Pegasus Airlines в Домодедово + споттинг авиатрафика!

8 октября в Домодедово проходил споттинг, приуроченный к открытию рейса Москва-Стамбул турецкой авиакомпании Pegasus Airlines. Если в двух словах то Pegasus - турецкий Rayanair. А если подробнее то....

https://www.airlines-inform.ru/license/
Авиакомпания Pegasus была основана в 1990 году в Стамбуле как совместное предприятие Aer Lingus, Silkar Investment и Net Holding. Объединяющей идеей проекта стала вера в то, что каждый имеет право летать. Первый рейс Pegasus был выполнен в мае 1990 года, а в январе 2005 года компания была выкуплена холдингом ESAS. Должность председателя совета директоров компании занимает Али Сабанчи, а генерального директора – Сертак Хайбат.

Компания Pegasus вырвалась в лидеры, представив модель бюджетных авиаперевозок, которая стала ее визитной карточкой. Выбрав стамбульский аэропорт Сабиха Гокчен в качестве своего основного транспортного узла, Pegasus предоставила турецкой публике экономичную и удобную возможность летать. Свой первый внутренний рейс авиакомпания Pegasus выполнила 1 ноября 2005 г.
Аэровокзал аэропорта Стамбул Сабиха Гокчен

Аэровокзал аэропорта Стамбул Сабиха Гокчен

https://www.airlines-inform.ru/license/
Авиапарк, который вначале состоял из двух самолетов, теперь, в партнерстве с IZair, насчитывает 43 лайнера, включая новейшие Boeing 737-800. Компановка кресел максимальная - 189 кресел.

https://www.airlines-inform.ru/license/
После 20 лет успехов и побед Pegasus превратилась в одну из ведущих турецких авиакомпаний. Базируется в Sabiha Gökçen International Airport, который находится в 35 км в юго-востоке от Стамбула. В 2010 году его пассажиропоток составлял более 11 млн. человек. На 2013 год а этот аэропрт выполнят рейсы такие лоукостеры как: EasyJet, FlyDubai, AirBaltic, SunExpress, Norwegian Air Shuttle, AirArabia.
Перрон аэропорта Стамбул Сабиха Гокчен

https://www.airlines-inform.ru/license/
И вот 8 октября открываются регулярные рейсы в Москву(Домодедово). В Домодедово первым рейсом приелетел Boeing 737-800, регистрационный номер TC-CPC (первый полет совершил 08/03/2012.)
Самолет Боинг-737-800 Pegasus Airlines в аэропорту Домодедово

Самолет Боинг-737-800 Pegasus Airlines в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
по традиции встретили водными воротами...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Первый рейс авиакомпании Pegasus Airlines в аэропорт Москва Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
подрулил к рукаву..

https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг-737-800 авиакомпании Pegasus в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
и аэропортовые службы принялись за своё дело...

https://www.airlines-inform.ru/license/
Рейсы будут выполняться по вторникам, четвергам и воскресеньям. Совершить перелет из аэропорта Домодедово в культурный и торговый центр Турции с Pegasus Airlines возможно за $83.99 (в цену входит перевоз одного багажного места весом до 20 кг).
Ну вот и пора турецкому лоукостеру домой...
Взлет самолета Боинг-737-800 Pegasus Airlines в аэропорту Домодедово

Взлет самолета Боинг-737-800 Pegasus Airlines в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
Boeing 737-800 TC-CPC авиакомпании Pegasus взлетает в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

Ну а тепреь приятный бонус!!!
пассажир не растерялся))) а я не упустил момент

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет самолета Airbus A321 Уральских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет Boeing 737-800 авиакомпании airberlin

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет Bombardier CRJ200 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет Boeing 737-800 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/
Самолет Сухой Суперджет-100 RA-89001 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/
Боинг-777-200 Вьетнамских авиалиний в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A320 S7 Airlines в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
пилот в шоке)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A319 Уральских авиалиний в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A319 VP-BTF Уральских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A320 Уральских авиалиний в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
Airbus A320 HB-JLT авиакомпании SWISS в аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет самолета Боинг-767-300 авиакомпании

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлет самолета Airbus A320 авиакомпании SWISS

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А нас было не мало)))

https://www.airlines-inform.ru/license/

09.10.2013

morrow

Завидую. Тоже мог бы стоять сейчас на групповой фотографии, но не смог. Работа, будь она проклята. За обзор, конечно, 5.

Ответить

Bel Bek

Хоть и оффтопик, но завидуююю... Удивил алроса на Б737 и SWISS на А319 с шарклетами! Кстати, фото хорошие, какой аппарат???

Алексей Овчаров

canon 550d + объектив ef 70-200 mm, но были моменты, когда пожалел что не 70-300 mm.

SpotterOMSK

А Алроса меняет ливрею однако

Михаил Авиа

Неплохие фотографии очередного споттинга в обзорах, за фото самолёта Уральские авиалинии - плюс.

