Перелет из Москвы во Флоренцию: Часть первая. Москва-Рим с Alitalia

Всем доброго времени суток! smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

В данной серии обзоров хочу рассказать о своем перелете по маршруту Москва-Рим-Флоренция и обратно с авиакомпанией Alitalia. В данной части расскажу о перелете Москва-Рим.
Прямые рейсы из Москвы в Рим на данный момент осуществляют только две авиакомпании - это Alitalia и Аэрофлот. В силу того, что цена на перелеты по всему маршруту у Alitalia оказалась значительно ниже выбор был сделан в ее пользу.

Непосредственно о перелете:
Москва (Шереметьево) - Рим (Аэропорт имени Леонардо да Винчи (Фьюмичино)) AZ 595, 3 апреля 2016

Alitalia - одна из немногих авиакомпаний-партнеров Аэрофлота оставшихся на обслуживании в терминале D Шереметьево.
Наш рейс вылетает в 5:30, а так как онлайн-регистрация на рейсы Alitalia из Москвы недоступна, то прибываем в аэропорт заблаговременно

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Стойки Alitalia (40-45) расположены слева от главного табло зоны регистрации терминала D

https://www.airlines-inform.ru/license/
Народу у стоек не так много

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Чуть позже, регистрирующихся на рейсы Alitalia стало больше

https://www.airlines-inform.ru/license/

В зоне прилетов также немноголюдно

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тем временем пора пройти паспортный контроль и предполетный досмотр
Попадаем в чистую зону smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим безлюдные магазины Duty Free

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш рейс самый первый на табло

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пока есть время до посадки на рейс, можно прогуляться по терминалу smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В 06:15 вылетает рейс Alitalia в Милан

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим мимо пустынных выходов на посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В кафе также еще никого нет

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вот и наш гейт smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
А пока еще осталось время прогуляемся в соседний терминал E)

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на перрон с перехода между терминалами

https://www.airlines-inform.ru/license/
Поднимаемся в терминал E

https://www.airlines-inform.ru/license/
И здесь немноголюдно в столь ранний час)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
В силу того, что на улице еще было темно, то видов на перрон особо запечатлеть не удалось

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим магазины Duty Free

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Возвращаемся обратно в терминал D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем, у нашего гейта появился экипаж

https://www.airlines-inform.ru/license/
А вскоре объявили посадку

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вид на наш борт перед входом в телетрап

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Заходим на борт

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наблюдаем за пилотами в кабине smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
О самолете:
A320 EI-DTO выпущен 5 декабря 2009, с 25 марта 2010 в эксплуатации. Назван в честь Città di L'Aquila.
Салон на данном борту был выполнен в новом стиле Alitalia

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прохожу на свое место

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пространства для ног достаточно

Ожидаем окончания посадки

https://www.airlines-inform.ru/license/
А пока осмотрим элементы салона

https://www.airlines-inform.ru/license/
Панели характерные для A320 после 2007 года выпуска

https://www.airlines-inform.ru/license/
Тем временем посадка окончилась и самолет начали буксировать на точку запуска

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лететь предстояло по следующему маршруту

https://www.airlines-inform.ru/license/
Продолжаем руление к ВПП

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выруливаем на 24L

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ожидаем некоторое время, двигатели начинают набирать обороты, но самолет продолжает руление по полосе

https://www.airlines-inform.ru/license/
И освобождаем ВПП на A4

Оказалось, что на ВПП был другой борт

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Позже КВС объявил:"Traffic on the Runway"
Теперь выруливаем к 24R

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Взлетаем на 15 минут позже расписания smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Проходим облачность

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пока не началось обслуживание, можно получше осмотреть салон)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Расстояние между креслами в ряду Comfort

https://www.airlines-inform.ru/license/
Не так давно Alitalia обновила салоны своих A320
В салоне были установлены Recaro BL3510

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На каждом кресле уже лежали подушка и плед

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Некогда, в креслах была установлена простая система развлечений демонстрирующая карту полета, различные документальные и развлекательные фильмы, теперь же экран и считыватель магнитных карт убрали и закрыли заглушками

https://www.airlines-inform.ru/license/
От этой системы осталась только панель в подлокотнике

https://www.airlines-inform.ru/license/
Сами подлокотники были не стерты

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пряжка ремня была в хорошем состоянии

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вскоре началось обслуживание питанием и напитками

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Содержимое подноса в подробностях smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Cultury set

https://www.airlines-inform.ru/license/
Из развлечений на борту было содержимое кармашка впередистоящего кресла

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И никуда без фото для любителей smile:D

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Загрузка данного рейса была довольно приличная

https://www.airlines-inform.ru/license/
А тем временем за бортом

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем снижение

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Пролетаем над каким-то аэродромом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Незадолго до посадки

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Садимся на 15 минут раньше расписания smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выруливаем к терминалу

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Останавливаемся у гейта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощаемся с КВС smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
И следуем в терминал

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прощальное фото нашего борта

https://www.airlines-inform.ru/license/
Следуем по указателям

https://www.airlines-inform.ru/license/
Для того, чтобы попасть в основную часть 3-его терминала необходимо воспользоваться шаттлом

https://www.airlines-inform.ru/license/
Ехать меньше минуты

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Выходим из шаттла и сразу попадаем на предполетный досмотр

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Далее снова следуем по указателям транзит

https://www.airlines-inform.ru/license/
Затем проходим паспортный контроль и отправляемся на автобусе-шаттле в 1 терминал, но об этом уже в следующей части обзора smile:)

https://www.airlines-inform.ru/license/ .
Спасибо за внимание!

