Путешествие в Камбоджу с China Southern Airlines (Китайские Южные авиалинии)

В первый раз решил написать отчёт. Путешествие было в Камбоджу. Билеты были куплены на сайте авиакомпании China Southern Airlines в октябре 2014 (проходила акция). Должны были лететь в Сием Рип из Москвы 05.02.2015 через Гуаньджоу с технической посадкой в Урумчи и обратно 20.02.2015 также через Гуаньджоу и Урумчи выполняемые китайской авикомпанией. Но в ноябре уже начались проблемы с отменой рейсов и с предложениями по 2-3 суток находиться в транзитных аэропортах. В конце декабря 2014 после долгих переговоров нам изменили рейсы до Гуаньджоу и обратно на прямые, выполнямые Аэрофлотом, что нас вполне устраивало. Хочу дать совет: не нужно звонить на телефоны горячей линии авиакомпании (лишняя трата денег на "международку"), так как операторы меняются и им снова всё нужно объяснять. Пишите сразу на этот ящик rfd@csair.com и все проблемы будут решаться быстрее, в том числе по возврату билетов (возвращали один билет-деньги вернули).
Вот мы и в Шереметьево, в терминале F

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В ожидании регистрации на рейс в Гуаньджоу, в зале прилета терминала F

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прошли все формальности и гуляем в чистой зоне до посадки на рейс CZ7202/выполняет наш АЭРОФЛОТ

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Видимо люди уже давно ждут отправления

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пошли пассажиры с рейса из Гуаньджоу

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не удалось сфотографировать самолёт снаружи, и мы уже внутри AIRBUS A330-300

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Мне досталось место у запасного выхода, хорошо для длительного перелёта (10,5 часов)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В салоне все чистенько.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из иллюминатора на терминал F

https://www.airlines-inform.ru/license/

Рулим на взлёт
Файл для проигрывания не найден.

Летим
Файл для проигрывания не найден.

Свободных мест достаточно, некоторым повезло поспать в полный рост

https://www.airlines-inform.ru/license/
Разворот на посадку в международный аэропорт Гуаньджоу Байюнь

https://www.airlines-inform.ru/license/
После посадки прошли сразу в чистую зону на рейс CZ3063 в Сием Рип
В чистой зоне аэропорта Гуаньчжоу Байюнь

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид из терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хвост нашего самолета

https://www.airlines-inform.ru/license/
Интерьер терминала

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вот попалось табло, нашего рейса не видно (информационных табло очень мало)

https://www.airlines-inform.ru/license/
В "Дьюти" и кафешках дороже чем в Москве.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Объявили посадку на наш рейс до Сием Рип, усадили в автобус, довезли до стоянки и все дружно пошли пешком

https://www.airlines-inform.ru/license/
Летят в основном китайцы

https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигаемся в наш самолет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Внутри всё прилично, лететь 2,5 часа

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
До вылета сидели 1,5 часа в самолете, что очень утомило, но в полёте стюарды напоили и накормили, время прошло быстро

https://www.airlines-inform.ru/license/
Под крылом уже Камбоджа

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прилетели естествеенно позже, было темно, фотографировать уже некогда,нужно быстро пройти границу и таможню, ждал тук-тук из гостиницы.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Храмы

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Водопады

https://www.airlines-inform.ru/license/
Море

https://www.airlines-inform.ru/license/
Обратно летели из Сиануквиля в Сием Рип на самолете авиакомпании Cambodia Angkor Air, билеты купили на их сайте ещё в России (без проблем вернули деньги за 1 билет) До аэропорта на такси из центра Сиануквиля ехать минут 40 (30 км.). Здание аэропорта в Сиануквиле.
Аэровокзал и диспетчерская вышка аэропорта Сиануквиль

Аэровокзал и диспетчерская вышка аэропорта Сиануквиль

https://www.airlines-inform.ru/license/
Привокзальная площадь аэропорта Сиануквиль

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойка регистрации
Стойки регистрации в аэропорту Сиануквиль

https://www.airlines-inform.ru/license/
Стойка регистрации в аэропорту Сиануквиль

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло вылета,выход на на посадку, зал ожидания в чистой зоне

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Зал ожидания перед выходом на посадку в аэропорту Сиануквиль

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Здание и окрестности аэропорта
Вход в аэровокзал аэропорта Сиануквиль

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Въезд на привокзальную площадь аэропорта Сиануквиль

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прилетел наш красавец самолет-А321, скоро на посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пошли!!!

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэровокзал аэропорта Сиануквиль со стороны перрона

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перрон аэропорта Сиануквиль

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Дошли до трапа
Airbus A321 авиакомпании Cambodia Angkor Air в аэропорту Сиануквиль

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Размещаемся в салоне, всё аккуратно и чисто

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Расстояние между креслами нормальное

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем, лететь до Сием Рип 45 минут
Файл для проигрывания не найден.

Файл для проигрывания не найден.

Летим, за бортом красивые облака, сервис стюардов нетороплив, как и всё в Камбодже

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка в Сием Рип
Файл для проигрывания не найден.

