Дневной полет на Скиатос. Афины-Скиатос (ATH-JSI) в конце сентября с.г. на ATR-72-500

Давненько что-то я не писал отчеты...

Побывать на острове Скиатос было для меня мечтой многих лет. Аэропорт этого островка в Эгейском море манит многих авиаспоттеров экстремальными взлетами и посадками узкофюзеляжных самолетов. Его ВПП в 1628 метров для них короткая, сложная, но и красивая одновременно. Заход на посадку и взлет над морем. Чуть перелетел или не долетел - пиши пропало. Как говорил один колоритный персонаж из "Кавказской пленницы" - моментально в море. Зрелищнее аэропорта на о. Скиатос может быть только знаменитый аэропорт им. Принцессы Джулианы на о.Сен-Мартен на Карибах. Я там еще не бывал. Но надо с чего-то начинать. Поэтому свой отпуск в конце сентября с.г. в Греции я спланировал именно на Скиатосе. Позагорать и одновременно заняться авиаспоттингом – что еще надо для такого отдыха! Тем более, что Греция вовсю выдает шенгенские визы и признает нашу вакцину «Спутник V», благодаря чему все внутренние перелеты для привитых обходятся без обязательной сдачи ПЦР-тестов для каждого полета. Забронировали семьей виллу с видом на аэропорт и полетели.

В терминале внутренних авиалиний Афинского аэропорта было не очень многолюдно, но масочный режим соблюдался строго.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
При регистрации нас попросили показать сертификат о прививке, поинтересовались, на каких местах мы хотим сидеть, махнули рукой на наш перевес ручной клади(чемоданчики по 10 кг и рюкзаки у каждого) и выдали посадочные талоны. Билеты на этот рейс (GQ 430 авиакомпании «SKY Express») были куплены за месяц по цене 38 евро (1 билет) и остальные по 86 евро. Странная политика у авиакомпании : если покупаешь один билет он стоит от 38 евро, если берешь 2- 4 билета - то по 86 евро, да еще зависит от времени суток. Утром есть билеты по данной цене, вечером уже по более высокой. Короче, лоукостер, что с него возьмешь!

Сам аэропорт Афин Элефтериос Венизелос (терминал для внутришенгенских рейсов) очень просторный, уютный. Множество магазинов, в том числе Дьюти Фри.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Предполетный осмотр проходит очень быстро, сотрудники вежливы и обходительны, при малейшем скоплении народа быстро открывают дополнительный стойки осмотра.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Наш выход был B15A на самом нижнем этаже, т.е. нам гарантирован проезд до самолета на автобусе.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Вылет задержали на 40 минут. На автобусе доехали до стоянки самолетов АTR-72-500 авиакомпании «SKY Express».

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Нам «достался» самолет с бортовым номером SX-THR 1998 года рождения.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка была очень быстрой; все свои вещи мы оставили в багажном отделении в хвостовой части самолета, и заняли места. Хотя самолету 23 года, но содержится он в относительном порядке. Кресла удобные, не продавленные; расстояние между рядами кресел достаточное для моего роста в 180 см; багажные полки большие.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/ / Одно замечание: стекла были забрызганы снаружи (видимо, от предыдущего рейса), поэтому фотографирование представилось сложной задачей.

Через несколько минут самолет уже направлялся на ВПП. Еще раз увидели из иллюминаторов здание аэропорта, а также самолеты, ждущие разрешение на взлет. Наш ATR взлетел с какой-то короткой полосы, плавно и быстро набрал высоту.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Лететь предстояло …. 140 км. Во всяком случае, так показывало приложение МЭПС МИ в смартфоне; когда его минуту подержишь у окна, ловится сигнал; так вот – высота полета 6350 м, расстояние до Скиатоса 135 км по прямой.

Двадцатиминутный полет не предусматривает какого-то дополнительного сервиса на борту. Тем не менее, стюардесса раздала всем желающим конфеты.

https://www.airlines-inform.ru/license/
За бортом были горы Аттики и Халкиды, проливы, и наконец, само Эгейское море.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Весь полет мы провели в защитных масках, как и стюардесса.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Антиковидный режим на авиарейсах по Греции соблюдается неукоснительно. Обычно в отчетах пишут про туалет на борту. Но идти туда ни по нужде, ни просто так, не хотелось.

Через 20 минут с момента взлета наш самолет пошел на посадку. Слева по борту показался наш остров Скиатос: были видны его пляжи, отели. Через минуту мы уже летели рядом с городом, так близко, что были видны окна, балконы его живописных домиков, а также люди, сидевшие в кафе и ресторанах.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Море не заканчивалось, мы еще летели над ним, но буквально за 5 секунд появилась земля и мы приземлились.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Посадка была настолько быстрой, что захватило дух.

Самолет прикатил к зданию аэропорта Скиатоса, названного в честь своего знаменитого земляка, писателя Александроса Пападиамантиса. Из самолета мы пешком дошли до здания аэропорта.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Аэропорт маленький, телетрапов не существует, есть только автобусы.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
Помещение выдачи багажа представляло собой небольшое помещение с одной лентой.

https://www.airlines-inform.ru/license/
Хоть аэропорт и имеет два терминала для внутренних и международных рейсов, мы увидели только несколько небольших офисов и маленькую стойку регистрации.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
У нас была только ручная кладь и мы сразу вышли на улицу.

https://www.airlines-inform.ru/license/

https://www.airlines-inform.ru/license/
На стоянке такси мы взяли машину и поехали на свою арендованную виллу, расположенную в 1.5 км от аэропорта. С веранды которой открывался шикарный вид на сам аэропорт, всю ВПП и город.

Итоги: аэропортам Афин и Скиатоса - по пятерке. Авиакомпании «SKY Express» - четверка: за незначительную задержку с вылетом и, главное, за забрызганные иллюминаторы.

Ну а дальше был отдых и авиаспоттинг, про который читайте в следующем отчете.

16.10.2021

Алексей Марчуков

Отличный маршрут! Спасибо за обзор. Тоже давно держу в уме Скиатос, но еще туда не добрался. Культовое место. Фото со споттинга покажете?

Ответить

Александр Немов

Спасибо за отзыв! Готовлю материал - и фото и видео.

17.10.2021

koril

Ждем с нетерпением отчет. обзор отличный, от меня 5.

18.10.2021

Серган AIR...

Да уж, на Антилах в Синт-Мартене многие хотели бы побывать, но про Скиатос тоже давненько слышать приходилось.

И удивительно, что сей аэропорт авиалайнеры В762 принять способен. В роликах можно видеть прибывающие туда А321 и В757; в некоторых источниках даже пишут, что взлёт там осуществляется с минимальным количеством топлива(может и загрузки тоже, точно не скажу).

Помню, что бренд Sky Express в 2009-ом ещё красовался на лайнерах В733 у нас в России, пока не "ушёл" с рынка авиаперевозок...

С нетерпением ждём теперь фотографии, но хотелось бы и видео от Вас посмотреть. Спасибо за обзор, 10 баллов Вам smile:-)

..Стащи себе кусочек облака! / Sergan AIR...

Автор вчера случайно выложил незаконченный обзор. Видео будет просто огонь.

Я выложил полный отчёт. Админ его снял. Непонятно за что.

Он его отправил в авиационные обзоры.

Так уж и огонь? Как бы не обжечься smile:-)