Спасибо автору!

Злой пассажир

Пора, наверное. отдельный раздел сделать для полезного офф-топа.

10.10.2013

Автор, привет. Фотографии хорошие.
Только, во-первых, что общего у Pegasus и RyanAir, зачем его приплели в первом абзаце? (правильный ответ - моноклассная компоновка и платное питание, но сейчас это практически у всех, в остальном модели pegasus и ryanair полностью разные).
Во-вторых, кажется, Вы перепутали раздел обзоров полетов с форумом авиаспоттеров. Напоминаю описание раздела:
Предлагаем Вам разместить здесь свой обзор полета с какой-либо авиакомпанией. Приветствуются обзоры с детальным описанием полета и несколькими фотографиями для иллюстрации.
Полёта никакого нет, фотографии выложены только что потешить своё споттерское самолюбие.

Привет Неизвестный, "Правильный ответ" оказался неправильным: сравнил с Rayanair, потому что именно у этой в парке одни В737-800, как и у Pegasus (да у неё есть пару бортов версии 400, но и у Ryanair были боинги 737 версии -200 и -300) именно это фактор сыграл главную роль для выбора к сравнению, не детальному, а образному(визуальному). Основные пункты лоукостера у обоих одинаковые: моноклассовая максимально-возможная компановка, платное питание, второстепенный базовый аэропорт, отсутствие стыковок. Да у Pegasus меньше выбор тарифов, но я думаю с развитием всё появится. Так что же у них разного? если только ливреи самолётов и формы бортпроводниц, тогда согласен, а бизнесс-модель одна и та же, даже если учесть влияние политики государства и менталитет народа. Но если не с Ryanair, то с кем сравнивать? С EasyJet - эйрбасы, ещё и двух типов (319,320) ещё и вмещают меньше (156/170), не самый подходящий вариант. Наверно лучше FlyDubai, менталитет схож, такой же тип самолётов, но увы они вводят бизнесс-класс на половине своих бортов, Ryanair себе такого не позволяет. С Norwegian не получится сравнить, потому что у тех кроме В737-800, ещё и Дримлайнеры и а340-600 один летает.... Ryanair предлагает больше, в плане тарифов, направлений и.т.д в рамках low-cost модели из-за эффекта масштаба, 303 Ryanair-овских борта, против 45 Pegasus-овских. Так что если вдаваться в нюансы каждого лоукостера, то различий будет дофига и больше. Поэтому я считаю, что на данном этапе, Pegasus похож на Ryanair больше, чем на какую-лио другую low cost авиакомпанию.
А насчёт самолюбия снова ошиблись, я рассказал о рейсе Москва-Стамбул, который открыла новая а/к, которую в Москве/России ещё недостаточно хорошо знают. Я ожидал, что встреча этого рейса будет похожей на встречу EasyJet в Москве, но руководство а/к не располагает нужным масштабом для проведения пышных церемоний, поэтому так скромно, поэтому так мало о самом рейсе: мы не видели экипаж, салон. А фото споттинга просто бонус, иначе 6 фото первого рейса "Pegasus"-a не были бы достаточными для поста здесь. Просто сравните сколько данных узнает читатель из новости об этом рейсе на этом сайте www.airlines-inform.ru/news/regasus_mosk... и сколько из моего обзора, разница будет очевидна. А отдельно фото споттинга выкладивать сюда, как это было сделано пользователем ValeriyL www.airlines-inform.ru/reviews/Loktionov... - я не буду.

Алексей Чернышев

Какой скромный отзыв, что даже не хватило смелости представиться. Видимо собственное самолюбие и потешить то нечем))

Dok Livsy

Отличный обзор!!! Особенно фотографии трафика. Впервые увидел швейцарцев на 320 с шарклетами, московию на суперджете, алросу на боинге и катэй пасифик в ливрее альянса. Спасибо!!! Про Пегас в начале обзора тоже не понял, к чему? От меня "отлично".

Отличный фото-отчет! Почаще и побольше таких smile:)
Автору 5++

Светлана

Привет,Всем!!! Ну........ Шикарные фотки,изумительные виды, есть интересная информация...... просто СУПЕР!!!!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО за возможность все это увидеть!!!!!!

14.10.2013

Дементьев Михаил, 54г., г.Нальчик

Спасибо Алексею за отличные фото и компетентную информацию. Всегда приятно получать информацию от сведущего человека. К сожалению, при всей моей любви и интересу к авиации, могу быть только пассажиром и заинтересованным читателем любой информации, так или иначе связанной с воздушным транспортом. Алексей, буду рад видеть твои новые фотоотчеты, читать рассказы о поездках. Хочу пожелать тебе успехов во всех твоих делах.

01.04.2023

Юрий

Смотрю на все это в 2023 и как то не так на душе

Он же

И Ленин такой молодой и Трансаэро еще живой