Перерыв между рейсами всего 80 минут и нужно успеть на самолёт в Гуаньджоу, осталось до вылета 58 минут, 22 минуты потрачено, чтобы добраться от трапа самолёта до места получения багажа, его ожидания и перемещения из Domestic в International.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уходим от стойки регистрации

https://www.airlines-inform.ru/license/
Большая очередь для прохождения таможни и границы, ещё пограничник заставил снимать пальчики с обеих рук. Чистую зону пролетели за 3 минуты, и сразу на "выход" и вот оно здание аэропорта. Прощай Камбоджа!!!
Вход в аэровокзал аэропорта Сиемреап

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэровокзал аэропорта Сиемреап Ангкор

https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигаемся к самолёту А321 Китайских южных авиалиний с радостью, что успели.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот в его "чреве", все тоже, что и 14 дней назад.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рядом самолёты Вьетнамских авиалиний.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Расстояние между креслами нормальное, вполне комфортное.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем с небольшой задержкой.
Файл для проигрывания не найден.

Закат выше облаков
Файл для проигрывания не найден.

Луна и звезда
Файл для проигрывания не найден.

К китайской кухне нужно привыкать, но с сухим красным вином, который подают есть можно.
Питание на рейсе Сиемреап-Гуанчжоу Китайских Южных авиалиний

Питание на рейсе Сиемреап-Гуанчжоу Китайских Южных авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/
Идем на посадку в Гуаньджоу.
Файл для проигрывания не найден.

Приземлились,ждём команды на выход

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим, снимая А 321 и садимся в прибывший автобус

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Двигаемся в транзитную зону по узким коридорам

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Примерно в 22-30 встречаем девушку с красной лентой наперевес, представителя авиакомпании Китайских Южных, которая куда-то сходила с нашими билетами и сказала, что мы должны выходить "на улицу". Ни какой гостиницы они не предоставят, так как рейс до Москвы выполняет не их авиакомпания. На наши возражения, что билеты мы покупали у них и рейс этот совместный, она сослалась на какого-то начальника, который уже ушёл праздновать Новый год и без него она решить не может.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но Китайская граница не дала "добро", так как рейс был в первой половине дня, и мы снова встретились с этой девушкой, но она решила выполнить указания начальника и лично провела нас через границу до самых чемоданов, которые были аккуратно сложены на тележке. Самое печальное было то, что у нас не было с собой юаней, а у них Новый год, обменники уже закрыты, доллары, карты Виза и Мастер-кард у них не входу. И куда беднягам податься.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пришлось вместе с китайскими товарищами промаяться до утра на скамейках

https://www.airlines-inform.ru/license/
Где-то около семи утра открыли столовую для персонала, и голод стал чувствоваться сильнее (как тут не вспомнить терминал F в Шереметьево)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Но нам уже тоже пора идти в терминал G на регистрацию и поскорее попасть в чистую зону.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Когда мы подошли к стойкам сразу началась регистрация.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Международный аэропорт Байюнь, всё большое

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Переход в чистой зоне аэропорта Гуанчжоу Байюнь

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сдали чемоданы, прошли границу и в кафе

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А теперь можно побродить

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Уже заканчивается посадка на наш рейс SU221

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В этот раз досталось крайнее место в среднем ряду, да расстояние между креслами поменьше.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Домой, под крылом Китай, Монголия и Россия

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
При снижение на посадку два раза тряхануло, китайские туристы так громко вздохнули,наверное было слышно лётчикам. Вот мы и в Шереметьево.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Спасибо девушкам стюардессам Аэрофлота, за приятное обслуживание
Аэрофлоту ставлю - 5
Авиакомпании Камбоджи - 5+ за плавный взлёт и мягкую посадку вовремя
Китайским Южным -4 за непонимание момента.

21.04.2015

Алексей

Спасибо за обзор. Вы нам показали достаточно редкое место.

5+

Ответить

Катя

Спасибо! Крутой обзор!

Anatoliy17

Спасибо за интересный обзор!
Правильно будет "Гуанчжо́у"!
А что за техническая посадка в Урумчи? На дозаправку?

prelat

Браво! Превосходный обзор. А где техническая посадка? Видео не "вставилось" ((( Спасибо! Успехов!

Ээээээ

Техническую посадку АФЛ не осуществляет. Это делают только китайцы, на которых у автора изначально были билеты - потом из-за переноса их поменяли на АФЛ. Китайцы, ЕМНИП, летают на 757, который до конечной точки без дозаправки просто не долетит.

Алексей Качкин

Спасибо! После замены рейсов технических посадок не было. Про видео, указал путь вроде правильно, может не все файлы можно воспроизводить. Информации в каком формате должен быть файл видео нет.

Владимир

Благодарю за интересный обзор!!!!!!!!

Михаил Авиа

Отличный обзор, ещё бы больше подробностей салона и обзор разделить хотя бы на 2 части. Китайцы постоянно с поднятыми руками, кто зовёт кого-то, кто закрывает лицо рукой, чтобы не фотографировали. На обратном пути хотя бы покормили пару раз голодных туристов?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

A321Lufthansa

Полностью поддерживаю. Как тут был обзор о поездке в Японию, где автор не поленился обозреть каждый полёт по отдельности.

Михаил Спасибо! Учту в последующем. Накормили на обратном пути наши стюардессы из Аэрофлота, кормили 2 раза + соки, воды, печенье.

Анатолий

Отличный обзор! Спасибо! 5!
Там не сноуден в начале обзора в шереметьево лежал книгу читал?))))))

Flytime

5 за экзотический полет. Но есть вопросы:
1. Как обстоят дела с питанием на рейсах Москва - Гуаньчжоку и Ганьчжоу - Москва?
2. Сколько раз кормили?
И еще один маленький совет: фотографировать еду лучше сразу, как только Вам ее подали. Ждем Ваших новых обзоров.

Mr.Aero

Хороший обзор. Очень экзотическое направление.
От меня 5.