Владивосток-Сеул-Ханой с KOREAN AIR

Всем привет, это мой первый обзор, так, если что, извините. Сразу скажу, в туалеты самолетов не ходил, их не фотографировал, и это считаю ненужным. Итак перелет состоялся 05 апреля 2014г. Первый сегмент Владивосток-Сеул выполнялся на самолете Boeing 737-900ER рейс KE 982. До Ханоя в принципе можно было долететь и дешевле через Гонконг а/к S7 и а/к Dragonair, разница примерно в 5-6 тысяч, но начитавшись отзывов выбор был сделан однозначно в пользу KOREAN AIR. В аэропорт Владивостока прибыл за 2 часа, время вылета было назначено на 15 часов 45 минут. Сам аэропорт снаружи не фотографировал, так как фотографий в обзорах ранее было предостаточно, само фото взял из интернета.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пройдя границу уже в чистой зоне сделал немного фотографий летного поля. Боинг 777-300ER вылетает в Москву.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Внутри чистой зоны имеется небольшой DUTY FREE, мест свободных достаточно, также много свободных мест с видом на летное поле, что радует.

В чистой зоне международных рейсов аэропорта Владивостока

В чистой зоне международных рейсов аэропорта Владивостока

https://www.airlines-inform.ru/license/

Слева на летном поле стоят старые военные самолеты.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Прилетел самолет а/к ИрАэро Bombardier CRJ-200LR и готовится к вылету до Иркутска через Благовещенск и Читу. Больше самолетов нет, так как базовая а/к Владивостокавиа больше не существует.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через некоторое время прилетел и наш самолет из Сеула.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Паркуется к рукаву.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Чуть позже прилетел самолет а/к Якутия из Якутска. А вдали взлетает ИрАэро в Иркутск.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет из Якутии, вид сбоку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну вот я уже в самолете, салон чистый, не потрепанный, имеется развлекательная система, есть несколько фильмов на русском языке.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вид слева. Самолет а/к Якутия уже припарковался.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну вот они миниатюрные стюардессы. Вежливые, улыбчивые, само обслуживание отдельное театральное представление. При общении тянут слова с определенным тембром, используют мимику лица на все 100, предполагаю, что их обучают этому на определенных курсах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну вот и прилетел самолет А321 а/к Асиана из Сеула.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Мест для ног достаточно при моем росте 187 см.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Взлетели по расписанию. Еще немного удивил тот факт, что когда поехали по пирону в сторону взлетной полосы, то я увидел, что нам кланялись и махали руками сотрудники, которые обслуживали наш самолет, и это оказались корейцы. Было так трогательно и приятно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через некоторое время стали раздавать горячее питание.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вот и наш обед, взял мясо с лапшой, скажу было все вкусно.

Питание на рейсе Корейских авиалиний Владивосток-Сеул

Питание на рейсе Корейских авиалиний Владивосток-Сеул

https://www.airlines-inform.ru/license/

Время полета 2 часа 40 минут, на российских самолетах время полета менее 2-х часов. Вся разница в том, что самолетам Корейских а/к в отличие от наших и иных а/к запрещено летать над Северной Кореей, и поэтому они летят на Китаем, значительно удлиняя путь. Время прошло незаметно и мы пошли на посадку.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вскоре после посадки самолет припарковался к телетрапу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Так как время пересадки до Ханоя было ограниченно, то фотографий сделал немного, более подробно я уже фотографировал данный аэропорт уже на обратном пути, где и будут представленные данные фото в следующем отчете. Итак аэропорт Инчхон, чистый, понятный ухоженный. Нареканий к персоналу у меня не было. Wi-Fi быстрый, подключается без паролей и ограничений.
По прилету, пройдя досмотр для транзитных пассажиров, я попал в чистую зону, где увидел представление в национальной корейской одежде.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее сама чистая зона и бесконечные магазины DUTY FREE.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Присмотрев магазины в которых на обратном пути будут сделаны покупки, я прошел к своему выходу. За окном уже стоял наш А 330-200, который и довезет меня до Ханой.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пройдя в салон самолета, все стали готовиться к вылету, и конечно нам помогали миниатюрные, симпатичные стюардессы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну вот поехали на взлетную полосу и взлетаем.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее стали раздавать горячее питание, я себе взял мясо с лапшой и оно оказалось аналогичное тому, что я брал из Владивостока в Сеул, ну да ладно, все было опять же вкусно и питательно.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Питание на рейсе Корейских авиалиний Сеул-Ханой

