
3. Аэропорт Вена-Швехат, Терминал 1
4. Перелёт Вена-Москва
5. Аэропорт Шереметьево, Терминал Е

1. Посещённые мной места

Грех не поделиться фотографиями каринтийских красот.
Вид на Вёртерзее с башни Пирамиденкогель.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фельден:

https://www.airlines-inform.ru/license/

И столица региона Клагенфурт:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И бескрайние просторы... (Снято с горы Магдаленсберг)

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Услуги на сайте Аэрофлота перед вылетом

Вкратце напомню о предоставляемых услугах на сайте Аэрофлота.
Билеты были куплены по тарифу Оптимум. С недавних пор Аэрофлот отменил заказ спецпитания на рейсах до 3 часов, поэтому кнопка недоступна.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мной было выбрано место 12А.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И подтверждено на онлайн-регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Аэропорт Вена-Швехат, Терминал 1

Аэропорт состоит из трёх терминалов - 1, 1А и 3. В первом преимущественно члены SkyTeam и Oneworld, хотя есть и исключения. В 1А обслуживаются в основном лоукостеры, а в 3 - члены Star Alliance, кроме Aegean и Turkish Airlines.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Итак, перейдём к вылету.

В аэропорт прибываем за 2,5 часа до вылета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Диспетчерская вышка:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Список авиакомпаний, летающих из Терминала 1.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Заходим внутрь к нашим стойкам.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Хотя очередь на Drop-off и была короткой, но простоял там минут 20 из-за проблем с билетом у каких-то кореянок (которые оказались соседями спереди).

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получаем посадочный.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Направляемся в сторону чистой зоны.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А чтобы туда попасть, надо приложить посадочный к турникету.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло рейсов:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Огромная зона Duty Free без изменений.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кажется, я нашёл бога Ра в реальной жизни. smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Магазины Swarovski и Christ Jewellery:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

По ту сторону вылет внутренних рейсов:

https://www.airlines-inform.ru/license/

А мы же направляемся на паспортный контроль в сектор D:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И далее в зал ожидания.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Тут висит куда более маленькое табло.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Здесь нормальному споттингу мешают балки. smile:evil:

https://www.airlines-inform.ru/license/ Но безвыходных ситуаций не бывает - я просто обрезал фото в Lightroom.
A319 Air Malta:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетает А321 Austrian в ливрее, посвящённой Евро-2016.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А320 Aegean с шарклетами:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Б767 Austrian в самой новой ливрее (местоимение my удалили) улетает в Торонто:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Embraer 190 Finnair:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетает Fokker 100 Montenegro Airlines следом за А320 Niki.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А на этом А320 Niki я летел из Катании в Вену.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и наш борт прибыл. Пристыковывается к гейту D21.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спустя некоторое время направляемся к нашему гейту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Досмотр у каждого гейта - крайне неудобная система. С собой не пронесёшь напитки, а выбор в накопителе ну оооочень скудный. К счастью, в следующем году в этом секторе будет реконструкция, и поставят централизованный досмотр. Я обязательно покажу обновлённый сектор D!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид накопителя:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Табло нашего гейта:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре объявили посадку.

4. Перелёт Вена-Москва

Информация о полёте:

Полёт проходил над Братиславой (Словакия), Люблином (Польша) и Минском (Белоруссия).

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Информация о борте:
Тип: А321-211
Бортовой номер и имя: VQ-BOI "Н. Семёнов"
Первый полёт: 23.02.2012
Дата поставки: 06.03.2012

Проходим по телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

И заходим на борт.
Бизнес-класс:

https://www.airlines-inform.ru/license/

И эконом:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Расстояние между креслами достаточное:

https://www.airlines-inform.ru/license/

За окном проезжает автобус Visitair, проводящий экскурсию по аэропорту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре нас отбуксировали. За балками спрятан зал ожидания, откуда я и снимал самолёты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А за зеркальным стеклом - ресторан Zugvogel.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Б-737-800 Turkish Airlines в старой ливрее в Стамбул (Сабиха Гёкчен):

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А этот А319 выполнял спецрейс в Шереметьево, причём летел в одно и то же время с нами!