Другие части обзора:
Часть вторая. Рим-Флоренция с Alitalia
Часть третья. Флоренция-Рим с Alitalia
Часть четвертая. Рим-Москва с Alitalia

31.07.2016

Sir Alex

Спасибо. Очень интересный обзор. Как вцелом вне шенгенские рейсы Alitalia?

Ответить

Andrey98

Спасибо за комментарий!
Внешенгенские рейсы Alitalia вполне на достойном уровне, хотя у Аэрофлота обслуживание получше будет.

SMC

Хороший обзор. Фотографий лишних много.
Спасибо.

Flytime

Вот не понимаю: зачем брать Alitalia до Рима когда есть Аэрофлот с его горячим более удобным вылетом? Может Алиталия взяла ценой?

За обзор 5, спасибо!

Спасибо за оценку!
Читайте внимательнее! В самом начале же написал:"В силу того, что цена на перелеты по всему маршруту у Alitalia оказалась значительно ниже выбор был сделан в ее пользу." Безусловно у Аэрофлота и время вылета более удобное, и обслуживание лучше, но у Alitalia цена на билеты была выгоднее.

MAXIMS

Хороший обзор! Я считаю,что в Рим и Милан надо лететь только с Alitalia!! Завидую в плане очереди на регистрацию! Когда я летел с ними была огромная очередь!
Спасибо за обзор,5!

Спасибо за оценку!

A321Lufthansa

Почему это ТОЛЬКО С АЛИТАЛИЕЙ? Что за глупости?

01.08.2016

Она дешевле и мне Аэрофлот уже надоел.

Обслуживание - отстой полнейший. Такое скупердяйство поискать надо. Оценка 5-, минус за повторяющиеся и не всегда качественные фото. Чтобы лететь до Рима Аэрофлотом, я поступаю следующим образом - беру билет Аэрофлота Москва-Рим-Москва, а затем и билет Алиталии. Просто нужна достаточная по времени стыковка (желательно 3 часа). Получаю багаж и иду в Т1.

Стоимость перелета из Москвы в Рим и обратно у Аэрофлота была такой же, как на все 4 перелета у Alitalia. Про то, что у Аэрофлота обслуживание лучше - не спорю, но у Alitalia сильно привлекала цена.

Владимир

Не забываем, что всё относительно. Из Москвы в Рим можно улететь ещё одним перевозчиком, по сравнению с которым АФЛ выглядит скупердяем в той же степени, что и Алиталия на фоне АФЛ. Правда, рейсы не прямые, но это минусом назвать сложно на фоне бонусов, которые дает стыковка. Подсказка: не Skyteam и не Шереметьево smile:)

Если Вы про Люфтов, то тут же опровергаю. Кресла без регулируемых подголовников, а на внутриевропейских рейсах всё тот же сэндвич.

Не угадали) Вторая попытка) Но альянс тот же, что и у люфтов)

Ast1989

Зная Вашу любовь к одной авиакомпании, в последнее время, я сразу понял кто smile:) А какие бонусы дает стыковка?

id334274523

Спасибо огромное! Обзор очень интересный! От меня 5+++!😊

Спасибо за оценку! smile:-)

Спасибо за обзор. Летал в феврале-марте Алиталией в Верону через Рим. Питание заказывал seafood, был салат с креветками, все холодное, но съедобное. А на вашем рейсе треш какой-то с питанием.

У Алиталии два плюса - цена, если подловить распродажи или скидки по промокодам и возможность выбрать длинные стыковки в Риме, чтобы было время выбраться в город.

Михаил Авиа

Отличный обзор, наверно, для такого рейса питания должно быть больше?!

Ставлю 5.
Спасибо автору!

Конечно должно быть больше. Если бы дали горячее, тогда не было бы вопросов.

02.08.2016

Ivan

Кто про что а вшивый про баню.. ну а Михаил Х. неизменно про жратву. С голодного острова что ли?

Andrey Z

Обзор понравился, его интересно было прочесть.
Гейты на посадку в Шереметьево выглядят пыстынными в это время, причем необычно пустынными ))
Алиталия понравилась, судя по фото.
Спасибо! 5! Удачи!

Mr.Aero

Хороший обзор. Питание у Алиталии не очень на рейсе такой длительности, но хоть это вкусное было? Шереметьево пустынный рано утром.

От меня 5. Спасибо!

Спасибо за оценку!
Да, питание вполне съедобное и вкусное было smile:-)

03.08.2016

Эльчин

В защиту АлИталии, ценник на мои даты: у итальянцев-17 тыс, у Нацпера-24, так что он спокойно может завернуть своё обслуживание в трубочку и отправить С. в одно место!

15.08.2016

BQS 28

Обзор интересный,но от меня 4 за большое количество смазанных фото. Учитывая цену и продолжительность,питание на борту вполне сносно. Спасибо за обзор.

17.08.2016