Будапешт - Хельсинки с Norwegian

03.07.2016 г. asgolion

Здравствуйте! Предлагаю описание обратного полета из Будапешта. Полет туда.
Мы с женой вдоволь нагулялись по Будапешту, накупались в купальнях Сечени, наплавались на кораблике по Дунаю - пора и домой.
За сутки зарегистрировался на рейс онлайн через приложение с iphone, автоматически получили места 28B и 28C, загрузил посадочные в wallet. Места не у окна, но зато опять вместе. Поскольку я покупал билеты по самому дешевому тарифу и отдельно не покупал определенные места, то оставалось только надеяться, что посадят вместе. Так и получилось. Norwegian это лоукост с человеческим лицом и пассажиров из одной брони он сажает вместе, в отличие от сами знаете кого.

В аэропорт добрались на автобусе 200Е. Вылет был заявлен из терминала 2B, хотя прилетали мы в терминал 2А.
Аэропорт Будапешта, терминал 2А

https://www.airlines-inform.ru/license/
Терминал 2В

https://www.airlines-inform.ru/license/
Табло вылетов

https://www.airlines-inform.ru/license/
Видно, что на рейс в Хельсинки всего 3 стойки регистрации, на всех них была жуткая очередь, в киосках саморегистрации Norwegian не представлен, поэтому мы решили обойтись без бумажных посадочных. Пошли на контроль безопасности с посадочным в iphone. Контроль очень строгий, одну женщину чуть-ли не до трусов раздевали. Чемоданы просят класть в поддоны, первый раз такое встречаю.
Duty Free в чистой зоне. Почему duty free на внутришенгенском рейсе? Меня тоже этот вопрос волновал, как это возможно. Оказывается довольно просто, товары продаются по посадочному талону по разным ценам в зависимости от того, летит человек за пределы ЕС или нет.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед duty free расположена огромная светлая зона SkyCourt с видом на летное поле

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Удалось пофоткать много чего, например Аэрофлот в Москву.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Фотосессия взлета WizzAir

https://www.airlines-inform.ru/license/

Парочка немцев

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Easyjet

https://www.airlines-inform.ru/license/

Пора и нам в самолет. Номер гейта был до последнего неизвестен, мониторил табло. Назначили гейт 4А и мы пошли к нему. Посадка была автобусом. Внимательный читатель спросит, а почему посадка через гейт терминала А, хотя вылет заявлен из терминала В? А вот так, пассажиры Norwegian приходят в аэропорт в терминал В, там стойки регистрации, сдача багажа, проходят контроль безопасности и оказываются в SkyCourt - в общем помещении для обоих терминалов, затем выходят на посадку через гейты терминала А. Зачем такая странная логистика по диагонали - не знаю. Гейты терминала В вообще находятся уже за паспортным контролем, значит вылеты оттуда только в нешенген - Россия, Великобритания, Турция и т.п. Собственно вышепоказанный Аэрофлот как раз отпарковывался от какого-то гейта терминала В. Пришли к нашему гейту, и я понял, почему у нас был прилет из Хельсинки в терминал 2А - пассажиров из нашего самолета привозили автобусом и выпускали в 2А, и они выходили на улицу из 2А. И мы сейчас садимся через 2А, хотя зашли в аэропорт через 2В. Вот. Просто этот вопрос меня реально мучил весь отпуск - прилет в 2А, вылет через 2В, ну так же не бывает!

Приехали к самолету. Это 737-800 EI-FJM, новейший самолет, первый полет 22 марта 2016. WiFi в этом самолете нет, это сразу видно по отсутствию антенны на фюзеляже. Не знаю почему, может еще не оснастили. Кстати, хвост белый, обычно у Norwegian на хвосте расположен портрет какого-либо национального героя.
Фотография с planespotters.net

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Начинаем осматривать новый салон Sky Interior. Я первый раз летал на 737 со Sky Interior, производит космическое впечатление. Все такое стройное и гладкое, многорежимная подсветка, необычные багажные полки.

https://www.airlines-inform.ru/license/
На взлете, посадке и в крейсерском полете салон освещен разным цветом.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/

Вылет был по расписанию, без задержки в 21:25. Полюбовался красивым видом ночного Будапешта с высоты. Полюбоваться этим видом еще и вам помешало среднее место и отсутствие качественной фототехники.