https://www.airlines-inform.ru/license/

Б-787-8 Qatar Airways:

https://www.airlines-inform.ru/license/

А этот А320 Niki летит в Абу-Даби. Специально для этого там сделали компоновку 12/132 с полноценным бизнесом. Там установили кресла, откидывающиеся на большой угол, напоминающие новые кресла в А320 Аэрофлота. Всего есть 2 таких борта - этот, D-ABNJ, формально принадлежит Air Berlin, но обслуживает рейс Niki Вена - Абу-Даби. С такой же компоновкой есть ещё один 320 - OE-LEL.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Этому Б-777-200 в следующем году стукнет 20.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Проезжает А320 Niki, перешедший из материнской а/к.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стоянка региональников. На заднем плане слева А320 Austrian в ливрее Star Alliance, крайний справа - А319 в ливрее myAustrian.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Фоккеры 70, которые скоро покинут флот австрийского нацпера.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

И их замена Embraer 195. Они приходят из материнской Люфтганзы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А вот и она сама на А320 далёкого 1990 года.

https://www.airlines-inform.ru/license/

На заднем плане первый А320 Eurowings с австрийской регистрацией (OE-IEW; Eurowings с октября прошлого года открыли базу в Вене), на переднем - Fokker 100 Austrian.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Приземлился А321 Austrian.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре мы взлетели. Под нами остаётся Швехат. Прощай, Австрия! До скорых встреч!

https://www.airlines-inform.ru/license/

После взлёта проверим туалет.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Изучим содержимое кармашка.
Журнал Аэрофлота:

https://www.airlines-inform.ru/license/

С удивлением обнаружил, что кол-во А321 на август - 35, хотя трансаэровские ещё не перекомпонованы, один из них даже не перекрашен, а ещё 2 заявлены на сентябрь и ноябрь.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Инструкция по безопасности с поправкой на использование полётного режима.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Каталог Sky Shop:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре раздали сэндвичи и напитки. Как всегда взял апельсиновый сок.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь время изучить салон.
Общий вид:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подлокотник и подголовник в отличном состоянии.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

А пряжка ремня всего за 4 года изрядно поцарапалась.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Верхняя панель и багажные полки стандартны для семейства А320 с 2007 года:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Серган, держи облака! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Долго ли, коротко ли, но пришла пора садиться. Кстати, из-за произношения стюардесс успел подумать, что перенаправляют в D. Они объявили "Терминал ДЕ". smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/ Только после посадки по-нормальному сказали Е.
Пролетаем Клязьминское водохранилище.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Садимся на ВПП 24R.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Выпустили спойлеры.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Терминалы F и D:

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетает А320.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот это неожиданный сюрприз! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Строительство нового Терминала В:

https://www.airlines-inform.ru/license/

У F-ки стоят А320 и А330-300 Аэрофлота, а также Б737-800 Роял Флайта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

А также А319 чехов.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Б-737-800 в новой ливрее KLM:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паркуемся у гейта 37 по соседству с А320 Аэрофлота, также летящим в Прагу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Подают телетрап:

https://www.airlines-inform.ru/license/

На выходе заснял бизнес:

https://www.airlines-inform.ru/license/

5. Аэропорт Шереметьево, Терминал Е

Выходим по телетрапу и направляемся на паспортный контроль.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Теперь и в Терминале Е открылся Duty Free на прилёте.

https://www.airlines-inform.ru/license/

По табло узнаём, что багаж будем получать на ленте 2.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Общий вид зала выдачи багажа:

https://www.airlines-inform.ru/license/

И наша лента:

https://www.airlines-inform.ru/license/

Получив багаж и пройдя таможню, попадаем в зал прибытия.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Что же, на этом пора заканчивать.
Подведём итоги.
Терминал 1 и сектор D Швехата стоит реконструировать. Везде безобразные полы, а также неудобен досмотр у каждого гейта. По крайней мере, с сектором D в следующем году разберутся. Но сегодня он вполне заслуживает 5.
Аэрофлоту стоит отказаться от сэндвичей. Но в этот раз они были вполне вкусные. А вот за борт снимаю балл, но это уже субъективная оценка.
Шереметьево тоже получает 5.

Осенью скорее всего выйдут обзоры Москва-Милан и обратно.
Настоятельно рекомендую тем, кто этого не сделал, подписать петицию против запрета на фотосъёмку в аэропортах, а также подписаться на мою группу ВК, чтобы не пропустить обновления о свежих обзорах. Также принимаю идеи, чем ещё можно заполнить группу. С удовольствием приму Вашу заявку в друзья. Также рекомендую подписаться на одну из партнёрских групп Airplanes of the World. Критиканство не приемлю.
Всем спасибо за внимание!

03.08.2016

MAXIMS

Спасибо за хороший обзор! А кто летел на этом спецрейсе?

Ответить

A321Lufthansa

Спасибо за оценку! Я неверно выразился. Доп. рейс просто.

Григорий Крючков

Отличный обзор - особое спасибо за качественные и яркие фото.

