airberlin/LGW Вена-Нюрнберг

В данном обзоре я расскажу про региональный перелет в центре Европы - из столицы Австрии Вены в немецкий город Нюрнберг. Регулярные рейсы по такому маршруту выполняет авиакомпания Air Berlin в партнерстве с региональной авиакомпанией LGW. Полет короткий, длится всего 55 минут. Теперь обо всем по порядку.

1. Вылет из аэропорта Вена Швехат

Вена является одним из ключевых аэропортов маршрутной сети группы компаний "Air Berlin". Из аэропорта Швехат выполняется большое количество рейсов перевозчика. Помимо региональных перевозок здесь еще базируется дочерняя лоукост-авиакомпания под названием Niki, выполняющая бюджетные перелеты по Европе.

Потому "Air Berlin" имеет в аэропорту Вены практически свой терминал под обозначением Терминал 1, примыкающий к основному дугообразному терминалу, обслуживающего рейсы Австрийских авиалиний и иностранных перевозчиков.

Если с привокзальной площади смотреть на основной терминал венского аэропорта, вот он:
Пассажирский терминал аэропорта Вена

https://www.airlines-inform.ru/license/
..то Терминал 1 для рейсов "Air Berlin" будет справа. Снаружи выглядит так:
Терминал 1 аэропорта Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/
Напротив как раз располагается большая автомобильная парковка P4.
Автомобильная парковка и диспетчерская башня в аэропорту Вена Швехат

Автомобильная парковка и диспетчерская башня в аэропорту Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/
Для иллюстрации далее фото аэровокзального комплекса с карты Гугла.
Вид со спутника на терминалы аэропорта Вена Швехат

Вид со спутника на терминалы аэропорта Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри аэровокзал представляет собой здание прямоугольной формы с длинной чередой стоек регистрации.
Зона регистрации Air Berlin в терминале 1 аэропорта Вена Швехат

Зона регистрации Air Berlin в терминале 1 аэропорта Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойки регистрации Air Berlin в терминале 1 аэропорта Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/
В терминале 1 аэропорта Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/
Имеются также и киоски для самостоятельной регистрации.
Киоски самостоятельной регистрации авиакомпании Air Berlin в терминале 1 аэропорта Вена Швехат

Киоски самостоятельной регистрации авиакомпании Air Berlin в терминале 1 аэропорта Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/
Привязки стоек к конкретным рейсам нет. На любой стойке можно зарегистрироваться или сдать багаж на любой рейс авиакомпании Air Berlin или Niki.
Стойки регистрации авиакомпании Air Berlin в терминале 1 аэропорта Вена

Стойки регистрации авиакомпании Air Berlin в терминале 1 аэропорта Вена

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал относительно небольшой. Потому все службы расположены компактно. Рядом со стойками проход на спецконтроль и выходы на посадку. На наш региональный рейс посадка производится "через автобус". Далее фото накопителя и выхода на посадку.
Накопитель и выход на посадку в терминале 1 аэропорта Вена Швехат

Накопитель и выход на посадку в терминале 1 аэропорта Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/

Наш самолет стоит на удаленной стоянке. Мы летим на Bombardier Dash 8Q-400. Самолет внутри и снаружи покрашен в цвета "airberlin". Но фактически владельцем и оператором лайнера является немецкая региональная авиакомпании LGW, которая предоставляет свои воздушные суда и экипажи для полетов по программе "airberlin". Такие экономические отношения между региональными и магистральными авиакомпаниями очень распространены в Европе и США.
Посадка в самолет авиакомпании LGW, выполняющий полет по программе airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка в самолет авиакомпании LGW, выполняющий полет по программе airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
Садимся в самолет.
Посадка в самолет авиакомпании LGW, выполняющий полет по программе airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом с нами на стоянках стоят несколько других турбовинтовых Бомбардье, а также реактивный Фоккер-100 Австрийских авиалиний.
Самолет Fokker 100 авиакомпании Austrian в аэропорту Вена Швехат

Самолет Fokker 100 авиакомпании Austrian в аэропорту Вена Швехат

https://www.airlines-inform.ru/license/

2. Самолет Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW

Наш самолет имеет только один пассажирский салон, в котором располагаются 78 мест экономического класса.
Салон самолета Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW/airberlin

Салон самолета Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW/airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирские кресла обтянуты кожей темно-синего цвета. На подголовники такого-же цвета нанесены логотипы "airberlin".
Салон самолета Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW/airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
Салон самолета Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW/airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирские кресла в самолете Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW/airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
Над каждым пассажирским креслом индивидуальные светильник и вентилятор.
Панель над пассажирским креслом в самолете Bombardier Dash 8Q-400

Панель над пассажирским креслом в самолете Bombardier Dash 8Q-400

https://www.airlines-inform.ru/license/
Под потолком вместительные багажные полки.
Багажная полка в самолете Bombardier Dash 8Q-400

https://www.airlines-inform.ru/license/
По какой-то причине на нашем рейсе в туалете не было воды. Возможно из-за того, что это уже был крайний рейс поздно вечером и вода к этому времени закончилась. А может причина в другом. Отсутствие воды были призваны заменить влажные салфетки, сложенные в раковину.
Туалет в самолете Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW/airberlin

Туалет в самолете Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW/airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/

3. Обслуживание на борту

При такой короткой продолжительности рейсы (всего 55 минут) я вообще не ожидал никакого обслуживания на борту. Но кое-чем перевозчик все-таки меня порадовал.