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее пошло дальнейшее обслуживание и иногда стюардессы при беседе присаживались на корточки, то есть не стюардесса смотрит на Вас с верху, а Вы на нее. В наших авиакомпаниях я такого пока не встречал.

https://www.airlines-inform.ru/license/

Далее сам аэропорт Ханоя не фотографировал по причине усталости и его не привлекательности. Зал прибытия не впечатляет, старый, грязный, как из прошлого века. Как позже я узнал, рядом строится совместно я Японцами новый международный терминал, и полагаю, в связи с этим, в действующий терминал для ремонта денежные средства не вкладываются. Сам терминал Ханоя я фотографировал на обратном пути и поэтому фотографии выложу в последующем обзоре, после обзора г. Ханой (аэропорт Нойбай) - г. Нячанг (аэропорт Камрань) и г. Далат (аэропорт Льенкхыонг) - г. Ханой (аэропорт Нойбай). До встречи.

29.06.2014

Алексей Ли

Спасибо за обзор,мне все понравилось,для начала очень даже неплохо. От меня 5

Ответить

Бромс

В Трансаэро и Аэрофлоте Стюардессы также присаживаются.

AlexElizar

Может быть стюардессы в Аэрофлоте и присаживаются, сколько раз летал, не видел, они всегда улыбаются, готовы помочь, к ним претензий нет, но общение со стюардессами Korean air это совсем другое впечатление.

Серган AIR...

Хорошо хоть, что не ложатся smile:-) Выглядит это нелепо, унизительно для стюардессы, вульгарно и неприлично(как перед действиями всемирно известной Моники Левински). Это моё лишь только мнение.
В одном из обзоров(про Ханты-Мансийск кажется) тоже было фото присевшей стюардессы российской авиакомпании.
Только что вернулся из родной Белоруссии, куда летал с BELAVIA. Стюардессы там ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ красивые, вежливы, добродушны, участливы. И это в экономическом-то(!!!) классе. В поездах это же самое. Впрочем, и по всей Беларуси тоже. Но даже и представить себе не могу, чтобы белорусские бортпроводницы садились бы(опускались бы) до такого уровня. Не дай, Бог smile:-)

Да Вы только гляньте, она ж сидит в этом проходе с улыбкой 9х12 и лыбется как больная на голову. И что в этом хорошего??????????????????????????????????????????????? Ради успешного бизнеса принуждают бортпроводников так унижаться. Тьфу!

Максим Мельников

Полностью согласен. Мне самому намного приятнее общаться со сьюардессой, когда она стоит. А на такое смотреть не могу.

il96

В Трансаэро Аэрофлоте и России так присаживаются только в бизнес классе.

30.06.2014

Спасибо за обзор!

Михаил Авиа

Хороший обзор, хорошо начался, не хватило автора на Ханой, к сожалению. Корейцы держат высокий уровнеь.

Ставлю 4+.
Спасибо автору!

01.07.2014

Аэропорт Ханоя будет на обратном пути.

СЕЧ

Достаточно интересный обзор!
Бортпроводницы работают так, как им удобно и как допускает инструкция.

Гоша

Прекрасный обзор! И Слава Богу что без показа туалетов! твёрдая 5

west-blg

Отличный обзор, шикарный перелет, прекрасная авиакомпания. Я видел такое отношение к пассажиров с присаживанием и в Аэрофлоте и Трансаэро в бизнес-классе, в Эмирейтс в обычном эконом классе.

07.07.2014

kir

Почему у вас два абсолютно одинаковых обзора ?

08.07.2014

Вадим С

Обзор хороший,тем более для первого раза.От меня 5! А стюардессам даже полезно присаживаться,для разминки ног(нагибаться очень большая нагрузка на спину).