Полет прошел ровно и гладко, как по рельсам. Немного потрясло над Словакией. Norwegian бесплатно не кормит, но продают чай/кофе/воду/снэки. Купили 2 кофе и 2 брауни за 11 евро. Что-либо покупает где-то треть-половина салона. Кстати, салон был почти полный, где-то 3-5 мест было пустых.
Оценил состояние туалета. Туалет чистый, никакого запаха ни в туалете, ни на последних рядах, где мы сидели. Фирменное жидкое мыло, салфетки, бумага, антисептики - все в наличии.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Полет подходит к концу, снижаемся. Этот снимок сделан над Таллином.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Перед посадкой освещение было примерно таким

https://www.airlines-inform.ru/license/
Приземлились аккуратно, тихо пошумел реверс и мы уже паркуемся в 00:40 возле гейта 24 аэропорта Хельсинки-Вантаа. Выход через телетрап. Пассажиры разбредаются кто куда, а мы ночуем в аэропорту в ожидании нашего поезда в Петербург.
Пока коротали время в аэропорту, немного пофографировал местные самолеты

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Прогулялся в терминал 1

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Даже немного поспал, развалившись на сиденьях. В 5:46 у нас была электричка в Тиккурилу, показанная в предыдущем обзоре, где мы пересели в 06:33 на скоростной поезд аллегро и в 9:47 были уже дома, в Санкт-Петербурге.
В итоге я очень доволен авиакомпанией Norwegian, доволен пунктуальностью, новыми самолетами, WiFi на борту (хоть и не на всех самолетах), доволен отсутствием жадности и крохоборства, как у многих лоукостеров. Очень рекомендую эту авиакомпанию для петербуржцев. Norwegian много куда летает из Хельсинки, куда дорого или невозможно добраться из Питера. Norwegian: Everyone should afford to fly!

03.07.2016

id334274523

От меня 5. Спасибо большое!!! 😊

Ответить

Михаил Авиа

Отличный обзор, побольше бы порта Ф.Листа, зал ожидания выглядит не квадратно, это уже радует. Цены на питание в аэропорту и в самолёте какие?

Ставлю 5.
Спасибо автору!

04.07.2016

asgolion

Спасибо! В аэропорту в Будапеште не питался. В самолете кофе 3 евро, спасибо что не растворимый. Банка колы 0,33 тоже 3 евро. Шоколадный брауни - 2,5 евро. Коробочка чипсов 3 евро. Нормальной еды не было. В Хельсинки в аэропорту два больших кофе и два здоровых круассана обошлись в 8,6 евро.

A321Lufthansa

Этот обзор порадовал куда больше прежнего. В а/п Будапешта Вы засняли А320 Eurowings, который я видел в аэропорту Дюссельдорфа. cdn.airlines-inform.ru/images/review_det...

Guest

Обзор превосходен, от меня 5+.
По поводу вопроса, "мучавшего" Вас весь отпуск:
"Прилет в 2А, вылет через 2В, ну так же не бывает!" (с) - в аэпоорту Ф. Лист, существует четкое разделение прилетающих пассажиров:
- если пассажир прилетает из страны, входящей в Шенгенскую зону, он направляется в сектор прилета терминала А за багажом (при надобности) и сразу на выход;
- если пассажир прилетает из страны, НЕ водящей в Шенген, он направляется в сектор прилета терминала В, где проходит паспортный контроль, и далее уже за багажом (при надобности) и на выход.

При вылете в "грязной" зоне, разграничение потоков между терминалами А и В происходит только по авиакомпании (т.е. можно лететь в страну Шенгена, а зона регистрации Вашей ак будет в терминале В, как в Вашем случае), непосредственное разделение потоков пассажиров Шенгенне Шенген происходит уже в "чистой" зоне, если я правильно помню в левой её части располагаются стойки паспортного контроля.