Для начала содержимое кармана кресла. В печатный набор входят инструкция по безопасности, бортовой развлекательный журнал, каталог продуктов питания и товаров, который можно купить на борту, индивидуальный бумажный пакет.
Печатная продукция на рейсе авиакомпании airberlin

Печатная продукция на рейсе авиакомпании airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
Инструкция по безопасности в самолете Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW/airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
Каталог товаров на борту на рейсе airberlin/LGW

https://www.airlines-inform.ru/license/
Помимо платных закусок и напитков, в полете был предложен и небольшой бесплатный перекус - чипсы и вода.
Легкое питание на рейсе Вена-Нюрнберг авиакомпании airberlin/LGW

Легкое питание на рейсе Вена-Нюрнберг авиакомпании airberlin/LGW

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самое приятное - это фирменная шоколадка. Как я уже упоминал в своем обзоре про Ryanair, авиакомпания "Air Berlin" в сотрудничестве с шоколадной компанией "Lindt" бесплатно раздает на своих рейсах фирменные шоколадные сердечки со своим логотипом.
В нашем случае их можно было получить на выходе у бортпроводницы.
Бортпроводница авиакомпании LGW раздает шоколадные сердца Lindt

Бортпроводница авиакомпании LGW раздает шоколадные сердца Lindt

https://www.airlines-inform.ru/license/

4. Аэропорт Нюрнберг

Таким я увидел аэропорт Нюрнберга на перроне при выходе из самолета.

Пассажирский терминал аэропорта Нюрнберг ночью

https://www.airlines-inform.ru/license/
На автобусе едем в аэровокзал и попадаем в зал выдачи багажа.
Зал выдачи багажа в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал выдачи багажа в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее на выходе зал прилета - справочное бюро, пункты автопроката, офисы банков и т.п.
Зал прилета в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Нюрнберг прилет и вылет рейсов не разнесены на разные этажи. Все расположено на одном этаже в одном здании вытянутой формы. Прошелся по нему в обе стороны.

Рядом с зоной прилета уже располагаются стойки регистрации.
Стойки регистрации в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэровокзале аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Если пройти дальше, то попадаем в основной большой зал с табло вылета и лестницей на второй этаж, где располагаются представительства компаний и кафе.
Общий зал в аэровокзале аэропорта Нюрнберг

Общий зал в аэровокзале аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
"Air Berlin" обозначила здесь свое присутствие, подвесив к потолку макет самолета.
Макет самолета авиакомпании airberlin в аэропорту Нюрнберг

Макет самолета авиакомпании airberlin в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид назад - оттуда я пришел. Там вдали зона прилета.
В пассажирском терминале аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
В самом конце аэровокзала есть еще один небольшой "закуток", где расположены офисы туристических фирм и несколько стоек регистрации авиакомпании "Ryanair".
Стойки регистрации Ryanair и офисы турфирм в аэропорту Нюрнберг

Стойки регистрации Ryanair и офисы турфирм в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
В целом, Нюрнберг - небольшой компактный аэропорт с одной взлетно-посадочной полосой, стандартным коробчатым прямоугольным терминалом и небольшим перроном. По размерам сопоставим с аэропортами российских областных центров. Сверху выглядит вот так:
Вид со спутника на аэропорт Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но, несмотря на свои небольшие размеры, аэропорт имеет очень развитую инфраструктуру. На другой день съездил туда специально, чтобы рассмотреть аэропорт получше и вот что я там обнаружил.

Практически вся привокзальная площадь у входа в аэровокзал покрыта навесом, защищающим пассажиров от атмосферных осадков.
Вход в аэровокзал аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Навес на привокзальной площади аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Таким образом, в автобус или такси можно сесть, не намочив голову.
Остановка автобусов и такси в аэропорту Нюрнберг

Остановка автобусов и такси в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прямо до аэровокзала проложена линия городского метрополитена. Вход на станцию вниз по лестнице или эскалатору. Для пассажиров-инвалидов предусмотрен лифт (запечатлен выше на предыдущем фото).
Вход на станцию метро в аэропорту Нюрнберг

Вход на станцию метро в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот на таком поезде можно уехать из аэропорта сразу в центр города.
Метро в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом с аэровокзалом находятся несколько больших комплексов автомобильных многоуровневых парковок.
Автомобильные парковки в аэропорту Нюрнберг