Спасибо за отзыв!

id334274523

Огpомное спасибо Вам, Николай, за великолепный обзор!!! Ставлю 5+++! За фотографии терминала F -плюс.
Аэрофлот как всегда на высоте. На мой взгляд, это самая лучшая российская авиакомпания.
Интересно, что журнал Аэрофлота про Валенсию. Сам недавно был в этом городе и как раз сейчас пишу обзор о перелёте в Испанию.
Ещё раз спасибо! ☺

Спасибо за отзыв и оценку!

Приятно видеть родной город на табло в Вене😊!

Михаил Авиа

Отличный споттинг в Швехате. Интересно, в сэндвиче только помидоры высушили на солнце или ветчину тоже?!

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Спасибо за оценку! Ветчину, конечно же, не сушили. Да и помидоры наверное в печке сушили, но никак не на солнце. С нашим климатом-то и не посушишь на солнце, тем более зимой.

04.08.2016

Имя скрыто

smile:-) НАКОНЕЦ-ТО ПРИСЛУШАЛСЯ К ГОЛОСУ РАЗУМА: СКОРРЕКТИРОВАЛ ИЗОБРАЖЕНИЕ АВАТАРКИ В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ, ТЕПЕРЬ ХОТЬ СМОТРИТСЯ ПОДОБАЮЩЕ.

ТРАДИЦИОННО ПРИЯТНЫЙ ГЛАЗУ ОБЗОР И ОСОБЕННО ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ВИДЫ В САМОМ ЕГО НАЧАЛЕ. Облака гармонично вписались в серию, дополнив собою рассказ об авиапутешествии.
Споттинг тоже удался, спасибо за промелькнувший в нём и обожаемый мною F-70.

Интерьер на борту мне нравится именно вот таким, приятно ощущаешь себя в таких красках. Только вот бортпитание не хвалю: ужасный и позорный сендвич с обилием теста при тонюсенькой начинке, перебиваемой вкусом хлеба. НЕ КРАСИТ Аэрофлот такое питание.
Короче, всё замечательно и не хватает лишь фото самого автора. Оценка 9.

..Не скупись на перелёт! Яркими впечатлениями от путешествия всё окупится! / Sergan AIR... smile:-)

Спасибо за наивысшую оценку! Скорректировал ещё к прошлому обзору. К сожалению, в следующем году пощёлкать Фоккеры в Вене уже не удастся. Мне новый интерьер не очень нравится разве что тем, что кресла толщиной меньше гладильной доски. Согласен, сэндвичи надо заменять на нормальное питание. Но тут виной экономия на экипаже - нежелание засылать "лишних" стюардесс на борт.

Mr.Aero

Прекрасный обзор. Аэрофлот ничем не удивил. Вы не в курсе, зачем на подлёте к Шереметьево самолёт сделал петлю? Все А320 принадлежат Niki или некоторая часть и AirBerlin тоже?

От меня 5+. Спасибо!

Спасибо за оценку! Петлю скорее всего сделали из-за смога на земле, ибо не мог ничего разглядеть несмотря на отсутствие облаков. А320, который стоит у международного сектора, принадлежит Air Berlin. Остальные два просто перешли в руки Niki оттуда, оттого и сохранили надпись.

Вот и фото того самого бизнеса: www.tip-online.at/news/images/5796.jpg ...
P.S. Меня повергло в шок то, что экипажи данной а/к ходят в джинсах.

Злой пассажир

Проносить напитки через досмотр можно, только они должны быть упакованы в пакеты дьюти-фри.

Ну не думаю, что в какой-нибудь кафешке есть пакеты из дьютиков.

Flytime

Поддержу посыл за сэндвичи: редкостное безобразие. Не самая удачная начинка если честно. И надо меньше пафоса в описании начинки). Порой хочется смеяться от того, что там напишут.

Споттинг в Вене удался на славу: много и красиво.

Думаю оценка за обзор очевидна).
5+.

Спасибо за оценку! Ну согласен про пафос. Где с нашим климатом на солнце сушить? smile:D

05.08.2016

Я ВООБЩЕ ПРОТИВ ТОГО, ЧТО В АДРЕС АЭРОФЛОТОВСКИХ СЕНДВИЧЕЙ ПИШУТ ВСЯКИЕ УЖО ДИФИПАМБЫ, ЭТО НИ В КАКИЕ ВОРОТА. ВО МНОГИХ ОБЗОРАХ ОДЫ СЕНДВИЧАМ НАПИСАНЫ.

