Санкт-Петербург-Москва с Уральскими авиалиниями, кратко

07.05.2013 г. Alisa-88

Рейс U6 92 Санкт-Петербург-Москва(ДМЕ), Уральских авиалиний.

Между Санкт-Петербургом и Москвой летают 7 авиакомпаний, каждая совершающая по несколько рейсов в сутки, а вот «Уральские авиалинии» всего пару раз в неделю, что как мне казалось существенно скажется на загрузке самолета.

Билет был куплен за месяц до полета на сайте OneTwoTrip, по цене 2270 рублей на взрослого и детский билет за 1600 рублей. Все остальные авиакомпании на эту дату продавали билетики существенно дороже. 30 апреля на сайте авиакомпании выбрал места в самолете и распечатал посадочные талоны.

Вылет 01 мая в 7,30 утра. В аэропорт Пулково-1 прибыли за полтора часа, посмотрели на самолетики, и на народ в очередях на регистрации. Пошли на контроль, а там всё по старому, мало места. На досмотр ушло минут семь. «Порадовали» продающиеся модельки самолетов уже несуществующих авиакомпаний по невменяемым ценам. На посадку пошли через подземный коридор.
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Поднялись наверх в сателлит, а там новшество, все окна заклеены рекламой. Ничего не видно, ощущения что ночь за окном, а раньше какой прекрасный вид был на самолетики. Ожидания что этот рейс будет полу пустым не оправдались, за пятнадцать минут до вылета, нас позвали на посадку и к выходу выстроилась большая очередь. К самолетику ехали на автобусе. Светило солнышко, поднимаемся по трапу, а слева ….он !
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/

Самолет большого человека из Москвы.Борт А320 «Уральских авиалиний» весьма не плох снаружи и внутри.
В аэропорту Санкт-Петербург Пулково

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка на рейс Уральских авиалиний Санкт-Петербург-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту самолета Эрбас А-320 Уральских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

Кресла обычные, стюардессы симпатичные, чистенько. Пассажиры расселись, и мы покатили к полосе, мимо строящегося терминала, и нового терминала для бизнесменов Пулково-3 открытого на днях. У окна я посадил человека никогда не летавшего раньше на самолетах - Машу 9 лет от роду. Я думал ей интересно будет, а она опустила шторку и наотрез отказалась её поднимать. Всё наблюдение за взлетом насмарку.
Присутствовал бортовой журнал и каталог товаров продающихся на борту.

На борту самолета Эрбас А-320 Уральских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту самолета Эрбас А-320 Уральских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

Во время полета стюардессы предложили сок и кажется всё.
Питание на рейсе Уральских авиалиний Петербург-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/

Через полчаса полета путем угроз и шантажа удалось уговорить ребенка взглянуть в окошко. Однако хорошие виды открылись нашему взору. Солнышко, немного облаков. Пошли на снижение. Был замечен аэропорт «Остафьево» и вскоре полосы Домодедово и пару самолетиков, следующих на посадку перед нами.
рейс Уральских авиалиний Санкт-Петербург-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/
рейс Уральских авиалиний Санкт-Петербург-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту самолета Эрбас А-320 Уральских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/
рейс Уральских авиалиний Санкт-Петербург-Москва

https://www.airlines-inform.ru/license/
На борту самолета Эрбас А-320 Уральских авиалиний

https://www.airlines-inform.ru/license/

Плавненько приземлились и покатились к терминалу. В аэропорту как обычно преобладали самолетики Трансаэро и Сибири. Выходили через два трапа и на автобусе поехали к терминалу. Домодедово встретил большим количеством народа и хорошей погодой.
Самолет Уральских авиалиний прибыл в Москву из Санкт-Петербурга

Самолет Уральских авиалиний прибыл в Москву из Санкт-Петербурга

https://www.airlines-inform.ru/license/
В аэропорту Домодедово

https://www.airlines-inform.ru/license/

В Санкт-Петербурге ещё холодно, а в столице уже зеленела травка. Обратно в Санкт-Петербург увы поехали на поезде, дешёвеньких авиабилетов нет уже полтора года. А как раньше было? Помню Сибирь, когда вышла на это направление, билетики по 800 рублей в одну сторону продавали. А «Скайэкспресс» и «Авианова»… Впечатления от полета положительные.

08.05.2013

денис

2700 авиабиле туда обратно? Обзор хороший на 4+

Ответить

Михаил Авиа

В конце написано "Обратно в Санкт-Петербург увы поехали на поезде, дешёвеньких авиабилетов нет уже полтора года.", соответственно, билеты только "туда" стоили 2 700, что немного.

Нормальный обзор. Минимальный, но основной набор фотографий на таком коротком маршруте, были даже очень интересные виды самолёта и последнее фото обзора, общий вид Пулково не помешал бы. Питания вообще не было? Видно, кресла новые, тонкие с карманом для журнала и инструкций в верху, самолёт летает с 20.04.2001 г., в Уральских авиалиниях с 13.06.2009 г.

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Alisa-88

Билетик стоил 2270 в одну сторону, питания не было, только соки.

Да, верно, цифры перепутал, 2270 в тексте написано, тем более, цена ещё ниже. Опасаюсь на сторонних сайтах покупать билеты, да и билеты максимум на несколько сотен дороже всего лишь, а проблем может быть больше. Не смотрели, сколько стоил этот билет на сайте Уральских авиалиний? Сейчас он продаётся за 2 723 руб.

Билет на сайте Уральских стоил рублей на 300 дороже. Здесь разница небольшая, а вот к примеру купил я на лето билетик Москва-Ханой-Бангкок и обратно за 19000 руб. у агентов, а на сайте Вьетнамских авиалиний стоит он же с теми же датами 29400 руб.

10.05.2013

Михаил Куршев

Билетик,самолётик,дешёвенький...Зачем?