Автомобильные парковки в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Автомобильная парковка в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пару видов на аэровокзал с улицы.
Вид на пассажирский терминал аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирский терминал аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из-за небольших размеров аэропорта, все расположено компактно. Прямо к аэровокзалу примыкает здание администрации аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Напротив расположена гостиница "Мёвенпик". Единственная непосредственно в аэропорту и достаточно дорогая.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднялся на верхний уровень парковки, чтобы снять общий вид аэровокзала. Здание очень сильно вытянуто, в один кадр никак не помещается.
Левое крыло аэровокзала аэропорта Нюрнберг

Левое крыло аэровокзала аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пассажирский терминал аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Правое крыло аэровокзала аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Еще одно интересное место в аэропорту - это кафе на 3-м этаже аэровокзала с отличным видом на летное поле.
Кафе с видом на летное поле в аэропорту Нюрнберг

Кафе с видом на летное поле в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Смотреть, правда, особенно нечего. Как и в наших региональных аэропортах, весь траффик сконцентрирован утром и вечером, когда люди летают по делам. Днем только видим почти пустой перрон.
Диспетчерская вышка в аэропорту Нюрнберг

Диспетчерская вышка в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перрон аэропорта Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
За те 20 минут, что я находился в кафе, посадку совершил только один самолет - крохотный "Метролайнер" неизвестной мне авиакомпании "BinAir".
Самолет Fairchild Metro авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/
На дальней стоянке поймал Бомбардье-400, точно такой же самолет как тот, на котором я сюда прилетел.
Самолет Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW в аэропорту Нюрнберг

Самолет Bombardier Dash 8Q-400 авиакомпании LGW в аэропорту Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
В общем-то, на этом и заканчиваются мои впечатления от регионального перелета на совместном рейсе авиакомпаний LGW и Air Berlin. В завершение скажу пару слов про сам город Нюрнберг, в котором я побывал первый и единственный раз. Город интересный. Рекомендую заехать туда на 1-2 дня, если будете путешествовать по Германии. В городе приятно походить по центру, посмотреть на аккуратные домики в средневековом стиле, подняться в замок на холме, посетить несколько небольших музеев. Мне, например, понравился необычный музей игрушек, которыми издавна славится Нюрнберг.

Далее несколько фотографий Нюрнберга для иллюстрации и я свой рассказ завершаю.
В центре города Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
В центре города Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Замок в центре города Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
В центре города Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/
Центр города Нюрнберг

https://www.airlines-inform.ru/license/

23.02.2016

A321Lufthansa

Спасибо за обзор! От меня 5-, следовало бы сделать плавный переход от зала регистрации к накопителю, тем более, обновлённый шенгенский сектор Швехата ещё не показывали. Но за Нюрнберг накидываю сразу 2 плюса. smile:)

Ответить

Mr.Aero

Отличный обзор. Интересно было посмотреть на AirBerlin. Аэропорт Нюрнберга аккуратный, нам бы таких побольше. Как я понимаю, внутри терминалы Швехата ничем не отличаются.

От меня 5. Спасибо!

24.02.2016

Алексей Марчуков

Отличаются. В основном терминале, откуда летают Австрийские авиалинии, совсем все по-другому. Там более стильно по сравнению с описанным здесь Терминалом 1.

20.05.2016

fifi

fghdgf dhgjhd gdhshsd

Flytime

Экономят на воде в турбовинтовых самолетах даже немцы. А так сервис очень приличный для 55 минут полета. Нюрнбергский порт по-немецки аскетичен и аккуратен.

За обзор 5, спасибо!

MAXIMS

Я соглашусь с Николаем можно было сделать переход от зала регистрации до выхода на посадку.
За обзор 5, спасибо!
Удачи smile;)

Ast1989

Такие улыбчивые стюардессы, как я понял на камеру они реагируют без проблем?

От человека, наверное, зависит. В данном случае без проблем.

WhiteShadow

Красивый город! Слышала, что там делают самые вкусные немецкие пряники (название не помню).
Фото на перроне вообще сказка. Спасибо за обзор!

И в Нюрнберге лучшая рождественская ярмарка в Германии (но "столицей рождества" считается Страсбург).

BQS 28

Обзор отличный,от меня 5 без сомнений! Dash 8 Эйрберлин в очень хорошем состоянии, а Нюрнберг очень своеобразен по своему архитектурному стилю.

SMC

Очень интересно. Замечательный обзор. Спасибо.

Гоша

Вот это ОБЗОР так ОБЗОР!!! 5+

Andrey Z

Обзор довольно легок для прочтения, нет никакой лишней информации, что очень нравится. Закуски для 55 минут - это очень неплохо! Ют, за 1ч.20мин. предоставляет только воду. Спасибо! 5! Удачи!

Михаил Авиа

Нюрнберг тоже прилично выглядит даже с одной полосой. Либеральная Европа позволяет себя фотографировать, это радует.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Сергей

Тут даже без комментариев. Все как обычно, отлично!
Спасибо, Алексей, оценка 5.