Спасибо! Да, все именно так. Из SkyCourt нешенген налево, шенген направо, неважно, кто и как в этот скайкорт попал. Вот маршрут пассажиров Аэрофлота получается противоположный моему - они заходят в аэропорт через 2А, проходят через скайкорт и через паспортный контроль в 2В идут к гейтам зоны В.

BQS 28

Обзор понравился,от меня 5. Жаль,иностранные лоукосты типа Norwegian не заходят в Россию,как во многие мелкие страны Европы,а лишь уходят. Аэропорт Будапешта превзошел ожидания. Спасибо за обзор.

Norwegian раньше летал из России в Осло, но уже давно ушел, к сожалению. А мне аэропорт Будапешта не понравился. Какой-то он никакой. Из его плюсов только очень клёвый вид на летное поле.

Flytime

На этот раз все на должном уровне. Лоукостеров России нехватает. Они бы помогли портам наладить пассажиропоток.

За обзор 5, спасибо!

Насчет пассажиропотока - рейс туда был загружен на 100%, обратно была пара свободных мест. Но это ладно, меня удивило другое - люди реально летают с дамскими сумками и пакетиками, как будто на маршрутке в гости к друзьями решили скататься. Даже чемоданов ручной клади было мало и оставались места на полках. Видно, что люди летят на 1-2 дня. Обстановка на борту совершенно будничная, примерно как у нас на рейсах Москва-Питер, все уже все видели, все в гаджетах, никто ничего не боится, никакого "чуда полета", аплодисментов и т.п. Видно, что люди летают очень часто по поводу и без повода. Вот у нас бы так!

WhiteShadow

Поддерживаю Вас. Мобильность населения у нас очень слабая. Живу на ДВ (Амурская область, Благовещенск), так вот среди моих знакомых есть люди, которые ни разу не были в Москве. Печально это.

Так у нас в России и расстояния не сравнить с западными. Зато в Хабаровске,наверное,все благовещенцы были.

Отличный обзор. Norwegian и аэропорты произвели хорошее впечатление, особенно а/п Будапешта. А фото взлета WizzAir на фоне закатного неба можно сразу на рабочий стол ставить! smile:)
Спасибо Вам!

СергейV

SkyCourt - классный. За обзор 5+

05.07.2016

Andrey Z

Обзор отличный! Порт Будапешта выглядит интересным, однако путаница с выходом и терминалом не добавляет чести порту.
Норвежские авиалинии производят приятное впечатление. Так он лоукост или же что-то между? Как наш ЮТэйр.
Спасибо! 5! Удачи!

Спасибо! Путаницы с выходом и терминалом на самом деле нет, это только любопытному человеку будет интересно и непонятно. А так иди себе по указателям и ни о чем не думай. Norwegian это лоукост. Еда платно и только снэки, билеты только one way, багаж платно, выбор места платно (места дают на регистрации, но людей из одной брони сажают вместе). Самолет в промежуточном порту разворачивают очень быстро, подают два трапа. Стюардессы убирают салон сами.

06.07.2016

Впринципе, все как у нас в Победе (понятно, одна стратегия), однако, подача 2-х трапов, мне кажется очень разумным, что уменьшает время на разворот борта в порту. У нас например, в Победе, подают только 1 трап, что вызывает порой затруднение при выходе, особенно по прилету.

Одно важное отличие от Победы есть: им пофиг, что и в каких количествах вы тащите на борт, какого это размера и сколько это весит. Понятно, что с большим багажным чемоданом не пустят, но вымерять 20 или 23 см не будут, как и не будут выяснять насколько дамская сумочка у девушки.

07.07.2016

Mr.Aero

Хороший обзор. Когда летал в Тиват, наш рейс вылетал из терминала Е, а прилетал в D, поэтому не только этот рейс вылетает и прилетает в разные терминалы. Странно, что Интернет-роутер авиакомпания устанавливает не сразу на заводе.

От меня 5. Спасибо!