НАЗЫВАЕШЬСЯ ПРЕМИУМ-КОМПАНИЕЙ, ТАК И БУДЬ ЕЮ ДО КОНЦА. ИНАЧЕ ЭТО ОБМАНОМ ПОПАХИВАЕТ. КОРМЯТ ЧЁРТИ ЧЕМ, А ПОЗИЦИОНИРУЮТ СЕБЯ ЧУТЬ ЛИ НЕ АВИАПЕРЕВОЗЧИКОМ КОСМИЧЕСКОГО МАСШТАБА. ДАЛЬШЕ ТОКА МАТЕРИТЬСЯ ОХОТА...

Опечатался. Имел ввиду "...ВСЯКИЕ УЖО ДИФИРАМБЫ..."

Agzam

Зачем ты делаешь путь по гуглу

Для наглядности.

Владимир

Спасибо за обзор!
Вспомнилось, как я улетал из Вены 11 месяцев назад на ТСО. Вылет задержался на 4 часа, зато благодаря этому получился знатный споттинг во время ожидания и даже небольшим ваучером на питание отоварили, а в самолёте во время кормёжки мне достался отличный питательный seafood.

Нынешняя аэрофлотовская кормёжка - это позор для компании, ломящей такие цены. АФЛ скатывается в унылую бездушную посредственность, а вам стоило бы задуматься о новом перевозчике себя любимого в благословенные Европы. Это тот случай, когда консерватизм бывает очень вреден.

06.08.2016

Категорически не согласен с Вашими заявлениями. Цены у Аэрофлота нормальные, и я в основном летаю рейсами с 3 часов, где полноценное горячее. А в Италию Аэрофлот вообще единственный нормальный вариант (Я НЕ НАМЕРЕН ДЕЛАТЬ ПЕРЕСАДКИ). К примеру чехи, у которых ещё недавно горячее на рейсе Москва-Прага, скатились аж до того, что ДАЖЕ НАПИТКИ платные.

Sir Alex

Спасибо за обзор. От меня 5. Видно, что по обслуживанию "Аэрофлот" опережает многих европейских авиаперевозчиков.

Спасибо за оценку! Сейчас многие европейские перевозчики скатились.

Andrey Z

Швехат понравился! Хороший порт, есть где время убить, если до рейса далековато.
А Аэрофлот что-то этим бутербродом вообще удивил. Сколько полет шел?
И не пойму, все чаще вижу в новых обзорах новые safety card. Зачем Аэрофлот добавляет в них салатовый цвет, если им вообще "не пахнет" в общей стилистике...для привлечения внимания что ли?...
Спасибо! 5+! Удачи!

07.08.2016

Спасибо за оценку! Пока сектор D Швехата так себе. Насчёт времени полёта - невнимательно смотрите скриншоты. Видимо, специально выделили зелёным, чтобы привлечь внимание к тому, что электронные приборы разрешили.

11.08.2016

softfull

Отличный обзор! Ну BOI немного заезжен, конечно, но новые машины уже пришли в парк - встречай на рейсах!

12.08.2016

Спасибо за оценку! Как-то не заметил, что перешли на ты. smile:) BOI ПЕРЕзаезжен мной. На новых 321 выбираю направление - может быть Франкфурт опробую. В общем, посмотрим.

17.08.2016

BQS 28

Замечательный вышел обзор,особенно порадовали кадры из Австрии и споттинг в аэропорту. Удивляет само наличие трафика Austrian в Шереметьево-аж 2 борта за раз,при том что регулярные рейсы они выполняют исключительно в Домодедово. Насколько я знаю,Аэрофлот уже получил минимум 1 свежайший а321 с шарклетами. Спасибо,5.

Спасибо за оценку! Вы ошиблись - борт в Шереметьево у Austrian один, просто я его заметил сначала в Вене, а потом уже когда прилетел. Кстати, на том самом я летал в 2008 году. Аэрофлот получил 4 А321SL - VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE. Кого-то из них я покажу осенью. smile:) Полечу Москва-Франкфурт-Милан, обратно через Мюнхен.

Точно,с другого угла показалось,что борт другой. Был невнимателен smile:)

31.08.2016

Anastasia Sivachenko

Здравствуйте!

Моя оценка 5! Всё с удовольствием прочитала! И спасибо Вам за фото любимого самолёта KLM!

Спасибо за оценку! Да не за что за KLM. smile:)

Всегда приятно видеть самолёт KLM, но и Аэрофлота тоже! smile:)

И заодно я вступила в Вашу группу в ВК!

16.10.2016

Spirit

За обзор, конечно, высшая оценка!
Отмечу педантичность к точности, касающейся бортов Аэрофлота, аэропорта Швехат, да и, по большому счету, во всем!

Спасибо!